新polo改装论坛_polo改装论坛贴吧

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       大家好，今天我想和大家探讨一下关于新polo改装论坛的问题。在这个话题上，有很多不同的观点和看法，但我相信通过深入探讨，我们可以更好地理解它的本质。现在，我将我的理解进行了归纳整理，让我们一起来看看吧。

1.新款两厢POLO可以怎么改装？大包围免谈...

2.给一个POLO1.6AT的整车改装方案 包括内饰、外观、动力以及操控 要个性点的`

3.POLO的改装方案

4.大众POLO隔音改装

新款两厢POLO可以怎么改装？大包围免谈...

       改氙气灯?双排气管?避震系统?四个刹车碟片(正好把后面的鼓刹改了~)车前后的logo可以改成通电发光的那种~颜色自选轮胎加大一个尺寸+顺便换轮毂?

       最后?如果不怕年审麻烦把车身给喷了~~~!有一种闪橙色的超赞~顺路发个图给你参考下~

给一个POLO1.6AT的整车改装方案 包括内饰、外观、动力以及操控 要个性点的`

       目测这是16的轮毂，如果是POLO的话除GTI以外最大的就是15寸，换了16寸轮毂你说15寸和14寸的轮胎还合适吗？这种轮毂网上很多，价格也就400-600左右，有些是喷的有些是原来就是这个颜色。有空上汽车之家的POLO论坛看看就知道了。

POLO的改装方案

       　在滚滚的车流当中，如何才能让自己的座驾拥有与众不同的风格？如何让它更适应自家的需要？相信这一定是让您颇费思量的一件事，尽管千挑万选，从厂家开回的那辆新车可能还是不太符合您的心水。这时候，适当的改装就是不二的选择，为了给各位车主提供参考，近期我们将陆续 推出不同车型的改装攻略，也欢迎广大车主踊跃投稿，将自己的改装心得与更多的朋友分享，当然，记得别忘了附上您改装后新车以及各部位的靓照。———编者

       POLO让人钟爱的原因很多，不仅因其很有灵气的外形，同时还因为有令上海大众引以为傲的高科技和细致入微的人性化设计。美丽可爱的事物总是让人更有心情为其精心装扮，如果你有心令自己的POLO更有自家的风格，不妨从以下这些方面入手进行改装。　　

       外观改装攻略

       改装的入门级就是对车身外观进行改装，POLO的外观本来就很俏皮可爱，稍稍加以改装，就很容易赢得更高的回头率。

       （一）入门版。如果只想展现自己个性，不想多花钱包银子。那么花上一点钱贴上贴纸，加装“大包围”，就是一种最简便、最便宜的改装方式。

       装饰车身贴纸的款式有多种选择，车主可以按照自己喜欢的自行设计。贴上张扬个性的贴纸，围了一圈大包围，只花数千元POLO已经俨然一辆小跑车模样，蓄势待发，很是帅气。

       方案点评：据锦浩汽车公司刁志浩先生介绍，贴纸的使用简单方便，是一种爱美型的改装方案。不过，大包围的美观性就大过其实用性，因为加装“大包围”后，车身离地面更近了，降低了路面的通过性，而且容易出现爆漆现象。

       （二）升级版。如果觉得贴纸和“大包围”仍无法塑造个性化的POLO，那么可以选择升级版的超炫型改法。

       （1）车轮。改换车铃和轮胎，把14寸的铃换成更大的有个性化的车铃，轮胎改装为205/45/1216的F1，改后的车轮看起来使小POLO极富激情。

       （2）车灯。把车头大灯改为时尚的氙气灯，增强了照明度和清晰度，提升了安全性。

       （3）雨挡。添加车窗雨挡，倒后镜雨挡后，POLO的车身线条显得独一无二。

       （4）防爆膜。防爆膜不仅可保护防爆，还隔热和防紫外线，并且还能给车主营造出一个自己的私人空间，很是实用。

       （5）中网。中网的更改可以使车前头风格更个性化，甚至可以改得看上去完全不像POLO。方案点评：更换大一号的轮胎，意味着油耗也会相对增加，这也是改装前该意识到的。重要的是要选择匹配的。而且，轮胎不能随心头好地更换尺寸，每款车型都有其尺度极限

大众POLO隔音改装

       首先装：防滚架

       然后换：桶式座椅

       换：小直径三辐式赛车专用方向盘 换： 六点式安全带

       加装：全车灭火系统

       加装：停止引擎工作的电路切断器加装：发动机盖和后行李箱盖上的机盖锁等。

       车身加固：在车身“吃劲”的部位增加焊点，以提高强度。加装：在前后悬挂的连接点安装顶巴和稳定杆，来提高车身整体的刚性。加装：发动机底部和重要部位都安装了防护板，以保护发动机和传动装置等。

       改造悬挂系统：更换赛车专用减震器和螺旋弹簧等关键部件，适当的调节胎压也有助于改善悬挂系统的工作效率。

       改装离合器：更滑离合器压盘和耐高温陶瓷离合器片，以提高传动力矩和加强散热性。

       车身减重：将原场的空调、后排座椅、副驾驶座椅、音响、空调设备等拆除，用腾出的重量空间安装防滚架等安全设备。同时，也将一些零件换成更坚固、重量更轻的赛车专用产品，如铝合金轮毂、固定螺栓等。对发动机的电脑程序进行改写，以适合比赛的用途。

       换掉了原来的消声器，改为直通式排气管，以减小排气阻力，提高发动机工作效率。

       为提高耐高温能力，将刹车盘和刹车片都换成赛车专用型，以适应频繁的大力刹车等要求。同时，拆掉原车配备的ＡＢＳ防抱死系统，原因有二：一是减重，二是赛手们都有一身人工ＡＢＳ的本领，呼之即来，挥之即去，因此也无需这份累赘。

       轮毂直径从１４英寸增加到１５英寸，并将轮毂换成豪马比赛专用铝合金质五辐轮毂，韧度佳，散热更好，重量更轻。重要的是车轮的安装方式，从原来用螺栓固定改为用螺母固定?与量产车正好相反　，这样做的好处是紧固强度加大，安装方便，速度快。同时，轮胎也改用ＹＯＫＯＨＡＭＡ场地赛ＡＤＶＡＮ系列专用胎，轮胎规格从１６５／７０Ｒ１４提升至１９５／５５Ｒ１５，无论在晴天还是雨天，热熔性极佳，抓地性能突出。

       大众POLO的隔音工程一般通过减振、降噪、密封三个步骤完成。车门、后备箱、底盘、引擎盖、车顶都是容易产生空空气摩擦噪音的地方，大部分噪音都是通过汽车的 悬挂 系统、底盘、后备箱、车门传入车内的。因此，在基础隔音工程中，门和后备箱是不可忽视

        大众POLO隔音改装

        大众POLO的隔音工程一般通过减振、降噪、密封三个步骤完成。车门、后备箱、底盘、引擎盖、车顶都是容易产生空空气摩擦噪音的地方，大部分噪音都是通过汽车的悬挂系统、底盘、后备箱、车门传入车内的。因此，在基础隔音工程中，门和后备箱是不可忽视的。对于发动机噪音，可以在引擎盖下贴一层薄膜——一种先进的吸音泡沫声学材料，可以吸收和消耗大量的发动机噪音，同时可以抑制引擎盖的振动，阻挡发动机散发的热量，有效率达到97%，同时可以保护漆面不被长期高温损坏。在冬季或寒冷地区，这种薄膜还可以起到保温的作用，保护发动机舱部件不被冻裂。车主需要注意的是，所有隔音材料都必须满足相关的防火等级要求，才能保证车辆安全，减轻车辆重量。

        车辆噪声源:

        1.车辆本身发出的机械噪音；

        2. 轮胎 与地面摩擦产生的道路噪音；

        3.高速行驶产生的风噪；

        4.来自外部的混合噪音。

        大众polo跟cross的区别是什么

        Polo Cross和普通版Polo的区别主要集中在外观上。高架底盘、大跨式车围以及增加的车顶行李架，都让Polo Cross告别了动感犀利的形象，变得有些圆润，充满野性。如果不看侧面车身尺寸，甚至会给人一种这是大众途锐的错觉。

        将高尔夫的动感与Scirocco的酷炫优雅相结合，在2009日内瓦车展上亮相的第五代Polo向我们展示了时尚潮流的外观。

        全新设计的前脸、笔直的腰线、低矮的底盘，都展现了全新Polo与众不同的造型理念。第五代Polo的长度为3952 mm，比上一代长了36 mm，车身宽度也宽了32 mm，达到了1 682 mm，外观上第五代Polo最大的特点就是车身压得很低，更接近地面，高度只有1 454 mm，运动趋势更加明显。

        此次，大众为全新第五代Polo配备了高效环保的动力组合，其中新开发了两款发动机，一款是1.2 L TSI涡轮增压直喷汽油机，最大功率77 kW，百公里油耗仅为5.5 L。 大众POLO隔音改装 大众polo跟cross的区别是什么 @2019

       好了，关于“新polo改装论坛”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“新polo改装论坛”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。