成都福特4s店_成都福特4s店地址查询

成都福特4s店_成都福特4s店地址查询

       大家好，我是小编，今天我来给大家讲解一下关于成都福特4s店的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就一起来看看吧。

1.试驾｜20万元的合资中大型SUV 福特领裕空间、性能兼具

2.江铃福特向东平：猛禽的渠道模式要消除加价痛点丨汽车产经

3.无人到店半价卖车，到底是真是假？美系品牌4S店现状究竟如何？

4.试驾福特领裕：二胎家用属性优势明显，整车仍有提升空间

5.中消协发布汽车4S店服务测评结果

6.福特金牛座的优势在哪里？它的空间大吗？

试驾｜20万元的合资中大型SUV 福特领裕空间、性能兼具

       目前“2+2+2”结构的家庭逐步增多，中国多人口城市家庭对三排六座车型的需求也日益增长。现代生活的节奏越来越快，平时我们忙于工作，孩子忙于学习，对于陪伴孩子的时间越来越少，所以周末时光显得尤为得重要。那么拥有一台既能满足家庭日常通勤，又能满足一家人外出自驾调剂生活的实用型交通工具也就必不可少了。福特领裕就是这样一款专为三代同堂家庭出行而打造的6/7座车型，为三代同堂全家出行提供了更优选择。

       “晓看红湿处，花重锦官城。”温润如玉的锦城成都如诗如画。恰好的时间，恰好的天气遇见了恰好的福特领裕，昨（25）日，福特领裕，挚爱之旅试驾体验开启，汽车白话也充分体验到了其独特的驾控魅力和乘坐舒适性。

       外观：福特设计语言的最新演绎方式

       全新福特领裕有着霸气而充满科技感的前脸设计，是福特设计语言最新的演进成果。车头上部犹如激光切割般精密的日行灯组，勾画出令人过目不忘的前脸脸谱。全新的车身侧面设计，糅合了“力量“与“稳定”表现。精确而现代化的型面设计，把眼球带往精工铣制轮毂上，从而表现科技感。

       车尾上的“一体式贯穿LED尾灯”，配合着动态灯光效果，自豪地指向正中央的福特标识，营造出科技感与引人入胜的戏剧性效果。尾部下方的线条，在视觉上加强了宽广与稳定的感觉，并同时担当装卸行李时的辅助平台。

       内饰：头等座舱式6座独立布局，座座皆舒适

       全新的内饰设计，运用横向的视觉元素去强调空间感，并成为双屏的安放平台。而纵向视觉上，一致且高级的设计元素过渡至门板的设计，去引导我们视线从前排过渡至二、三排，营造出舒适的驾乘感受。双12.3英寸悬浮一体式智联屏，营造车内IMAX视效，兼具美感、科技感、功能性。

       头等座舱式6座独立布局。宽敞的T型通道，方便进出三排。6个座椅，全家人出行，座座皆舒适的舒享体验。二排双独立VIP真皮座椅，同级独有电动调节、通风及加热功能，可调节独立扶手、航空头枕以及三区独立空调，兼具多功能、个性化及大空间。

       安全科技：科技智慧座舱

       全新福特领裕搭载腾讯TAI3.0汽车智能系统，智能双区高识别语音控制、海量车载微信腾讯生态应用、首发车道级精准AR导航，更支持HiCar、Carlife等多种手机互联方式。福特派APP手机互联，车况信息、远程启动、蓝牙钥匙分享，随时操控，尽在掌握。

       福特领裕搭载多达20余项智能驾驶辅助技术的福特Co-Pilot360智行辅助驾驶系统，全车拥有20余个传感器，搭载数枚高效能车载处理芯片。实现前向/后向/侧向/停车全覆盖，为家庭成员提供最全面的守护。

驾控：动力充沛 四种驾驶模式 匹配多种道路体验

       此次试驾的福特领裕搭载的是2.0T EcoBoost涡轮增压发动机，最大输出功率为165kW，最大扭矩为360N·m，与之匹配的是6速湿式双离合变速箱。配有四种驾驶模式，分别为N、E、S、M四种模式可选，并支持拨片换挡和陡坡缓降功能。

       在实际的城市道路试驾中，福特领裕的油门响应迅速，几乎做到了给油就动，整体动力输出相当平顺，配合上偏向于舒适的避震调校，驾驶起来相当舒适。当行驶到高速时，调到运动模式时，福特领裕就会带来另外一种风格，整车操控更加动感，油门响应更为敏捷，动力表现强劲，驾驶起来又相当的激情。

       底盘部分，它采用了承载式车身，前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架，底盘整体质感紧实，在实际的山路行驶过程中，由于是中大型SUV，重心比较高，连续快速转弯时，车身有一点晃动幅度，但整体来说还是比较稳健。调校风格整体偏向舒适，悬挂初段行程比较软，这样的设置有利于隔绝过滤掉常规路面上大部分的振动。而当悬挂压缩到一定程度后，悬挂中后段很好的把路面信息反馈给驾驶员。?

       当然这次试驾体验给人印象比较深的还有集合出发的"Family Space 家空间 · 福特体验店 " 福顺店，全新的装修风格，全新的服务理念，以“待客如亲”的理念，推出“挚诚安心”、“挚享款待”、“挚爱关怀”焕新客户体验三大核心创新特色，为你及你的家人，进一步兑现“更福特、更中国”的承诺。

       汽车渝评

       20万元就能买到合资中大型SUV，福特领裕以不俗的产品力，高人一筹的科技配置，高性价重新定义了中大型家用舒享SUV的产品标杆，为消费者一家的出行提供了更为优异的购车选择。相信购车预算20万左右的你，绝对是一个不错的选择，现重庆三家福特4S店有售，有购买需求的消费者可以前往咨询选购。

       本文来自易车号作者汽车白话，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

江铃福特向东平：猛禽的渠道模式要消除加价痛点丨汽车产经

       千万不要购买蒙迪欧致胜，原因如下：

       1、配件太贵，中级车的价格和档次，却享受着高级车的维护保养费用；

       2、吃胎现象普遍，尤其是俩后轮，这个可不是我诋毁福特，这个情况在百度上都能查到，很多车主都面临此问题；

       3、内饰设计过于粗糙，不够人性化；

       4、轮胎配置太差，原配的玛吉斯，30000公里左右就容易出现鼓包和侧漏现象，其质量性能远不如米其林和马牌；

       5、不到15000公里就出现打火不力的现象，此现象和吃胎同属于车型设计缺陷，长安总厂至今未能解决；

       6、油耗太高。

       （备注一点：成都的车主如果经不住致胜的美貌诱惑实在想买，那也千万不要去三圣乡的通海福特4S店，我本人还有很多车主在那被坑惨了的，具体说来话长了，总之别去那家店）。

无人到店半价卖车，到底是真是假？美系品牌4S店现状究竟如何？

       作为福特汽车旗下一款颇受关注的车型，全新一代福特F-150猛禽此次进入中国市场后，选择以直销模式进行销售。

       “之所以选择直销模式，是为了消除过去在销售谈判过程中的灰色、不透明地带，包括加价等销售痛点。”2022成都车展期间，江铃福特汽车科技（上海）有限公司（以下简称江铃福特科技）总裁向东平表示。

       由于终端销售疯狂的加价行为，上一代F-150猛禽让很多人望而却步。

       据向东平透露，不是所有的江铃福特科技经销商都能为F-150猛禽提供直销服务，鉴于该车型的客户群和直营直销模式的特点，全国会有32家经销商提供直销服务，覆盖了北京、上海、广州、成都、重庆等城市除了此次在F-150猛禽上大胆尝试直销模式外，江铃福

       科技自身的渠道建设也在推进中。据悉，目前，江铃福特科技在全国建立了200多家Family

        Space

       家空间·福特体验店。此前，江铃福特科技已对原有的4S店重新做了选择。例如，乘用车业务比较好的店，就会继续保留，或是调整店面位置，或是升级外观设计；对于业绩不好的4S店则考虑更换新的投资人。

       作为福特在华第二家乘用车合资企业，江铃福特科技与长安福特的分工不同，江铃福特科技将聚焦SUV和皮卡市场，未来还将推出更多适合中国市场的产品，并以中国为基点推向全球。目前，江铃福特科技在售SUV车型包括福特领裕、福特领睿、福特领界S、SUV福特领界EV、福特撼路者，以及F-150猛禽，完成了对紧凑型SUV、中型SUV、中大型SUV和皮卡细分市场的覆盖。

       向东平认为，未来大众化的市场会越来越平，个性化风格的市场会越来越好，原来大众化的市场会萎缩，小众化的市场反而会发展。“因为未来用户会越来越个性化，我们希望通过个性化风格的产品去开拓这些市场。”向东平说。

       官方数据显示，今年1~7月，江铃福特科技累计销量约3.64万辆，其中出口量约1.63万辆，国内市场销量约2.01万辆，同比增长25.2%。

试驾福特领裕：二胎家用属性优势明显，整车仍有提升空间

       如今，全国的疫情基本上都已经控制住了，多地连续数日甚至数十几日0新增，就连受影响最严重的湖北，都在减少检疫站和逐步恢复地铁等公共交通的运行。全面的复工复产，是让熟悉的工作生活再次回到每个人的身边，除了餐饮、商超、景点逐渐开放，在疫情期间全面转战线上的汽车4S店，如今也是恢复了线下门店的营业。

       其实在这段时间，有很多关于各个品牌4S店的传言，消息称福特展厅空无一人，销售全部在家直播卖车，店内只有少量行政人员值班，蒙迪欧PHEV也减价抛售，标价30多万现在15万就能买。真的有这么夸张吗？为了得到一手的准确信息，汽湃君决定亲自到店一探究竟，同时再看看同为美系品牌的Jeep和别克等品牌，来了解和分析一下美系车目前的现状。

       进小区，会有身着制服的安保人员来测体温，进办公楼，会有身着西装的楼栋助理来登记，但是进福特4S店，却能给人一种进医院的错觉。首先，身穿防护服的工作人员，会先对车辆进行全方位的消毒液喷洒，随后询问来意进行登记和体温测试。这还没完，在进入展台前销售顾问还会用酒精喷壶对双手进行消毒，这些操作，用“武装到牙齿”来形容再合适不过了。或许结合目前的防疫形势来看，未免有点反应过度，但是这种严格的防疫制度，的确能给到店客户带来足够的安全感，这点还是非常值得赞扬的。

       其实在来之前，汽湃君是不抱期待的，但是福特却给了汽湃君一个大大的惊喜，跟网传的不同，店内根本没有什么值班之说，销售有序的在前台接待到店客户。同时，展厅中也有很多看车的消费者，并且在汽湃君探店的这段时间，就有客户下单了一台三厢福克斯，虽然说有人下单，但是总体来说看进口福特的人数要更多，例如Mustang、F-150等车型，关注度都是非常高的。而在问及蒙迪欧PHEV售价的问题时，销售顾问并没有给出明确的答复，只是说北京上海有可能，成都做不到这么低的价格，并且店内也并没有这款车销售。虽然没有验证售价的真实性，但是传言中所提到的4S店空无一人，基本上可以确定是假的了。

       由此不难看出，虽然整个汽车零售行业都受到了此次疫情的冲击，但是买车毕竟是硬需求，加之美系车在大众心目中的受认可程度还是比较高的，所以到店看车短时间内无法被线上销售所取代，毕竟常规的购车思路还是左右消费者做出选择的关键，所以在全面复工复产后，有购车需求的消费者依旧会到店购买。那么看过了福特4S店的一个真实情况，Jeep和别克又如何呢？带着问题，汽湃君去了Jeep的4S店。

       相较于福特的4S店的情况，Jeep就明显冷清了许多，整个店就只有一位前来做保养的车主在店内看车，当然兴许是因为工作日的原因，如果是周末的话，到店的人数可能会多一些。店内所有Jeep的车型一应俱全，从进口的牧马人再到小众的大指挥官PHEV，并且均有现车，销售顾问还骄傲的说到，即便是现在美国的工厂停工，这边的牧马人现车依旧充足，说完就向店外指去，一排崭新的牧马人整齐的停在草坪上。其中不少车都已经脏的不行了，一看就是停了很久，或许，用库存车来形容会更加合适吧。但是碍于销售顾问诚恳的态度，汽湃君并不忍心说这句话。

       另外，关于售后汽湃君也进行了询问，得知疫情过后前来做保养的车主还是比较多的，而现在所有的售后服务和技术人员，已悉数到岗，所有工位均可作业。而且，用户还可通过公众号进行时间预约，一来是方便了客户，省去了等待所造成的时间浪费，二来也是优化了客户体验，让保养车不再是印象中的那么复杂繁琐。且先抛开销量不谈，至少Jeep的售后服务还是做得比较到位的，而这种对客户的关心，在某种程度上也是增加了黏性，使客户更放心更愿意在店内保养在店内买保险。不得不说，近年来Jeep还是推出了很多适应市场的产品，发力的姿态还是很明显的，重新塑造了Jeep品牌在国内市场的一个形象。

       如果说Jeep在美系品牌中定位较高，价位不够亲民，那么别克的表现是否会好些呢？结果当然不言而喻，门口的登记簿密密麻麻写满了到店看车的客户，无论是店外还是店内，都呈现出一番热闹的景象。店内的交谈声、音乐声、和打印机发出的噪声，仿佛将人拉回到了春节前夕冲销量的那段时间，即便是在工作日，也依旧阻挡不了消费者到店的脚步。销量高的英朗、关注度高的君越等车型被摆放在展台核心位置，每台展车上都有相应的优惠和金融服务政策，以及日供等信息，给人营造出一种“买车不要钱”的幻觉。虽然没有砸金蛋和抽奖等活动的烘托，但汽湃君认为，这丝毫不影响它的销量。

       经过这次的探店，也能看出，复工后的美系品牌4S店，正在逐渐恢复到疫情前的一个状态，无论是展厅接待还是售后服务，都非常的有序。而网络上流传的空无一人半价买车，有一定的抹黑嫌疑，当然也不排除在某些地区城市，销量和人流量惨淡的情况，但至少在成都来说，整体反映出的状态还是非常积极的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

中消协发布汽车4S店服务测评结果

       江铃福特品牌定位“三代同堂 家用舒享SUV”的中大型新车——福特领裕，官方指导价16.98-21.98万元，今年上半年一经推出就以大空间、高配置和极具性价比的售价吸引了众多消费者关注。

       5月25日，福特领裕的媒体试驾活动来到西南地区，波帆说车小编专程前往成都对这款新车进行了试驾体验，和福特领裕的一日初体验后，聊聊对这款车的客观看法。

       福特领裕这款车最大的特色是其“精准”的定位。江铃福特通过对中国汽车消费市场变化和家庭结构演变的研究，发现中国三代同堂、多人口家庭逐渐增多，更多消费者希望寻求适合多人口家庭的用车，因此主打大“6”座的福特领裕应运而生。它是一款为三代同堂家庭而生的产品，其“款待挚爱”的品牌主张则体现在江铃福特经销商的每一处服务体系和新车的设计理念上。

不同的店内氛围，更有“家”的感觉

       首先想跟大家聊的不是车本身，而是江铃福特体验店的店内氛围。首次走进江铃福特的“Family Space”家空间体验店，感觉跟传统汽车4S店风格差异巨大，甚至有一种来到豪华品牌或国内高端造车新势力的4S店一般，宽敞的大厅、舒适的沙发、休闲的吧台、可口的零食，给人如同在家里一般松弛的心情，不论成人还是儿童都能轻松度过店内的体验时光。

       江铃福特客户体验升级作为福特系列客户体验升级举措的第一步，目标就是让消费者切实感受到“挚诚安心、挚享款待、挚爱关怀”的焕新服务体验。如同家一般的店内氛围的改变，至少已经是成功留住家庭用户的第一步。

够大够实用，是二胎家用车的刚性指标

       福特领裕作为一辆合资中大型SUV，提供5/6/7座可选，尺寸上的优势在同价位车型中优势明显。领裕的长宽高达到为4905*1930*1755mm，轴距达到2865mm。

       横向对比来看，自主品牌中这个价位中大型7座SUV销量最好的传祺GS8，长宽轴距都不如领裕，虽然GS8的7座入门版指导价略低几千，但在品牌力上，挂福特标的领裕显然更胜一筹。而品牌力更强的合资品牌里，中大型7座SUV销量领先的丰田汉兰达，以及长安福特锐界PLUS等车型，长宽轴距也不如领裕，而且7座入门版价格比领裕贵了至少5万。光看价格对比，是不是就觉得领裕真香？

       足够大的尺寸，理所当然的带来了足够大的车内空间。从福特领裕的外观设计可以看出，车辆方正大气，显得比较阳光硬朗但并不臃肿。超过4米9的车身长度和超过2米85的轴距，让领裕车内空间足够充沛。

       二胎家用车，买6座还是7座的问题一直有不少争论，领裕的5/6/7座可选给了消费者更多自主的选择。但在这里，小编仍然力荐6座布局，对二胎加两个老人的6口之家无疑是更优的选择。

       领裕的头等座舱式6座独立布局，是“真”座座皆舒适。前排两个所有车型都照顾得很好的座位暂且不谈，先聊聊领裕对后排4位“挚爱”的照顾。领裕拥有独立宽适二排空间、座椅设计及真皮材质、宽敞T型通道、以及“真”三排乘坐空间：整个地台非常平整，对第三排腿部舒展空间极其友好。

       第二排的VIP独立座椅，带有电动调节、通风/加热功能、可调节独立扶手/航空头枕以及三区独立空调。而第三排座椅除了腿部空间舒适之外，座椅靠背角度可调大大提升了乘坐舒适感。

       值得一提的是，车内设计了22处储物空间，并照顾到每一排的乘客，大幅增加日常实用性。包括为第二、第三排乘客还提供了独立杯架和USB/TYPE-C充电接口，每一个座位提供了独立空调出风口，关怀可谓是无微不至。

       那么是否领裕对后排的照顾足够完美呢？当然不是，小编觉得值得优化的部分也不少。比如说偏硬的坐垫，再比如说第二排过于靠后的空调出风口位置。就物理学来讲，高位出风口能够更好的让冷气扩散，加速车内温度下降，作为南方人的小编是非常喜欢的。但领裕第二排空调出风口离座椅头部太近，如果座椅调得不够靠后的话会被冷气直接“爆头”，这就非常影响体验感了。如果第二排的高位空调出风口能够跟扶手交换个位置，小编觉得会更完美。

驾驶质感高于预期，智能辅助配置添彩

       在试驾之前，小编提前了解过福特领裕的三大件配置，新车搭载了EcoBoost 2.0T发动机+6速湿式双离合变速箱，以及前麦弗逊后多连杆独立悬架，全系两驱，采用前置前驱的驱动方式。

       福特的EcoBoost发动机技术以及底盘调校功力自不必多说，几乎任何一台福特的汽车都会给驾驶者带来足够的操控信心。领裕这台EcoBoost 2.0T发动机能够提供165kW最大功率和360N·m最大扭矩，整个试驾过程中不论是国道乡道还是高速路，这台车的动力储备都堪称优秀，从不让我们担心。底盘的厚重感，在弯道的支撑性也表现一贯的良好，偏硬的悬架调校，滤震后能很快恢复平稳，展现出十足的韧性。

       在试驾前，唯一让小编产生担心的则是这台6速双离合变速箱了。低速抖动？换挡顿挫？这些双离合变速箱的日常故障标签似乎已成为小编心中的阴影。而本次试驾福特领裕，从开出4S店到一路堵上高速路的这二十分钟，让小编心中这些阴霾全部烟消云散。

       拥堵的城市道路中低速缓行，在停停走走的过程中其实是对双离合变速箱考验最大的时候，低速抖动和换挡顿挫最容易在此刻出现，但，试驾领裕过程中这一切都没有发生。这套变速箱的平顺性和稳定性远远超出预期，可以算是本次试驾体验过程中一个惊喜。

       但这套6速双离合变速箱并不值得完全赞扬，毕竟它是为了拉低整车售价不得不做出的选择。这套变速箱的优点是换挡速度快，在城市内平稳驾驶时能够带来不错的油耗。但这次高速路上小编曾有过一段激烈驾驶测试，还是暴露了它在动力传递上有一定延迟的问题。也许，这样的操控调教跟领裕整体风格是一致的，重点照顾好“挚爱”乘客们的乘坐舒适感，并不适合追求运动性喜欢暴力驾驶的司机。

       另外，试驾过程中我们还发现另外一个槽点，怠速状态下引擎盖有轻微的抖动。打开引擎盖， 内部封闭非常规矩，但露出的发动机却抖动得相当明显。尽管是直列四缸的涡轮增压发动机，但抖动的幅度却有三缸机的既视感。好在这样的抖动并没有传递进入驾驶舱内，虽然乘坐时感受不到，但看着心里有点不舒服呀。

       其实，当今的智能汽车时代，评价一款汽车的核心部件也许不仅仅是“三大件”，而是“四大件”，智能车机系统也是消费者最看重的配置之一。福特领裕在智能车机系统上，也做到了同级领先的配置标准。

       领裕全系搭载腾讯TAI3.0汽车智能系统，拥有微信车载版等海量应用，高识别度&分区语音控制功能，腾讯全球首发AR实景地图导航等。更支持HiCar/Carlife等多种手机互联方式。试驾过程中，这套AR实景导航系统可以说是帮了我们大忙，在人生地不熟的成都，一点也不担心走错路。

       友情提醒，车机的语音识别功能很智能，但使用AR实景导航前需要说出“打开腾讯地图”，直接通过语音打开导航或地图，是默认的高德地图，那样就无法使用AR实景导航了。

       福特领裕还搭载多达20余项智能驾驶辅助技术的福特Co-Pilot360?智行辅助驾驶系统，全车拥有20余个传感器，搭载数枚高效能车载处理芯片，L2级自动驾驶能够轻松实现。

       车内不仅仅有着科技感十足的双联屏内饰设计，其智能科技配置的齐全也让司机的驾驶更加安全和轻松，让每一位“挚爱”享受到更好的智能舒适空间。

写在最后

       福特领裕的家族前脸、光轨式一体贯穿尾灯、美式简约腰线让其拥有不错的颜值；福特品牌一贯优秀的主被动安全配置保证了领裕的安全性；而福特领裕的发动机、变速箱享受终生质保的政策，更展现出江铃福特对产品的信心。

       波帆说车小编认为，尽管福特领裕整车的做工品质上仍有提升空间，但其针对二胎家庭六口之家的精准定位将是对16-21万价格区间完美覆盖，能够用一个近乎自主品牌汽车的价格，享受合资品牌汽车的贴心服务和高智能化的驾乘体验，这个价位的中大型SUV除了福特领裕，还有谁？

       本文来自易车号作者波帆说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

福特金牛座的优势在哪里？它的空间大吗？

       近日，中国消费者协会发布了20个汽车品牌4S店服务消费者满意度测评结果。结果显示，汽车4S店服务综合满意度得分为82.7分，总体表现良好。4S店销售服务满意度得分84.4分，排名最靠前；而4S店投诉处理满意度为69.2分，得分排名最低。汽车质量满意度得分为84.0分，总体处于良好水平。

       从此表中我们还可以看出，销售服务排名前五位的品牌是：标致、奥迪、丰田、大众和奔驰；排名后五位的品牌是：福特、雪佛兰、宝马、别克和比亚迪。

       与此同时，中国消费者协会还公布了汽车质量排名，前五位的厂商分别是：一汽丰田、一汽-大众、广汽本田、东风日产和华晨宝马。

       调查简介：

       中国消费者协会于2020年3月至6月在全国15个城市选取20个汽车品牌、23家汽车4S店，开展了服务消费者满意度测评工作。

       具体汽车品牌及厂商包括，德系品牌(4个)：奥迪、宝马、奔驰、大众（上汽大众和一汽-大众）；法系品牌(1个)：标致；国产自主品牌(8个)：宝骏、比亚迪、长安、哈弗、吉利、奇瑞、荣威、五菱；韩系品牌(1个)：现代；美系品牌(3个)：别克、福特、雪佛兰；日系品牌(3个)：本田（东风本田和广汽本田）、丰田（一汽丰田和广汽丰田）、日产。

       调查实际取得6268个有效样本，样本量来自15个城市的1343个4S店，涉及北京、上海、成都、西安、温州等。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       点：空间，相信大家也这么认为吧，对比过同价位其他的中型车，空间绝对占优势，中控空间有富余，后座空间简直无敌了。

缺点：2.0的起步还是比较肉，车身太重了…油耗也相应会高，长安福特的做工还有待加强，很多细节方面做得还不够精致。换挡有点顿挫，感觉不舒服，还有悬挂，过减速带格外小心。冷车怠速不稳，怠速偏高，车载蓝牙连接电话有噪音，建议还是用蓝牙耳机。

外观：车身修长，时尚大气，流线感强，虽然没有丢丢霸气，但是多了一缕沉稳，经常被人问是蒙迪欧或者福睿斯，不懂车的确实不是很好分辨，看车毂，看车毂，看车毂，重要的事情说三遍

内饰：中控台-有间隙或无法密合 Android版 2016年05月07日 发表了口碑 口碑 《一个字，大，空间没得说，外观也大气，舒适性爆表，操控性也很好》

空间：大，除了大，还是大，后备箱空间也足，可以装进两个人，相对于其他同级车来说，空间算是金牛座的优势吧，就是手套箱和扶手箱空间不大

配置：这个价格，这个配置，这个性能，对比一下其他的车，还用说？光是看轮胎就知道金牛座的用心了

动力：动力足，稍微给点油就能推背，福特的发动机没的说，爬坡，加速，超车，嗖嗖的，S档还没用过，因为感觉根本无用武之地啊，杀鸡焉用牛刀

操控：很灵活，方向盘感觉也很好，转向无虚位，很难想象这么个大家伙竟然还有这么好的操控性

油耗：美系车，动力和油耗成正比，再加上车身比较重，油耗还是有点高，但还是可以接受的，油耗主要还是与个人开车习惯有很大关系，每个人都不一样，目前行驶4500KM，综合油耗8.3，可能是本人高速跑的比较多，基本一半一半，高速上定速巡航最节油了，首保前一直开不到100，这车基本80-100是最节油的，其实只要不经常性的踩油门，油耗还是很可观的

舒适：真皮座椅，舒适极了，还有座椅加热通风，整体满意，各方面都不错，除了底盘小石子的敲击声问题，你们懂的

优点：最满意的就是空间大，后排坐起来相当宽敞，后排中间完全放的下本人42码的鞋子，坐起来不会感到憋屈。动力足，2.0带T的用起来就是比较带感超车那酸爽就别提了。特别是后备箱很能放，不过对于太高太大的东西不是很好放，长点宽点的还无所谓随便放。外观看起来大气上档次，家族式的前脸，车门上的镶边，全景天窗用着就是比单天窗爽。

缺点：最不满意的就是导航系统，我无语的发现要去个地方导航能把我累死了都还找不到地方。还有就是从成都导航到我老家隆昌，居然连这个地方……当时我就风中凌乱了。因为导航都被老婆骂了几次了。结果每次都用手机导航方便。还有就是油耗有点高。本人开车比较温柔。最近又发现一个BUG，就是别人在车上踩着刹车不放就算没有钥匙也能点火。当时吓了我一跳，还以为是“小老婆”出现问题了。无论怎么试都能启动钥匙在50米以外也能行。

外观：外观采用了福特家族式的样子，本人还是很喜欢的加上车身长看起来大气上档次。还是很不错的。就是有些不懂的人在金牛座和蒙迪欧这上面傻傻的分不清楚。因为两车除了前脸有点区别，后面屁股英文不一样和车身门的镶条就都差不多了。本人选了个蓝色不知道各位喜欢什么颜色。

内饰：福特的做工就那样没什么好说的。就如所有的福特车一样简单没有创意啊。不过满满的真皮感觉到了金牛座的满满诚意。基本上看得到的地方都是真皮包裹。

空间：空间很大，人坐着很舒服。有一次和朋友一起去吃饭，后排空间坐4个标准身材的小伙子感觉无压力。不会显得拥挤。前排空间也很大，驾驶座调好后开车人坐得比较舒服。后备箱空间大，能带很多东西。（有一次回老家后带了很多的菜回来，几个南瓜还有冬瓜小菜等等还要加上一个婴儿车）

配置：金牛座配置还是蛮高的，就是对于时尚型没有LED灯有一点点小抱怨。不过性价比还是不错的。

动力：起步比较肉，当然这可能和我开车比较温柔有关吧。动力加速超车都很足只要舍得给油就好超车（好吧地板油的话还是能体验一下推背的快感的）。不过说真的，我试了一下，只要起步你舍得地板油那速度就不会感觉到肉。（反正我是舍不得，不知道各位舍得不）

操控：不得不说福特操控很好，反馈很及时。在路面情况很差的时候方向盘反应很及时很准确。在全是烂路的情况下，反馈就太好了，方向盘就像过烂路一样一抖一抖的……。而且轿车比起SUV开起来要稳定，特别是过弯道的时候感觉特别明显。

油耗：油耗还是有一点点高，不过可能是新车还在磨合期吧，4S店也是这么说的。希望过了首保以后油耗可以降下来，毕竟本人开车还是比较温柔的。不过高速路上的油耗还是很不错的只有7个油左右，在高速路上我跑的100公里每小时左右。在城里面就比较耗油了基本在13个油左右了。这还是在本宝宝开车不乱来的情况下的油耗了。如果暴力一点应该还要高一点。

舒适：金牛座的后排空间大，车身长前后排座的都很舒服，特别是座椅通风和座椅加热功能，很好用很舒服。而且全车真皮包裹摸起来看起来都很不错。在隔音方面本人感觉相当的不错，刚刚拿到车后，就迫不及待的去跑了一趟高速路（当然因为是新手原因旁边坐了一个老司机）。结果悲剧了刚刚出成渝路就在龙泉驿堵车了（第二天就是端午节）。更搞笑的是当时不知道怎么调远光灯的亮度和高度。后面几次高速路上100公里每小时在车里没有噪音很安静

       好了，今天关于“成都福特4s店”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“成都福特4s店”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。