蔚来汽车上市_蔚来汽车上市了吗-
如果您有关于蔚来汽车上市的问题,我可以通过我的知识库和研究成果来回答您的问题,并提供一些实用的建议和资源。
1.探究|蔚来销量回升 EC6下半年上市蔚来汽车迎来第二春了吗?
2.蔚来ET7什么时候上市
3.蔚来股票在中国上市了吗
探究|蔚来销量回升 EC6下半年上市蔚来汽车迎来第二春了吗?
2020年已然过半,上半年由于疫情的因素,太多太多的企业开始过上「有了今天盼明天」的日子。然而就是在这种情况下,一家经常被网友调侃“被倒闭”,并且努力挣扎在市场边缘的公司迎来了转机。这家公司,就是蔚来。
7月2日,蔚来汽车公布最新月度交付数据。数据显示,蔚来汽车在6月共交付3740辆新车,同比增长179%,继5月交付3436辆破纪录后再创新高。同时,这也是蔚来汽车首次实现单季交付量破万。尽管在大众、丰田等公司的业绩下,这个成绩并不耀眼。但对于蔚来汽车来说,至少说明了春天已经近在咫尺。
随着销量的提升,蔚来汽车的股价也迎来了暴涨。在美股开盘后,蔚来汽车的股价由2019年10月的1.19元涨至9.38元,市值也在一年多以后再度突破一百亿美元。被戏称为「2019年最惨的人」的李斌,成为了「2020年最幸福的人」。
这其中的原因有很多,除了销量的提升之外,蔚来汽车的融资也开始越来越顺利。而政策方面,国家也同样在支持着蔚来的「换电计划」。左喂一口,右喂一口,蔚来汽车终于在2020年初享受到了填饱肚子的感觉。
而在温饱之后,下一步要考虑的自然就是发布新产品了。目前,蔚来ES6的轿跑版车型——EC6已经箭在弦上,ET7等新车也已经登陆国家专利局。显然,蔚来的新车计划正在顺利的实施当中。
今天,我们就一起来看看,蔚来EC6的产品能力有几何?以及,在这种“众人拾柴火焰高”的情况下,EC6到底能不能拯救水深火热之中的蔚来汽车?
外观|轿跑版的ES6
从设计角度来看,我个人认为ES6比ES8更成功一些。一方面,ES6的外观根据科幻感。另一方面,很多配置的应用也更加成熟。而至于EC6,我个人认为这是蔚来汽车目前设计最出色的一辆车。当然,不能算EP9。
溜背式的车身设计不能多有多么新颖,只是这样的风格与蔚来汽车的家族化设计形成了很好的契合。由于EC6的前脸并没有设计进气格栅,所以整个前脸的风格显得相当前卫。这也是我为什么说,ES6的设计比ES8更出众的原因之一。
当然,EC6最大的亮点还是在车尾,车身的线条十分流畅的表达了层次感,并且在尾部做了重点的视觉突出效果。仅从运动性来看,这辆车也确实达到了轿跑型SUV的标准。
另外,这辆车最大的亮点在于使用了2.1平方米的穹顶式车窗玻璃,这块巨大的双层隔热玻璃透过率只有15%,可以阻挡99%以上的紫外线。根据官方的说法,这块玻璃是为了给乘客提供更为开阔的空间感和视野。但同时,它的抗冲击能力也是未来我们要关注的重点。
蔚来EC6暂时没有公布车辆的尺寸数据,但从造型来看,该车仍然是5座车型,并且后排的头部空间是比较棘手的问题,就看蔚来汽车能否妥善处理了。
总体来看,蔚来EC6的设计依旧没有跳出蔚来家族化设计的思路。整体的风格偏向年轻化,并且和ES6、ES8有一定区分。毫无疑问,这辆车对于年轻人的吸引力显然会比另外两辆车更大。
内饰|家族传统得以保留
目前官方还没有放出蔚来EC6的内饰设计图,但从深港澳车展泄露的现场图来看,蔚来EC6的内饰依然是家族化的设计风格。比如竖向排列的中控屏,尺寸不大但贴合到位的仪表盘,以及双幅式的方向盘,几乎和ES6如出一辙。
我个人对于这辆车的内饰并没有抱翻天覆地的期待,毕竟这只是一款衍生车型,而非全新车型。不过从以往蔚来的内饰完成度来看,有两点需要在EC6上面得到验证。
1.NOMI语音助手的完成度是否有所提高?
2.车辆的中控系统操作是否更加符合逻辑?
以上两点,可以看作是目前蔚来汽车还没有适配到最好的地方。
NOMI语音助手的想法非常好,但受限于人工智能的发展,它的“智商”仍然只是停留在很初级的阶段,与之交流有些尴尬。而中控系统的完成度其实已经很高,不过仍然要在特定的情况下稍微降低中控系统对于车辆控制的优先级,比如更新系统时车辆的移动问题等等。
而从其它方面来看,蔚来ES8、ES6都已经能够做到主流品牌的水准,甚至有些配置更为丰富。只要EC6按照现在的思路延续,势必能带来更好的用户体验。
动力|续航里程有惊喜
蔚来EC6一共有两套组合电机可选,运动版搭载的是双160kW永磁同步电机,百公里加速为5.6秒。性能版则是使用了前160kW永磁同步电机,后240kW异步感应电机,最大马力544匹,百公里加速只需要4.7秒。
从性能来看,无论是运动版还是性能版都足够满足日常使用,这对于纯电动车来说向来不是什么困难的事。但惊喜的是,蔚来EC6在续航里程方面迎来了突破。
EC6全系提供70kWh和100kWh两种电池包,用户可自行选装。而细分到车型上,蔚来EC6的运动版可以实现425km和605km的NEDC续航里程。而性能版在此基础上,会多10km,分别是435km和615km。
除了表现优秀的续航里程,蔚来也在发布EC6的同时发布了一款蔚来汽车20kW家用直流充电桩。这款充电桩需要380V的家用电源支持,理论上仅需五个小时即可充满100kWh的电池包。相比以往动辄几十个小时才能充满的家用充电桩,蔚来这款充电桩的效率显然更高。
●蔚来EC6能成功吗?
说实话,这是一个很难以回答的问题。如果像文章开头抛出的问题那样,我不得不说,仅凭借一款衍生车型就能带领公司走出水深火热,这并不现实。但从另一个角度来说,蔚来EC6是现阶段最成熟的蔚来车型,它身上的担子一点也不轻。
至少,现在蔚来的业务已经有了起色,官方急需一款优秀的产品夯实好不容易打下的基础,蔚来EC6就承担起了这个任务。在特斯拉Model?Y马上入华的今天,蔚来EC6其实还有机会。如果它能够早些时间公布售价,进入市场,那消费者会如何抉择都还会画上问号。
另一方面,国家的政策也在大力扶持蔚来汽车的换电设备。蔚来EC6本身就已经拥有了不错的续航里程,如果能够在多方面的帮助下实现「换电」,不仅仅是对蔚来,甚至对所有的新势力造车厂都是一种帮助和激励。
可以这么说:蔚来EC6一定会比ES8、ES6更成功,但蔚来想要彻底翻身,还需要一款真正革命性的车。
●写在最后
蔚来在最难的时候终于有了国资的支持,此外,新车的研发仍旧在进行中,而且销量得以稳步的回升,这些利好消息对于寒冬中的蔚来无异于雪中送炭。
从产品层面来看,蔚来EC6预计将于7月份正式公布售价,9月份上市。从ES6的定价区间来看,EC6也会稳稳的占据30万区间。还是那句话,在特斯拉国产Model?Y之前,蔚来EC6都会是这片市场的绝对C位。提前拉拢消费者,恐怕就是最好的方式了。
而企业层面,蔚来得到了来自合肥的资本注入之后,得到了喘息的机会,这一点对于蔚来扛过寒冬至关重要。
首先,蔚来通过国家资本的注入缓解了燃眉之急,同时也使得国资借助蔚来已有的体系进入到汽车发展探索的新阶段。
再者,就在不久前,国家颁布的补贴政策明确指出,换电模式不受限制,显然对于蔚来是非常有利的。也进一步说明,国家在解决充电设施,充电问题方面的考量,鼓励更便捷的充电模式出现。
最后,再往深究,国有资本的进入会不会使得蔚来今后成为一种独特的存在,包容多种资本构成的企业,显然,国家资本的介入,为蔚来的发展更多了一份支撑,并且显现出国家层面对于新能源汽车探索的决心。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
蔚来ET7什么时候上市
◆ 上海车市的增换购消费需求比较明显关于上海市“对置换纯电动汽车的个人消费者给予一次性1万元补贴”政策,多位销售人员称,消费者需满足5个条件才能享受该补贴,包括置换车辆与新车车主为同一人、置换车辆与新车同为沪牌(新车必须是纯电汽车)等。
◆ 售价6.88-9.98万元 五菱佳辰正式上市
6月15日,五菱汽车旗下大7座家用车五菱佳辰正式上市,新车共提供1.5L MT乐享精英型、1.5L
MT畅享舒适型、1.5T MT舒享活力型、1.5T CVT智享豪华型、1.5T CVT尊享旗舰型5款车型,价格区间为6.88万-9.98万元。
◆ 蔚来ES7正式上市 售46.80-54.80万
6月15日晚,蔚来重磅新车——ES7正式发布并同步上市,新车共推出3款配置,整车购买方案售价46.80-54.80万元,电池租用方案售价39.80-42万元,电池租金980-1680元。作为蔚来第二代技术平台NT2打造的首款SUV,ES7是一款基于全球市场研发的车型,其采用大五座布局。蔚来总裁秦力洪曾表示,蔚来ES7将对标国产宝马X5。
◆ 蔚来发布智能系统Alder·赤杨
这套系统包括车载智能硬件、整车计算平台、操作系统、智能算法与智能应用。每一位现有ES8、ES6、EC6用户都可以进行智能系统Alder·赤杨的硬件焕新升级,获得可迭代、可升级的科技体验。智能系统Alder·赤杨硬件焕新升级售价9600元;选装5G高性能中央网关后的价格为12600元。
◆ 2022年新能源汽车下乡活动首站将于6月17日在江苏昆山启动
中国汽车工业协会副总工程师许海东表示,“参与这次新能源汽车下乡活动的企业超过40家,其中江苏省内有20家左右。”许海东说,“前两年下乡车型优惠后价格定在15万元以内,而今年因为新能源汽车价格上涨,所以我们将优惠后价格定在20万元以内,以更好地满足消费者需求。我们相信,在各级政府和企业采取各项优惠举措促进消费的情况下,今年新能源汽车下乡车型的销量依然有望高于新能源汽车整体销量增速。”
◆ 公安部:近日高速公路连发危化品车泄漏和大客车起火重大涉险事故
近日高速公路连发危化品车泄漏和大客车起火重大涉险事故。公安部15日提示:夏季高温,驾驶人容易疲劳,车辆也容易发生安全故障和自燃事故;驾驶人出车前要检查车况,行车保持距离。
◆ 搭1.6T动力 DS 7卢浮典藏版正式开启盲订
DS汽车旗下DS
7卢浮典藏版于今日正式开启盲订,活动期间拥有多重福利政策,活动日期为6月14日-7月13日,新车或将在7月14日公布预售或正式售价。DS
7是品牌旗下紧凑型SUV,全新的卢浮典藏版车型将作为2022款的全新车型推出,动力方面打造1.6T涡轮增压发动机,最大功率180马力,峰值扭矩250牛·米。传动系统匹配的是8速手自一体变速箱。
◆ 郑州发放2亿元汽车消费券
6月15日,郑州市人民政府印发郑州市稳经济促增长政策措施的通知提出,积极推进大宗商品消费,开展汽车促消费活动,发放2亿元汽车消费券。其中,6月1日-8月31日期间,在郑州市购买新车并注册上牌的个人和企业消费者,可领取相应额度的汽车消费券。
◆ 规模最大的汽车智能座舱项目落户上海
延锋“全球规模最大的汽车智能座舱项目”正式落户上海临港。6月15日,来自上海自贸试验区临港新片区管委会消息,近期,延锋成功摘得临港新片区重装备产业区J03-01地块97025.9平方米工业用地,并与上海市规划和国土资源管理局云签订土地出让合同,延锋全球规模最大的汽车智能座舱项目顺利落户闵行开发区临港园区。
蔚来股票在中国上市了吗
2021年1月9日NIODAY上,蔚来发布了公司旗下第一款小汽车车型ET7。新汽车一共有三个配备车型能够挑选,官方网参考价(补助前)为44.八万-52.六万元,现在可以在蔚来的官方网站预订,新汽车可能在2022年第一季度内交货。蔚来ET7具体指导市场价(补助前)车型市场价(万余元)ET770kWh44.8ET7100kWh50.6ET7先发版52.6(ETPreview概念跑车)
外型层面,蔚来官方网称车子会出现两个外型模块可选,现阶段展览的这台ET7与ETPreview概念跑车对比或是有非常大的进出,ET7的前杠更为干净整洁,合乎时下新能源汽车的设计方案风频。车子的车灯采用了分离式设计方案,这也是蔚来的一贯设计风格。
ET7的市场定位是中大型轿车,长短为5098mm,总宽为1987mm,高度为1505mm,轮距为3060mm。溜背的外观非常容易令人误认为它是Panamera那般的三厢车,但它实际上是三厢车。
从尾端的角度我们可以更为好地看得出它是一辆三厢车,车标底部位令人一时之间觉得有点儿怪怪的,好像贴在了一个异常的部位。后尾灯采用了围绕式设计方案,配搭变坏的解决实际效果看上去十分健身运动。
车内饰层面,EE7采用了与蔚来ES6同样的设计理念,各种各样作用高度集成化在中控台T字区的触控大屏,促使全部中控台十分简洁。配备层面有14向调控的前座坐椅,而且前后左右标准配置座椅加热、自然通风、推拿作用;车机系统具有5G互联网、V2X、蓝牙5.2、Wi-Fi6、UWB等车截移动互联网与通信工作能力;别的配备也有可变性浓度值和口味的香熏、64色车内氛围灯、23个音箱、木制装饰板、夹层玻璃顶棚、Microfiber超细纤维绒顶篷、HUD抬头显示器和Nappa车内饰套服。
蔚来ET7配用全新的蔚来无人驾驶技术性NAD,将逐渐完成快速、市区、停车、换电等情景,而且NAD的19项安全性与安全驾驶功能。这套无人驾驶的完成,借助的是NIOAquila蔚来超感系统软件和NIOAdam蔚来超级计算机服务平台。超感系统软件有着11个八百万清晰度的监控摄像头(在其中4个前向,3个后向,4个环顾),一个远距离距高精密毫米波雷达,五个毫米波雷达,12个超音波感应器,2个定位导航模块,每秒钟可以造成八个G的数据信息。
驱动力层面,蔚来ET7前胎由一台180kW的永磁直流电机推动,后胎由300kW的永磁同步电机推动,全套体系的整体输出功率超过了480kW,最大扭矩转速850N·m,最高车速只需3.9秒。储能设备有70kWh、100kWh、150kWh三种容积可选,NEDC续航力分别是500km、700km、1000km。
百万购车补贴
蔚来股票目前还没有在中国上市。
蔚来(安徽)控股有限公司发生了工商变更,不仅增加了新的股东,同时蔚来(安徽)的控股注册资本也发生了惊人的增长,一下就从1100万增长到38.5亿元。如此快速的资产合并,看来蔚来真的要回国内上市了。
这次注册资本的猛增,主要还是因为合肥政府给蔚来注入的资金并入。随着总部在合肥落户,蔚来表示准备打开国内融资渠道,在和合肥签署的战略协议中,蔚来已经表示会大部分在国内的资产及义务投入到蔚来中国。其中,蔚来最重要的NIO Power也会一起投入,可以说,蔚来这次是将整个公司都并入到蔚来中国了,李斌也表示希望通过蔚来中国进一步的获得融资。蔚来得到合肥政府的支持,又不断加快资产的合并,确实非常有希望可以将公司的发展做的更长远。不过,目前蔚来还是处于亏损的状态,研发和服务的大力投入,耗费了不少资金,想要真正的开始盈利,蔚来还是需要努力提高销量,并不断引入新的资金。
值得开心的是,蔚来汽车在5月的销量再创佳绩,打破了月度交付记录,总计交付了3436辆,同比增长215.5%。自2月后蔚来每个月的销量就一直持续上涨,其中,蔚来ES6表现最为出色,5月份就交付了2685辆,自它上市以来已经累计交付2万多辆,连续几个月成为电动SUV的销量冠军。蔚来截至5月份,整个品牌的汽车累计交付量也突破4万辆,在国内新能源领域汽车里的成长已经非常快速了。
因此,蔚来今年也在各个方面开始发力,从供应链到生产制造,从汽车销售到售后服务,从研发到验收等各个环节的工作速度都提了上去。特别是今年疫情,蔚来也打通了线上销售渠道,就连著名主持人汪涵都直播带货了蔚来汽车,最后的效果也非常好。其次蔚来线下销售网的布局也更加广泛,今年就已经在24个城市里打造了44个蔚来空间,相比如蔚来中心可以更快的覆盖全国各地,目前,蔚来在全国已经有116个线下门店,相信未来在全国各地都能看到蔚来标志的地方。
今天的讨论已经涵盖了“蔚来汽车上市”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息,并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论,请随时告诉我。
声明:本站所有文章资源内容,如无特殊说明或标注,均为采集网络资源。如若本站内容侵犯了原著者的合法权益,可联系本站删除。