吉利自由舰拆车件_吉利自由舰拆车件配件
最近有些日子没和大家见面了,今天我想和大家聊一聊“吉利自由舰拆车件”的话题。如果你对这个话题还比较陌生,那么这篇文章就是为你而写的,让我们一起来了解一下吧。
1.吉利自由舰离合器总泵怎么换
2.自由舰工作台拆解方法
3.09款吉利美日自由舰左前玻璃升降器怎么换
吉利自由舰离合器总泵怎么换
需要准备新泵、液压油。
具体方法如下:
1、首先将准备好的新泵内注入液压油。
2、然后迅速拆下分泵,装上新泵。
3、将分泵放气螺栓朝上,并拧松放气螺栓,向里推动分泵活塞,使分泵内的空气溢出,锁紧放气螺栓。注意,在此之前最好不要用踩踏的方法排气。如果只是更换皮碗,应将皮碗事先装入另找的分泵活塞上,取出损坏的活塞后,迅速装入新件。注意,取出和装入活塞时,应将泵口朝上,防止液压油漏出。然后用上述方法排气。
4、总泵漏油,说明总泵上皮碗损坏;泵油压力不足,说明是活塞下皮碗损坏。一般的情况下,只需按情况更换皮碗即可。更换时,拆下总泵两颗固定螺栓,将总泵拉出少许,用内收卡环钳将泵筒上活塞固定卡环取下,拔出活塞,取出下皮碗,迅速按顺序将新件装回,并用推杆来回推动活塞,排出其中空气,泵人更多液压油,然后装回卡环。在装回总泵前,一定要把总泵推杆调到最短位置,然后固定,来回踏离合器踏板,并慢慢调长总泵推杆,直到离合器彻底分离为止。此时应注意,分离轴承与分离杠杆之间应有3-4mm间隙,踏板自由行程30-40mm。如果必须更换总泵总成,应先拆下出油管,接上新泵后,再拆下油管,迅速装到新泵上。注意,拆下出油管后,应用塞子塞住旧泵出油口,以免漏油;拆进油管时,可用钳子卡住进油管,防止油壶内液压油漏出。总泵装复后,先用推杆来回推动活塞,泵出液压油,固定前也应调短推杆。
自由舰工作台拆解方法
准备材料:十字改锥、尖嘴钳、老虎钳。1、首先将旧的档杆防尘套启开,漏出档杆头的连杆。
2、露出档杆头的连杆后发现下面有个卡子,使用尖嘴钳把卡子弄松。
3、使用尖嘴钳向下用力可以把卡子弄松。
4、之后用力向上提拉档杆球头。
5、球头被拆下来后露出档杆操作杆。
6、将新的档杆球头安装到操作杆上,并使用十字改锥固定住。
7、把档杆套按在档杆处,这样档杆防尘套就更换安装完毕了。
09款吉利美日自由舰左前玻璃升降器怎么换
一般情况拆仪表台,先把左右两侧的饰板拆掉,还有中央通道,包括导航空调出风口先拿掉,然后就会看到螺丝或者卡扣。
1、先拆开CD面板:从右下角,撬开一点,再撬左下角,然后再上拆开,左右轻轻摇就行了,都是卡口,没有一个螺面板丝。
2、再拆包着仪表的面板:也可以从右下角或左下角撬开,伸个梳子入里面,然后向上延伸,就慢慢裂开。拆开一边到 一边,注意:撬的时候注意面板最上面有一个卡子(螺丝),伸工具入,向下压,卡子(螺丝)就掉下来了。然后拿开面板(全程只有这个卡子(螺丝))。
3、拆开仪表面板后,就会看到仪表旁边有3个螺丝钉。CD面板顶位置及周围有5-6个螺丝。拆开放好,不要装回去时发 现有钉多。
4、再拆开A柱的胶板,A柱的胶板里面有2个卡螺丝,大力下旁边撬就能拆下。拆开后,会看到旁边一个螺丝,用10厘 工具旋开,放好。再拆另一A柱的胶板,方法一样。
5、完成前4个步骤,就能拿开整个中控面板了,整个面板向右移,左高右低,抬高过方向盘,向右边拿下就可以移到车外。
自由舰是吉利全新的顶级产品,吉利控股集团与韩国大宇国际株式会社合作开发的拥有自主知识产权的经济型标杆车型,它是1000余名中外技术研发人员历时三年的智慧结晶。自由舰的最大卖点是28项超强安全护卫系统。自由舰于2005年06月28日在全国正式上市。
1、首先,需要解开电池的负极,以避免发生电击。
2、然后,将车门内板上的螺丝和卡扣全部卸下,以便取下内板,取下内板后,可以看到玻璃升降器的电机和电线,用扳手或工具取下升降器的螺丝,将其拆下。
3、取下升降器后,将新的升降器与旧的升降器进行比对,确认新的升降器与车辆适配。
4、安装新的升降器,按照相反的顺序重新安装螺丝和内板,拧紧螺丝和卡扣。
5、连接电线,试运行一下玻璃升降器是否正常。
6、最后再次检查所有螺丝和卡扣是否安装牢靠,重新连接电池的负极,完成更换。
好了,关于“吉利自由舰拆车件”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“吉利自由舰拆车件”,并从我的解答中获得一些启示。
声明:本站所有文章资源内容,如无特殊说明或标注,均为采集网络资源。如若本站内容侵犯了原著者的合法权益,可联系本站删除。