新能源汽车逆变器_新能源汽车逆变器的作用是什么
最近有些忙碌,今天终于有时间和大家聊一聊“新能源汽车逆变器”的话题。如果你对这个领域还比较陌生,那么这篇文章就是为你而写的,让我们一起来了解一下吧。
1.新能源汽车CIDD是什么零件
新能源汽车CIDD是什么零件
太平洋汽车网CIDD全称为CombinedInverterandDC/DCconverter,即逆变器和DCDC控制器组合模块。逆变器和DC/DC变换器用于向负载提供电能,对其基本要求是能够满足负载的用电需求在此基上,结合系统的需要增加一些控制功能,如启停控制、负载检测、故障自动保护/服警等。启停控制是利用外部信号来控制其运行。CIDD全称为CombinedInverterandDC/DCconverter,即逆变器和DCDC控制器组合模块。
逆变器和DC/DC变换器用于向负载提供电能,对其基本要求是能够满足负载的用电需求在此基上,结合系统的需要增加一些控制功能,如启停控制、负载检测、故障自动保护/服警等。
启停控制是利用外部信号来控制其运行。
负载检测的目的是降低系统能耗。利用适当的检测电路,使控制器自动检测逆变器。没有负载接入时,由控制器关闭输出,而在负载接入时,重新恢复供电。这样可有效地降低变换器的能耗,这对于自然能供电系统具有现实意义。
故障自动保护/报警是在输出变换器出现过压、过流、不能启动等情况下能够保护负载,并输出报警信号通知控制器。
扩展资料:
为了克服在高压大功率场合单个功率变换器具有输入输出电流脉动大、功率器件的电压应力高、损耗大、变换器电磁干扰严重等缺点,具有自然输入(输出)均压与输出(输入)均流功能的DC-DC模块化组合变流器被广泛研究。模块化功率变换器的主要优点有:
1、功率器件的电压与电流应力低。
2、通过引进一定的冗余模块,极大提高了系统的可靠性。
3、标准的功率变换器模块可以减小生产成本与开发时间。
4、功率模块可以很容易的再组合来满足多种输入输出功率等级的需求。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
可以,如果您是指三相交流工频逆变器。具体如何充电,首先要有跟车辆匹配的接口,就是充电枪,其次需要设计满足国标要求的控制导引电路或通讯接口,实现充电控制。简单的办法就是直接使用充电桩,将逆变器输出的电源接入充电桩,通过充电桩实现对电动汽车的充电。
当然,如果车辆配置有便携充电器(比亚迪e6不清楚有没有),那就跟电动自行车充电一样啦。逆变器输出接个插座,充电器插上就能充电啦。
好了,今天关于“新能源汽车逆变器”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“新能源汽车逆变器”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。
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