凯旋汽车烧机油_凯旋汽车烧机油大修多少钱啊

       感谢大家参与这个关于凯旋汽车烧机油的问题集合。作为一个对此领域有一定了解的人，我将以客观和全面的方式回答每个问题，并分享一些相关的研究成果和学术观点。

1.凯旋换什么机油

2.雪铁龙凯旋发动机油压不足是什么故障

3.06年雪铁龙凯旋发动机抖动不像缺缸

凯旋换什么机油

       凯旋 换10W~40的专用机油就可以，车主最好是使用厂家提供的凯旋专用机油。机油，即发动机润滑油，它能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用，被誉为汽车的?血液?。

       机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

        机油有很多种标号，不同的标号表示的机油性能也不同。以5W-30为例，5就是代表机油适用的温度在零下25度以上，如果是10代表零下20度以上，W前面的数值越小，低温流动性就越好。换句话说更适合北方冬天使用，冷启动性能好。W表示winter冬季的意思，适用温度范围比较大，也就是说四季都可以用的机油。

        5W-30后面的数值是粘稠度指数，指在100摄氏度工作状态下机油的粘稠度指数为30，数字越大粘稠度越高，在高温下对发动机的保护就越好。但是根据不同的行驶状况和车辆型号应该加注合适标号的机油。

        （图/文/摄： 李苑丽） @2019

雪铁龙凯旋发动机油压不足是什么故障

       可能的原因和排除方法：

       （1）检查发动机是否明显过热，若是则先查明原因。（发动机过热有许多关联原因，注意分析）。

       （2）检查是否由于点火系统的故障造成发动机爆震。

       如果点火提前角过大，就会造成混合气的燃烧速度过快，从而导致发动机爆震燃烧。造成点火提前角过大的原因有以下几点：曲轴位置传感器安装错位（或松旷）、正时皮带安装错齿、动力控制模块的运行程序出现故障、空气流量传感器检测的进气量过小、爆震传感器反应迟钝等。

       （3）检查燃油系统的压力是否过低。

       如果燃油系统的压力过低，造成混合气过稀，这样混合气的燃烧速度将下降，那么混合气燃烧后通过汽缸壁传到冷却液中的热量增加，导致发动机温度过高。而发动机温度过高，容易产生爆震燃烧。

       （4）检查燃油是否受到污染。

       汽油的标号（即辛烷值）越低，汽油的抗爆能力就越差，使用这种汽油作为燃料时，发动机就越容易产生爆震燃烧。另外，如果标号比较高的的汽油中搀加了杂质，也会造成汽油的抗爆能力下降。

       （5）检查是否由于发动机冷却系统的故障造成发动机爆震。

       发动机实际工作温度的高低决定于单位时间内混合气燃烧所产生的热量和散热系统散发出的热量，如果冷却系统有故障，就会使前者大于后者，发动机的温度就会越来越高，产生爆震燃烧的倾向就越来越大。

       （6）检查汽缸的压力是否过大。

       如果汽缸的压力过高，混合气的燃烧速度就提高，发动机产生爆震燃烧的可能性就增大。而造成汽缸压力过大的原因是汽缸盖、活塞或气缸垫型号不对等原因改变了汽缸的工作容积大小，改变了汽缸的缸压。

       （7）检查发动机燃烧室内的积碳是否过多。

       如果汽缸内积存了大量的积碳，在汽缸压缩过程中，积碳所形成的炽热点就可能提前点燃混合气，而造成汽缸内的压力在进一步压缩过程中突然增大，出现爆震燃烧。形成积碳的原因有以下几点：混合气过浓、点火能量比较差、汽油的质量比较差、发动机因某种原因烧机油等，可分别检查。

       （8）检查EGR系统工作是否正常。

       如果在废气再循环系统工作的范围内，该系统出现故障而无法使废气进入汽缸参与燃烧，必将造成混合气燃烧温度上升，从而使发动机过热，容易出现爆震燃烧现象。

       （9）检查火花塞的应用和热值范围是否正确。

06年雪铁龙凯旋发动机抖动不像缺缸

       造成发动机油压过低的原因好多。

       1、机油泵磨损，或者限压阀磨损或有异物；

       2、机油泵到缸体的链接管有破裂，或者垫子损坏了；

       3、机油滤芯座的限压阀损坏。

       4、机油滤芯堵了。5.大小瓦间隙大了。6.凸轮轴瓦间隙大了；

       7、正时齿轮套间隙大

       1）从低压端看

       （1）. 压力过低会发生供油不畅，发动机动力下降。

       （2）.压力过高会使高压端压力也升高，导致油嘴关闭不严，有滴油现象，发动机会冒黑烟。

       2）从高压端看

       （1）.压力过低 油嘴开启力度不够，雾化不好，冒黑烟,油量小,动力下降。

       （2）.压力过高 油嘴关闭不严,滴油,冒黑烟

       2. 单体泵和泵喷嘴和分配泵基本相同.

       3. 高压共轨

       1）. 低压端

       （1）. 压力过低会发生供油不畅，轨道压力调整偏差大,ECU控制供油减小,发动机动力下降,报轨压控制故障,甚至熄火。

       （2）.压力过高，轨道压力调整偏差大,ECU控制碰油减小，发动机动力下降,报轨压控制故障,甚至熄火。

       2）.高压端

       （1）.压力过低 轨压传感器识别偏差造成,喷油量控制不稳,发动机抖动，喷油量减小,动力下降,甚至熄火。

       （2）.压力过高 同样是轨压传感器偏差造成,喷油量控制不稳,发动机抖动，冒黑烟,车辆报故障,ECU控制减油量,甚至熄火。

       一、故障判断：

       通常表现为：发现发动机工作异常或动力不足 ,高、中、低速时发动机工作都不均匀并有节奏的振抖消声器排黑烟并放炮. 发动机发生了缺缸现象可以导致汽车出现耗油量大,冒黑烟，无力，马力下降车辆加不起速度，抖动严重，行车噪音加大。而且对行车安全十分不利。尤其是需要坡起路段，缺缸车辆的发动机负荷增大，车身抖动更加明显，非常容易出现瞬间死火。

       二、发动机缺缸运转会带来很大的危害：

       1.发动机的转速、功率下降。

       2.增加燃料消耗和排放污染。

       3.加剧运转件的磨损，缩短润滑油的使用周期。

       三、检修办法：首先排查有电路故障，其次检查气门密闭性（气缸压缩比），如上述检查没有问题的话就比较麻烦了，属于机械老化或损伤，需要大修。

       好了，今天关于“凯旋汽车烧机油”的探讨就到这里了。希望大家能够对“凯旋汽车烧机油”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。