科莱威CLEVER_荣威科莱威clever
大家好,今天我要和大家探讨一下关于科莱威CLEVER的问题。为了让大家更容易理解,我将这个问题进行了归纳整理,现在就让我们一起来看看吧。
1.������CLEVER
2.上汽科莱威CLEVER是一款合格的“城市代步车”吗?
3.聊上汽科莱威CLEVER 一款省心“好车”
4.clever是什么牌子空调
5.科莱威CLEVER纯电动落地需要多少钱?科莱威CLEVER价格
6.clever是什么车?
������CLEVER
对电动车主来说,“衰减”两个字是最不愿意听到的。?虽然它不会像钱包遭遇双11那样瞬间掏空,但焦虑会像6月的梅雨季持续笼罩。?随着电动汽车行驶里程以及使用年限的增加,续驶里程会存在一定的衰减,这是正常现象。但是,衰减并不是不可控的,是有办法可以延缓衰减的,下面一起来看看!?1.建议减少快充次数并定期进行慢充。长期以大功率电流充电会加速电芯内部活性材料失活和老化,对电池容量衰减产生一定影响。2.如果电池需要长时间搁置,请保持电池电量适中。
3.避免将车辆长时间停放在温度环境较高和阳光直射的地方,高温会缩短电池寿命。
4.冬天尽量选择在室内或地下停车场充电,不仅可以缩短充电时间还能延长电池寿命。
所以我觉得目前来,只要你有个好的驾驶习惯和用车习惯,购买一辆纯电车完全没有问题,正好最近我有一款非常关注的纯电车,想推荐给这些在大城市打拼的年轻人,是上汽最近发售的CLEVER微小型纯电车,260km的续航满足大部分人的上下班需求,百公里6元比坐地铁还省,一起来看看这款CLEVER吧。
看到CLEVER的外观,我只能用“萌”字来形容,相信这样的外观肯定可以吸引很多女性消费者。
和普通的燃油车不同的是,前部采用的都是封闭式中网,CLEVER的英文就是LOGO,细心的小朋友会发现,其中“EV”比较的突出,时刻告诉别人我是一台新能源车。
白色的车身搭配着黑色的后视镜,轮毂也采用全黑的样式,非常的运动。
来到侧面,CLEVER的车身长度很短,较短的轴距可以带来更好的转弯半径,轻松完成掉头动作。
后部的设计也非常的特别,最为亮眼的就是这一整块的玻璃后尾门,两边的尾灯样式和前灯也相互呼应,内部“十”字形就像炯炯有神的大眼,非常好看。
来到CLEVER内饰,颜色的搭配给人眼前一亮的感觉。在很多细节处都采用了亮绿的设计,非常的精致,多媒体系统和空调控制区,配置该有的一样也不少。
双幅式方向盘,样式非常的特别
机械式仪表看上去更加的直观,准确度也很高,并且中间液晶仪表还可以显示剩余的续航,非常的方便。
一键启动的功能非常的方便,绿色的灯表示车辆是启动的状态。
仪表台的上部类似手机卡槽的设计,可以将手机立在中控上,当拿手机开导航时,开车时看导航会更加的方便。
后尾箱的空间在这个级别真的算大的了,并且还非常用心用网兜将驾驶室和后尾箱隔开,这个尾箱放上两个行李箱也够,非常的实用。?看完小伙伴们有没有心动呢,不管是刚刚参加工作,还是作为家里第二辆代步工具也好,CLEVER都可以让大家的出行变得更加的方便,喜欢的小伙伴可以到荣威4S店看看。
上汽科莱威CLEVER是一款合格的“城市代步车”吗?
随着电动技术的不断完善,越来越多的消费者原因考虑电动车型,虽然有很多人对于纯电动车有着一定的偏见,但不可否认的是,汽车电动化已经是大势所趋。作为荣威旗下车型中的一员,科莱威CLEVER2021款302km卓越版是不少消费者想选购的车型,下面小编就给大家简要介绍一下这款车,顺便再说一说买它需要多少钱才能落地吧。再看下配置,科莱威CLEVER配备胎压显示、主/副驾安全气囊。另外,这款车还配备了无钥匙启动系统、全车车窗一键升降、防紫外线玻璃。
价格方面,我们以科莱威CLEVER的入门版本2021款302km卓越版为例,该车型的官方指导价为44999元,据了解,目前宜春市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算,车船使用税0元,上牌费500元,交强险费用为950元,落地价合计为50124元;如果选择贷款购买,我们以首付30%,贷款年限3年来进行计算,那么首付金额就是13499元,月供金额为923元。(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
聊上汽科莱威CLEVER 一款省心“好车”
近年来,新能源市场发展火爆,微型纯电动车凭借亲民的价格、低廉的用车成本,以及在限牌城市的牌照福利政策,成为了众多用户的选择和“占号神器”,一时间各大车企纷纷跟风推出微型纯电动车。然而,受制于技术、成本等因素,市场上的产品参差不齐,甚至出现“油改电”而来的讨巧产品。因此,用户对车的安全性、续航能力、电池溃电等问题都存在疑虑。所以,今天这篇文章,电驹小编就为大家推荐一款真正采用纯电动平台正向研发,安全可靠的“代步小车”——上汽科莱威CLEVER。目前,新车仅推出1款车型,补贴后全国统一售价5.9999万元。而下面,我们就从电池、安全、外观、内饰、空间、等方面来看看上汽科莱威CLEVER的具体表现到底如何。
续航300km,充满电5小时
电池方面,上汽科莱威CLEVER采用的三元锂电池组容量为26kWh、高能量密度达160Wh/kg,电芯由宁德时代生产供应。续航方面,官方表示,新车综合工况下的最大续驶里程超300公里。同时,上汽还提出了三电系统8年/15万公里质保承诺。
整车的续航表现中规中矩,但是简单的城市代步出行完全够用了。此外,新车支持6.6kW家用充电桩,5小时即可快速满电,一定程度上弥补了续航一般的问题。此外,购车用户还可获赠随车充电线,220V轻松便携充电。
百公里使用成本仅6元
上汽科莱威CLEVER百公里电耗9.9kWh,每度电平均价格为0.6元,每百公里使用成本仅6元。如果设置在夜间半价阶段充电,每百公里用电成本更低至3元。而百公里油耗按照同级燃油车平均5L水平计算,每升油平均使用成本为5.47元,每百公里使用成本为27.35元,是上汽科莱威CLEVER的四倍之多。
采用航空级热失控管理系统
作为微型纯电动车,其安全表现显然更让人关注。在整车安全方面,上汽科莱威CLEVER车身各部分结构经过精密的力矩计算,所用超高强度钢材比例高达67.7%,超过了大多数同级车型;
电池安全上,上汽科莱威CLEVER所采用的三元锂电池基于UL2580严苛标准设计,还经过了一系列严苛测试,并通过防尘防水民用最高级别IP67认证,可以在雨季露天充电、轻松通过积水路面。此外,新车电池还配备航空级热失控管理系统,从首颗电芯触发到包外有明火的时间大于30分钟,超过国标5分钟,保障用户出行安全。
外观呆萌小巧
上汽科莱威CLEVER采用双门双座设计,车辆的整体视觉氛围十分小巧可爱。
具体设计上,上汽科莱威CLEVER前脸部分近似椭圆形的前大灯组为外观部分带来了十分可爱的视觉效果。中网位置看似封死的设计,实则是通过线条轮廓的细腻勾勒,巧妙的弱化了两条狭长的进气口。虽然在视觉重心上这两条进气口并不明显,但却为前脸整体增强了很出色的层次感。
前脸?LOGO?处在采用了车型名称?“CLEVER”?,并着重强调了?“EV”?两个关键字。在大灯下部则采用了蜂窝式的格子点缀,使整个前脸看上不去不会过于单调。另外,在其前保险杠上还能看到两颗前雷达探头,这在同级别中也属于罕见配置了。
由于是双门设定,所以上汽科莱威CLEVER的车侧视觉效果非常紧凑,并且整车侧面非常的简洁,一条腰线从前翼子板贯穿至尾部,让侧面造型看起来不是那么呆板,更有层次感一点,整个侧面看起来也比较沉稳。
相比前脸的软萌可爱风格,上汽科莱威CLEVER的车尾反而多了一丝肌肉感。整车车尾采用面积较大的尾灯组,配合后保险杠两侧双C造型,巧妙形成前后呼应,加之短小的车身,整车造型更加运动范。同时,车尾下方也与前面的设计相互呼应,采用了蜂窝格式的点缀以及双?C?形设计。
车轮方面,整车也有很多细节设计。在前轮前方,上汽科莱威?CLEVER?还加入了导风槽设计,并且该车将提供?175/60?R13?的轮胎搭配?13?英寸轮圈供消费者选择。值得注意的是,该车的制动卡钳采用了低拖滞技术,耗能降低?70%,续航可提高?2%?及以上。
或许你已经注意到了,上汽科莱威CLEVER的后视镜和上掀式的车门开关,都采用了未喷漆的黑塑料件设计,轮毂也采用了钢制轮毂配合轮毂罩的设计。这些细节虽然看上去显得有些老气廉价,但在实际用车过程中却有着很强的实际意义。
这种设计在日常用车过程中可以减少维修次数,轻微剐蹭基本上不用修。最主要的是伤痕并不明显所以车主自然也就不会心疼的总去修车。所以类似的设定其实对于生活在拥挤城区的用户来说非常实际,反倒是喷漆设计和铝合金轮毂,会徒增你日常用车的修理费用。
内饰做工精细
来到内饰部分,上汽科莱威CLEVER以胶囊元素为主题,采用黑色作为底色,但在出风口、座椅处都有着绿色饰条作为装饰,精致的线条设计与跳跃的色彩搭配,凸显年轻时尚气息。
在中控部分,则只有一个简单的屏幕用以显示相关信息,整体来看,科技感并不算强。仪表盘设计上,科莱威?CLEVER?采用了两块机械指针仪表,并在中间配备了一块电子屏显示相关行车信息,类似的剩余续航里程、小记里程、平均时速均可以在中间小屏上显示。
此外,新车还采用了双辐方向盘和指针式仪表盘,中控区域配备多媒体系统,上方设置人性化手机卡槽,方便用户放置、取用。
值得一提的是,整车的内饰材质不错,地毯与顶棚采用了?PVC?材质。虽然是入门的微型电动车,但新车内饰装配工艺及质感属于同级别很优秀的存在。
座椅是取决于一款车乘坐舒适型的重要指标。上汽科莱威?CLEVER?的驾驶座椅采用了一体式的反弧线设计,反弧面曲线贴合身体自然弯曲,侧面支撑有力,皮质面料将座椅完美包裹,打造同级最佳舒适感。
车内储物空间尚可
车身尺寸方面,整车长宽高分别为?3140?/?1648?/?1521?mm?(配上天线则为?1531?mm)?,轴距为?2000mm。虽然是微型车,但是整车也仅有两个座位,因此乘坐空间还是够用的。
储物空间方面,科莱威?CLEVER?在换挡机构前方配备了两个水杯架,这两个水杯架是悬浮状的,相比那些封闭的桶状,悬浮的更好清理下方赃物。而档杆本体则采用了真皮缝线的包裹。
在门板上,科莱威?CLEVER?没有提供很大的储物空间,但内门板拉手可以当作一个小的储物格,供用户存放一些小东西用如手机。
科莱威?CLEVER?的后备箱整体容积为?439L,可以放下一个?28?寸的行李箱,满足日常双人出行大部分物品存放是足够。另外,原车配备了一个储物网防止物品翻滚到前排。尾箱的开口高度也足够高,并且采用了液压杆的设计,对于一些身高不高的女生来说也是非常轻松的。
电驹小结:
通过我们对上汽科莱威?CLEVER?的静态了解,我们可以发现新车不少的亮点。在其呆萌可爱的外观之下,300km的综合续航、精细的内饰做工、5小时快速满电、以及不错储物空间等优势,让其成为代步车中的佼佼者。而再考虑其不到6万的售价,上汽科莱威?CLEVER?显然是一款合格的“代步神器”。要说唯一的遗憾就是没有时下流行的中控大屏和智能互联网系统,希望厂商后续能够推出相关的车型版本。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
clever是什么牌子空调
不少生活在一线城市的朋友提到买车都要面临着一大堆问题,首要考虑就是自己生活的城市是不是要摇号,其次就是用车的时候限不限号。再有对于很多新手或是女司机来说,车大车小好不好停这都是问题。像在北京市区里的很多老小区里,下班回家找停车位真是难于上青天。而为了应对这些问题,很多理性的用户开始关注到一类可以很好解决上述问题的车型,那就是纯电动微型车。今天我们要聊的也正是这一细分市场上即将要迎来的一位新同学——上汽科莱威CLEVER。其实在这一细分市场上上汽早就有所布局。在国内刚普及新能源车的初期上汽就曾推出过荣威e50,且荣威e50在当时集合了正向研发、双门四座等等标签化亮点集于一身,同时还具有造型前卫、配置丰富等优势,这些特点使得荣威e50在当时绝对称得上是精品小车。相比较同时期的奇瑞eQ,荣威e50在车辆品质方便表现出来的优势可不仅仅是高出一星半点。后期,随着市场需求的不断变化,荣威e50暂时告别历史舞台。不过即将于3月31日上市的上汽科莱威CLEVER,相信一定可以续写此前荣威e50的荣耀。因为凭借着上汽一贯的高品质造车态度,上汽科莱威CLEVER的整车一定差不了。
上汽科莱威CLEVER采用双门双座设计。整车在造型设计方面依旧延续了上汽惯有的精细特点,车辆的整体视觉氛围十分讨巧,这一特点很容易讨得女性用户的青睐。同时,值得注意的是上汽科莱威CLEVER的车身采用占比67.7%的高强度钢材,这一设定使得上汽科莱威CLEVER相比较同级多数竞品车型要具备更强的碰撞安全性。
前脸部分近似椭圆形的前大灯组为外观部分带来了十分可爱的视觉效果。中网位置看似封死的设计,实则是通过线条轮廓的细腻勾勒,巧妙的弱化了两条狭长的进气口。虽然在视觉重心上这两条进气口并不明显,但却为前脸整体增强了很出色的层次感,避免了所谓封死前脸“摊大饼”的视觉感受。
细节上,上汽科莱威CLEVER的车前logo采用其车型本身的“CLEVER”英文字标,字标在书写形式上巧妙的发大了“EV”字样,这一用心的小细节也直接凸显出了上汽科莱威CLEVER本身纯电动车型的身份。同时,在车前logo的内部还设有车辆慢充接口,这一点与多数纯电动车型采用相似设定。
此外,上汽科莱威CLEVER采用前后泊车雷达设定,这为狭窄空间的泊车提供了更好的保障,很好的避免了剐蹭问题。
由于是双门设定,所以上汽科莱威CLEVER的车侧视觉效果非常紧凑,车门与车身整体的比例恰到好处,这也增强了车侧的视觉上的饱满感。尺寸方面,上汽科莱威CLEVER的长宽高分别为3140mm/1648mm/1531mm,轴距为2000mm。
或许你已经注意到了,上汽科莱威CLEVER的后视镜和上掀式的车门开关,都采用了未喷漆的黑塑料件设计,轮毂也采用了钢制轮毂配合轮毂罩的设计。这些细节虽然看上去显得有些老气廉价,但在实际用车过程中却有着很强的实际意义。
去过欧洲的朋友一定都知道,在欧洲很多车的后视镜及门把手,甚至是前后杠等细节采用的都是黑塑料设计。这种设计在日常用车过程中可以减少维修次数,轻微剐蹭基本上不用修。最主要的是伤痕并不明显所以车主自然也就不会心疼的总去修车。所以类似的设定其实对于生活在拥挤城区的用户来说非常实际,反倒是喷漆设计和铝合金轮毂,会徒增你日常用车的修理费用。
相比前脸的软萌可爱,上汽科莱威CLEVER的车尾造型要相对棱角化一些。近似方向的尾灯组在灯腔内部的设计上非常精致,十字形的灯腔造型在夜间点亮时也增强车辆的精致感。采用后风挡玻璃整体开启式的尾门设计在同级别中车型中很常见,但也确实是提升车辆精细感的重要细节。
而这一尾门设计到了上汽科莱威CLEVER上,其优势在于开口空间较大便于取放后备箱物品。同时439L的内部容积可轻松放下28寸的行李箱,这直接保证了上汽科莱威CLEVER后备箱的装载实用性。这一点相较于比亚迪e1、宝骏E200同级竞品车型有着明显优势。
内饰方面,上汽科莱威CLEVER采用胶囊主题为内饰设计语言。这一设计特点体现在双幅式方向盘造型、中控多媒体控制区、空调出风口、车内门把手等多处,具有胶囊形态的内部细节设计上。这一内饰设计契合了上汽科莱威CLEVER外观部分的造型氛围,形成了很好的内外呼应。
在内饰配色方面,上汽科莱威CLEVER并没有单调的只采用全黑或是米色的单色内饰配色。黑色与淡绿色相间的内饰颜色搭配为车内增添了一丝活力。同时车内一体式座椅靠背采用反弧面设计,反弧面曲线贴合身体自然弯曲,使得座椅侧面支撑更有力,在皮质面料的包裹下也让上汽科莱威CLEVER兼顾了高级感和乘坐舒适性。
而在用料方面,上汽科莱威CLEVER内饰地毯及顶棚,均采用PVC无尘环保材质。这对于追求环保和健康的用户来说具有较强的产品优势。而且这一方面不仅是上汽科莱威CLEVER相较于同级竞品车型的一个明显优势,更体现了上汽造车注重车辆品质的一面。
动力方面,上汽科莱威CLEVER搭载一台最大功率37kW的驱动电机。动力电池组采用由宁德时代提供的容量为26kWh的三元锂电池组,能量密度达160kWh/kg,最长续航里程为300公里。使用6.6kW的家用慢充电桩,仅需5小时即可充满上汽科莱威CLEVER。同时,官方还为上汽科莱威CLEVER提供了三电系统8年/15万公里的长时间质保,让用户可安心用车。
总结:
上汽科莱威CLEVER可以说是一款解决多数问题点的车型。像我在文章开头所提到的摇号、限号、不好停车等等类似问题,对于上汽科莱威CLEVER而言这些问题都不用去考虑。在此基础上,“省心”也是上汽科莱威CLEVER的一大优势。它并没有过于花哨的车辆配置,相反外观细节上的防刮蹭的设计,以及能容纳下28寸行李箱的后备箱等等这些车辆设定,可以为我们的用车过程提供省去不少烦心事。能做到这样的省心表现,我个人认为上汽科莱威CLEVER可以被称为一辆“好车”。而后,就让我们期待上汽科莱威CLEVER在3月31日的正式上市吧。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
科莱威CLEVER纯电动落地需要多少钱?科莱威CLEVER价格
clever是科莱威牌子。clever是汽车的牌子,不是空调的牌子。上汽科莱威于3月上市,作为一款微型纯电动车,科莱威并不属于上汽旗下的全新的品牌,实际上它基于上汽新出行战略打造而来。
clever是什么车?
对于五万元内的车而言,虽然它们的整体表现没有那么出众,不过,作为代步车还是够格的。今天我们就一起来瞧一瞧这一类车型中的一份子——科莱威CLEVER2021款302km新四座超能版,顺便再为大家算一算买它需要多少钱才能落地。再看下配置,科莱威CLEVER配备了胎压显示、主/副驾安全气囊。同时,这款车还配备了无钥匙启动系统、防紫外线玻璃、前排车窗一键升降。
落地价方面,科莱威CLEVER的最高配2021款302km新四座超能版的官方指导价为48999元,目前大理白族自治州没有什么优惠,上牌费和交强险等必要花费1450元,再加上商业保险3782元,最终的全款落地价为54231元。总的来说,这款车的产品力还是比较符合其市场定位的,你会花这个价格购买这款车吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
clever是上汽集团旗下科莱威,是一款纯电动微型车,以科莱威clever2021款302km新四座超能版为例,其长宽高分别为3140mm、1648mm、1531mm,轴距2000mm,车身采用3门4座两厢结构,最高时速100km,行李箱容积367l。科莱威clever2021款302km新四座超能版采用前麦弗逊式独立悬架,后摇臂式非独立悬架底盘系统,动力系统采用前置单电机,电池类型为三元里电池,电池能量29.13kwh。
百万购车补贴
今天关于“科莱威CLEVER”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“科莱威CLEVER”,并从我的答案中找到一些灵感。
声明:本站所有文章资源内容,如无特殊说明或标注,均为采集网络资源。如若本站内容侵犯了原著者的合法权益,可联系本站删除。