郑州日产汽车suv

郑州日产汽车suv

       大家好，今天我将为大家介绍一下关于郑州日产汽车suv的问题。为了更好地理解这个问题，我对相关资料进行了归纳整理，现在让我们一起来看看吧。

1.尼桑途达有carplay吗

尼桑途达有carplay吗

       太平洋汽车网尼桑途达有carplay，配置有carplay的原因是为了在汽车中控系统里可以使用iPhone上的所有功能，包括播放音乐、导航、通话、阅读短信、甚至是观看在线视频。

       日产途达和奇骏的动力比较日产途达搭载的是一台2.5L发动机，日产奇骏搭载的是2.0L和2.5L发动机，相对来说，日产途达的动力要更好一些。

       日产途达是郑州日产推出的一款中型SUV，在动力方面，这款车搭载的是一台2.5L自然吸气发动机，发动机的最大功率为135kw，最大扭矩为251牛米，传动方面，匹配的是6挡手动变速箱和7挡手自一体变速箱。

       日产奇骏是东风日产旗下推出的一款紧凑型SUV，在动力方面，这款车共推出了两款动力车型，分别搭载的是2.0L和2.5L发动机，其中，2.0L发动机的最大功率为113kw，最大扭矩为204牛米，2.5L发动机的最大功率为137kw，最大扭矩为246牛米，传动方面，匹配的是CVT无级变速箱。

       从这两款车的动力参数来看，途达搭载的这台2.5L发动机的动力要更强劲一些。

       途达是一款硬派越野车，这款车比较适合越野，而奇骏是一款标准的家用车，这款车更适合家用代步，因为这两款车的定位不同，所以在动力和配置等方面是有一些区别的。

       日产天籁怎么弄carplay以2020款天籁为例，天籁只有CarLife，没有Carplay，因此也就谈不上“怎么弄Carplay”了，因为压根就不支持Carplay。

       CarLife可以连接安卓手机（Android系统），Carplay可以连接苹果手机（IOS系统）。车机必须有相对应的系统，手机才可以和车机相互连接。不然是连接不上的。

       有一些车友会选择重新安装一款新的，支持Carplay的车机。如果是这样的话，只能去专业的汽修店或是4S店，先让工作人员更换车机。更换完车机以后，根据说明书上的介绍进行操作。

       截至2019年11月15日，天籁在售的最新车型是2020款，官方指导价：17.98~26.98万元，共有6款车型在售，全部满足国六B排放标准。

       天籁车型定位中型车。车身尺寸方面，长宽高分别为：4901x1850x1447mm，轴距为2825mm。

       悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

       这一代天籁有两种发动机，一种是2.0升的自然吸气发动机，另一种是2.0升的涡轮增压发动机（这款发动机带有可变压缩比技术）。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

       在硬派越野领域，日系车可以说占有绝对的主动权，丰田普拉多、兰德酷路泽、日产途乐、三菱帕杰罗等都是大家熟知的越野车型，尽管目前部分车型不符合国六排放标准已经退市，但它们仍然是众多越野爱好者的购车首选。而随着硬派越野车型越来越受欢迎，硬派越野领域成为了市场上的“香饽饽”，使得越来越多的汽车品牌都加大了在硬派越野领域的投入，郑州日产便发布了首款中大型SUV——?帕拉索，剑指多用途硬派越野车市场。

       帕拉索听起来有点像帕拉丁，其实和日产帕拉丁越野车没有任何关系，该车型追根溯源还是基于日产纳瓦拉平台打造，骨子里还是非承载式皮卡车，不过车尾加盖之后，该车型直接申报了6字头乘用车类型，上路之后能够享受到SUV待遇，不仅可以6年内免检，而且直接避开了报废年限。帕拉索售价为12.98-19.28万元，因此被消费者称为最亲民的日系大型越野。那么售价之外，它还有哪些亮点？又值不值得购买呢？

       从外观来看，帕拉索是标准的SUV设计风格，整体的硬派气息非常浓重。前脸部分延续了皮卡版锐骐6的造型，棱角分明且极具辨识度。大尺寸中网采用镀铬饰条进行包裹，车灯紧贴着中网，矩形的样式也很显威武，保险杠采用贯穿式设计，拉伸视觉宽度，另外还有比较明显的凹凸设计，让整个车头部分看起来很有立体感。比较可惜的是，新车并没有悬挂日产车标，反而悬挂了东风车标，因为如今东风集团控股郑州日产51%的股份，选择悬挂东风车标也许是为了拓展自己的影响力。

       车身侧面前半部分还是传统皮卡风格，后半部分可以看出它的尾箱上多出了一个带车窗的高顶造型，因而也有了阶梯式的车顶，这和日产已经停产的帕拉丁有几分相似之处。而这就是该车型的核心竞争力，保留皮卡装载能力的同时，却能够享受到城市SUV的便利性。同时轮眉突出，使车侧更显层次感，充满着硬汉气息。侧踏板则方便乘客上下车使用，这点厂家还是蛮贴心的。

       相比车身侧面，车尾的皮卡感就没那么明显了，一体化的车尾让帕拉索看起来更加饱满。巨大的尾灯组可以保证出色的辨识度，保险杠采用与车身同色的思路。值得一提的是，帕拉索配备了ADVANTEX（三角牌）SUV?TR259轮胎，规格为255/70?R16和255/60?R18，这是SUV专用轮胎，具备超强抓地力、超低滚动阻力、出色排水性能，保证车辆在湿地、雪地等苛刻路况下的高通过率，强调其硬派越野的定位。

       内饰设计依旧是日产的风格，T型中控台保持着经典的设计原则，虽然有皮革材质覆盖，但大面积还是采用了硬塑材质，质感不如同级别SUV。三辐式多功能方向盘搭配双圆形仪表盘兼顾实用性，中间为9寸液晶中控屏，并且支持CarLife，上方设有两个圆筒状的空调出风口，下方为功能区，布局整齐，中规中矩。配置方面，新车搭载8向电动调节座椅、倒车影像、后视镜电动调节、自动空调、无钥匙进入等功能。

       空间方面，由于定位中大型SUV，所以其具备相当庞大的身躯，车身尺寸达到了5277/1864/1989mm，轴距为3150mm，车长和轴距尺寸均超过了宝马X7，且还比宝马X7高了不少，这足够让你对帕拉索是一辆多大的车子有概念了吧。同样，超越宝马X7的尺寸，也必然带来真实的空间优势。后排空间十分宽敞，日常乘坐三个成年人绰绰有余，对于喜欢自驾游或者有后排坐人的车主来说，这个空间表现绝对能够满足他们的需求。另外车辆后排座椅靠背可以4/6分开折叠放倒，进一步提升了空间便利性。

       动力部分，日产帕拉索全系搭载了新晨动力出品的CE18涡轮增压汽油发动机，这台发动机其实就是宝马王子系列发动机，最大可迸发出231匹马力，峰值扭矩达到了300牛米，这个动力输出水平中规中矩，对于一台接近2吨的中大型SUV来说只能说够用，与之相匹配的传动系统只有6档手动变速箱，百公里综合油耗达到8.7升，这么大一款皮卡车肯定不会太省油。

       不过，日产帕拉索加入了分时四驱系统以及后桥差速锁，车辆的通过性与脱困能力有着显著的提升。而且帕拉索在空载时的接近角为32度，离去角为24度，最小离地间隙为212mm，这样的表现足以应付日常绝大部分的路况。作为一辆堪比中大型SUV的多用途乘用车，帕拉索的通过性和越野能力的表现值得肯定。

       整体来看，帕拉索确实没有令人眼花缭乱的配置，同样也没有深入人心的设计，但实用性确实非常强，12.98-19.28万元的售价更是亲民。不过，如果大家购车只是为了家用，其实并没有必要入手帕拉索，但如果想要兼顾越野，那么帕拉索确实是的不二之选，大家认为它值不值这个价呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“郑州日产汽车suv”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“郑州日产汽车suv”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。