众泰汽车5008配置_众泰5008配置参数1.3

众泰汽车5008配置_众泰5008配置参数1.3

       在接下来的时间里，我将为大家提供一些关于众泰汽车5008配置的信息，并尽力回答大家的问题。让我们开始探讨一下众泰汽车5008配置的话题吧。

1.众泰5008内饰改装方法

2.众泰5008这款车怎么样，要详细点的

众泰5008内饰改装方法

       众泰5008在市场有着非常不错的销售量，但在内饰上有很多车主都会进行改装。那么，我们就一起来看看众泰5008内饰吧！

众泰5008参数

       厂商为众泰汽车；级别为小型SUV；发动机为1.5L 106马力 L4；变速箱为CVT无级变速；长*宽*高 为3970*1570*1730mm；车身结构为5门5座SUV；最高车速为145km/h；整车质保为四年或15万公里；长度为3970mm；宽度为1570mm；高度为1730mm；轴距为2420mm；前轮距为1305mm；后轮距为1310mm；最小离地间隙为190mm；整备质量为1130kg；车身结构为SUV；车门数为5个；座位数为5个；油箱容积为46L；

       行李厢容积为454-1158L；发动机型号为4G15；排量为1488mL；进气形式为自然吸气；气缸排列形式为L；气缸数为4个；每缸气门数为4个；配气机构为SOHC；最大马力为106Ps；最大功率为78kW；最大功率转速为6000rpm；最大扭矩为134；最大扭矩转速为4500rpm；燃料形式为汽油；燃油标号为93号(京92号)；

       供油方式为多点电喷；缸盖材料为铝；缸体材料为铁；环保标准为国IV+OBD；简称为CVT无级变速；挡位个数为无级变速；变速箱类型为无级变速箱(CVT)；驱动方式为前置后驱；前悬架类型为麦弗逊式独立悬架；后悬架类型为五连杆式非独立悬架；助力类型为机械液压助力；车体结构为承载式；

       前制动器类型为通风盘式；后制动器类型为鼓式；驻车制动类型为手刹；前轮胎规格为205/70 R15；后轮胎规格为205/70 R15；备胎规格为全尺寸。

众泰5008内饰

       控面板采用金属光泽的材料，空调控制旋钮也改变了样子，提升了内饰的档次。高配车型装备的CD音响还有个不小的显示屏，功能应该也很全面。仪表板虽然仍然很简单，显示的信息比较少，但增加了一些灯光装饰，提升了视觉效果。

众泰5008售价

       众泰5008 2010款 1.3L 手动标准型，市场价格为一般为5.38万左右；

       众泰5008 2010款 1.3L 手动舒适型，市场价格为一般为5.88万左右；

       众泰5008 2010款 1.3L 手动豪华型，市场价格为一般为6.18万左右；

       众泰5008 2010款 1.3L CVT标准型，市场价格为一般为6.28万左右；

       众泰5008 2010款 1.3L CVT舒适型，市场价格为一般为6.68万左右；

       众泰5008 2010款 1.3L CVT豪华型，市场价格为一般为6.98万左右；

       众泰5008 2010款 1.5L 手动舒适型，市场价格为一般为6.28万左右；

结语

       这就是关于众泰5008内饰的相关介绍了，如果有需要的朋友，都是可以进行选购的！当然，我的价格，仅供参考！

众泰5008这款车怎么样，要详细点的

       随着人们生活水平的提高，越来越多的家庭拥有了私家车。汽车对我们的出行有着不可或缺的重要性。然而在使用过程中，我们难免会遇到一些小问题，比如众泰5008的发动机参数。下面让我们一起来看看吧。众泰5008是一款小型SUV，搭载有两款发动机，分别是1.3升自然吸气发动机和1.5升自然吸气发动机。根据众泰5008的发动机参数，1.3升自然吸气发动机的最大功率为68.5kw，最大扭矩为113Nm。1.5升自然吸气发动机的最大功率为78kw，最大扭矩为134Nm。1.3升自然吸气发动机在6000转时可以输出最大功率，在4500转时可以输出最大扭矩。该发动机采用多点喷射技术，使用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。1.5升自然吸气发动机可在6000转时输出最大功率，4500转时输出最大扭矩。该发动机同样采用多点喷射技术，使用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。与1.3升自然吸气发动机匹配的是5速手动变速箱或CVT变速箱。与1.5升自然吸气发动机匹配的是5速手动变速箱或CVT变速箱。除此之外，众泰5008的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是五连杆非独立悬架。虽然众泰5008已经停产，但是在二手车市场仍有可能买到。如果对二手车不熟悉，建议请专业的评估师陪同前往。

       众泰汽车在原有2008车型基础上推出了最新改款的众泰5008，很多配件可以相通，配件还是便宜的！ 与众多汽车厂商锁定同系列车型编号首字母（数字）、修改尾数的做法不同，众泰汽车选择了为新车型修改首位数字来取名的方法。因此，全新改款的2008车型被称作为“众泰5008”。从“2”到“5”的一字之差正表明了5008车型相对于2008的改进思路——“跳级”。在为1.3L款车型重新调校了发动机，使其最大输出功率增加了6KW、达到68.5KW/6000rpm之后（升功率已经超过52.69KW），全新众泰5008车型最大的改款工作集中于全车型外观、内饰造型的时尚化设计。 众泰5008车型的整车尺寸为：3970*1570*1733 mm，轴距达到2420 mm。凭借着190 mm的离地间隙，在目前国内热销的自主、合资品牌Ao级家轿车型队列中，众泰5008几无竞争对手，硬是在5-6万元价格区间内开辟出了“动感SUV”风格的家轿市场。 众泰5008采取了时下流行的“锋利”设计。前大灯一体式设计形式新颖、造型时尚感非常强烈。粗壮、但是线条流程的前保险杠也非常具有视觉冲击力。再加上发动机盖上两根“加强筋”的设计思路凸显了众泰5008的强烈个性。 众泰5008的侧面整体造型饱满、线条简洁，但却十分大方。由于众泰5008的离地间隙高达190 mm，因此整车的侧面视角的SUV感觉也很强。 来到众泰5008的尾部，最让人印象深刻的得数左右两角的一体式猩红色的尾灯，以及硕大且光洁度非常高的备胎罩了（1.3L和1.5L时尚型配备）。由此，可以说众泰汽车对于5008车型的外观设计十分讲究“整体化”。既讲究局部细节的亮点，也注重整体SUV风格的完美体现。 与讲究时尚的外观一致，众泰5008的内饰造型在简练大风格下中也比众泰2008车型别致许多。比如，米**淡雅的绒面座椅柔软而附着力很强。另外，为了节省车内空间，众泰5008车门内板的厚度也相应简化，储物格容积一般，电动车窗升降按钮也由普通的水平排列变为垂直吸附在车门内板上。 其实，众泰5008并非极尽简约，从其白色背光的仪表区域和音响区域的设计设计来看，5008车型遵循的是“时尚家用车”的理念。特别是5008车内中控台下方、一个可移动烟缸的时尚设计，进一步验证了这一思路。同样，位于中控台上的音响、DVD等娱乐设备也都能以亮白色背光、整体嵌入式装配工艺达到“时尚精神”的体现。 众泰5008车型不仅外观造型时尚可人，其操控感受也让驾驶者感觉非常顺手。作为国内汽车行业内装配面非常广泛的日本三菱“4GXX”系列经济型发动机之一，众泰5008选用的是整体性能和经济性指标经过全新调校了的4G13和4G15两款发动机系统，其最大输出功率分别是68.5KW和78KW。（升功率分别达到52.69KW和52KW） 在实际驾驶过程中，众泰5008 1.5L发动机更加注重低转速扭矩的输出。在发动机1000 rpm至2500 rpm工作范围内，输出功率上升比较迅猛，发动机噪音也属于“中等宁静”的范围内。随着发动机转速逐渐上升至2500 rpm至4000 rpm之间，4G15发动机不断接近峰值功率输出，令驾驶者对于加速的快感体验更加直接。此时的发动机声音也有所提高，但是依然在驾驶者可接受的范围之内。 由于众泰5008 1.5L和1.3L发动机峰值功率输出都在6000 rpm，所以，从4000 rpm至6000 rpm之间众泰5008的动力输出依然后劲十足。此区段的发动机动力主要为高速行驶提供动力，因此在日常行驶过程中不经常使用。另外，众泰5008车身高度达到1733 mm，重心比较高，难免在中高速行驶变线过程中，会让驾驶员感觉一丝“不爽”。但是，众泰5008使用的是前：麦弗逊式悬架结构/后：五连杆式非独立悬架，实际驾驶操控中感觉前轮指向性和整车行驶稳定性没有丝毫的不灵敏。 众泰5008不仅仅能够履平地，也能在特殊的路面情况下体现出超越普通家轿的优势。笔者特意驾驶众泰5008行进在铺满鹅卵石的住宅小区道路上。具备“减速”功能的凹凸路面在众泰5008身后形成了不小的路噪，但是对于驾驶员牢牢掌握颠簸路面的前进路线丝毫无虞。特别是在需要起步登上150 mm高的上街沿、临时停车的时候，众泰5008车型装备的205/70 R15轮胎和底盘、悬挂配合紧密，只需1米之内距离的“助跑”就能轻松攀上台阶。 除却不追求豪华的内饰，众泰5008最能让人记忆犹新的是它那几近450 L的后备箱储物空间。在正常座位安排情况下，车主就能得到一个深/宽/高分别为：1200/（880-1100）/920 mm的正长方体储物空间。此时，不能前后移动的后排座椅已经能提供身高180 cm的乘客轻松的坐姿——横向空间足够，纵向腿部空间也能比较“富裕”。 而当你将众泰5008的后排座椅经过两次简单而顺手的“折叠”操作之后，呈现在我们眼前的立即是一个纵向深度接近1900 mm（放倒前排副驾驶座椅后，纵向极限深度达到2150 mm）堪称“巨大”的正长方体储物空间。 在比较了之前详细评测的多款合资品牌Ao级、A级家用轿车的内部空间（尾部储物空间）后，我们更加能体验到众泰5008车型在使用空间性价比方面的优势：与同级别车身（车内）尺寸的日系家用轿车（以车内空间多变著称）相比，众泰5008“后排+尾箱”多达1.2-1.9立方米的车内空间超过对手有30%-170%之多——这也是作为SUV造型的众泰5008所特有的竞争优势。 可以挑剔众泰5008没有合资品牌的悠远历史，但不能否认众泰汽车整合国际、国内汽车产业资源的成就；可以批评众泰5008制造工艺不尽完善的瑕疵，但必须承认其“错位竞争”、切入新兴细分市场所形成的超值性价比；2008年1-11月国内SUV车型销量榜上众泰2008/5008系列车型销售总量达到45514量，占据10%强的市场份额。

       好了，今天关于“众泰汽车5008配置”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“众泰汽车5008配置”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。