东风汽车股价严重低估_东风汽车股价严重低估的原因

东风汽车股价严重低估_东风汽车股价严重低估的原因

       大家好，今天我将为大家介绍一下关于东风汽车股价严重低估的问题。为了更好地理解这个问题，我对相关资料进行了归纳整理，现在让我们一起来看看吧。

1.股价小幅回升 积极自救的东风汽车何时走出漩涡

2.东风汽车股票行情分析(东风汽车股票)

股价小幅回升 积极自救的东风汽车何时走出漩涡

        疫情下的中国车企都很难。日前，北京奔驰曾致函政府相关部门，要求旗下零部件工厂积极复工投入生产，以避免零部件不足导致每天超过4亿元的营业损失。这也只是目前车企表现的一个缩影，每一家汽车都面临这样的问题。

车企并不是一家独立作战的企业，上下游产业链规模庞大，甚至涉及不同地域企业的互相配合。而处在漩涡中的东风汽车更是难上加难，积极自救的东风汽车也成为了汽车行业疫情影响的一个最具代表性缩影。

       股价总体跌幅?小范围上涨?

       从2020年1月20日开始，东风汽车的股价便开始进入了下行渠道。这近一个月的区间涨幅大概在-17%左右。从1月20日4.63的收盘价一路下跌，最低的时候，曾触及3.53的低价，跌幅超过20%。

近期股价的最低点出现在2月4日，在此之后，股价便开始回暖，每日都有小幅回升。目前截止牛车网编辑发稿之时，股价在3.96元，公司市值79.20亿元。?

       尽管股价能反应一定的资本市场对于企业甚至相关行业的信心，但是单独谈股价并没有意义。即便是东风汽车这种长期比较稳定的股票，能产生如此大的跌幅，也实属少见，可见疫情的大环境对于东风汽车还是有影响。

       积极自救的东风汽车

东风旗下多个品牌已经启动了经销商端的自救措施。?

       东风系旗下不少品牌开始推出相应的经销商关怀政策，同时完善线上购车服务政策，以吸引消费者。

       其中，东风风神将全面下调2月份销量目标，同时对2月份商务政策进行最大限度松绑，并放宽各项考核要求，延长补贴时长、降低奖励条件等。

       英菲尼迪调整了销售目标与政策，为经销商提供库存贴息支持，并根据疫情影响程度，推出减免经销商批售金融利息、延缓支付期限等举措，协助经销商给予一线销售顾问补助。

       东风小康减免营销服务商2月风光SUV销售目标量、零售目标量。

       东风日产启动返利补贴、贴息支持，将对湖北经销商免息、其他地区经销商降息等。?

       目标面临调整

东风汽车在1月份，高调宣布过2020年的目标。

       2020年要“确保两个400亿（利润总额400亿以上，经营现金流不低于400亿），销售汽车375万辆”的目标，目前来看，这样的目标更有挑战，似乎成为不可能完成的任务。?

       虽然每年新年春节后的日子都并非车企的旺季，但是却有一部分销量的释放。年后就买车的消费者并不是很多，大多数都选择在年前购买新车，但是今年的情况更糟一些。?

       目前，在多数车企计划2月10日复工时，东风汽车复工时间却又一再推迟，这使其在2020年开局竞争中处于被动的局面。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

东风汽车股票行情分析(东风汽车股票)

       或受新型冠状病毒肺炎疫情影响，1月29日，港股开年首日大跌。其中，汽车板块尽挫，一片飘绿。

       乘用车企方面，比亚迪股份(01211.HK)、东风集团股份(00489.HK)及北京汽车(01958.HK)跌超5%；华晨中国(01114.HK)、广汽集团(02238.HK)跌超3%；长城汽车(02333.HK)、吉利汽车(00175.HK)跌超2%。

       具体来看，截至29日收盘，比亚迪股份大跌6.49%，报收43.2港元；吉利汽车股价跌2.98%至13.04港元，广汽集团跌3.81%至8.34港元，东风集团股份跌5.31%至6.06港元，长城汽车跌2.29%至5.54港元，北京汽车报收4.05港元，日跌幅达6.03%。

       值得关注的是，东风集团股份近日遭富瑞削目标价38.8%至6港元，评级由“买入”降至“持有”。

       富瑞在近日发布的一份研报中称，内地旅游管制潜对在总部在武汉的东风集团不利，估计其四间生产厂房或批发业务会受影响，当中与日本本田的合营将受最大打击。该行预计东风的零售销售量只是温和受损，但导致的生产利用率低将影响2020年上半年盈利。

       据公开资料显示，本田在华的合资公司东风本田，在武汉设有三座整车工厂，总产能为125万辆，约有1.25万名员工，包括日本和中国籍。

       值得一提的是，针对武汉新型冠状病毒肺炎疫情，法国政府驻武汉总领事馆此前发布消息称，将为在武汉的法国国民提供巴士服务，方便其撤离武汉。随后，东风汽车集团的另一合作伙伴PSA集团，在1月26日的公告中称，决定把在武汉的38名外籍人士及其家人调回本国，同时表示将与合资伙伴东风公司采取适当措施照顾好神龙汽车员工。

       港股汽车经销商板块，表现也并不乐观。截至29日收盘，广汇宝信（01293.HK）股价大跌6.34%，报收1.33港元；正通汽车(01728.HK)收报2.14港元，日跌幅达8.94%；永达汽车股价跌1.54%至8.3港元；中升控股(00881.HK)跌幅达0.67%，报收29.75港元。

       此外，受疫情影响，包括广汇汽车、永达汽车集团(03669.HK)等全国多家经销商集团近日宣布推迟4S店营业时间。

       其中，广汇汽车发布暂停营业公告上称，鉴于新型冠状病毒感染的肺炎疫情的隐蔽性、复杂性和严峻性，将启动重大突发公共卫生一级响应机制，决定于2020年1月26日起至2020年1月30日对广汇汽车西南大区所有4S点及相关公司暂停营业和值班。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       近年来，东风汽车股票一直备受关注。作为中国汽车行业的龙头企业之一，东风汽车一直积极应对市场变化，不断推出具有竞争力的产品，赢得了广大投资者的青睐。本篇文章将对东风汽车股票的行情进行分析，以助投资者更好地了解其投资价值。

       从东风汽车的发展历程来看，可以看出其拥有强大的实力和潜力。作为中国汽车制造业的领导者，东风汽车在多个领域展现了其创新能力和市场竞争力。其与日本日产汽车的合作，为其技术水平的提升和产品质量的保障提供了有力支持。东风汽车在新能源汽车领域也有着积极的布局和发展。这些因素使得东风汽车在未来的发展中具有巨大的潜力。

       东风汽车的市场表现也是投资者关注的重点。通过对近期东风汽车股票的走势进行分析，可以看出其表现相对稳定。尽管受到市场波动的影响，股价有一定的波动，但整体上保持了较为稳定的增长态势。这显示出市场对东风汽车的认可和对其发展潜力的信心。而且，东风汽车的业绩也相对不错，连续多年保持了良好的盈利能力。这使得东风汽车成为投资者眼中的一颗“稳定之星”。

       东风汽车还有一定的投资价值。随着中国汽车市场的不断扩大和消费升级的趋势，东风汽车作为领先企业，具有更多的机会和优势来获取市场份额。东风汽车在研发和创新方面也有着雄厚的实力，能够满足消费者日益增长的需求。这些因素都为东风汽车的股价提供了一定的上涨空间。

       作为投资者，在购买东风汽车股票前，还需要考虑一些风险因素。汽车行业竞争激烈，市场份额争夺激烈，东风汽车需要不断提升自身的核心竞争力。宏观经济环境的不确定性也会对东风汽车的业绩和股价产生影响。投资者需对风险有一个清晰的认识，并采取相应的风险控制措施。

       东风汽车股票具有较好的投资价值。其强大的实力和潜力、稳定的市场表现、良好的业绩以及行业发展的机遇都为投资者提供了投资的动力。投资仍存在风险，投资者需要谨慎决策，并根据自身风险承受能力制定合理的投资策略。希望本篇文章能够帮助投资者更好地了解东风汽车股票的行情，为其投资决策提供参考。

       好了，今天关于“东风汽车股价严重低估”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“东风汽车股价严重低估”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。