吉利汽车缤瑞_吉利汽车缤瑞多少钱

2024-04-27 10:27:48

吉利汽车缤瑞_吉利汽车缤瑞多少钱

大家好，今天我想和大家聊一聊关于“吉利汽车缤瑞”的话题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了梳理，现在就让我们一起来交流吧。

1.��

2.吉利缤瑞什么时候上市

3.缤瑞最大通病

4.吉利缤瑞一箱油能跑多少

吉利汽车缤瑞_吉利汽车缤瑞多少钱

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外观一致好评，颜值棒棒的，确实好看，运动且不张扬，胎噪比较明显，空间还是可以的，183的身高，无论前排还是后排都没有压力，大家坐上来都说挺宽敞的，而且后排中间没有凸起。

档把前面有个带垫的平台，而且两侧还有两个充电口，充电也很快，很不错。

后备箱容积纵深很深，装东西无压力

动力方面日常代步足够了，心中有涡轮开啥都带T，最高跑到过150，就是胎噪比较明显，其它无压力，缤瑞是偏运动的调校，过弯这些支撑足，速度快点转弯也没问题，遇到过一次三轮车突然冲到主路，我快速变线躲过他再回到原车道，在这过程中都很可控，很给我信心。

刹车在前几百公里不是很好，开了几百公里后感觉是磨合出来了，还是很不错的。

有一次趴一个比较陡峭的小坡，大概20米左右，不长但是很陡峭，而且路上还有很多石子，爬的时候就听见轮胎在打滑，但是半秒就被牵引力自己控制住了，最后顺利爬上来了。

支撑也很不错，高速跑150都不飘，女朋友坐在旁边也表示无压力。油耗在市区会高一点，开空调也会高一点，不过都符合预期。

座椅非常舒适，包裹也很好，朋友上来试驾以为我自己后来改装的，哈哈，确实座椅好看而且舒适，但是悬挂有些硬。

外表，远近光一体的，设计很好看，侧面流线设计也是很好看，17寸铝合金轮毂，非常漂亮，看起来特别硬朗，我还是比较喜欢白色，洗完干干净净，看起来很亮，而且醒目耐脏。

内饰对于这个级别我觉得还是挺良心的，整体黑色，看起来很高端，但是不耐尘，车内有点灰尘就会显得很脏，头顶部分为灰色，保护眼睛不易散视，放东西地方挺多的，随手都有。

总结

性价比很高，外观漂亮，很值得购买！

吉利缤瑞这款车可以说是非常良心的国产家轿，有着高颜值的外表，丰富的配置，充足的动力，非常适合年轻人来进行驾驶，驾驶感受也是很舒适的，总体来看性价比非常高，很推荐购买的！

吉利不错

吉利缤瑞颜值确实是高，同级最好看的车型，动力中规中矩，毕竟是一台a级车，钱允许建议直接顶配，性价比不错

可以购买，缤瑞还是不错的！

吉利缤瑞是基于BMA基础模块架构打造的首款A+级运动风格轿车，其长宽高分别为4680*1785*1460mm，轴距2670mm，产品定位低于帝豪GL，高于吉利帝豪。动力方面搭载1.0T三缸或1.4T四缸涡轮增压发动机，而相同配置水平的1.0T车型（缤致版）甚至还要比1.4T车型（缤致版）稍贵一些。根据厂家的说法，这台1.0T三缸发动机的制造成本要高于1.4T发动机。

1.0T和1.4T两款发动机也有着各自不同的传动系统：1.4T车型有6速手动和CVT两款变速箱可选，其中最便宜的手动缤尚版售价仅为7.98万元，最贵的缤致版是9.68万元；而1.0T的两个配置都匹配6速双离合变速箱，这两个配置也是全系车型中售价最贵的。

缤瑞的油门、刹车以及转向都是这个级别里最常规的那种调校，力度都比较适中，上手起来无需适应，一上车就能给人很舒服的氛围。它的座椅高度适中，方向盘、脚下踏板的位置都很合适，而如果方向盘能前后调节就更好了。

缤瑞1.4T发动机的低扭表现其实不是非常好，起步时油门需要深踩一些才有反应，开起来动力响应迟滞，不过作为一台主打经济性、舒适性的紧凑型轿车，本身匹配CVT变速箱，也不能奢求什么运动性能。而1.0T三缸+双离合变速箱的组合，1.0T发动机的响应速度很快，匹配6速双离合变速箱，整体的油门响应比1.4T快，但是由于是三缸发动机，所以其动力平顺性不如1.4T来的好，并且高速巡航时的后期动力略有不足。

缤瑞是吉利旗下一款比较成功的车型，利用其风靡一时的外观构型，以用户对时尚的外观青睐有加的要求为切入点，所以，缤瑞不出意外地取得成功。但是社会在不断发展，汽车购车者购车也越来越慎重，驾驶感受、空间感受、安全系数等等，汽车品牌如果不注重全方位发展，很容易被对手打下擂台。

小王是一位需求多样的车主，他是一个普通人，月薪在3000上下，由于有了一定存款，因为考虑换车。他的目标很明确，就是一辆12万左右的紧凑型车。他的第一条件是外观，但除了外观以外，动力、油耗、舒适性等方面他一样在意。通过对照宝来和实地看车后，最终确认是缤瑞。他提车1个月，开了2200公里，对缤瑞体会颇深。吉利缤瑞到底怎么样？什么层次的人会开吉利缤瑞？车主说了用车感受

对于这辆车我最满意的地方是外观了，外观采用流线型的设计，整体格调偏年轻动感。初观前脸，缤瑞霸气的大灯足以震慑群雄，车尾稍微收敛，但仍给人一种低调奢华的感觉。比照宝来，我更喜欢缤瑞的外观。内饰方面，中控台设计浓浓的家族式风格，按钮设计更是让人心感舒适，用料材质与层次感比上代车型有不少提升，在细腻的缝线和手感的加持下，内饰整体质感大幅提升。对比起宝来的内饰，我更喜欢缤瑞的简洁大方与档次感。而且，座椅倾斜角度适中，采用了更为符合人体力学的设计，舒适度上，也是缤瑞更好一些。

动力和操控也是我选择这款车的理由之一，缤瑞我开的是"缤瑞 2019款 200T MT缤驰版"，吉利给缤瑞配上了1.0的排量的涡轮增压发动机，极限状况下可以发挥136Ps的最大输出。因成熟的6挡手动变速箱足够强劲，变换档位积极平顺且可靠，油门输出线性，反应积极，加速一点也不拖沓，方向盘设计适手且易上手，转向没有什么虚位。转弯时悬架的支持足够，底盘很扎实。0到100公里加速时间为10秒，若与宝来对比，缤瑞聊胜一筹。

空间方面，缤瑞的空间表现只能说资质平平。而从实质感受体验来看，185cm的高个子坐进车中就剩下一点头顶空间。驾驶座空间表现不错，但后一排空间就有点拖后腿了。车体轴距不算长，前后排亲戚的腿部都无法完全伸直。不过缤瑞却有相当不错的隔音和舒适配置，空调出风柔和，长时间对吹也不会有任何不适，噪音控制完美，90码的速度内很难听到风噪。比起宝来，缤瑞空间稍微逊色，不过胜在座包舒适度上。

总之，缤瑞十分合适我，特别是在外观、舒适性、内饰、操控方面，虽然提车价

1 4T多点电喷发动机+6挡手动、CVT变速箱，最大功率98kw、峰值扭矩215牛米;动力变现平平仅是正常代步水平，但这两台机型的质量足够稳定。

14T-4G14T发动机是吉利的主力机型，CVT源自自主品牌CVT最大的供应商南京邦奇，质量都有保证。作为家用车虽然可以没有性能但一定要有质量，这也是吉利几款轿车的共同特点。

1.0T缸内涡轮增压发动机最大功率100kw、峰值扭矩205牛米，这台机器虽然参数不差但很可惜是三缸动力，而且增压器效率不高需要

2000~3000转才能最大发力，发力区间过于窄了所以即使匹配6挡湿式双离合也不会有良好的驾驶体验。

车身尺寸4680*1785* 1460、轴距2670mm,试驾体验前后排空间算比较充裕，空间水平在紧凑级里中等。

在这个价位中，我们能选的车型仅仅只是能满足基本代步需求，但这对年轻消费者来说显然是不够的，要漂亮的外观、丰富的配置，甚至还要出色的驾驶体验，即要娱乐又要有趣，同时也要可靠实用。而新缤瑞无疑是他们最好的选择。

吉利缤瑞什么时候上市

有车以后导购当今，汽车已经成为国民不可或缺的一部分，并且可以在繁忙拥挤的都市环境中拥有一部能代步上班也能带家人出行的通勤小车相信是不少城市打工人梦寐以求的事情，所以一些省心、舒适、实用的家用代步车，深受国民青睐。

那么盘点整个市场之后，发现大多数人购买的家用型汽车的价格基本上都处于10万出头。今天小编就来盘点一下值得为大家推荐的10万级的家用车型，让我们一探究竟。

一汽-大众速腾

厂商指导价：12.79-17.29万元

在外观方面，与之前相比，做了一些调整，显得更加运动化，进气格栅造型更加宏大，依旧分为上下两层次，并且与两旁的LED大灯镶嵌。全新的多幅式轮毂设计，让这台车增添不少光彩。车身两侧的线条尤为凸显，与以前相比，更加大气，并且左右分明，不会像老款那样显得比较突兀。

内饰部分，采用当下大众主流设计，主打的是黑色内饰基调，增加了一丝沉稳感，座椅看起来相对柔软，装配皮质多功能方向盘，8英寸仪表盘与10.25寸中控悬浮液晶仪表盘，让不少人对于现在大众对于科技感的营造刮目相看。同时还有日常家用的辅助配置，像倒车雷达，定速巡航等，都是应有尽有的。不过，让人觉得比较疑惑的是，速腾把触摸式自动空调变为手动空调，可能会在乘客体验感方面有所不足。

吉利缤瑞

厂商指导价：9.48-10.98万元

外观来说，前脸设计有着浓厚机甲风格，采用大面积的进气口设计，与两侧LED大灯相连，形成一种贯穿式的造型，提高整车辨识度。车身侧面线条呈流线型，更具优雅，同时还进行溜背式设计，有效减少风阻。该车一大闪光点就是，双拼色轮毂，更加彰显运动风格，也更加收到年轻人的青睐。

缤瑞在内饰上依旧是以黑色为主的内饰设计，采用了10.25英寸全液晶仪表盘与12.3英寸的中控台，在中控台上额外增加红色镀铬饰条，更加抢眼。全系标配了多功能皮质方向盘，支持上下调节。全车具有OTA升级，语音识别，WI-FI热点车联网等功能。还有一些实用性配置，包括上坡辅助、驾驶模式选择、全速自适应巡航等配置，性价比极高。

一汽丰田卡罗拉

厂商指导价：10.98-15.98万元

在外型设计上，基于TNGA架构的加成，显得与以前相比，更加的激情澎湃，多了几分动感，这是卡罗拉一大亮点，尽管说没有德系主流品牌的格栅设计，但是车牌两边的翼型设计，相连两边大灯，尤为别致。车身来说，突出日系车的造工的实用性，让车身更加协调。

内饰彰显丰田一贯风格，标配黑色内饰，还有银色配件点缀。与过去相比，新款增强了安全性能，全系标配TSS智行安全系统，这也是该车最大的亮点，保障了乘客安全，也让驾驶起来更加放心。L2级别驾驶辅助，多功能方向盘，全速自适应巡航，车道保持，车道偏离，以及主动刹车的配置，使得整车的内饰增加一种现代感。与此同时，还可以支持Carplay与Carlife的手机互联，随时随地享受娱乐功能与智能互联。

上汽通用别克威朗

厂商指导价：12.98-15.98万元

外形上，整体造型较为饱满，前脸带有比较暗沉的黑色中网，内部为较为整齐的密集式网格，并且镶嵌别克的LOGO，因此增加它的辨别度。这台车的尺寸为4664x1786x1472mm，从侧面看较为紧凑，但由于车身线条分明，使得该车具有较为强烈的冲击感。

走进车内，威朗使用了当下流行的悬浮式双联屏设计，这是区别于同级别大多数车的最大所在，不仅提高了整车科技感，也体现了美系车用料扎实。全系都为黑色内饰，少许带有红色元素，丰富车身造型。还带有真皮式方向盘，还具备无钥匙启动、Carplay、语音识别控制系统、道路救援服务等相关实用配置。

东风日产轩逸

厂商指导价：11.90-14.49万元

该车外部依然使用家族式设计风格，使用了呈梯形状进气格栅，还有家族化超大的V型镀铬条，看起来十分美观。整部车车身线条很硬气，具有强大的力量感与激情感，还配合了运动式轮毂，能提升整台车的运动化设计。

内饰方面，采用的是亮色和黑色的拼接设计来凸显其层次感，而且凭借着“日产大沙发”美誉，座椅舒适度在同级别中处于上游水平。三个炮筒式设计的空调出风口，上方是8英寸中控悬浮屏幕，也是轩逸一大特点。轩逸还配备了无钥匙启动，机械仪表盘，电子手刹，倒车影像等实用功能。

北京现代伊兰特

厂商指导价：9.98-14.18万元

外观来看，该车使用的是Sensuous Sportiness设计理念，用运动化作为主要风格元素。深黑色的进气格栅与LED大灯紧密相连，内部勾勒的线条较为清晰，视觉效果理想。侧面来看，车身较为协调，配合着多幅式运动轮毂，显得更加年轻，并且4680mm的长度也是A级轿车市场中的高标准。

伊兰特的内饰以黑色为主要基调，采用了仪表盘和中控屏组成的双10.25英寸的液晶屏，车内使用Bluelink智能交互系统，还可以用车联网对于车辆进行远程语音控制，进一步方便整车的操作性。配备了倒车影像，多功能方向盘，中高配车型还有L2级别驾驶辅助，前后驻车雷达，全速自适应巡航，可以说一应俱全。该车还增加了主动刹车系统与疲劳驾驶提示系统，在安全方面做到了极致。

写在最后

在这个价格区间购买家用轿车，大部分人最大的需求就是有一个能带你从A点到达B点的一位“好帮手”。这篇文章介绍的六款车，大多数都经历过许多年的市场考验，且不断地进化自身产品力，拥有不错的竞争力，综合各个方面看下来，这六款车的实力都旗鼓相当，不管你选谁都会是一个把你从A点带你到B点的“好帮手”。

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缤瑞最大通病

8月5日，比亚迪汽车集团旗下最新紧密级运动型轿车——缤瑞宣布开始了预购。新车共发布了3款车系，预购价钱范围为9.08-11.8八万元。除开线下推广受权代理商之外，本次预购还将打开网上限时秒杀方式。据统计，好意头缤瑞将于8月底发售。

好意头缤瑞是根据好意头自主研发的BMA紧凑基本模块化设计构架下塑造的，将配用JLF-3G10TD型三缸1.0T汽车发动机和JLB-4G14T型四缸1.4T汽车发动机，各自配对格特拉克2.0代6DCT双离合器变速箱和邦奇8-CVT变速器。车体规格层面，新车的长宽分_为4680/1785/1460mm，轮距做到2670mm。

外型层面，新车前脸运用了全新升级的星辰回纹设计理念，三圈不锈钢饰条呈回纹状向扩散，_部也有棱形格子状装饰设计装点。相互配合双五辐轮毂，总体极具速度感。除此之外，新车的前包围着还使用了比较生动的大规格进风口，配搭汽车发动机机盖突起的线框，看起来极具速度感。

侧边看来，新车选用了溜背式设计方案，相互配合一条锐利的线条设计方案，总体上突出了此车与吉利帝豪GL车型在市场定位上的不一样。尾端层面，总体设计方案比较整齐，多边共两出的排气管装饰设计，一定水平上提高了此车健身运动气场。

车内饰层面，缤瑞持续了时下吉利帝豪GL等众多车系一同选用的石拱桥形仪表台设计方案，大家族设计风格浓厚，配搭银白色控制面板和大规格中控屏，看起来拥有非常好的层次感。改装了与博瑞GE相同的全新款式多功能汽车方向盘，其功能区区划简单明了。

智能配备，好意头缤瑞配备了10.25英寸的720P超清全触摸电容器大屏幕，集成化智能车机系统、正品行车记录器等为一体，实际操作感受媲美智能手机上。功能运用简易地能够归纳为以下几个方面:

1、内嵌的百度地图汽车导航：可完成手机上、车载一体机一键同_部位、地下停车场快捷支付，导航栏情况下也可以兼容语音通话功能。

2、讯飞云智能智能语音系统：可鉴别电源开关车窗玻璃、中央空调、多媒体系统、导航栏等多种语音命令。

3、智能车子安全防范：根据智能手机APP能远程控制检测车子情况、追踪定位车子停车部位，让车辆状况如我所愿。

4、趣味性层面：包括干万在线歌曲库、喜马拉雅fm伴听等功能，并给予5年完全免费的4G网上服务项目，车载一体机与手机可以共享资源WiFi网络热点。

安全性配备，包含主处于被动安全性、智能安全驾驶_助及其安全事故警报等层面。新车全系列标准配置BOSCH第9代ESP车体稳定性自动控制系统，集成化了ABSEBD、TPMS智能胎温胎压监测装置系统软件、AUTOHOLD电子驻车等11项积极安全性子功能，能更好解决隧道施工、斜坡等各种各样实时路况，完成全天、全实时路况的适应力。

智能驾控，缤瑞所运载的ICC智能引航系统软件，包揽了ACC飞速自动巡航系统软件、TJA交通堵塞_助系统软件、ICA集成化快速定速巡航和LKA车道保持系统软件等功能，在车速0-150km/h可以完成车道保持及全自动跟车行车，释放买车人的两脚。

缤瑞配备了PEPS无匙进入及一键启动功能、可加温化霜的智能调整外倒车镜、自动式控温中央空调、PM2.5检测净化设备，及其含有空气负离子产生器的AQS空气指数智能管理系统，使车里做到6.5级车内饰味道水准，匹敌豪华车型，铸就舒服的北欧风级环境保护驾驶舱。除此之外，缤瑞的坐椅选用防抽打设计方案，并创新能力地将纯天然茶韵DNA融进坐椅车内饰材料，前座坐椅配备了电加热器功能，产生舒服安全性的多重感受。与此同时仍在仪表台下边安装了手机上快速充电舱，40-50分钟就可以充斥着一部iPhoneX。

百万购车补贴

吉利缤瑞一箱油能跑多少

缤瑞最大通病：低配搭载三缸机、变速箱顿挫、高速后劲不足、前悬架异响。

1、低配搭载三缸机。虽说缤瑞的三缸机体验并不差，甚至在动力方面比很多四缸机来得更加强劲，但是似乎吉利太过高估大家对三缸机的接受程度，低配车型标配三缸也令缤瑞少了很多客户。

2、变速箱顿挫。双离合变速箱的顿挫感是有的，特别在低速一挡转二挡时变速箱会有点粘滞感，换挡不够干脆。

3、高速后劲不足。限制于排量和调教的原因，缤瑞的低扭很令人满意，但是一到高速时小排量涡轮发动机的动力表现就比较差了。

4、前悬架异响。一些车主反映缤瑞前悬架存在异响问题，需要定期检查和维护。

缤瑞参数配置

1、外观设计车身方面，吉利缤瑞采用了最新一代家族式前脸造型，星河回纹前格栅与双C式进气口，集远近光于一体的前大灯，加入LED日间行车灯带。

2、动力方面，工信部公开信息显示缤瑞将搭载JLF-3G10TD型三缸1.0T发动机和JLB-4G14T型四缸1.4T发动机作为动力来源，二者的最大功率分别为136马力和133马力。

3、配置方面，吉利缤瑞新车搭载了一键启动、电子手刹、自动驻车、双区自动空调等配置。

4、车身尺寸方面，吉利缤瑞的长宽高分别为4680/1785/1460mm，轴距达到2670mm。