长安马自达2_长安马自达2三厢2009款

长安马自达2_长安马自达2三厢2009款

       希望我能够为您提供一些关于长安马自达2的信息和知识。如果您有任何疑问或需要进一步的解释，请随时告诉我。

1.马自达2怎么样值得买吗

2.马自达2劲翔发动机是进口的吗?

3.全新马自达2竟然是换标的丰田雅力士？

4.长安马自达2暖风机电阻在哪里

5.马自达2为什么停售了马自达2什么时候上市

6.马自达2三厢车重量是多少

马自达2怎么样值得买吗

       马自达2个人感觉是不错的，性价比挺高的，口碑也不错，比较耐用，值得选择：

       1、马自达2是长安马自达在南京工厂的首款产品，在这台漂亮的小车上我们看到了马自达家族的全新元素，即使是刚刚在法兰克福车展上登场的新一代马自达6都可以视为这种全新元素延续与发展；

       2、马自达2的外观设计源自RX8的设计师，据说这位经验丰富的设计师希望通过马自达2外观传递出一种“蓄势待发”的精神元素。我不知道这样的安排是否可以说明马自达对于车款小车的重视程度，我只是觉得如此安排足以解释为何马自达2会这样新锐、进取；

       3、为了突出此次内饰设计的主题“传达动感魅力空间”，马自达的设计师采用了厚重而富于立体感的内饰造型设计取代了老款车型大量采用平面处理的低成本设计。因此，运动元素贯穿全身的小型掀背车马自达2的内饰不仅强调空间感同时更加强调运动感，银色的装饰和黑色的背景形成强烈的对比，再配合众多圆形元素的装饰，让驾驶者同时感觉到动感和个性。

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马自达2劲翔发动机是进口的吗?

       马自达2劲翔的内饰传承了马自达品牌经典的设计样式，采用了大量的圆形设计。无论是做工精致、细腻的部件，还是黑与银相搭配的色调，都令马自达风格的科技感炫动而出，给它的拥有者带来优越感。而且，这种时尚感并不以放弃实用性为代价：中控台的布局符合人们通常的习惯，所有控制按钮的设置也简单明了，我不需花费太多的时间和精力，就能准确而熟练地操纵它们。方向盘上的多功能按钮更是顺手，在驾驶时无需转移视线，依靠手指的“盲打”就可轻易地操控音响系统。相比一些密密麻麻、排列复杂的方向盘按钮来说，显得极为经济实用。　　平稳、活跃的动力表现

       除了外观，马自达2劲翔还给我们带来另一个惊喜：除配备两厢车型的1.3L发动机之外，还加入了众望所归的1.5L铝合金发动机。这在保证优异的燃油经济性能的同时，又进一步提升了马自达2劲翔的驾驶乐趣。这两款发动机都装备了可变气门正时系统(S-VT)。其中，1.3L(实际1348mL)发动机的最大输出功率为63kW/6000rpm，与市场上大部分1.3L发动机表现相当。而定。1.5L发动机则在相同转速下，可以达到76kW的最大功率，而最大扭矩也提升到138Nm/4000rpm。其50.73kW/L的升功率比同级别的东风标致2061.6L还要出色，且在寥寥几款超过国家发改委建议标准(高于50kW/L)的小车中占得一席之地。

       在天马山赛车场的实际驾驶中，这两款发动机都表现出了优异的响应和平顺的输出。1.3L发动机的怠速运转悄无声息，轻踩油门，低速时的较大扭矩立刻显现出来，车辆随之顺畅起步；继续深踩油门，富有活力的发动机响声传入车内，强劲动力也随之爆发出来。假如事先不被告知它的排量大小，估计很多人都难以察觉它仅为1.3L。对于经常处于市区驾驶的实用主义车主来说，这款发动机的动力输出富富有余，并且自动挡车型的90km/h等速油耗仅为5.1L/100km，相当经济。

       不过在赛道上，马自达2劲翔新增的1.5L发动机更加不同凡响，明显偏重运动风格。特别是其配备的1.3L发动机所没有的可变惯性进气系统(VIS)，作用尤其明显，它能够在不同转速下，通过改变进气歧管的长度来优化进气效率，从而实现全转速区域下的高扭矩。从厂方提供的发动机外特性(功率、扭矩)曲线就可以看出，小排量发动机所不擅长的低速扭矩，在这款1.5L发动机上得到明显改善。

全新马自达2竟然是换标的丰田雅力士？

       马自达2属于长安福特马自达南京工厂生产，当然属于CFMA，发动机不是原装进口的：

       1、全球首发的Mazda2三厢轿车的设计理念是“Dynamic＆Elegant（动感与优雅）”。设计中，在周密考察研究了表现强烈“动感”的线、面处理等设计表现手法和车内空间、性能、功能的相互关系的基础上，为强劲有力的车身轮廓赋予舒畅、典雅的线条，着力表现了动感与优雅相结合的整体设计理念；

       2、全球首发的Mazda2三厢轿车提出的“新概念”造车理念，通过在外观设计与空间布局、性能、装备上的精心设计，以及在进化了的“Zoom-Zoom”理念指导下卓越的驾驭性能与乘坐舒适性的良好兼顾，达成了造型和空间、造型和视野、运动和舒适几组互相矛盾特性的完美平衡。通过解决车型设计中的“矛盾的和谐统一”，达到目标消费者“工作生活两相宜”的用车体验；

       3、将力量感和轻快感有机结合的车内空间，在进行紧凑配置的同时，为了让乘客感到视野开阔，通过将仪表面板从中央部位向前门柱底部（外侧）延伸的动感设计，和将其分成上下两部的立体化构造来表现“空间的扩展”。

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长安马自达2暖风机电阻在哪里

       说起马自达，这个品牌近些年不可谓不下功夫。从压燃的创驰蓝天，到全新的魂动设计，最近又要让六缸引擎重出江湖，马自达车迷们更是对此津津乐道。

       车型上，不断进化的马3和马6、颜值操控吊打同级的CX30也横空出世，甚至RX-7复活的新闻也一时间让人激动无比。

       在这其中，却有一台车，逐渐淡出了国人的视线，这就是长安马自达2。

       因为现款的长安马自达2已经停产多年，而国外的全新马自达2随着马自达的魂动设计在当年完成了换代。

       近日，马自达在欧洲发布了全新马自达2的官方。然而，你会发现，除了前脸，这台全新的马自达2竟然和马自达现在旗下的车型的整体设计没有任何相似的地方，这是什么操作？

       更有意思的是，如果你见过最近人气颇高的丰田GR雅力士的话，你会发现，这台马自达2除了前脸，竟然和丰田雅力士一模一样？

       没错，这款全新马自达2基于现款雅力士的换标车型，只是对前脸做了修改。欧洲媒体的说法是"基于Yaris?THS的OEM供应模式"，计划在2022年前后推出。

       相比于之前的海外版马自达2，全新的尺寸变化不大，前脸的整体造型依然是沿用了马自达的家族式设计。

       不过侧面的变化较大，老款的马自达2整个翼子板包括前门，都与马自达旗下其他车型的风格一致。全新的马自达2则更像是走错门步入了丰田旗下。

       为什么马自达2会突然换标丰田雅力士呢？原因正是日益严苛的排放法规。

       现款海外版马自达2自2014年以来一直没有改款，依然是使用的纯燃油的动力系统。

       尽管马自达不遗余力的增加旗下内燃机的热效率，但向新能源倾斜的政策还是让马自达在各国市场上举步维艰。

       为了能够达到各国新能源政策的要求，马自达开始计划推出多种混动系统，除了自己开发混动、电动和转子增程式系统之外，借用公认最好的丰田THS混动系统也可以快速让马自达丢掉沉重的枷锁，轻装上路。

       全新马自达2计划在法国北部的雅力士工厂建造。一旦投产，将取代现款的海外马自达2。

       这将有助于马自达达到欧盟排放标准，以避免因排放不达标导致的处罚，更能让马自达继续在市场上有所作为。

       更有意思的是，丰田旗下的GR部门已经推出了雅力士的GR版本，那么同样坚持运动，要回归六缸甚至试探豪华的马自达，会不会推出一台马自达版的"GR马自达2"？

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       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

马自达2为什么停售了马自达2什么时候上市

       长安马自达2暖风机电阻在靠近鼓风机的位置。暖风电阻一般是在靠近鼓风机的位置，主要用来实现鼓风机的转速高低区别。但车辆的暖风主要是通过暖风水箱的水散热。暖风电阻一般是在靠近鼓风机的位置，主要用来实现鼓风机的转速高低区别。但车辆的暖风主要是通过暖风水箱的水散热。空调调速电阻安装固定在风道里，这样当鼓风机工作的时候，会有风冷却。

相关介绍

       只要鼓风机在转，就有电流通过调速电阻，这时候电阻体就会发热，电阻体上有一个保险丝，当鼓风机堵转，短路，或者异常电流过高时，保险丝会熔断，这时候鼓风机就不能工作了。汽车鼓风机电阻主要作用是控制风速的快慢。

       开鼓风机，如果温度选择是最低温度，则外循环的是车外自然风温度，但会略高，因为空调外循环的进风口基本上处于前挡玻璃下沿与发动机舱之间，会带进机舱的温度。开启空调开关，如果是自动空调的，则鼓风机会自动开始启动送风。

马自达2三厢车重量是多少

       马自达2为什么停售了马自达2什么时候上市

       马自达2已经停产，马自达2是由长安马自达汽车有限公司出品，这款车的长宽高分别为3905mm、1695mm、1480mm，轴距为2490mm。悬架方面，马自达2的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。动力方面，马自达2搭载了两款发动机，一款是1.3升自然吸气发动机，另一款是1.5升自然吸气发动机，这两种发动机都使用了铝合金缸盖缸体并匹配5速手动变速箱或4at变速箱。

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马自达2劲翔是中国和那里合资的

1478kg。

       长安马自达2，1.5排量的自重1478kg，发动机是1.5排量自然吸气发动机，油箱容量42升，变速箱有6速手动或6速自动变速箱。

       马自达2三厢是马自达旗下汽车，厂商指导价在7.58-10.58万间。

       这款车是日本马自达和长安马自达合资生产的。

       马自达2劲翔是一款三厢轿车，这款车在设计上采用了更先进的技术，使马自达独特的操控性能和制动性能更加成熟，与同级别车型相比，这款车的操控性能可以说是超越同级别车型。

       在动力方面，马自达2搭载的是MZR1.5LDOHC和MZR1.3LDOHC铝合金发动机，汽车采用的是轻量化的设计，这就使汽车的油耗更低，低油耗的性能和马自达特有的稳定、舒适的驾驶乐趣得以兼收并蓄。

       这款车采用的是1.5L发动机，手动挡车型的油耗为4.9L/100km，汽车的车速在90km/h时，匀速行驶状态下汽车的油耗表现是最低值，从而达到低油耗和清洁尾气排放的效果，减少了对环境的污染。

       发动机同样汇集了马自达各项拿手技术，例如S-VT连续可变气门正时系统、VIS可变惯性进气岐管以及TSCV涡流控制阀等，发动机的最大功率为76kw，最大扭矩为138牛米，这款发动机在同级别发动机中属于领先水平。

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       好了，今天关于“长安马自达2”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“长安马自达2”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。