奔驰G级价格行情_奔驰g级最新价格
希望我能够为您提供一些与奔驰G级价格行情相关的信息和建议。如果您有任何疑问或需要更深入的解释,请告诉我。
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2.这台2.0T的奔驰G将卖140多万,据说额外加价50多万才能拥有
3.第一批车源加价行情出来了,四缸奔驰G350售价公布
4.奔驰 G55 价格多少?
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奔驰G级,自上个世纪70年代诞生以来,凭借硬朗霸气的外观,超级强悍的越野性能,深受世界各地汽车爱好者的喜爱与追捧。相比于路虎卫士,大G除保持了强悍的越野性能,产品内含的豪华调性也令人深深着迷。时至今日,大G不仅仅活跃在军事、越野等主战场,在繁华的城市,一样可以捕捉到他的身影。今天,编辑就给大家介绍几款平时不太常见奔驰大G。G300(军用版)
军用版和普通版车型底盘代号有所不同,军用版底盘代号为W461,承载能力更强。军用版本的G300搭载了一台3.0T柴油发动机,匹配5挡自动变速箱,最大功率135千瓦,峰值扭矩400牛米,并配备了能够100%锁死的前、中、后三把差速锁。售价也是奔驰G级当中最便宜的,价格在130万左右。
值得一提的是,相比于民用版本,军用版本的G300将实用贯彻的更为纯粹。加强的外观套件,与车身齐平的涉水喉,大有硝烟弥漫的肃杀之感。作为军方定制版本,G300每年产量不高,流入民用市场更为稀少。军迷及越野发烧友们一定不要错过。
G350/G400(3.0T柴油)
受困于国内柴油品质,以及消费者对柴油车噪音、抖动等方面的担忧,柴油车的市场表现一直不温不火,哪怕是大G。随着消费认知升级,柴油车动力强劲,省油环保等特点也被越来越多的人所接受。往往还伴随着低于同型号汽车版本的售价,柴油版在未来或许可以成为潜在购车人群心中的“白月光”。
与中规版本G350配备的2.0T汽油发动机不同,欧规平行进口版本G350配备的是一款3.0T双涡轮增压柴油发动机,最大功率286马力,峰值扭矩600牛·米,并满足国六排放标准。该车配备了一台9AT变速箱,官方0-100KM加速时间7.4s。目前市场行情175万到190万之间。
不同于G350配备的V6发动机,G400配备了一台直列六缸的3.0T涡轮增压柴油发动机,在功率和扭矩上都有不小提升,分别为330马力和700牛·米。同样是欧规车型,并满足国六标准。目前市场行情约为220万到230万之间。
G500/G550?4×4
G级?4×4采用“越野之王”乌尼莫克的门式车桥,同时加宽加高了车身,车宽达到2.1米,车高更是达到了2.25米,相较于普通版本更加的魁梧健壮。遗憾的是,如此尺寸的车身,很难在现行条件下大部分国内地库通行。不过,对于一辆硬汉越野车,“朝迎旭日,暮送晚霞”可能是对他最好的尊重了。
G级?4×4的入门级版本为G350?4×4,属于G级性价比非常高的车型,售价仅230万。而G500/G550?4×4售价则要300万以上了。
G63?6×6
奔驰品牌有史以来最强悍的越野怪兽,当属于G63?6x6。6轮驱动,5把差速锁,加上来自“越野之王”乌尼莫克的门式车桥,可以说所向披靡。G63?6x6搭载5.5T双涡轮增压发动机,最大功率544马力。
如此庞然巨物自然是霸气外露!稍显尴尬的是,对于身材娇小的女士,这辆巨无霸在上下车时非常不友善。如果是开出去约会,男士可要多多注意绅士风度了!
迈巴赫G650?Landaulet
他来了,他来了,千万大G走来了。作为G级最为顶级的版本,迈巴赫G650?Landaulet,全球限量99台。该车在G?500?4x4车型基础上加长了轴距,换装了一台来自于AMG?G65车型的6.0L?V12双涡轮增压发动机,最大功率达到639马力。绝对是集顶级性能与奢华品质与一身的顶尖硬货。
那么问题来了,真的有人用他来越野么?以上就是编辑的盘点,你还知道哪些小众版本?欢迎大家留言讨论。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
这台2.0T的奔驰G将卖140多万,据说额外加价50多万才能拥有
厂商指导价:162.88-189.88万元,二手车价格:58.88-208.88万元?奔驰G级作为世界上最强的越野车之一,在众多越野车中可谓是“鹤立鸡群”般的存在,万变不离其宗的方盒子已经成为一种经典,变化不大。但车身制造工艺改款时提升了不少,在保证自身越野硬派性格之余,还做到了与自身价格相符的豪华质感。
G-CLASS同时结合"行路舒适性"与"越野功能",让爱好户外越野及休旅活动的人士,享有最高级的休旅品质及越野性能。也吸引越野玩家与爱车人士的高度兴趣。
标准版G级车型将采用S级车型的代表最新技术发展水平的V8发动机,在超过每分钟1700转的转速下可以达到184千瓦/250马力的峰值功率和560牛-米的扭矩,是世界上功率最强大的乘用车柴油发动机之一。
平实的表面和简约的直线赋予了G级车独特的风格。这就是建筑设计的最高境界—最佳的实用性。由此产生的清晰、简洁的视觉效果和超强的视觉冲击使G级的设计无懈可击。
G级车这种强调功能性的设计遵循的是包豪斯建筑学派所倡导的“功能决定形式”的设计理念。正是其实用性导向使G级车经典的车身线条和匀称比例展现出一种强烈的庄重美。
进到车内,开过奔驰的人一定会觉得熟悉,它的内饰显然借鉴了上一代奔驰轿车的设计(尤其像是w202的C级车),深色内舱符合越野车的实用原则,作为内饰核心的仪表台整体上也保持了规矩大方的造型风格,与简洁刚毅的外观相统一,既不强悍夸张也不讲究曲线玲珑。
但是在用料和工艺上,g级车向来豪华的轿车兄弟靠近了一大步,同时将轿车上几乎所有的车内功能装备武装上身,最新的command娱乐系统也搬到了桃木镶嵌的中控台上。可惜中控台依然延续了新一代奔驰车的普遍毛病:各种按钮和控制器繁杂凌乱,竟然不如93年版的g级车来得简洁明了。
第一批车源加价行情出来了,四缸奔驰G350售价公布
大家好,我是兔子。
最近,奔驰G350首批现车售价142.8万+55.8万的消息传遍全网。
(某车商微信朋友圈截图)
尽管很多人都知道这台车搭载的2.0T+48V动力总成和奔驰S320L一模一样,但是这个价格一出来也是引起了极大的轰动,毕竟这可是有史以来最便宜的大G了。
由于这台车现在还没有正式上市,目前只能通过汽贸公司进行预订。
我也是找来一位做汽贸公司的朋友,和各位一起聊聊这台2.0T+48V的G350,看看这台车现在和以后的市场行情如何,以及我对这台车的看法。
一、当地汽贸公司的情况?
我这位朋友是在南京本地开汽车贸易公司的,由于规模不大,所以他又是公司老板,又是公司的销售,很多时候都需要亲自去和客户接洽。
目前所销售的车型,用他的话说就是“上至布加迪,下至比亚迪”,这也是目前汽贸公司的常态,只要客户想买,汽贸公司就会去想办法弄车子。
二、奔驰大G的销量怎么样?
目前在售的奔驰G级以G500为主,除了有和4S店相同的G500车型外,还有平行进口的加版、欧版、中东版三种版本,型号包含G300、G350、G350D、G550、G550-4x4、G63?AMG……等等,主要是看客户需求。
根据我朋友介绍,目前奔驰G级平行进口车的销量处于两极分化的态势,有的汽贸公司卖的很好,有的汽贸公司几年都卖不出去一台,主要还是取决于公司所对应的客户群体。
三、现车情况如何?
目前2.0T+48V版本的G350还处于预订阶段,各家汽贸公司和部分4S店的销售也是先收订金。
此外,平行进口的奔驰G级有部分现车,能够满足市场需求。
四、购买人群是怎样的?
目前选择在汽贸公司购买奔驰G级的客户,主要出于以下几个因素来考量:
1.有现车。
2.部分车型配置比4S店的高。
3.车型、配置选择丰富。
五、在同级别中的优势是什么?
奔驰G350的动力输出可以达到299HP/420Nm,配合9AT变速箱和全时四驱系统,以及奔驰G级引以为豪的三把锁,已经能够满足日常需求。
而我们都知道奔驰G级在同级别当中是几乎没有对手的,因为这个造型实在是太特别了,加上奔驰G350的外观和G500相比,除了尾标没有任何区别。
因此,这也是奔驰G350的最大优势,就是从外观上你很难分清这到底是G350还是G500。
所以……今后的G500、G63?AMG的车标是不是会卖的特别好?
六、需要多少钱?
根据目前的报价和市场情况来看,这台车报价142.8万,加价在50万以上(大多数加价55万左右),裸车价格一般都会报在198万左右,算上其他费用,这台G350的落地价格不会低于220万。
参考目前奔驰G500的市场行情来看,基本上都是加价40~50万(不同地区加价幅度不等)再等一个多月才能提车,由于G350的准入门槛更低,势必会更加一车难求。
七、我的看法
(奔驰G级-德国Mansory套件)
从奔驰推出1.3T的GLB、CLA、A级,以及1.5T的C、E和CLS等等车型可以看出,奔驰现在走的就是小排量策略,而且奔驰C级和E级每个月都能卖出超过1万台,其他小排量车型也有几千台的销量,丝毫没有因为发动机的改变而影响销量。
换言之,奔驰很清楚自己的客户需求点。
所以,就算G350用的是2.0T+48V机头,就算有再多的人去嘲笑G350是智商税产品,我猜测奔驰G350在今后很长一段时间里仍旧需要加价提车,只是等新车热潮过去之后,加的钱不会有G500或者G63?AMG那么多罢了。
而从我个人角度出发,我觉得奔驰G级就算全系加价100万都无所谓,毕竟以我的经济条件而言,它就算打5折我都买不起,又更何况加价提车呢。
关于这台2.0T的奔驰G350,你有什么想说的?
下次还想看我们聊什么车?
欢迎在下方留言、互动。
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奔驰 G55 价格多少?
在越野车型中,奔驰G级复古拉风、硬派纯粹的方盒子造型一直是其令人痴迷的地方,在品牌、产品力以及产能配额等因素加持下,“供不应求”的奔驰G级在国内的终端价格不断被推高,落地价在250万元左右。如今,奔驰为中国消费者带来了一款入门版的奔驰G级,价格方面也更加“亲民”了。9月6日,奔驰在华举行新车发布会,搭载四缸2.0T动力的奔驰G?350车型正式上市,官方指导价为142.98万元。值得注意的是,奔驰G?350为中国市场特有版本,系奔驰专为中国消费者打造推出的车型,从而满足中国消费者的需求。
奔驰G?350与G?500相比,最显著的变化是发动机方面,从4.0T?V8双涡轮增压发动机,缩减至2.0T四缸发动机。但是,官方指导价却相差不大,奔驰G?500价格为162.88万元起,而G?350售价为142.98万元,两款车型仅相差19.9万元。
可以看到,专为中国消费者推出的奔驰G?350车型,官方最终定价控制在146.9万元豪车消费税(包含增值税的价格)的起征点之下。但对于奔驰此次行为及定价,不少网友都表示难以理解,甚至认为这是一款“智商检测车”。
奔驰G级在中国市场是一款“供不应求”的车型,该车市场火热程度较高,而入门版G?350推出后有望缓解配额不足的情况,但很可能延续奔驰G级加价销售的现状,初期想平价提车的可能性几乎为零。这不,第一批车源的加价行情已经出来了。
根据车商最新发布的消息,初期每台奔驰G?350需加价52.8—53.8万元,意味着奔驰G?350的最终裸车价几乎为200万元。
奔驰G?350整体造型与现有的奔驰G?500车型没有太大区别,霸气魁梧的形象依旧。新车车头采用了三辐式镂空格栅,同样保留了经典的圆形大灯、发动机舱盖转向灯、机械式门把手等等,轮圈造型也与普通版的G500相同。由于新车采用更小排量的2.0T发动机,车身侧面则缺少“V8”标识,同时尾标也改为“G?350”,这是凸显该车身份最明显的标识。
内饰来看,整体布局与现款G级完全相同,同样采用了双联屏设计,标志性的“三把锁”以及低速越野按键也没有缺少,核心的越野配置得到保留,并没有因为产品定位的变化而缩减四驱系统的配置。
动力系统部分,G?350使用的是M264?2.0T四缸涡轮增压发动机,这款发动机最大输出为258马力,峰值扭矩为370牛·米,匹配9速手自一体变速箱,官方公布的0-100km/h加速时间为8.1秒。
作为对比,官方售价162.88-189.88万元的G?500车型,搭载的是4.0T?V8双涡轮增压发动机,发动机最大输出为422马力(310千瓦),最大扭矩610牛·米,匹配9挡自动变速箱,官方0-100km/h加速时间为5.9秒。?
奔驰自愿降低G级越野车高贵的身份,推出小排量的G?350车型,更多是顺应中国市场的需求,但在许多消费者看来是与奔驰G级越野车魁梧霸气与强大越野能力的形象不符的。因此有网友认为,“有情怀的未必买得起,没情怀的又觉得它没档次!好好的硬派越野车生生的被金钱打磨成了一辆城市休旅车!”
但也有网友认为,“买这车的人一不为越野,二不为动力,只要外观不变,三把锁还在,虽然排量下降但价格也下降,可以让喜欢的少奋斗几十万啊!有何不可?”或许这也是奔驰推出该车,并且定价自信的原因吧。
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基本参数 奔驰G级 500 奔驰G级 G55 AMG
报价: 138.50万 189.80万
发动机: 5.0L 306马力 V8 5.5L 476马力 V8
变速箱: 7挡自动 5挡手自一体
安全装备 奔驰G级 500 奔驰G级 G55 AMG
驾驶座安全气囊: ● ●
副驾驶安全气囊: ● ●
前排头部气囊(气帘): - ●
后排头部气囊(气帘): - ●
前排侧气囊: - ●
后排侧气囊: - -
膝部气囊: - -
电子防盗: ● ●
车内中控锁: ● ●
遥控钥匙: ● ●
无钥匙启动系统: - -
操控配置 奔驰G级 500 奔驰G级 G55 AMG
ABS防抱死: ● ●
制动力分配(EBD): ● ●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC): ● ●
刹车辅助(EBA/BAS/BA): - ●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC): ● ●
升降(空气)悬挂: - -
胎压监测装置: ● ●
零胎压继续行驶: - -
动力随速转向: - -
主动转向系统: - -
外部配置 奔驰G级 500 奔驰G级 G55 AMG
手动天窗: - -
电动天窗: - ●
全景天窗: - -
同色后视镜: ● ●
同色防擦条: ● ●
运动版包围: - ●
铝合金轮毂: ● ●
内部配置 奔驰G级 500 奔驰G级 G55 AMG
真皮方向盘: ● ●
左脚休息踏板: ● ●
方向盘上下调节: ● ●
方向盘前后调节: ● ●
多功能方向盘: ● ●
方向盘换档: - -
定速巡航: ● ●
泊车辅助: ● ●
倒车影像: - -
多功能显示屏: ● ●
HUD抬头数字显示: - -
座椅配置 奔驰G级 500 奔驰G级 G55 AMG
真皮座椅: ● ●
运动座椅: - -
座椅高低调节: ● ●
腰部支撑调节: ● ●
前排座椅电动调节: ● ●
电动座椅记忆: ● ●
座椅加热: ● ●
前座中央扶手: ● ●
后坐中央扶手: - -
前排杯架: ● ●
后排杯架: ● ●
座椅按摩/通风: - -
后排座椅整体放倒: - -
后排座椅按比例放倒: ● ●
多媒体配置 奔驰G级 500 奔驰G级 G55 AMG
GPS导航系统: - -
多媒体控制系统: - -
蓝牙系统: - -
车载电视: ● ●
车载电话: - ●
中控台液晶屏: ● ●
后排液晶屏: - -
外接音源输入(AUX、USB、iPod): - -
支持MP3、WMA: - -
单碟CD: - -
多碟CD转换器: ● ●
单碟DVD: - -
多碟DVD系统: - ●
2-3喇叭扬声器系统: - -
4-5喇叭扬声器系统: - -
6-7喇叭扬声器系统: - -
8喇叭以上扬声器系统: ● ●
灯光配置 奔驰G级 500 奔驰G级 G55 AMG
氙气大灯: - ●
自动头灯: - ●
转向头灯: - -
前雾灯: ● ●
后雾灯: ● ●
大灯高度可调: ● ●
大灯清洗装置: ● ●
玻璃/后视镜 奔驰G级 500 奔驰G级 G55 AMG
前电动车窗: ● ●
后电动车窗: ● ●
防夹手功能: - -
电动后视镜: ● ●
后视镜加热: ● ●
后视镜电动折叠: - ●
手动后遮阳帘: - -
电动后遮阳帘: - -
后视镜防眩目: ● ●
后排侧遮阳帘: - -
遮阳板化妆镜: ● ●
感应雨刷: ● ●
空调/冰箱 奔驰G级 500 奔驰G级 G55 AMG
手动空调: - -
自动空调: ● ●
后座出风口: ● ●
温度分区控制: ● ●
车内空气调节: ● ●
车载冰箱: - -
车轮制动 奔驰G级 500 奔驰G级 G55 AMG
前制动器类型: 通风碟 通风碟
后制动器类型: 碟式 通风碟
前轮胎规格: 265/60 R18 285/55R18
后轮胎规格: 265/60 R18 285/55R18
前轮辋规格: 7.5JX18 9.5JX18
后轮辋规格: 7.5JX18 9.5Jx18
备胎: 全尺寸 全尺寸
好了,今天我们就此结束对“奔驰G级价格行情”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我,我将竭诚为您服务。
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