福特锐际怎么样值得买吗_福特锐际怎么样值得买吗2021

2024-04-26 16:37:45

很高兴有机会参与这个福特锐际怎么样值得买吗问题集合的讨论。这是一个多元且重要的话题，我将采取系统的方法，逐一回答每个问题，并分享一些相关的案例和观点。

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2.福特锐际怎么样啊质量怎么样啊

3.这台合资SUV，为什么成为20万级最硬核的那个？

4.福特锐际车怎么样

5.长安锐际质量怎么样

福特锐际怎么样值得买吗_福特锐际怎么样值得买吗2021

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其实也不算是完全的盲订了，毕竟现在锐际的价格，配置还有展车都是已经有的，只是还没有试驾车而已。不过我相信大多数普通人买车连试驾都不试驾直接下单的肯定还是少数，特别是锐际这种刚刚上市又是全新的车型，都没有老款车型做参考。但静态感受过之后，发现锐际真的是一款值得去盲订的车，而且有同样想法的人并不在少数，好车真的会引起共鸣。为什么说福特锐际值得盲订，下面说说我的理由。

1，实惠的价格?锐际总共推出了三款车型，售价区间为18.98万到21.88万，单看这个价格可能并不会有特别便宜的感觉，但俗话说没有对比就没有伤害，锐际三围尺寸为4585*1882*1688，轴距2710mm，主要竞争车型就是大家非常熟悉的丰田RAV4，本田CRV，本田皓影等车型。这些车型的售价区间大致在16~26万之间，购买顶配锐际的预算只能买到这些车型的中配。在配置方面优势非常明显。

2，强悍的动力?锐际全系标配了福特第四代Ecoboost?2.0T涡轮增压发动机，与之配合的是最新研发的8AT自动变速箱，同时全系标配四驱系统，2.0T发动机最大马力248匹，峰值扭矩更是高达393牛米。让锐际只需要7.5秒的时间就能从静止加速到每小时一百公里。对比高动力配置的CRV以及RAV4，优势非常明显。如果对比同价位的低动力配置版本，优势也是进一步被拉大。

3，漂亮的设计?外观内饰好看与否真的挺主观的，其实买一辆车只要自己觉得好看，自己喜欢也就足够了。锐际采用了不同于以往福特车型的全新设计，你把所有福特的suv放一排，很容易就能看出谁是最新款。不管是外观还是内饰，锐际给人的高级感和科技感都很强，坐进车型有种熟悉的陌生人的感觉，你知道这是一辆福特，但感觉完全不一样了，多一分精致的感觉。

4，福特一贯在底盘操控上的造诣?试驾就是为了体验车辆的动态表现，包括动力，刹车，转向，底盘，操控等等，这方面恰好又是福特车最大的优势，这一点不仅是针对轿车，同时也针对suv。

综合上面四点，我认为锐际是一辆值得去盲订的车，当然如果心里还是没底，我觉得也可以打电话去4s店询问情况，看看试驾车什么时候到，尽早预约，试驾车到店就可以第一时间体验到了。

我去看锐际时候销售告诉我现在虽然没有试驾车，但他们已经订出去不少锐际了，如果有试驾车，定出去的车会更多，因为有不少客户都留了信息，表示有试驾车了第一时间告知，希望尽早试驾到。

锐际绝对是展厅的大明星，展厅的车型并不是顶配，而是中配嘉享款，官方指导价20.48万，是目前锐际最受欢迎的车型，也是被订出最多的车型。

外观还是十分漂亮的，带有LED大灯，18寸大脚。

配有电动尾门，也有踢脚感应开启的功能。

Ecoboost发动机进化到了第四代，马力越来越强，油耗越来越低，唯一没变的就是依旧支持92号低标号汽油，吃的是草挤得却是奶啊。

12.3寸全液晶仪表。

同样12.3寸的中控大屏，边框不算宽，系统十分流畅，融入了非常多的互联网功能，这也是现如今车机的一个大的发展趋势。

大面积的钢琴烤漆，空调面板也是触控的，实体按键非常少。

白的的座椅相当漂亮，非常有高级感。

后排空间很大，至少可以排目前同级别suv的中上甚至上等。

福特锐际怎么样啊质量怎么样啊

前言：

时下最热门的当属SUV车型了，但是如今的SUV市场大多是偏家用的普通SUV和偏越野的硬派SUV，而大部分年轻消费者所青睐的性能SUV的可选车型少之又少，特别是在20万这个价格区间，几乎是市场空白，直到福特锐际横空出世。作为一台更偏向运动和驾控的性能SUV，自然少不了有大咖对其性能进行深度的测评，接下来就为大家分享一下众多车界大咖对福特锐际的驾驶体验。

强大硬件基础为极致操控保驾护航

作为一台性能SUV，强劲的动力总成是必不可少的配置，福特锐际搭载了同级别最强悍的EcoBoost第四代2.0T发动机，曾两次斩获沃德十佳发动机大奖，匹配8AT变速箱，具有248Ps的最大马力，在1800-5000rpm的转速区间可提供350～393N·m扭矩输出，8AT变速箱的速度跨比从6.14提升至了7.59，低档位起步时能有更出色的性能表现，而极强的扭矩输出可覆盖全速度区间的行驶状态。低速起步时，车辆以低转速高扭矩的输出能够给到驾乘者极迅猛的起步加速体验，在高速行驶时，发动机动力储备充足，在中高速阶段超车也能实现轻松自如，不管是动力体验还是驾驶感受相比同级别的RAV4、CR-V等车辆具有绝对的优势。

此外，强大的四驱系统也是保证精准操控的关键。福特锐际搭载了同级别最高级别的AWD可分离智能四驱系统，可随时根据路况在瞬间精准的对前后轮的扭矩进行分配，且最高能够实现前后轮50：50的扭矩分配，在日常的普通驾驶中，可实现两驱状态，将后轮的驱动完全断开，极大的降低了车辆的能力损耗，其油耗仅为7.5L/100km。相比同级别中同样以四驱著称的丰田RAV4，锐际不仅在四驱系统的智能性上碾压对手，20万以内的售价也让RAV4望尘莫及。

同时，福特锐际还搭载了超越同级轻量化的超敏铝合金控制臂前后悬挂，是50万以上的豪华车才标配的配置，在20万级别中这还是第一次出现，这也是RAV4等同级热卖SUV在硬件上无法超越的点。其最突出的特性就是相比铸铁轻了一半多的重量，俗话说"簧下一公斤，簧上十公斤"，因此更轻的悬挂质量能够实现毫秒级的路况响应，大幅度降低了车辆的惯性跳动和车轮共振，不仅提升了车辆的操控也，也使乘坐舒适性进一步提升。

真实场景试驾，彰显四驱锐际品质

强大的产品力最终还是要落脚到实际的驾驶体验上，在0-100km/h加速测试中，福特锐际表现十分出彩，车辆在起步阶段车轮并未出现打滑的现象，十分平稳，8AT变速箱的换挡节奏也非常不错。在四驱系统的加持下，动力系统的传动效率很高，在2s左右即可达到0.6的G值，实测0-100km/h加速时间为7.6s，与官方宣称的7.5s十分接近。

在紧急制动的测试中，福特锐际的表现依然优秀，制动过程中车辆的姿态保持稳定，悬挂的支撑性极强，配合上不错的脚感，能够给驾驶员极强的信心。实测100-0km/h的制动距离为38.6米，这样的成绩虽然算不上顶尖，但是也足够优秀了。

最能体现车辆的悬挂性能和综合动态性能的无非就是麋鹿测试了，在ISO?3888-2国际标准的麋鹿测试中，福特锐际的表现十分突出，减震器能够对车身提供十分有效的支撑，保证车辆在转弯过程中有足够的侧向支撑力。在测试中，车身稳定系统的介入非常及时，在转弯之后车辆存在一定的侧滑，但是车身稳定系统的介入在修正路线时起到了关键的作用，最后的成绩为75km/h，如果车辆选用抓地力更好的轮胎，成绩还有很大的提高空间。

在日常的驾驶过程中，福特锐际的表现可谓是八面玲珑，2.0T的发动机可以迸发出强劲的动力，在试车场的试驾中，即使加速到150km/h依旧感觉有充足的动力储备，配合上支撑性好，滤震性极佳的底盘，能够让驾驶者感受到锐际极高的机械素质。在面对冰雪等湿滑路面时，锐际的四驱系统能够毫秒级的精准分配四轮扭矩，保证车辆的行驶稳定性，在面对陡坡连续弯道时，智能四驱系统的介入也能保证车辆的稳定行进，而在泥泞的道路中行驶时，四驱系统可以实现智能的四轮扭矩分配，即使是单边车辆打滑的坡道也能顺利的通过。

锐际适应全体购车人群，更偏向年轻消费者

作为一台适应当今市场的高性能SUV，福特锐际不仅在性能上凸显产品力，其安全性能、驾乘舒适性、潮流的设计都是各层次各年龄段消费者所关注的重点。对于女性客户来说，谧蓝水滴的造型、便捷的驾控体验和出色的安全性能能够满足其所有需求；对于年长用户和买车用于家庭通勤的用户来说，稳定的行驶品质、舒适的驾乘体验和极强的安全保证也能让此类用户驾乘无忧；最重点的当然还是对车辆操控性能有较高要求的年轻消费者和性能SUV爱好者，锐际强大的四驱性能和极具乐趣的驾控体验能够让这些消费者对它爱不释手。

不管是年轻消费者、女性消费者、年长消费者还是买车用于家庭通勤使用的消费者，四驱版的锐际都是不应该错过的选择。对于看中锐际性能的用户来说这无可厚非，但是对于日常家用的消费者来说，有些人会觉得四驱在日常根本用不到，还会徒增油耗，但是对于北方的冬季冰雪季节和南方的雨季来说，锐际的智能四驱能在驾驶安全中能够起到至关重要的作用。

结束语：

福特锐际的出现无疑是填补了低价位性能SUV的空白，其超越RAV4等同级车的硬件配置和出色的性能表现让大部分消费者都无法拒绝。对于追求极致驾控的SUV爱好者来说，锐际的智能四驱无疑是他们的福音，而对于日常通勤代步的普通消费者而言，智能四驱也能极大的保障日常驾驶的安全，因此四驱版锐际是你不可错过的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

这台合资SUV，为什么成为20万级最硬核的那个？

好。根据汽车之家官网参数查询显示，福特锐际新车全系搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率为182KW，峰值扭矩为393N·m，传动方面，匹配的是8AT变速箱。零百加速时间为7.5秒，并提供四驱，质量非常好。

福特锐际车怎么样

最近一段时间，大头哥一直播就会被一个问题疯狂轰炸：长安福特锐际到底值得买吗？

▲全新福特锐际Escape

虽然我回答了无数次，买买买！但这个问题还是不断有人提。所以，我决定来个一劳永逸，一次性告诉你，它值得买的那些表面上的理由，以及背后的秘密！

随着汽车消费升级的深化，20万级成为主流区间。20万价位在车市中处于中端位置，在这个级别若是选SUV，在合资品牌中就能够选到尺寸偏大的紧凑级SUV。长安福特锐际拥有这个级别十分罕见的“标配2.0T+四驱+8AT+全铝合金悬架”。这也是它吸引如此庞大的消费人群关注的核心原因。

其实很多网友来咨询，并不是他们对长安福特锐际不了解。而是需要我这个专业汽车媒体人，给他们解读一下账面数据背后的秘密，给他们吃一颗定心丸。那么这一次，我们能从锐际身上，学到哪些新的知识点？

四驱+2.0T+8AT，操控有多硬核？

网友“大大大宇”说，他买SUV就想要一套能抗硬活的四驱系统。因为他喜欢自驾游，经常会去一些偏远的地区。经常同路朋友的奥迪Q5就有Quattro四驱，通过性比两驱的城市SUV好很多。笔者前两天外出踏青，也发现城市SUV的四驱实用性很强。在看似不起眼的草地上，因为轮胎附着力下降，两驱车只能无奈空转，而有一套好的四驱系统，就可以如履平地。

锐际的这套四驱，并不简单。虽然很多城市SUV也会搭载四驱系统，但大多都是结构简单的适时四驱。比如丰田的途观L、别克的昂科威等等，它们的主要作用是用来提升高速行驶的稳定性。烂路脱困能力一般。锐际这套四驱系统的适应场景就很多了。它是一套可分离式的智能适时四驱系统，能依据行驶状态，实现前后轮扭矩输出在100:0-50:50之间精准分配；从而提升车辆的极限，获得更好的操控性能。在脱困能力方面，它拥有5种驾驶模式：标准、经济、运动、防滑、雪地/沙地，只要路够宽，自驾游基本上可以想去哪里就去哪里。

▲E-Shifter旋钮式电子换挡器（8速手自一体）

网友“小问题没烦恼”提到，最喜欢锐际的就是它的动力。但这款2.0T在行业中，是什么水准呢？很多人未必知道了。锐际这台全新的2.0T?Ecoboost发动机最大马力248匹，最大扭矩393牛米。跟奔驰AMG?A35L的2.0T发动机最大马力306匹，最大扭矩400牛米的参数十分接近。要知道，那可是一款40万多A级钢炮。

而且，锐际的零百加速时间只有6.71秒，比途观L最高动力水准的380TSI还快了整整1秒，而其指导价已经接近30万元。20万级合资SUV里，零百加速9秒左右是通常水平。相比而言，锐际足可以堪称合资SUV里的“钢炮”了。此外，相比豪华车领域主流的2.0T，比如性能的标杆——宝马330i的B48，账面参数最大马力258匹，最大扭矩400牛米。锐际的动力水准与之十分接近。换句话说，锐际的动力水平是在豪华车里标杆的水准。何况，跟锐际发动机匹配的8AT也是主流配置，丝毫不逊于BBA系列。

▲第四代EcoBoost2.0升双涡流涡轮增压发动机

网友“大爱福克斯RS”是一位赛车爱好者，对赛车知识如数家珍。除了动力，它更关心锐际的悬架表现。在笔者看来，锐际这款车真正的魅力就在于它的悬架。因为一款车的操控表现，其实悬架的好坏起到了70%的作用。对赛车来说，轻量化比更强的动力更加重要。赛车圈亦有“多一匹不如少一斤”的说法。其中减重对操控提升最明显的就是悬架的减重。锐际采用了超敏铝合金悬架，与行业内常用的钢悬架不同，更高的强度和更轻的重量使它像是穿上跑鞋的运动健将，又轻又扎实，跑起来车身又灵动又稳健，当然是一马当先。

高效滤芯+空气净化，健康有多硬核？

除了操控这种硬核的实力，鉴于这次“新冠”疫情让人们对呼吸健康的重视程度提到了空前的地位。那么锐际的呼吸健康水平，在同级别中是什么水平呢？

网友“独孤就是不得败”表示，鉴于疫情，他很想立刻就开上新车，但他又很担心新车内有异味，以及对有害气体的隔绝做的怎么样。所以想了解下，锐际这款车车内空气质量的水平如何？

为此，笔者研究了6款20万级别的合资SUV的呼吸健康表现。一句话总结：锐际远远领先这些车型。

目前广泛使用的有四种滤清器，分别是普通活性炭滤清器、花粉过滤器、加强活性炭滤清器（类似PM2.5）、高效活性滤清器（锐际使用款）。从以下的过滤效果数据（颗粒物）中可以看出，锐际的高效活性滤清器有着更好的防护效果（与大家熟悉的N95口罩属于同一级别）。

此外，锐际还搭载了一套“AAR馨风系统”。这套系统中涵盖了AQS空气质量传感器，能够自动探测车外空气中碳氧化合物和氮氧化合物的浓度，并自动切换内外循环；PM2.5传感器，能够探测车内或车外的PM2.5浓度，并采取措施等等功能，使车内的空气可以随时随地全程主动自我净化、保持洁净。

▲福特锐际配备AAR馨风系统

笔者也统计了目前在价格、尺寸、定位上与锐际能够形成竞争关系的车型，滤网级别和新风系统的搭载情况。从表上一目了然，锐际的领先优势明显。

牢笼结构+全面配置，安全有多硬核？

虽然很多人在提问时，并不会主动问起车辆安全。但作为一个汽车媒体从业者，我其实更看重锐际在安全方面的表现。加上最近某德系车的“碰撞门”闹的沸沸扬扬，大家对车辆安全的重视和认知，也应该提升到一个新的高度了。并不是看起来结实、钢板厚，就一定结实，重要的在于，在很多看得见和看不见的地方，车身覆盖件下面，是否大量使用了高强度材料？

锐际就是这样，车身结构近50%都采用高强度钢及硼钢，其中A柱更是采用1700兆帕超高强度冷淬马氏体钢，此外还有高强辊压门槛防撞钢板、四门热成型防撞钢梁等。说实话，若是整个行业都能看齐福特这种安全级别，相信在交通事故发生时，伤亡率会有显著降低，“碰撞门”这类的事情也不会再发生。更何况一直以来，长安福特为代表的美系车，在安全性上从来没有掉过链子。口碑和实力有目共睹。

▲福特锐际高强度车身结构

此外，与时俱进的锐际，还拥有一套十分完善的主动安全系统，也就是福特全球最先进的Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，这套系统集成有ACC全速自适应巡航、AEB智能感应制动保护（带行人识别功能）、FDI前车距离提醒、FCW防碰撞预警、ESA紧急转向辅助、LKA车道保持辅助、APA2一键泊车辅助，以及盲区监测、疲劳驾驶检测、碰撞后制动辅助等一大堆智能化的驾驶辅助功能。这些武装到牙齿的功能，可以在碰撞即将发生的时候，将危险化解于无形。

▲全新福特锐际Escape——内饰

18.98万坐拥高性能，价格有多硬核？

当然，在这个级别的强中手并非只有锐际一个。但若是以同等产品力来看，锐际的价格就有着巨大的优势。废话不多说，我们简单的做一个对比。以四驱和2.0T为标准，我在合资紧凑级SUV市场找到了大众探岳、大众途观L、别克昂科威、JEEP自由光等较为主流的车型。如下表所示：

同级别中，同时拥有四驱和2.0T的车型，主要售价区间集中在24万元左右。相比这些车型锐际有着足足5万块的价格优势。在20万元级别，这么大的差价无疑是一种巨大的诱惑吧！

最后说说?

作为一个90后的汽车媒体人，笔者切实地感觉到身边的一切都在快速地变革。从图文到视频，再到直播。而汽车行业的变化则更为明显，几年前10万级的车还是主流，如今就到了20万级别。在时代变化的浪潮中，只有那些为这个时代而生的产品才能够成为主角。显然锐际就是这样一款顺应了时代发展的产品。

作为长安福特在新发展时期的翻身之作，锐际没有走四平八稳的路，而是一口气放出了操控、安全以及价格等极致硬核实力，一步到位；而面对时刻变化的消费者需求，它又能将与时俱进，将安全和健康做到同级最好。在笔者之前的探店走访中得知，这款车从上市到现在，一直处于订单销售、供不应求的态势。正所谓时势造英雄，但英雄亦能改变时势，锐际这么一款满怀诚意的硬核产品，改变了市场的很多游戏规则。它无疑是当下20万级合资SUV里，最值得你关注的一款重磅新车。

（部分来自网络，如有侵权请联系线外邦）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安锐际质量怎么样

福特锐际车挺不错的。

福特锐际是一款集SUV和轿车于一身的多功能车型。其车身设计线条流畅，外观时尚力量感十足。做工精致，内饰采用优质材料打造，在细节上做到了尽善尽美，驾乘舒适度可圈可点。

动力系统方面，福特锐际配备了2.0T和2.7T两种发动机，动力强劲、油耗节约、加速平顺，足以应对日常开车所需。同时，福特锐际还配备有智能四驱系统，使其在复杂路况下依然表现出色。

福特锐际拥有丰富的配置，并且大多数配置都是标配，如自适应巡航、全景天窗、前后驻车雷达、电子驻车制动、车道偏离预警、自动泊车和8英寸中控屏幕等，足以满足消费者的各种需求。

福特锐际车的缺点

1、油耗较高：福特锐际车采用了2.3升涡轮增压发动机，虽然动力强劲，但是油耗较高，不适合长时间高速行驶或者经常驾车出行的用户。

2、空间较小：福特锐际车的车厢空间整体较小，特别是后排乘客的腿部空间较为狭小，长时间乘坐可能会不太舒适。

3、价格较贵：福特锐际车拥有先进的科技配置和豪华的品质，但是价格也比一般家庭车型要高出很多，不适合所有用户购买。

4、噪音较大：福特锐际车的发动机噪音和路噪都比较大，特别是在高速行驶时，噪音会更加明显，影响驾驶的舒适性。