长城电动汽车新款2021款价格_长城电动汽车新款2021款价格及图片

长城电动汽车新款2021款价格_长城电动汽车新款2021款价格及图片

       现在，请允许我来为大家分享一些关于长城电动汽车新款2021款价格的相关知识，希望我的回答可以给大家带来一些启发。关于长城电动汽车新款2021款价格的讨论，我们开始吧。

1.首推1.5T两驱i潮版！2021款哈弗F7购车手册

2.到店实拍2021款长城WEY VV6！黑色车身气场足，售14.80万元起

3.高品质国货SUV较量！长城拿铁DHT对比长安UNI-K

4.新款哈弗H7上市，起售价14.20万元，它值得大家购买吗？

首推1.5T两驱i潮版！2021款哈弗F7购车手册

       长城汽车作为国产品牌的领头羊，一直在求新求变，F系列作为瞄准年轻市场的产品在大市场环境下应运而生。?哈弗F7自从去年上市以来，在国内外市场的销量都不错。上市至今哈弗F7总销量超22万辆，今年8月销量10,308辆，环比上涨26.4%。2021款哈弗F7在哈弗F系两周年庆典上正式上市，共推出8款车型，官方指导售价区间为11.18-15.18万元。作为年代改款车型，其主要是针对配置方面进行升级，性价比进一步提升。今天咱们就一起来看看2021款哈弗F7配置上有哪些变化，推出的8款车型哪款性价比最高。

       在介绍配置和推荐车型之前，咱们先一起来看看2021款哈弗F7有哪些变化和亮点。

       2021款哈弗F7在设计上注入了更多年轻元素。在延续老款设计风格的同时，新车的前进气格珊由圆孔形改为了网状，多种层次的线条，从四周向中央靠拢，相比老款车型上的蜂窝状式前格栅更加立体，也更具设计感。全LED大灯和保险杠两侧的雾灯和老款保持一致，配置上自动大灯、自适应远近光灯以及转向辅助灯也无一缺席。

       尾部设计仍然保持圆润饱满的风格，细长的镀铬装饰贯穿尾灯，加上两侧双出排气装饰和车身同色的扩散器，整个设计很丰富。从外观来看，2021款哈弗F7在设计上的变化并不多，最显著的改变就是全新的中网造型，设计更加精致立体，相信能够得到年轻消费者的喜欢。

       2021款哈弗F7内饰上虽然整体变化不大，但是在细节之处有了诸多的调整，首先比较显著的便是空调区域，中控大屏两侧的空调出风口由老款车型的独立分开变成了如今的连为一体，并在四周加入了更多的镀铬装饰以彰显精致感。同时副驾驶前方的饰板也由老款车型的皮革材料变成了银色拉丝金属材质，再加上更大尺寸的中控屏，车内科技氛围提升显著。

       2021款哈弗F7搭载的哈弗新一代智能网联系统，集成了腾讯车联TAI3.0功能，在语音交互、日常娱乐等方面都有了非常显著的提升。在日常娱乐方面，哈弗的新一代智能网联系统也有了显著的突破，可以入腾讯爱趣听，可以云端同步你的歌曲，同时这套车机系统还内置了喜马拉雅、知乎、樊登读书会、考拉FM、抖音，爱奇艺等热门娱乐软件，日常使用的娱乐性完全不必担心。

       除了这些，2021款哈弗F7车机系统还新增了微信车载版的服务，实现信息在手机、车机间的无缝衔接，解除了年轻人的通讯焦虑，同时还避免开车看手机这种危险驾驶行为的发生。2021款哈弗F7虽然在设计上变化不大，但率先加入了集成腾讯车联TAI3.0功能的哈弗新一代智能网联系统，也是让新车的内在竞争力得到了不小的提升。

       动力这里我们就不再赘述，继续搭载1.5T和2.0T发动机，最大功率分别为169马力与224马力，最大扭矩分别为285牛·米和358牛·米，均满足国六排放标准。传动方面，新车匹配7速双离合变速箱及四驱系统。

       2021款?1.5T两驱i秀

       指导价：11.18万元

       推荐指数：★★★

       新车配置：主副驾驶安全气囊、前排安全带未系提示、ABS/EBD、牵引力控制、发动机启停、自动驻车、坡道辅助、陡坡缓降、3.5英寸液晶仪表、12.3英寸触控屏。如果预算有限，2021款哈弗F7的入门车型配置还算厚道，提供了基础的安全配置保障，同全系车型均搭载12.3英寸中控显示屏，内饰科技感方面消费者并不会感觉明显差别，作为家用车来说，已经足够了，这里给到三星推荐。

       2021款?1.5T两驱i酷

       指导价：11.98万元

       推荐指数：★★

       新车配置：主副驾驶安全气囊、前排安全带未系提示、ABS/EBD、牵引力控制、发动机启停、自动驻车、坡道辅助、陡坡缓降、3.5英寸液晶仪表、12.3英寸触控屏、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、无钥匙启动。2021款哈弗F7两驱i酷车型，比低配版车型贵了8000元，配置上，增加了倒车影像、定速巡航和无钥匙启动，三项配置集中在辅助配置方面，并不是该车型消费者的刚需配置，所以我们给予二星的推荐度。

       2021款?1.5T两驱i炫

       指导价：12.68万元

       推荐指数：★★★

       新车配置：主副驾驶安全气囊、前排安全带未系提示、ABS/EBD、牵引力控制、发动机启停、自动驻车、坡道辅助、陡坡缓降、7英寸液晶仪表、12.3英寸触控屏、定速巡航、无钥匙启动、可开启全景天窗、360全景影像、LED大灯、前后排头部气囊。哈弗F7两驱i炫车型相比1.5T两驱i酷型贵了7000元，主要配置是增加了360度全景影像、天窗和7英寸的全液晶仪表，大灯配置上为LED大灯，安全配置上增加了头部气囊。这些配置可以说在安全性和舒适性方面都有了不小的提升，性价比还算不错，这里我们给您三星推荐。

       2021款?1.5T两驱i型

       指导价：13.18万元

       推荐指数：★★★★

       新车配置：主副驾驶安全气囊、前排安全带未系提示、ABS/EBD、牵引力控制、发动机启停、自动驻车、坡道辅助、陡坡缓降、7英寸液晶仪表、12.3英寸触控屏、无钥匙启动、可开启全景天窗、360全景影像、LED大灯、前后排头部气囊、车道偏离预警、主动刹车、车道保持、全速自适应巡航、主驾驶座椅电动调节。可以说在配置上算是一个分水岭，性价比得到了很大提升，所以这里我们给您四星推荐。

       2021款?1.5T两驱i潮

       指导价：13.78万元

       推荐指数：★★★★★

       新车配置：主副驾驶安全气囊、前排安全带未系提示、ABS/EBD、牵引力控制、发动机启停、自动驻车、坡道辅助、陡坡缓降、12.3英寸液晶仪表、12.3英寸触控屏、无钥匙启动、可开启全景天窗、360全景影像、LED大灯、前后排头部气囊、车道偏离预警、主动刹车、车道保持、全速自适应巡航、主驾驶座椅电动调节、全车安全带未系、并线辅助、前驻车雷达、倒车车侧预警、内置行车记录仪、手机无线充电、副驾驶电动调节、前排座椅加热、车内氛围灯。

       哈弗F7的1.5T两驱i潮车型相比1.5T的i型款车型在售价上增加了6000元，配置上增加了全车安全带未系提示、并线辅助、前驻车雷达、倒车车侧预警、12.3英寸显示仪表、内置行车记录仪、手机无线充电、副驾驶电动调节、前排座椅加热，自适应远光灯和车内氛围灯等配置。上述这些配置整体比较实用的，对于安全和日常便利性上可以说是有了一个“质”的变化，因此我们认为1.5T两驱i潮是性价比最高的车型，这里也作为五星推荐给您。

       2021款?2.0T两驱i动

       指导价：13.78万元

       推荐指数：★★

       新车配置：主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、后驻车雷达、360全景影像、全速自适应巡航、7英寸液晶仪表、主驾驶自动调节。2021款哈弗F7?2.0T两驱i动和1.5T两驱i潮价格相同，除了发动力不同外，配置上相比1.5T两驱i潮少了不少，和1.5T两驱i炫型的配置差不多，如果您不是对动力要求特别高的话，而且预算不是特别充足，相比之下还是选择1.5T两驱i潮比较合适。

       2021款?2.0T两驱i范

       指导价：14.38万元

       推荐指数：★★★

       新车配置：主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、前后驻车雷达、360全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、12.3英寸液晶仪表、主副驾驶自动调节、座椅加热。2.0T两驱i范相比2.0T两驱i动版贵了6000元，配置上多了倒车车侧预警、12.3英寸液晶仪表、副驾驶自动调节、座椅加热等配置，相对来说性价比有所提升，但是同样相比1.5T车型来说，除去动力，还是性价比低了一些，因此我们在这里给您三星推荐。

       2021款?2.0T四驱i悦

       指导价：15.18万元

       推荐指数：★★★★

       新车配置：适时四驱系统、自动泊车入位、后驻车雷达、倒车车侧预警、真皮方向盘、驾驶席座椅记忆、面部识别、倒车后视镜下翻、车内空调分区、空气净化系统、2.0T四驱i悦是2021款?哈弗F7的顶配车型，也是全系唯一一款四驱车型，相比2.0T两驱i范贵了8000元，相比1.5T顶配车型两驱i潮版贵了1.4万元。配置上也多了适时四驱系统、自动泊车入位、后驻车雷达、倒车车侧预警、真皮方向盘、驾驶席座椅记忆、面部识别、倒车后视镜下翻、车内空调分区、空气净化系统，不过这些配置只能起到一个锦上添花的作用，实际的意义并不是很大。当然如果您的预算充足，同时对四驱系统和配置要求都比较高，那就只有这款车能满足您的需要。

       作为一款家用车，我们觉得1.5T在燃油经济性和性价比方面都更好，所以我们建议您选择配置相对比较全的1.5T两驱i潮，当然如果是四驱必选的话，那么哈弗F7也仅有哈弗F7四驱i悦版一款车型供您选择。另外，从当前市场优惠力度来看，目前北京市场上哈弗F7店内促销最高优惠3万，部分地区的优惠力度又稍有不同，优秀的产品能力加上不小幅度的优惠肯定能吸引不少消费者。除此之外，哈弗F7目前还推出了“上心”五重大礼，包括：上心现金礼（购车即享至高8500元现金优惠）+上心电商礼（线上下单再享5300元购车款）+上心置换礼（不限品牌15000元超强置换）+上心金融礼（限时金融补贴至高9000元）+上心智联礼（基础车联网流量终身免费，娱乐+尊享服务流量3年免费）。如果您有兴趣，可以到店了解详情。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

到店实拍2021款长城WEY VV6！黑色车身气场足，售14.80万元起

       时尚精致的复古新能源小车?欧拉好猫上市，新车造型复古，尺寸不大，但很精致，共推出了5款车型。

       车型命名比较特别，其中400km续航版本的三款，搭载磷酸铁锂电池，500km续航版本的两款，搭载三元锂电池，2021款欧拉好猫长宽高：4235*1825*1596mm，轴距2650mm，车身宽度很给力，达到了紧凑型车的水平，其定位于小型纯电车。

       欧拉好猫采用了经典复古的造型设计风格，双色车身更加时尚动感，椭圆形大灯集成了远近光、转向灯和LED灯带，造型新颖漂亮。

       侧面采用了类似“甲壳虫”车型风格，在现代汽车制造技术加持下，线条更加流畅优美，短车身长轴距设计也会增加车身的行驶稳定性。

       尾部略显平淡一些，饱满敦实，犹如一只真的小猫在地上“趴”着，仿生学设计使得尾部很耐看。

       内饰采用了简约风格设计，双联屏增加科技感，也符合新能源车型调性。蓝米配色很有档次感。

       全黑配色略显乏味，镀铬饰条提升了一些档次感。

       棕米配色则更显精致有品位，像买一台漂亮的手机，配一个棕色皮质手机壳一样，搭配的很协调，也更适合日常使用场景。

       双辐式方向盘采用了皮质包裹，并带有多功能按键和镀铬饰条，在3和9点钟方向进行了加强设计，握持感更舒适。

       液晶仪表尺寸为7.25英寸，画质一般，显示内容丰富，界面设计科技感一般。

       中控大屏为10英寸，支持多媒体、导航、路况、语音识别控制、车联网、OTA和360度全景影像，显示效果还不错。

       采用旋钮式换挡机构，功能按键设计很简洁，杯架和储物格采用低位布置，可用空间增大。

       座椅也有多种配色，棕米配色最温馨，仿皮面料采用了格纹和条纹设计，具有一定防滑能力，也增加了美观度。

       加速和刹车踏板造型比较一般，本来也没啥问题，但在这么一辆精致时尚的复古小车上，还是需要设计更具特色一点，才更协调。

       除最低配均配备了全景天窗，开启面积约占据了三分之二，车内更加通透，通风效果也更好。车型不大，打开天窗有种敞篷车的感觉。

       同样，扶手箱内部虽有防滑垫设计，但纯塑料没啥设计感也有些粗糙。

       扶手箱皮质包裹很不错，后排还集成了电源接口，但还是略显平淡了。

       得益于长轴距设计，后排空间非常宽裕，舒适度还是有保证的。

       后备箱常规空间表现一般，可用容积为228L，后排座椅放倒后可拓展至858L，满足日常需求问题不大。

       机舱采用了常规布局，没有进行高度集成化设计，也便于维保。搭载了105kW/210N.m的电机+47.8kWh/59.1kWh电池组，匹配单速变速箱。

       轮毂造型很复古，规格为215/50?R18，铝合金轮圈粗壮，刹车盘很大，充满度很好。轮胎品牌为佳通，耐磨耐造。

       电池为底部布局，增加底盘平整度，降低车身重心，增加行驶稳定性。底盘悬架结构为前麦弗逊+后纵臂扭力梁，支撑性有保证，也更耐用。

       欧拉个头不大，售价10万出头起，让很多人觉得这车偏贵，但从设计、做工、用料、乘坐空间和配置等方面来看还是可以的，不要怀疑厂家想造一辆好车的愿景。400km搭载磷酸铁锂电池，续航虽少100km，但价格更实惠，安全性也更高。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

高品质国货SUV较量！长城拿铁DHT对比长安UNI-K

        在紧凑型SUV车型的快速发展下，长城汽车在今年的6月份推出了2021款的?长城WEY?VV6来竞争市场，随着时间的不断流失，2021款的WEY?VV6实车已正式进店，新车外观的设计是非常上档次的，近日，小编就在潍坊地区的某4s店内拍到了这款车型，黑色车身气场足，该车售价为14.80--17.50万元，据了解，现在购车是有最高6000元的优惠信息。

前脸的标志性设计是非常的有辨识性的，进气格栅的设计比较扁平，镶嵌的汽车LOGO是比较修长的，两侧大灯的设计比较细长，内部灯组的设计呈现出较强的攻击性，进气口采用了隔板进行分离，是非常有美观性的，雾灯与“倒T字形”的饰条相呼应，增加一定的美观，

侧面腰线的设计是非常饱满的，汽车顶部的线条相对平行，底部镶嵌的银色饰条进行了点缀，尾部的设计是比较犀利的，车门底部的层次感比较足，尾部扰流板的设计比较独特，尾灯的拼接式设计比较大方，银色护板上侧镶嵌的“WEY”更加大方。

中控台内部嵌入了细长的护板装饰，具有较强的层次感，方向盘上侧镶嵌了银色的护板点缀，仪表盘呈“半圆状”存在，是比较清晰的，换挡杆区域的按键设计是比较大方的，银色饰条的点缀更加时尚，2021款长城WEY?VV6的尺寸为4625/1860/1720mm，轴距为2680m。

2021款长城WEY?VV6的动力上搭载的是2.0T发动机，最大功率为227马力，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱。像主动刹车/主动安全系统、发动机启停技术、感应后备箱、无钥匙进入功能、GPS导航系统、道路救援呼叫、语音识别控制和手势控制等是都有配备的。

推荐车型：WEY?VV6?2021款?2.0T?两驱智享+

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款哈弗H7上市，起售价14.20万元，它值得大家购买吗？

       多年以前，国内15万以上的SUV市场一直都被合资车型所牢牢把控，这也成为了很多国产品牌难以逾越的一道坎。不过随着近几年来国产车企的奋起直追，如今市面上的产品早已今非昔比。今天车叔便为大家带来了两款高品质国货，它们的名字分别是长城拿铁DHT和长安UNI-K。

       2022款拿铁DHT于去年12月份上市，新车全系共推出有3款配置，售价区间为15.98~17.98万元。2021款UNI-K于去年10月份上市，新车全系共具有6款配置，售价区间为14.59~18.49万元。

       接下来车叔将重点选取两车的顶配版本进行对比，两者的价格差距并不算大，那么在此前提下，哪款车型的产品力更为突出呢？

外观设计

       拿铁DHT在外观设计方面同样采用了WEY的家族式前脸，与之前所推出的两款咖啡系列车型有些类似。其中该款车型的前脸部分乍一看并不是特别张扬，中网与大灯组连为一体，造型方面没有太多惊喜，前大灯组内部配备全LED光源，三个灯头加三条灯带的设计让它具有了比较精致的视觉效果。

       UNI-K在外观方面采用了简洁+超级符号的设计手法，概念车型所运用的设计语言被极大程度地保留了下来，整车的气场比较前卫炫酷，能够让人眼前一亮。其中该款车型配备有无边界式的进气格栅，其造型较为独特，内部元素是参数化设计的成果。左右两侧细长且犀利的前大灯组被官方称之为星际战舰式前大灯，内部同样配备全LED光源，并且拥有自动大灯以及流水式转向灯等一系列功能。

       车身尺寸方面，拿铁DHT的具体长宽高分别为4668×1890×1730 mm，轴距为2745mm。该款车型的车身侧面造型较为短小紧凑，车底部位配备有19英寸的多条辐双色轮圈，视觉效果突出了典雅和高级感。

       UNI-K的具体长宽高分别为4865×1948×1700 mm，轴距为2890mm，在关键的车身长度和轴距方面占据绝对优势。该款车型的车身侧面设计非常敦实厚重，同时也让其侧窗的视觉效果变得极为狭窄，虽然影响了后排乘客的采光，但是看上去还是比较惹人喜爱的。

       拿铁DHT的尾部设计简洁干练，镀铬饰条的运用比较克制一点，轻度的点缀较好的提升了其视觉的高级感。其中该车的D柱微微向前倾斜，营造出一定的溜背式视觉效果，左右两侧尾灯组造型较为扁平化，内部灯带整齐排列，后包围处配备有厚重的护板作为装饰，层次感良好。

       UNI-K的尾部设计颇有一点轿跑式SUV的感觉，再加上贯穿式尾灯以及类似尾部扩散器的设计元素，使其运动氛围变得更加浓郁。该款车型配备有贯穿式的尾灯组，虽然这一设计元素如今已经有烂大街的感觉，但是长安的设计师在这一细节方面下了很多功夫，其中该车的尾灯外部轮廓凹凸有致，立体感不错，内部元素也与前进气格栅相似，两者之间形成了良好的呼应。

内饰设计

       拿铁DHT的内饰设计较为简洁，区别于此前一代的WEY车型，其中新车中控台上下双屏的设计与摩卡保持一致，不过整个中控台的层次感并不强，缺乏一些细节元素来点缀。车内方向盘为独特的两幅造型，上方的按键全部为触控式，科技感营造较为到位，同时盘身尺寸适中，握感较为饱满。中控显示屏幕的尺寸达到了14.6英寸，分辨率较高，同时在功能方面支持面部识别，车联网，OTA升级等。

       UNI-K在内饰设计方面的亮点丝毫不逊色于外观，简洁之中又透露出很强的科技感。在车内的用料方面，大家也无需担心，该车车内采用了大面积的软性材质和皮革材质包裹，整体的质感令人满意。10.25+9.2+3.5英寸的三联液晶仪表盘是车内的设计亮点之一，该仪表盘的档次感很足，且位置安放在驾驶人员视线的正前方，保证了车内乘客行车时的安全性。

       拿铁DHT车内座椅采用仿皮+翻毛皮材质混搭包裹，功能方面支持主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热/通风，驾驶位座椅按摩，驾驶位电动座椅记忆等。该款车型车内座椅表面所用于包裹的皮质面料十分柔软，质地上乘，同时靠背贴合于人体，对于前排乘客的腰部支撑十分到位。

       UNI-K车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面相比拿铁DHT多出了副驾驶座椅腰部支撑四向调节，但缺少驾驶位座椅按摩。该款车型车内座椅采用了运动化的一体式设计，并且采用富有高级感的打孔皮革，除了缝线之外还有纹样点缀，质感和运动感极佳。

       拿铁DHT车内后排座椅在材料应用以及做工方面与前排保持相同水准，后排座椅的腰部支撑十分到位，皮质柔软，中央地板基本平坦，同时乘坐三个成年人不会有明显不适。

       UNI-K后排座椅椅面较为平整，座椅内的填充物相比前排更为厚实柔软，不过整个坐垫的高度有些偏低，支撑性不太理想。此外新车后排地板十分平整，几乎没有一点凸起幅度，纵向空间表现不错。

动力系统

       拿铁DHT采用油电混合式动力总成，总输出功率为181千瓦，峰值扭矩为532牛米。传动系统方面，与之相匹配的是2挡DHT变速箱，官方百公里加速成绩为7.5秒，综合油耗为4.9升。

       UNI-K动力方面配备2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率171千瓦，峰值扭矩390牛米。传动系统方面，与之相匹配的是8速手自一体变速箱，此外该车还搭载了四驱系统。

车叔总结

       作为一线国产品牌所推出的高品质SUV车型，拿铁DHT和UNI-K都具有相当强悍的实力，通过以上两款车型的各方面对比我们可以看出，它们的优点各有不同，其中拿铁DHT拥有更加全面的功能配置，更加出色的性能表现和更好的燃油经济性，而UNI-K则在外部尺寸，后排乘坐空间等方面占据一定优势。相比较而言，拿铁DHT的产品力和性价比要更好一些，因此在本轮对决中车叔推荐的是拿铁DHT。?

       本文来自易车号作者汽车点评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       最近，长城官方宣布了2021款哈弗H7正式上市，价格区间为14.20万-17.30万。令人略感失望的是，它这次升级换代并没有跟随哈弗H6的脚步，仅是简单的年度改款而已，它的外观造型没有发生变化，底盘动力等也没有任何改变，仅仅只是在配置方面有所增强而已。

       外观方面，哈弗H7保持了和老款车型一样的外观设计，整体上看着还是比较大气的，但是在车型的外观越来越时尚潮流的今天，哈弗H7的设计确实已经有一点落后的迹象。不过，也有得有失吧，哈弗H7稳重大方的设计风格也会获得许多中年人的喜欢。

       内饰方面，哈弗H7的做工还是比较出色的，相比这个价位的合资车型做得好多了，而且此次哈弗H7还新增了一个棕色的内饰配色，看起来一下子又多了一些时尚气息，当然，中控台的造型也依旧是传统的T型中控台，所幸在设计细节方面还是比较用心，再加上全新换装的电子档杆，整体呈现的质感还是相当不错的。

       增加的配置主要集中在中高配车型，次顶配的智享型多了电子换挡系统、电动尾门、方向盘换挡拨片和全新造型轮毂，语音控制系统也得以加入，顶配的尊享型则新增了同级罕见的高清360°环视影像，虽然增加的不是很多，但是对于有意购买中高配车型的人来说，还是比较划算的，毕竟加量不加价。

       动力方面，哈弗H7依旧是搭载2.0T发动机+7速双离合的动力组合，最大马力达到了227马力，最大扭矩385牛·米，在同级当中，动力表现相当优秀，据官方披露的数据，哈弗H7的百公里加速可以跑进9秒以内，这对于一台大家伙是相当优秀的表现了。

       整体来看，哈弗H7只是在细小的方面进行了升级，竞争力虽然有所提升，但是可能还是达不到大家的心里预期。毕竟，在哈弗H6全新换代的情况下，大家对于哈弗H7肯定是期待感满满的。至于值不值得购买的问题，如果想购买中大型SUV，预算又买不了合资品牌，哈弗H7还是一个比较不错的选择，毕竟同级优秀的2.0T发动机，再加上相对哈弗H6更为宽大的车身，应该还是会有一部分的拥趸的。

       以前哈弗H7还承担着品牌向上的使命，但是WEY品牌出来以后，长城在其身上投注的精力难免会跟不上。从2021款哈弗H7的各个方面来看，它就不是一款走量的车型，但是它的底子还是不错的，想享受2.0T发动机加上宽裕车内空间了，购买了也就是了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“长城电动汽车新款2021款价格”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“长城电动汽车新款2021款价格”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。