凯迪拉克cts跑车_凯迪拉克cts跑车多少钱

凯迪拉克cts跑车_凯迪拉克cts跑车多少钱

       大家好，今天我来为大家揭开“凯迪拉克cts跑车”的神秘面纱。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整合，现在就让我们一起来探索吧。

1.凯迪拉克cts与CTS coupe有什么区别 还有就是耗油如何？

2.凯迪拉克cts怎么样

3.世界名车 凯迪拉克 介绍？

4.凯迪拉克CTS多少钱

凯迪拉克cts与CTS coupe有什么区别 还有就是耗油如何？

       普通版的CTS和CTS Coupe区别主要在于外观细节上、动力有所不同。CTS Coupe在上海车展上是亚洲首发，作为一款非常有设计张力的豪华运动轿跑车，CTS Coupe自北美上市之日起便获奖无数。它强化了凯迪拉克家族独特的钻石切割造型。拥有很强悍的动力表现，搭载3.6L SIDI全铝智能直喷发动机，最大功率310马力，最大扭矩370N·m。至于CTS和CTS Coupe两者的油耗，应该不会高。在11升左右

凯迪拉克cts怎么样

       关于大家想要了解的“凯迪拉克跑车ctscoupe怎么漂移?”相关内容介绍有下面：

       凯迪拉克跑车ctscoupe漂移的方法：

       1、如果是后驱或四驱得话理论上说只要是有足够的马力，同时在关闭过多的电子稳定程序和牵引力控制系统的状态下直接就可以通过控制油门来实现漂移；

       2、而在漂移之前会伴随踩刹车或拉手刹的动作，这是为了造成车的重心的移动，此时重心会前移，后轮的牵引力就会减小，容易飘起来，在漂的过程中后轮的动力是不间断的，也就是说后轮一直在转；

       3、这种漂移叫做动力漂移，也就是真正的漂移。如果前驱车的话一定要拉手刹，此时后轮会抱死，在惯性的作用下车尾也会漂起来，但是这并不是真正的漂移只是一种甩尾。严格意义上的漂移理论上前驱车是做不出来的。

世界名车 凯迪拉克 介绍？

       凯迪拉克cts.8豪华优缺点

       优点：

       一、钻石的外观和跑车的扒地感。虽然汽车之家提供的信息等很真实，极大地满足了车迷们的眼球。但我认为现实中的cts最大的优点似乎每一个网站都没有把它列车来，那就是凯迪拉克cts的扒地感，完全就像是一辆跑车。多数网站都只说cts 的钻石切割外观，但是忽略了扒地感。在没有开过cts之前我在云南的曲靖市见到过一辆红色cts，当时我以为是跑车，因为当时是从后面看，并没有认出就是cts，我只能从车标上确认是凯迪拉克的车。但是当朋友把真实的凯迪拉克cts开到我的面前时候，我才做真正明白那次看到的“跑车”就是cts。可以这样说，cts绝对称得上是一款非常成功的轿跑车，不管是外形还是钻石切割还是扒地感。现在国内所谓的那几款轿跑车（比如m6）在cts的面前实在不敢说它是轿跑车，只是我们已经习惯叫它们轿跑车了。对于cts而言，在论坛里空谈实在不如你轻眼看看，或者亲自感受一下，那样你才知道什么是真正的轿跑车。

       二、动力充足，声音有快感，给人激情。刚才我特意说了雷克萨斯的静音效果在我看来是缺点，是因为es350不能给人开车的感觉，尽管它的加速真的很迅猛。cts2.8豪华的动力很充足，和es350比只差了一点点，但没有很明显的区别。所以我这段时间潜水看到很多人说2.8的动力不行，我很不赞同这样的观点。因为假如非要拿2.8的排量和3.0以上的排量相比的话，那么就只能用兰博基尼和奇瑞qq比了。卡迪拉克cts加油门的时候的声音的确给人快感，随着油门的加大仿佛听得见发动机的怒吼，感觉它是一头野兽。怠速时虽然不如es350那样简直就是静音，但是也称得上安静。cts发出的声音绝对不是噪音，完全是一种金属摩擦的快感。甚至感觉有那么一点点像飞机的引擎声。

       三、制动灵敏，轮胎抓地力强劲。我从昆曲高速公路用130的时速狂奔时，遇到前方有几个当地的妇女穿越高速公路的护栏。由于我开车一向小心，生怕出交通事故，便无意识的用力踩刹车，结果cts很果断地停下来。哈哈哈，好车就是好车啊。给人的自信心很强。

       四、油耗不高：高速的油耗是9.2，市区的油耗是11.5左右。我基本上在曲靖市（地级市）开，没有遇到非常堵车的问题，时速平均50km/h。

       缺点： 开了五天，发觉有一个缺点：cts的驾驶座的确像一些网友说的那样包裹性不是很强，感觉很硬，可能是怪我太瘦（身高175cm，体重63kg），没有es350的舒服。

       总结：

       一、油耗：刚才已经说了，此处不骜；

       二、导航系统：的确没有es350的强，地图和es350的虽然没什么差别，但是语音提示和文字显示不是那么的详细，但是总体能够接受，乡村公路也能显示，至于网友们说地图的版本问题，具体是什么版本，我没有认真的研究过；

       三、发动机抖动问题：因为车在我手上才短短的五天，没有发现。不过cts能够遥控启动发动机倒是真的。刚启动车的时候是有一点点的震动，但是没有“抖”的意思。因为我开过桑塔纳，冬天的时候启动桑塔纳的确有网友们说的“抖动”，但是凯迪拉克那种只是稍微的震动，只是让人感觉汽车已经启动了，也许不是什么问题，反正我能接受。

       四：空间问题：和es350比较的话cts的后座空间头部的确不足，腿部的话差不多。但关键是要看你怎么个坐法，如果正襟危坐头部空间不足，但是你要是往后靠的话空间还是很充足的。

凯迪拉克CTS多少钱

       凯迪拉克 CTS [编辑本段]车型简介　　生产厂商 通用汽车

       生产年份 2002 – 现在

       上代车型 Cadillac Catera

       尺寸 中尺寸轿车

       姊妹车型 Cadillac STS

       Cadillac SRX

       凯迪拉克CTS，运动型豪华轿车外型设计极富美国风格，运用了许多凯迪拉克的经典设计语言，锲型车身轮廓鲜明，线条硬朗，车头较短，拥有钻石般的高贵质感，给人的整体感觉利落、流畅。车身两侧轻微内敛，更增添了运动气息。引擎罩微微翘起与挡泥板相接，显得简洁又充满活力。

       2004年10月25日，第一代凯迪拉克CTS在中国上市。2008年3月18日，上海通用汽车隆重宣布：全新凯迪拉克CTS正式登陆中国。上海通用汽车以全进口形式引入中国市场的全新凯迪拉克CTS共有四款车型，包括2.8L舒适版、2.8L豪华版、3.6L运动版和3.6L旗舰版，价格在37万元至55万元之间。 [编辑本段]历代车型　　第一代

       生产年份 2002-2007

       产地 美国密歇根州

       中国上海

       车身形式 4门轿车

       驱动形式 前置后驱

       平台 GM Sigma

       引擎 2.8 L LP1 V6 (210 hp)

       3.2 L LA3 V6 (220 hp)

       3.6 L LY7 V6 (255 hp)

       5.7 L LS6 V8 (400 hp)

       6.0 L LS2 V8 (400 hp)

       变速箱 5速自动

       5速手动

       6速手动

       轴距 2880 mm

       车身长度 4829 mm

       车身宽度 1793 mm

       车身高度 1440 mm

       车身净重 1618 kg

       第二代

       生产年份 2008-现在

       产地 美国密歇根州

       车身形式 4门轿车

       2门敞蓬

       4门旅行车

       前置引擎/后轮驱动/四驱

       平台 GM Sigma II

       引擎 3.6 L LY7 V6 (263 hp)

       3.6 L LLT V6 (304 hp)

       6.2 L S/C LS9 V8 (550 hp)

       变速箱 6档自动

       6档手动

       轴距 2880mm

       车身长度 4866 mm

       车身宽度 1841 mm

       车身高度 1472 mm [编辑本段]基本概述　　糅合“艺术与科技”的设计理念，Cadillac锻造其品牌史上首部性能后驱豪华运动轿车（Luxury Performance Sedan），果敢创新的品牌精神表露无遗。车身轮廓鲜明，豪迈前卫，将性能与豪华巧妙融入锐利线条，超脱现代汽车工艺设计，配以划时代直立式头灯，带来前所未有的视觉冲击与驾乘享受。历经全球最严苛的德国纽布灵（Nurburgring）赛道极限测试，以前后50：50完美比重的车身、坚固耐用的跑车底盘与运动悬挂系统，宣告新世代豪华运动轿车横空出世。

       超级豪华轿跑车——凯迪拉克CTS在美国素有“驾驶者之车”美誉，这表明了其在操控和动力性能上的卓越。这款极富驾驶乐趣的车型，在中国市场也已得到消费者的初步认可。作为一款将动力 性、操控性、舒适性完美结合的经典后驱豪华车，CTS体现了“艺术与科技”的完美融合，魅力不同凡响。 [编辑本段]技术特点　　如果没有人指点，也许你不能第一眼就发现新款CTS有了那些改变，同样的硬朗外形和嚣张的钻石大灯让它看起来和老款几乎一样。虽然上市有几年了，但是经典的“钻石切削”外形的设计还是大幅度领先对手。

       “钻石”这两个字的最精髓体现就是在CTS的大灯设计上，黑暗里这对儿棱角分明的氙灯让CTS的霸气贯穿整个暗夜。就算再黑暗的环境，你也可以深切的感受到对面车道CTS对你的压迫感……钻石光芒的力量是不可小视的。

       这个外形中前脸的攻击力最为强大，重新设计的中网造型让凯迪拉克标志性的特征有了更深层次的灵魂，浅灰色的中网镶嵌在神秘的蓝色车身里，别有滋味，更加有气质。嗯～我们没有写错，这的确是是蓝色的车身，一种很神秘的蓝，只有完全暴露在阳光下才能显露它的色泽。

       06款CTS的外形改变都是细微的，如果不细说，您肯定看不出轮毂样式有了变化。这款来自于SRX的轮毂样式比老款更加保守一点，但是简洁的设计让刮蹭轮毂的可能性大大的减小了，同样的高光设计让CTS还是保持了美国的一贯风格。

       06款CTS的内饰部分没有重大改变，在保证原有的样式和做工的基础上对色调进行了调整，新的浅色内饰让车内更加温暖一些，也许用“温暖”还是不恰当，“温柔”两个字更适合描述这套新风格内饰。这种改变也让内饰和外形之间的差距进一步拉大，一个超越现代50年的刚毅外形配合了一套滞后现实10年的温柔内饰设计……也许美国人认为有区别才是美！

       当然了，美国车豪放的特性决定了大家一定要忽略一些它的细节，如果你是个对内饰工艺要求极为严格的用户，那请你不要考虑CTS，美国人比较粗犷的造车风格会让你有些小小的失望。

       这对儿视线非常好的后视镜给了驾驶者比较轻松的心情。要知道驾驶这么一款整体视线并不是很好的大车是多么痛苦的事情！好在后视镜视角比较宽大，给予行车的帮助真是太大了。

       记得上次测试CTS的时候，比较苦恼的就是操作上手比较困难，通屏的英文和繁多的按钮让第一次接触CTS的朋友会比较头疼。06款CTS很好的解决了这块问题，新的中文操作系统代替了英文系统。虽然按钮还是让人眼花，但是人机接口语言变为了我们的母语，再复杂的菜单也可以好好琢磨了，增加了乐趣，也简化了误操作可能性。

       这套中文系统里的GPS导航很好用，也让这套宽大的液晶屏没有再被浪费。我们简单的测试了一下，06款CTS的GPS地图还是最新版，配合符合大家使用习惯的按键组合，让这套系统使用起来非常简单，不用再为没有触摸屏而抱怨了，清晰的分类按键会比触摸屏更加实用。

       同时，我们注意到了一点，这套GPS的寻星能力简直就是顶尖级别的。在市面同档销售的GPS还在进入开机画面的时候，06款CTS这套GPS早已经完成了开机、寻星、定位的启动步骤。“一秒开机”原来是SONY宣传自己数码相机的一个卖点，我觉得用在CTS上也是个很贴切的表述。

       新的手自一体变速箱是另一个重大改变，增加手动功能的变速箱最直接的好处就是驾控乐趣。同时，它也是个“手动”很彻底的手自一体箱子，过了6000转的红线区之后还是坚持不升档，真是个听话的“好孩子”！正因为如此，在激烈驾驶的时候，您也可以轻松的让转速始终保持在5000转的最大功率爆发区间。

       引入VVT技术的北极星发动机没有丢失自己的狂暴的一面，松开手刹之后的刹那就是它开始表演的时候。为什么叫它是狂暴？因为它从2000转开始就进入状态，转速直逼5000转才开始衰退，在最常用的这3000转的区间内，它简直就是个自然吸气的霸主。 [编辑本段]汽车卖点　　亮点配置1：40G车载硬盘娱乐系统

       全新凯迪拉克CTS领先同级的Infotainment信息娱乐系统，打破了轿车界“技术越先进、操作越复杂”的定律。全新CTS的设计师们在设计时得到了iPod工程师及其它计算机与娱乐业专家们的鼎力相助，中央储物箱特别针对iPod和其他MP3播放器的功能进行设计。

       iPod或其它数字音乐装置可以通过USB连接端口进行充电，也能够让iPod的选择屏幕出现在全新CTS的触摸式屏幕上，而方向盘控制也可以用于挑选曲目。40G车载硬盘空间可收录2000首MP3格式的曲目或16张CD的超大容量，更可以做到对收音机中实时播放的节目进行暂停和回放，或者从CD中下载曲目。这个硬盘具有领先的追时回放功能，可以自动对节目进行60分钟录制和回放，意味着乘客可以“暂停”收音机里正在播出的节目来接电话，甚至下车办事，然后倒回去重听。

       亮点配置2：专业手工皮革包覆工艺

       全新凯迪拉克CTS在选料、精致工艺及乘坐舒适度上的苛刻要求，满足了豪华运动轿车市场最挑剔用户的品位与需求。座舱内折射出金属的光泽，触手可及的顶级Sapele Pommele实木饰板，精致的珠宝式时尚钟表设计，共同营造出全新凯迪拉克CTS精致、豪华的座舱环境。在一次成形的中控台上部、仪表区上部和四门板上部，还采用了同级唯一的大师级Cut and Sew专业手工皮革包覆工艺，将先进的科技与专业技师高准确性的手工艺完美融合，提升整体内饰的高贵和细腻。中控台上，电动升降8英寸高清触摸显示屏，更是全新凯迪拉克CTS最时尚的特色之一。

       亮点配置3：同级别最大的全景观双层天窗设计

       打造最具运动时尚感的外形设计。从正面看，如雕刻般的盾形镀铬格栅，带来更直观强烈的运动冲击力。散布在车身各处的镀铬饰条，赋予整车更眩目的豪华气质。从侧面看，全新CTS饱满流畅的曲线，呈现出如同双门跑车般的经典车身比例，配合同级别最大的全景观双层天窗设计，可以覆盖70%以上的车顶,当前排和后排的乘客同时享受阳光洒进车内的愉悦时，会产生置身于敞篷跑车内的错觉。

       亮点配置4：发动机智能遥控系统

       是否还在为寒冷冬天里，进入车厢内迎面而来的冷气所困扰？全新凯迪拉克CTS将另车主不再为此担忧。发动机智能遥控启动，不仅能在60米内遥控启动发动机，还可以视车厢内外温度打开空调，调整座椅电加热或制冷功能。同时，遥控钥匙防盗警示按钮，还可以激活所有外灯和喇叭，在任何状况下保证车辆处于高度警戒状态。

       亮点配置5：同级最大的18英寸铝合金镀铬轮圈

       配合同级最大的18英寸铝合金镀铬轮圈，全新凯迪拉克CTS选取了米其林品牌旗下获得多项国际殊荣、标配于顶级跑车上的Pilot Sport PS2轮胎，赋予了整车更强悍的路面抓地力和更卓越的过弯表现，同时也优化了车体的高效制动表现。

       亮点配置6：三级悬挂系统

       鉴于全新凯迪拉克CTS加宽的轮距，凯迪拉克工程师们全新优化了长短臂式独立前悬架和多联杆式的后独立悬架的几何学构造，同时提供三种调校模式：标配于2.8L舒适版上的FE1悬挂，注重日常驾驶舒适性；标配于2.8L豪华版上的FE2悬挂带来了更多的运动感；而标配于两款3.6L车型上的FE3悬挂则注重高性能的运动表现。这三种悬挂系统，将满足不同消费者对乘坐舒适性和精准高性能操控的不同需求。

       亮点配置7：AFL主动式氙气大灯

       全新凯迪拉克CTS的AFL主动式氙气大灯，能充分保证车主在夜间的行车安全。主动转向式大灯的氙气大灯光柱，可根据方向盘转角改变照明方向，提升夜间行驶时弯道或山区行车的明亮视野。

       亮点配置8：智能加热式前风窗清洗系统

       雾状喷射的智能加热式前风窗清洗系统，能在40秒内将洗涤液加热到80摄氏度，有效清除挡风玻璃上的顽固污渍。 [编辑本段]颜色配置　　钛银 炫黑 时尚红 深灰 钻白 [编辑本段]CTS系列　　排量2.8L车款 对比本排量下所有车款

       凯迪拉克 CTS 2.8L 精英运动版 7.7L 155/6800 6档手自一体 36.80万 41.41万

       凯迪拉克 CTS 2.8L 豪华运动版 7.7L 155/6800 6档手自一体 41.80万 46.96万

       排量3.6L车款 对比本排量下所有车款

       凯迪拉克 CTS 3.6L 精英高性能版 7.9L 229/6400 6档手自一体 44.80万 50.29万

       凯迪拉克 CTS 3.6L 旗舰高性能版 7.9L 229/6400 6档手自一体 54.80万 61.4万 [编辑本段]汽车参数　　凯迪拉克 CTS 2.8L 精英运动版

       车身参数

       整备质量(kg) 1820 座位数(个) 5

       行李舱容积(L) 373 油箱容积(L) 68

       燃油标准 97号 油耗(L) 7.7

       最小转弯半径(m) 5.3 车门数 4

       前轮距(mm) 1524 后轮距(mm) 1524

       车顶形式 硬顶 最小离地间隙(mm) 150

       发动机参数

       排气量(ml) 2792 升功率(Kw/l) 55.4

       压缩比 10.2 气缸排列形式 V型

       气缸数 6 每缸气门数 4

       凸轮轴形式 双顶置 发动机厂家型号 LY7

       排放标准 欧IV 发动机特有技术 D-VVT

       缸体材料 铝合金 缸盖材料 铝合金

       底盘参数

       前悬挂形式 双叉臂独立悬挂 后悬挂形式 多连杆独立悬挂

       前制动器类型 盘式 后制动器类型 盘式

       驱动方式 前置后驱 备胎规格 非全尺寸备胎

       前轮胎规格 235/55 R17 后轮胎规格 235/55 R17

       备胎放置位置 内藏式

       性能参数

       0-100km/h加速时间(s) 9.5 100-0km/h制动距离(m) 36.5

       凯迪拉克 CTS 2.8L 豪华运动版

       车身参数

       整备质量(kg) 1820 座位数(个) 5

       行李舱容积(L) 373 油箱容积(L) 68

       燃油标准 97号 油耗(L) 7.7

       最小转弯半径(m) 5.3 车门数 4

       前轮距(mm) 1524 后轮距(mm) 1524

       车顶形式 硬顶 最小离地间隙(mm) 150

       发动机参数

       排气量(ml) 2792 升功率(Kw/l) 55.4

       压缩比 10.2 气缸排列形式 V型

       气缸数 6 每缸气门数 4

       凸轮轴形式 双顶置 发动机厂家型号 LY7

       排放标准 欧IV 发动机特有技术 D-VVT

       缸体材料 铝合金 缸盖材料 铝合金

       底盘参数

       前悬挂形式 双叉臂独立悬挂 后悬挂形式 多连杆独立悬挂

       前制动器类型 盘式 后制动器类型 盘式

       驱动方式 前置后驱 备胎规格 非全尺寸备胎

       前轮胎规格 235/50 R18 后轮胎规格 235/50 R18

       备胎放置位置 内藏式

       性能参数

       0-100km/h加速时间(s) 9.5 100-0km/h制动距离(m) 36.5

       风阻系数(Cd) 0.31

       凯迪拉克 CTS 3.6L 精英高性能版

       车身参数

       整备质量(kg) 1840 座位数(个) 5

       行李舱容积(L) 373 油箱容积(L) 68

       燃油标准 97号 油耗(L) 7.9

       最小转弯半径(m) 5.3 车门数 4

       前轮距(mm) 1524 后轮距(mm) 1524

       车顶形式 硬顶 最小离地间隙(mm) 150

       发动机参数

       排气量(ml) 3600 升功率(Kw/l) 63.6

       压缩比 10.2 气缸排列形式 V型

       气缸数 6 每缸气门数 4

       凸轮轴形式 双顶置 排放标准 欧IV

       发动机特有技术 D-VVT 缸体材料 铝合金

       缸盖材料 铝合金

       底盘参数

       前悬挂形式 双叉臂独立悬挂 后悬挂形式 多连杆独立悬挂

       前制动器类型 盘式 后制动器类型 盘式

       驱动方式 前置后驱 备胎规格 非全尺寸备胎

       前轮胎规格 235/50 R18 后轮胎规格 235/50 R18

       备胎放置位置 内藏式

       性能参数

       0-100km/h加速时间(s) 6.3 100-0km/h制动距离(m) 36.5

       风阻系数(Cd) 0.31

       凯迪拉克 CTS 3.6L 旗舰高性能版

       车身参数

       整备质量(kg) 1840 座位数(个) 5

       行李舱容积(L) 373 油箱容积(L) 68

       燃油标准 97号 油耗(L) 7.9

       最小转弯半径(m) 5.3 车门数 4

       前轮距(mm) 1524 后轮距(mm) 1524

       车顶形式 硬顶 最小离地间隙(mm) 150

       发动机参数

       排气量(ml) 3600 升功率(Kw/l) 63.6

       压缩比 10.2 气缸排列形式 V型

       气缸数 6 每缸气门数 4

       凸轮轴形式 双顶置 排放标准 欧IV

       发动机特有技术 SIDI双摸智能缸内直喷 缸体材料 铝合金

       缸盖材料 铝合金

       底盘参数

       前悬挂形式 双叉臂独立悬挂 后悬挂形式 多连杆独立悬挂

       前制动器类型 盘式 后制动器类型 盘式

       驱动方式 前置后驱 备胎规格 非全尺寸备胎

       前轮胎规格 235/50 R18 后轮胎规格 235/50 R18

       备胎放置位置 内藏式

       性能参数

       0-100km/h加速时间(s) 6.3 100-0km/h制动距离(m) 36.5

       风阻系数(Cd) 0.31 [编辑本段]汽车配置　　凯迪拉克 CTS 3.6L 旗舰高性能版

       多媒体配置

       娱乐主机功能 DVD/收音机/MP3/6CD 扬声器数量 10

       重低音扬声器 有 可外接音源 USB/IPOD

       后排控制面板 空调 显示屏幕数量 1

       音响品牌 Bose

       操控配置

       助力转向 有 电子导航系统 有

       定速巡航 有

       安全配置

       气囊位置 前排双气囊/侧气囊/侧气帘 气囊个数 6

       安全带配置 预紧/可调 制动辅助系统 ABS/EBD

       车身稳定控制 有 牵引力控制 TCS

       倒车辅助系统 雷达辅助 中控锁 有

       灯光配置

       前照灯类型 氙气 前照灯功能 转向/自动/清洗/调节

       前雾灯 有

       车窗及后视镜

       外后视镜配置 电动调节/防眩目/除霜/电动折叠 车窗配置 四门电动

       车窗功能 一触式/防夹 天窗类型 电动全景

       内后视镜配置 电动防眩目 前雨刷配置 雨量传感器

       后风挡加热 有 玻璃类型 绿色隔热

       空调及冰箱

       空调系统 自动/花粉过滤/空气过滤 空调温区数 2

       后排出风口 有

       座椅配置

       腰部支撑调节 前排 座椅材质 真皮

       前排座椅调节 电动/8方向 前排座椅功能 加热/通风/记忆

       后座放倒比例 4/6可拆分折叠 后座头枕 有

       外观配置

       行李舱开合 车内控制/自动开启 遥控油箱盖 有

       轮毂材质 18寸铝合金 底盘保护 有

       胎压监测 有

       内饰配置

       车外温度显示 有 方向盘材质 真皮/桃木

       方向盘调节 电动四向 多功能方向盘 音响/空调/定速巡航

       仪表显示形式 模拟 仪表灯光颜色 非自发光/白色

       阅读灯延时 有 行李舱灯 有

       多功能遮阳板 化妆镜/灯光 12V电源插座 有

       凯迪拉克 CTS 3.6L 精英高性能版

       多媒体配置

       娱乐主机功能 DVD/收音机/MP3/6CD 扬声器数量 10

       重低音扬声器 有 可外接音源 USB/IPOD

       后排控制面板 空调 显示屏幕数量 1

       音响品牌 Bose

       操控配置

       助力转向 有 电子导航系统 有

       定速巡航 有

       安全配置

       气囊位置 前排双气囊/侧气囊/侧气帘 气囊个数 6

       安全带配置 预紧/可调 制动辅助系统 ABS/EBD

       车身稳定控制 有 牵引力控制 TCS

       倒车辅助系统 雷达辅助 中控锁 有

       灯光配置

       前照灯类型 氙气 前照灯功能 转向/自动/清洗/调节

       前雾灯 有

       车窗及后视镜

       外后视镜配置 电动调节/防眩目/除霜/电动折叠 车窗配置 四门电动

       车窗功能 一触式/防夹 天窗类型 电动全景

       内后视镜配置 电动防眩目 前雨刷配置 普通

       后风挡加热 有 玻璃类型 绿色隔热

       空调及冰箱

       空调系统 自动/花粉过滤/空气过滤 空调温区数 2

       后排出风口 有

       座椅配置

       腰部支撑调节 前排 座椅材质 真皮

       前排座椅调节 电动/8方向 前排座椅功能 加热/记忆

       后座放倒比例 4/6可拆分折叠 后座头枕 有

       外观配置

       行李舱开合 车内控制/自动开启 遥控油箱盖 有

       轮毂材质 18寸铝合金 底盘保护 有

       胎压监测 有

       内饰配置

       车外温度显示 有 方向盘材质 真皮

       方向盘调节 电动四向 多功能方向盘 音响/空调/定速巡航

       仪表显示形式 模拟 仪表灯光颜色 非自发光/白色

       阅读灯延时 有 行李舱灯 有

       多功能遮阳板 化妆镜/灯光 12V电源插座 有

       凯迪拉克 CTS 2.8L 豪华运动版

       多媒体配置

       娱乐主机功能 DVD/收音机/MP3/6CD 扬声器数量 10

       重低音扬声器 有 可外接音源 USB/IPOD

       随速音量自动调节 有 后排控制面板 空调

       显示屏幕数量 1 音响品牌 Bose

       操控配置

       助力转向 有 电子导航系统 有

       定速巡航 有

       安全配置

       气囊位置 前排双气囊/侧气囊/侧气帘 气囊个数 6

       安全带配置 预紧/可调 制动辅助系统 ABS/EBD

       车身稳定控制 有 牵引力控制 TCS

       倒车辅助系统 雷达辅助 中控锁 有

       灯光配置

       前照灯类型 氙气 前照灯功能 转向/自动/清洗/调节

       前雾灯 有

       车窗及后视镜

       外后视镜配置 电动调节/防眩目/除霜/电动折叠 车窗配置 四门电动

       车窗功能 一触式/防夹 天窗类型 电动全景

       内后视镜配置 电动防眩目 前雨刷配置 雨量传感器

       后风挡加热 有 玻璃类型 绿色隔热

       空调及冰箱

       空调系统 自动/花粉过滤/空气过滤 空调温区数 2

       后排出风口 有

       座椅配置

       腰部支撑调节 前排 座椅材质 真皮

       前排座椅调节 电动/8方向 前排座椅功能 加热/通风/记忆

       后座放倒比例 4/6可拆分折叠 后座头枕 有

       外观配置

       行李舱开合 车内控制/自动开启 遥控油箱盖 有

       轮毂材质 18寸铝合金 底盘保护 有

       胎压监测 有

       内饰配置

       车外温度显示 有 方向盘材质 真皮/桃木

       方向盘调节 电动四向 多功能方向盘 音响/空调/定速巡航

       仪表显示形式 模拟 仪表灯光颜色 非自发光/白色

       阅读灯延时 有 行李舱灯 有

       多功能遮阳板 化妆镜/灯光 12V电源插座 有

       凯迪拉克 CTS 2.8L 精英运动版

       多媒体配置

       娱乐主机功能 收音机/6CD 扬声器数量 8

       重低音扬声器 有 后排控制面板 空调

       音响品牌 Bose

       操控配置

       助力转向 有 定速巡航 有

       安全配置

       气囊位置 前排双气囊/侧气囊/侧气帘 气囊个数 6

       安全带配置 预紧/可调 制动辅助系统 ABS/EBD

       车身稳定控制 有 牵引力控制 TCS

       倒车辅助系统 雷达辅助 中控锁 有

       灯光配置

       前照灯类型 氙气 前照灯功能 转向/自动/清洗/调节

       前雾灯 有

       车窗及后视镜

       外后视镜配置 电动调节/防眩目/除霜/电动折叠 车窗配置 四门电动

       车窗功能 一触式/防夹 天窗类型 电动内藏

       内后视镜配置 电动防眩目 前雨刷配置 普通

       后风挡加热 有 玻璃类型 绿色隔热

       空调及冰箱

       空调系统 自动/花粉过滤/空气过滤 空调温区数 2

       后排出风口 有

       座椅配置

       腰部支撑调节 前排 座椅材质 真皮

       前排座椅调节 电动/8方向 前排座椅功能 加热/记忆

       后座放倒比例 4/6可拆分折叠 后座头枕 有

       外观配置

       行李舱开合 车内控制/自动开启 遥控油箱盖 有

       轮毂材质 17寸铝合金 底盘保护 有

       胎压监测 有

       内饰配置

       车外温度显示 有 方向盘材质 真皮

       方向盘调节 电动四向 多功能方向盘 音响/空调/定速巡航

       仪表显示形式 模拟

       凯迪拉克cts指导价（停售）：35.80万-51.80万：

       1、之前凯迪拉克曾喊出竞争德系三强，也就是同级别的C级、3系、A4L，但是无奈二线豪华品牌的ATS-L，实在不是BBA的对手，无论在销量上，和保值率方面，都和同级别一线豪华品牌的BBA差距甚大，于是ATS-L一直在工艺、用料、做工、品质、动力上不断进行自我完善，且价格不断下降，这让其性价比更为显著，这是它最大的优势；

       2、凯迪拉克ats底盘非常的整，过弯的感觉很稳很舒服。以前开的一些不好的廉价车，让自己熟悉了那种生涩厚重的廉价感，然而现在开凯迪拉克我明白了一分钱一分货确实是对的。在高速行驶时车子的操控变现十分稳当；

       3、凯迪拉克ats前置后驱的驱动布局、前后50：50的配重比、1600kg的轻量化车身、205kW强劲发动机匹配8AT变速器、6.2s的百公里加速时间、还有每秒1000次的MRC电磁悬挂等，直接让所有的竞争对手感到汗颜，其他配置也均占上风。但其燃油经济性较差。

       百万购车补贴

       好了，今天关于“凯迪拉克cts跑车”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“凯迪拉克cts跑车”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。