新能源汽车与传统汽车的优缺点_新能源汽车与传统汽车的优缺点1000字

新能源汽车与传统汽车的优缺点_新能源汽车与传统汽车的优缺点1000字

       大家好，今天我将为大家讲解新能源汽车与传统汽车的优缺点的问题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

1.电动汽车和燃油汽车的优缺点

2.新能源汽车的优势和劣势

3.新能源汽车与传统汽车比较有什么优缺点？

电动汽车和燃油汽车的优缺点

       电动车的出现让很多人眼前一亮。他们认为电动车环保，使用成本低，在城市注册非常方便。所以很多人认为现在选择燃油车已经过时了。真的是这样吗？

        对于绝大多数消费者来说，因为不了解电动汽车的内幕，看不到电动汽车的本质，也不知道使用电动汽车的真正成本。下面我就给大家详细讲解如何计算燃油车和电动车的经济性。

        电动车有哪些缺点？到目前为止，就电池性能而言，内燃机动力汽车仍将是绝对主力。虽然电动汽车已经发展到一定程度，但并不是完全市场竞争的结果，更多的是依靠补贴和城市限购。从基础设施来看，燃油车的优势短期内无法 超越 。相比加油站，充电桩的数量可以忽略不计。这辆电动车更糟糕。除了基础设施建设，纯电动汽车的电池回收目前还是空白色，这肯定是未来比较棘手的问题。以下我将介绍电动汽车的缺点:

        1.续航 里程 （ 查成交价 | 车型详解 ）短，实用性无法与内燃机相比。

        虽然目前市场上有大量标称续航里程分别为450公里和500公里的纯电动汽车，但纯电动汽车在跨省市通勤时续航里程短的问题暴露无遗。

        2.充电不方便，速度慢，充电不方便。

        且不说DC快充的充电速度，单在充电过程中就会遇到各种问题，比如充电桩损坏、充电桩吞卡、充电桩吞钱、充电桩车位被汽油车占用、充电桩车位被已完成充电的车辆占用、充电时恶意拔枪、充电站排长队等等。与传统燃油车相比，新能源汽车在供能速度和便利性方面还有很长的路要走。

        3. 二手车保值低，质保期后很难出手

        纯电动汽车二手车残值低，或者二手车卖不出价格，主要是因为电池组衰减，一旦损坏需要更换成本。在保修期内，如果需要更换的电池出现问题，保修期外的更换可能会要求消费者付费。4.电池衰减，保修期外更换电池组的成本极高。

       众所周知，电动车能否与燃油车竞争，关键在于电池技术水平，这是所有电动车品牌都应该努力的方向。

        目前，电池技术还远未成熟。停止虚假夸大电动车，认真造。如果你总是想抢机会，弯道超车，迟早会原形毕露，“摔”！ @2019

新能源汽车的优势和劣势

       1、电动汽车冬季驾驶的话，电池的消耗很大，一般来说一辆官方宣布续航里程三百公里的汽车，冬季的时候至少会消耗三分之一的里程，因此也就能跑二百多公里，因此买电动汽车可以说驾驶的问题很大。

2、电动汽车只有一个档位，因此驾驶起来几乎没有任何的驾驶感，同时电动汽车的方向盘指向模糊，因此驾驶起来只有一种方向性，而没有汽车精确的指向性，因此电动汽车被誉为老年代步车。

3、电动汽车充电的过程很麻烦，一般至少需要两个小时，可是这属于快充。对汽车的电池损耗很大。可是适应慢充的话，一般是八个小时以上。这样的话有任何紧急的事情，根本没有办法处理。

       新能源汽车的优点有：

       1、新能源汽车环保

       新能源汽车采用的主要是非燃油动力装置，不需要燃烧汽油、柴油等，而是采用清洁能源，比如：电力、太阳能、氢气等。这样，就减少了二氧化碳等气体的排放，从而达到保护环境的目的。

       2、新能源汽车不用限号出行

       因为环境污染严重，为了减轻环境压力，很多城市都采用汽车限号的方式，限制私家车的出行。但是，新能源汽车几乎是零污染、零排放，所以也就不在限号范围内，更方便出行。

       3、效率高。

       一般新能源汽车采用新技术，新结构，使它的效率更高。

       新能源汽车的缺点有：

       1、充电难、充电慢

       因为现在新能源汽车暂未普及，因此很多城市或地区都缺少供新能源汽车充电的充电桩，所以给汽车充电不太方便。除此之外，新能源汽车动力装置系统并不是很成熟，充电比较慢，一般需要数小时，这就不太方便。

       2、续航里程较短。对于采用电力的新能源汽车来说，汽车电池的蓄电量有限，所以汽车持续行驶的里程也会受限，一般不能进行较长距离的行驶。

       3、售后服务还不成熟

       新能源汽车作为汽车行业的“新星”，各方面都还在摸索、改善中，对于新能源汽车的售后维修，尚没有很多熟练的维修人员，不能及时维修，这就给车主带来很大不便。

新能源汽车与传统汽车比较有什么优缺点？

       新能源车的优势和劣势

       新能源车的优势是什么?

       有的人会说是满车高科技，不可否认，新能源车这两年凭借着各种各样的黑科技，确实刷了一波很强的流量，但是沉淀下来之后，这些黑科技似乎没有多少能够真正派上用场。

       辅助自动驾驶，这肯定是新能源车最大的卖点，小鹏的NGP、特斯拉的NOA、蔚来的NOP都已经在量产车上搭载，但它们都还只是踉踉跄跄的婴儿阶段而已，需要车主时时刻刻用手依傍着，一不小心可能就会“摔倒”，它能够让我们有新鲜感，但这份新鲜感过后，其实“扶”着它开比自己来开要更累。好的是厂家研发速度比较快，能够通过不断的OTA升级保持我们的新鲜感。

       新能源车的优势究竟是什么?其实只有一个，就是可以在限号地区上绿牌和不限行。但这个优势是在政策干预下形成的，可以试想，如果政策解绑，不再限号限行，不再打压燃油车，你还会买新能源车吗?

       我会!我会买一辆小鹏，再买一辆蔚来，特斯拉也可以买，但在买它们之前，我会买一辆陆巡、一辆AMG GT、一辆劳斯莱斯幻影、一辆兰博基尼URUS、一辆Mustang GT 500……

       或许等我攒够钱买陆巡的时候我已经50岁，攒够钱买AMG GT时已经躺在病床上行将就木半身不遂。

       当然了，政策是不可能解绑的，新能源车依然是可以预见的未来，至于这个未来什么时候能来，就看新能源车根源劣势——充电问题什么时候能够得到解决了。

       是的，我认为新能源车的劣势不是续航能力，而是充电的速度和便捷性，试想一下，如果新能源车能够有某种方式可以在不到五分钟的时间内补充完能量，而且这个补充能量的便捷程度要高于去加油站加油，那电池续航只有500公里有什么关系?

       当然了，电池单位体积的容量能够变大也很重要，就像玩遥控车一样，转了两圈就要换电池真的很扫兴，我们肯定更加喜欢一次能玩很久的遥控车。

       当下新能源车的选择还比较少，而且呈现出两极分化的现象，这种现象的产生是因为电池成本高居不下，而且短期内不会改变。要想体验到新能源车带给你的新感官，你得买那些20多万及以上的车型，几万块的微型代步电动车没有太大意义。

       而这些好几十万的新能源车大多出自新势力品牌，他们在科技这一块很猛，但在车辆机械工程方面还很薄弱，所以我觉得等传统车企都加入到新能源市场竞争的对局之后，才是购买新能源车的最好时机。

       新能源汽车目前与传统汽车相比各有优劣，下面为你详细列举。

       1、新能源车动力比传统汽车强，这个看似有争议，但其实就是这样的，想想现在的大型机械，固定式的机械基本上都是用电，只有移动式的才用燃料，就是因为电能的性能更强，而燃油的能量密度更高，目前新能源车性能普遍不高大多数是为了节省续航，但是从特斯拉就能看出，只要技术能够达到，还是电动车性能强。

       2、传统汽车续航更长，可能有人觉得现在也有很多电动车续航里程达到400、500公里的，与传统汽车一箱油的续航差不多，然而这只是狭义上的续航里程，广义上看，传统汽车没油了，随便找个加油站，2分钟加满油就又可以满续航上路，而新能源车无论是找为数不多的充电站还是某些品牌直接呼叫换电池服务，花的时间都远不止传统汽车加油花的那点时间。

       3、新能源车更舒适，这个基本上是达成了共识的，新能源车得益于电机的工作特性，使得新能源车的行驶更加平顺，而不像传统汽车需要传输爬升和换挡等动力衔接过程，而且电机的运转噪音也小得多，很多电动车的主要噪音都来自于胎噪和风噪，总的噪音还是比传统汽车小很多。

       4、新能源车更实用，同样得益于新能源车的结构特殊性，新能源车的动力系统占用的车身空间更小，使得新能源车没有了传统意义上的引擎舱、传动轴等概念，一切的多余空间都可以让给车内或储物空间，如此一来，新能源车的装载能力大大加强，车内空间也大大增加，载人拉货都不在话下。

       5、新能源车更环保，这个特性在个人方面可能更多地体现在充电成本上，无论是家用和商用电都肯定比油价低，而在广义上虽然还有争议，有的人认为更多地发电产生的污染同样不低，但是目前全世界所有国家的趋势都是用新能源淘汰传统车，而且速度极快，侧面证明了新能源车一定是更加环保的。

       好了，关于“新能源汽车与传统汽车的优缺点”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“新能源汽车与传统汽车的优缺点”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。