捷达汽车减震器_捷达汽车减震器多少钱一个

捷达汽车减震器_捷达汽车减震器多少钱一个

       捷达汽车减震器是一个非常广泛的话题，它涉及到不同领域的知识和技能。我将尽力为您解答相关问题。

1.捷达后减震坏一个,用换二个吗多少钱

2.老捷达后减震器往下压没有阻尼

3.老捷达原车前减震器是什么牌子的是气压的吗?

4.新捷达车前减震器松了怎样紧固?

5.新捷达后减震缓冲胶太紧怎么办

捷达后减震坏一个,用换二个吗多少钱

       不用，150元。根据查询捷达汽车官方信息可知，捷达后减震损坏需要更换，可以联系厂家维修，更换后减震器花费150元，另一个不损坏无需更换。捷达是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司的旗下汽车品牌。

老捷达后减震器往下压没有阻尼

       减震器，是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车，为加速车架与车身震动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性。

       减震器异响一般也分几种情况，

       1、正常使用磨损，外力作用损坏或者间断性的因为路况、天气等原因所致也是有可能，但是如果异响严重，影响到车子使用，就必需要进行更换。

       2、平衡杆胶套的损坏，或者连接球头有间隙。减震器漏油或者减震器拆开上下拉有间隙。简单讲在没有受到强大外力作用损伤的情况下就是存在磨损老化，或者因为颠簸时间长有了间隙所致。

       3、减震器本身漏油或弯曲引起的异响，这种情况可以直接更换一个新的减震器就可以解决了。

       4、减震压力轴承老化或磨损异常，这种情况可以直接更换或润滑一下就能解决了。

       5、也许是减震弹簧的变形引起的异响，这种情况直接更换一个新的减震弹簧就可以解决了。

       6、也有可能是车轮轴承发出的异响，这种情况也是需要直接更换车轮轴承。

老捷达原车前减震器是什么牌子的是气压的吗?

       漏油。老捷达后减震器就是靠阻尼油运动，当阻尼油漏油时，减震器往下压会感觉没有阻尼，所以没有阻尼是因为漏油。捷达是一汽大众生产的汽车，老款捷达采用了方盒子的造型，和老款桑塔纳的设计理念是一样的。

新捷达车前减震器松了怎样紧固?

       老捷达原车前减震器大众原厂减震器是气压的。根据查询相关公开信息显示，汽车的减震系统是由弹簧和减震器共同组成的，减震器并不是用来支持车身的重量，而是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量，大众捷达原装减震器为大众原厂减震器，市场价为400元一根。

新捷达后减震缓冲胶太紧怎么办

紧一下前减震塔顶螺母。

       紧一下前减震塔顶螺母就可以，在前面套个螺母就完事。但要治久安，要拆卸整个雨刮，和加强铁，用气动工具，加螺纹胶，才可以一劳永逸。

       减震器螺丝松动会导致减震器在汽车行驶时会发生异响，这种情况是导致减震器异响主要原因之一，大部分车主在更换减震器时，只更换独立的减震器，其他的部件照常使用。直接影响新换减震器的作用，不能达到良好的减震效果，降低驾驶体验，减少新换减震器的使用寿命。更换力可锐减震器总成，可以有效的解决减震器漏油、异响、提升您的驾驶体验。

       如果你觉得新捷达的后减震缓冲胶太紧，可以考虑以下几个解决方法：

       1. 检查减震胶垫的安装：确保减震胶垫已正确安装在车辆的减震器上。如果减震胶垫安装不正确，可能会导致减震胶垫过紧。

       2. 调整减震器：如果减震胶垫过紧，你可以考虑调整减震器的位置或角度，使其与其他车身部件充分接触，并确保减震器正常运作。

       3. 更换减震胶垫：如果调整减震器后仍然过紧，建议更换减震胶垫。确保选择适合你的汽车型号的合适尺寸的减震胶垫。

       4. 咨询专业技师：如果你不确定如何调整或更换减震胶垫，建议咨询专业的汽车技师。他们可以提供更具体的建议和解决方案。

       请注意，以上建议仅为参考。对于具体的问题，最好联系相关的汽车维修专业人士以获得更准确的解决方案。

       今天关于“捷达汽车减震器”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“捷达汽车减震器”，并从我的答案中找到一些灵感。