奥迪a8l汽车广告分析_奥迪a8l汽车广告分析图

2024-04-25 23:27:19

希望我能够回答您有关奥迪a8l汽车广告分析的问题。我将根据我的知识库和研究成果回答您的问题。

1.奥迪有哪精彩的广告词？

2.处处皆是“黑科技”,奥迪A8L，网

3.奥迪A8L沈阳车展实拍诠释年轻化的尊贵与豪华

4.看完车型发展史才明白，难怪低调的有钱人，都喜欢奥迪A8

5.奥迪A8L，另类旗舰，不走寻常路的豪华

6.奥迪A8L艺术车亮相：以艺术之名，镌刻非凡尊贵

奥迪a8l汽车广告分析_奥迪a8l汽车广告分析图

奥迪有哪精彩的广告词？

1，either you have it or you don't 不论你是否拥有

2，突破科技启迪未来3，oh my ladyaudi 4，经典的沉淀，在一瞬间爆发5，奥迪汽车,百年至尊.6，未来是一种精神，与时间无关

处处皆是“黑科技”,奥迪A8L，网

想必作为车迷以及影迷的各位同学应该看过玩命速递系列动作**，或者说被**里面钢铁身体一般的杰森斯坦森打斗场面/废话不多所表现出来的超级硬汉的形象所折服。

**里面各种关于你的飙车的桥段都深深吸引着亢奋且喜欢的我，那就让我们回忆一下奥迪A8L&S8在**里的高光时刻。

//奥迪A8?W12&杰森斯坦森

在玩命速递2以及3里面，杰森斯坦森这台看起来很普通很端庄的黑色奥迪A8?W12：

其搭载的可是当时大众旗下轿车系列最顶级的6.0L?W12发动机，输出马力450匹、扭矩580牛米，最快可以在4.9秒内完成百公里加速，这你受得了吗？同样的搭载奥迪当家的quattro全时四驱系统，这台A8在国内售价高达200万，可以说是极其昂贵，虽然看起来车很大很笨重，但是在杰森斯坦森的手上，这台A8就像如鱼得水一样，开着这台钢铁猛兽穿过大街小巷跟警察飙车，这台车非常的灵活可控，四驱漂移稳得一批(可能这就是quattro)。

//?奥迪S8?D4

而到了《玩命速递5：重启之战》，这次大叔硬汉形象的杰森斯坦森也被换成了硬汉快递小哥弗兰克。但是更年轻了，很多人对这部剧没兴趣了，同样，主角车辆也相应地换了看起来更加年轻运动的新一代奥迪S8，虽然没有了杰森斯坦森光环加持，但是这台S8看起来也很"硬"，主角驾驶那台高科技十足奥迪S8，飞跃枪林弹雨，一路狂飙救人，就像一路开挂，毕竟这也是剧情需要嘛……

好了，大家都感叹这台奥迪S8才是这部**的主角，额广告**……对于我们车迷来说，这广告也太吸引人了吧!?**通过镜头将那台极致公路性能以及完美的行驶姿态表现出来，同样的，还有外观，这台中期改款的奥迪S8的外观绝对是一大亮点，灯厂名号绝不是浪得虚名的，改款加入了犀利激进的矩阵式LED大灯，就是在告诉别人“别惹我”，作为一台身躯很大的行政级轿车，S8完美的诠释了西装暴徒该有的样子。

//全新奥迪S8/S8L?D5

在前不久，奥迪发布了这台全新的S8/S8L，L加长版专门供应中国和美国市场，国内的预售价：207万左右，和RS6同样的配方4.0T?V8发动机＋48V轻混，输出调教比RS6略小，但是也有571匹马力、800牛米，匹配8AT变速箱，标配quattro机械式四驱系统，官方标定百公里加速最快3.8秒达成，此前有外媒实测这台S8最快可以在3.3秒便可完成0~100公里/小时加速，这台S8也成了目前奥迪S系列唯一一款搭载V8发动机的运动轿车，性能比肩超跑、一个低调扮猪吃老虎的外观，整个外观应该也就卡钳和排气给人很性能的感觉，妥妥的西装暴徒，相对善良的外观、超强的性能，这对于这台运动性能轿车来说简直就是Crazy。

有一点很重要，因为这一代A8/A8L发布以来，虽然起步配置就是3.0T?V6发动机6缸尊严呐，但国内很多人表示对这一代A8L表示无感，掉粉很多可能还是因为车子看起来真的很年轻了，并且以科技未来装扮自己，全新一代A8L科技领先两位老对手的，例如预测主动悬架、L3级别自动驾驶、激光大灯，但是可能真的是购买力人群适应不了这种科技豪华。

但是随着全新S8L的发布并且即将引入国内销售，大家瞬间又把焦点聚集到这一台扮猪吃老虎的车上面，不知道偶像的力量强大还是大家这台车的极致性能以及外观帅到了呢，对于这台即将销售的硬汉车型，我相信大家的，你有没有想买一台送快递呢/带着你的老板狂飙？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪A8L沈阳车展实拍诠释年轻化的尊贵与豪华

一个汽车品牌的旗舰版车型对于大众对此品牌的看法至关重要。奥迪这个豪车品牌想必不用过多介绍，而奥迪A8L作为其旗舰车型，更是拥有顶尖的造车水准、出色的智能科技和性能。近日，新款奥迪A8L正式上市，又引发了一次不小的轰动。新车共推出两种车型，奥迪A8L 60 TFSI和60 TFSle，官方指导价格分别为192.28万元和108.88万元。

外观上，全新奥迪A8L 60 TFSI依旧延续了燃油版奥迪A8L的造型设计。经典的六边形大嘴式中网进气格栅，内部采用六条横向镀铬装饰条点缀。再加上奥迪Logo，整个前脸具备很高的辨识度，散发着浓郁的时尚气息。两侧的LED矩阵式前大灯气势十足。前脸也添加了五段式组合日间行车灯，实用性更强。此外，车子左后翼子板处增添了充电接口，加上特有的60 TFSI标识，符合其身份。

在颜色上，奥迪A8L 60 TFSI还增加了绿色配色选择，更加清新，彰显着新能源的属性。大尺寸轮毂大气上档次。空间尺寸方面，新车的长宽高分别为5302/1945/1483mm，轴距为3128mm。尾部的贯穿式尾灯设计更对年轻消费者的胃口。

内饰设计上，新款奥迪A8L 60 TFSI大体上和现有车型保持一致。10.3英寸的中控屏搭配12.5英寸的全液晶仪表盘给车内塑造了很强的科技感。7英寸的空调触控面板界面简洁，操作简单，设计十分人性化。中控台大量采用钢琴黑饰板设计，层次感强烈。同时，新车在内饰的配置上进行了升级，标配Valcona真皮座椅，电吸门等，将车的高级感和舒适度再上升一个层次。

配置方面，奥迪A8L 60 TFSI标配标准版B&O音响、带香氛的负离子空气净化器、带记忆的前排22向电调座椅、AVAS声学车辆预警、前后排加热/通风、自动泊车辅助等丰富的功能。同时，新车配置最新的MIB3+Asterix中控智能车机，搭配抬头显示系统等，可以更好的为驾驶者提供智能行车信息。

值得一提的是，新车搭载了eABC – 智能车身主动控制系统，这在同级车型中是见不到的。它不仅能确保车子的平稳性，也具备主动侧面碰撞保护功能，并且打开车门时车身会升高50mm，进出车子更加舒适，也更好的保证了驾乘者的安全性。

动力系统方面，全新A8L 60 TFSI搭载4.0T V8双涡轮增压引擎，最大输出为338千瓦，最大扭矩为660牛米。传动系统上，匹配8AT变速箱和quattro全轮驱动系统。而60 TFSle则搭载的是3.0 V6发动机+电机。

最大输出值达到330千瓦，峰值扭矩为700牛米。传动系统与60 TFSI保持一致，百公里加速时间为4.9s。配置的电池为14.1千瓦时，纯电状态下续航里程为51千米。这也是同级豪车品牌中唯一一款在售插混版车型。

看完车型发展史才明白，难怪低调的有钱人，都喜欢奥迪A8

近日，奥迪A8L于沈阳车展闪亮登场，这位作为奔驰S级，宝马7系最难缠的对手，以其用料、工艺、理念，夺人眼球。实事通车从沈阳地区经销商处了解到，经销商处售价区间为67.10—91.90万元。作为这样一款高端价位的车辆，A8L究竟有何优点，让我们一探究竟。

外观方面，奥迪A8L年轻且不缺尊贵气息，既彰显了自身的高贵身份，同时又不会显得老气“油腻”。

车头部分，奥迪A8L采用了矩阵式LED前大灯，并首次加入了激光光源。富有棱角感的前照灯搭配前格栅的大气造型使整个前端霸气侧漏的同时也多了几分年轻活力。

侧面线条沉稳，保持了一直以来的设计风格，符合自身的定位需求。恰到好处的镀铬装饰条与棱线的使用让侧身具有了很强的层次感。

尾部造型圆润饱满，主基调仍然为成熟稳重，但细节部分则融入了更多年轻元素。家族设计的贯穿式尾灯使用了OLED技术，看上去十分炫酷，镀铬条的使用也增加了尾部的运动感。

车身尺寸方面，奥迪A8L?2019款改款的长度宽度高度分别为5302mm/1945mm/1483mm，轴距3128mm。总体来讲与上一代相比没有天大的变化，这个级别的车型也不再需要过分强调空间而在换代时不停加大，宽大的尺寸及内部空间已足够日常的使用。

在内饰方面，奥迪A8L进行了全面改革，整体的设计营造出浓郁的豪华氛围与科技感。中控台成功“化繁为简”，3块触控式液晶屏将几乎所有的功能包含在内，大大减少了实体按键的使用。

12.3英寸全液晶仪表盘功能十分强大，UI界面也富有科技感。中控台上安装了两块全高清触摸屏，上边屏幕的尺寸10.1英寸，下边屏幕的尺寸8.6英寸。在保证其强大功能的同时，也对科技感的营造起到了至关重要的作用。

动力方面，奥迪A8L?2019款改款提供的是3.0L涡轮增压V型6缸发动机，50TF?SI版本车型最大功率210kW,最大扭矩450N·m；55TF?SI版本车型最大功率250kW，最大扭矩500N·m。传动部分，全系车型均匹配8速手自一体变速箱。

配置方面，奥迪A8L多媒体系统在选购Audi?Connect服务之后功能将会十分强大，微信互联功能十分实用。悬架软硬调节与悬架高低调节功能、可变转向比、空气悬挂的搭载使车辆的舒适性和操控性得到了有效提升。

总结：

奥迪A8L的综合表现可以说相当出色，满足大众口味的外观、丰富的高科技配置，都是它的亮点。这些配置不仅足够吸引人，还使其充分诠释了什么是年轻化的尊贵与豪华。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪A8L，另类旗舰，不走寻常路的豪华

61岁刘德华的腹肌，最近登上了社交媒体热搜。

“他仿佛幸运的逃过了衰老的折磨，年龄在他身上就像一个无关紧要的数字。”这是很多粉丝在评论区写下的动情文字。

事实上，刘德华能够在年过花甲之时还能够维持如此状态，并不是因为他天赋异禀，也不是因为他运气爆棚，而是因为他日复一日的自律。

这似乎告诉我们，人生这条路上，所有惊人的蜕变，所有成功的基石都是自律。而纵观我们熟悉的人生赢家和成功人士，无一例外的都是为了实现目标而刻苦努力的自律狠人。

如同和刘德华有着深刻渊源的奥迪A8L，作为奥迪品牌的旗舰车型，奥迪A8L不仅诠释着奥迪品牌的前进方向，同时引领了世界豪华轿车的发展。

超越之前的自己，这既是刘德华演绎生涯的诠释，也是奥迪A8L的价值诠释，更是二者共同的未来哲学。

一部奥迪A8迭代史

一部世界豪华轿车发展史

1994年3月，奥迪在日内瓦车展发布了第一代奥迪A8，A8车系的历史正式开启。

在那个私家车还是稀罕物件的年代，奥迪便在A8身上率先使用全铝车身，这一革命性的突破，使得奥迪A8在保持车身刚性的前提下，车重做到了大幅度的降低。这意味着奥迪A8在车辆加速、刹车、弯道侧倾、行驶惯性以及燃油经济性等方面都将有着更好的表现。奥迪的驾控基因，在那个时候深深植入公众心中。

2001年，中国加入世界贸易组织，奥迪也在这一年发布了传奇的6.0L W12发动机，随即搭载在奥迪A8身上，操控和性能再度登峰造极。而更惊艳世人的是，即便奥迪A8塞入了这样一台“大杀器”，并且配上了四驱系统和长轴距，它的重量依然没有超过两吨，可见第一代的全铝车身技术打下了扎实的功底。

2002年，中国男足首次参加世界杯足球赛，那一年第二代奥迪A8也正式到来。这一代奥迪A8再次给车迷带来科技干货，包括但不限于MMI系统、AFS主动式氙气前大灯、可调车身高度的四轮主动式空气悬挂、CDC连续减震系统等，至今依然是豪华车身上的溢价装备。

2010年，第三代奥迪A8在北京车展上进行了全球首发。新一代的奥迪A8加入了更多新科技，例如全LED自动大灯、新一代MMI交互系统、驾驶员辅助系统、带行人识别的夜视系统以及Pre Sense防碰撞系统。

如今，伴随着电动化、智能化成为汽车产业全新的发展方向，去年在成都车展正式上市的全新奥迪A8L依然不辱使命，超越之前的自己，探索着最前沿的汽车科技，引领着行业正确的前行方向。

外观层面，“感性美学”的设计内涵在全新奥迪A8L身上依然得到诠释，它既有旗舰轿车大气沉稳的气势，又加入了当下年轻人喜欢的元素，比如全新设计的点阵式银翼进气格栅、可实现高精度灯光控制的数字矩阵式 LED 大灯，并且采用了DMD技术（数字微镜元件），这种棱角分明，动感犀利且睿智高雅的感觉，将奥迪的品牌调性展现得淋漓尽致。

细节层面，贯穿式的尾灯是从这一代奥迪A8L开始普及到整个汽车圈，哪怕是不起眼的门把手，奥迪早早的就把它换成电子开关，随后各厂商才开始跟进。

与此同时，全新奥迪A8L还配备了TFSI发动机、智能稳姿系统、quattro全时四驱、ASF奥迪空间结构等在内的诸多核心科技，并且拥有行业领先的驾驶辅助技术，涵盖有40余项驾驶辅助系统，这是奥迪百年造车工艺与尖端技术的进一步体现。

奥迪A8L让科技“说话”

更有人文关怀

随着全球汽车“新四化”浪潮进入下半场，汽车智能化和科技化成为了焦点。但什么才算是好的科技？在这个难以问答的问题上，全新奥迪A8L给出了答案，那就是拒绝简单冰冷的硬件堆积，而是让科技更具人文关怀，更有人情味儿，就像能“开口说话”的知性伴侣一样。

比如全新奥迪A8L后排座舱采用可精确控制的矩阵式LED阅读灯，重点在精确控制四个字，意味着光源亮度、光锥的大小和焦点均可以实现调节，用户可以根据自己的使用习惯优化后车厢的工作环境。这样一来，将全新奥迪A8L后排座舱称为舒适的“移动办公室”也并不为过。

再比如车内音响氛围的营造上，Bang＆Olufsen高级音响系统独特的3D声学效果在全新奥迪A8L身上得以大展拳脚。信息娱乐系统打开时，两个高音扬声器伸出仪表板，相当有仪式感。更为关键的是，Bang＆Olufsen高级音响系统配有23个扬声器，每个扬声器都带有其各自的放大器，可输出1920瓦的谐波性能，从而产生高分辨率的声音模式，从而产生令人印象深刻的效果。

很多人沉浸式体验全新奥迪A8L的音响系统后忍不住感叹，奥迪的黑科技不仅仅局限在引擎盖下，而是充满整部车的“肌理”。

还有消费者接受度越来越高的智能驾驶辅助系统，其实在2010年的第三代奥迪A8身上，奥迪就已经逐渐完备了自己的辅助驾驶能力，只是当时奥迪比较内敛，再加上智能辅助驾驶系统开发的复杂程度比我们想象的要高，以至于奥迪没有像现在的新势力车企到处推销，但这并不能否认全新奥迪A8L在智能驾驶新时代的领军位置。

从硬件层面来看，全新奥迪A8L配备了包括激光雷达在内的丰富感知硬件，而与之相匹配的是奥迪预防式整体安全系统（Audi pre sense）和奥迪预防式整体安全系统前部版（Audi pre sense front）在内的40余个驾驶辅助系统。而考虑到不同消费者对于智能驾驶辅助系统的差异化需求，全新奥迪A8L还提供“驻车”、“旅行”、“城市”三套选装驾驶辅助系统，这些都是科技人情味的直观体现。

简单总结，真正的汽车科技和智能，应该是针对车本身的特点和属性，为用户带来视感、听感、嗅感、触感四维一体的享受。以上这些，在全新奥迪A8L身上，俨然做到了淋漓尽致。

奥迪黄金三角格局

加速开启高端出行新时代

一直以来，汽车行业评判豪华品牌基本有三个维度：一是历史底蕴；二是有影响汽车工业历史的发明抑或创新；三是有稳定且”画像“较一致的用户群体和良好的声誉与口碑。

自1988年入华以来，奥迪已成为中国第一且唯一销量达到700万辆的豪华汽车品牌。这离不开奥迪对中国文化内涵、中国用户需求的深耕。不客气的讲，奥迪始终是在华豪华品牌的引领者，而其以引领者之姿，推出的奥迪A8L Horch创始人版，更带领了奥迪品牌展开向上攻势。

毕竟，以奥迪之父——奥古斯特·霍希先生命名的车型，彰显了奥迪的底气和深厚的历史底蕴，在这款车身上，似乎穿越了历史，重现了当年霍希对梦想的追逐、对技术的痴迷，以及不断进取、追求极致的精神，奥迪A8L Horch创始人版身上的每一处，都体现了奥迪品牌对极致追求，让用户享受奥迪品牌向上的极致体验。

如果你对操控或者豪华尊贵有更极致的追求，奥迪同样为你准备好了奥迪S8L，这是世界上少有的在动力和动态性能方面更加彻底的D级豪华轿车。来看一下孤傲的“西装暴徒”有什么样的统治力吧，V8双涡轮增压发动机，可输出420千瓦（571马力）的功率和800牛·米的扭矩，零百加速3.8秒内。与此同时，标配的智能稳姿系统、运动差速器和动态全轮转向，更让奥迪S8L性能满格。

由此来看，全新奥迪A8L、全新奥迪A8L Horch创始人版与奥迪S8L组成了奥迪黄金三角格局，这是奥迪A8L直面竞品的“护城河”。

站在整个宏观角度来看，当下汽车行业进入百年未有之大变革时代，针对此，一汽奥迪围绕科技和人文两条主线进行发力，聚焦“新模式”下数字生态的核心，以及用户数字化运营模式的全新升级，推动与用户的深度直连。

另外，一汽奥迪还通过“新豪华、新体验、新精英、新模式”环环相扣的品牌矩阵，推动了奥迪品牌焕新在中国市场的全面落地，加速开启高端移动出行的新时代。

结语一直站在“巅峰”的刘德华，并不是因为他生来就优秀到鹤立鸡群，而是他勤奋、吃苦、努力、拼搏，把努力当作习惯，不断超越之前的自己。就像屹立于D级豪华车市场的全新奥迪A8L一样，之所以三十余年如一日的领先，并非其生来就是标杆，而是每一代奥迪A8都在以标杆的专注与专业，来约束和成就更好的自己。就像这句话说的一样：超越自己比超越对手更重要。

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奥迪A8L艺术车亮相：以艺术之名，镌刻非凡尊贵

豪华品牌旗舰轿车，依然是奔驰S级、宝马7系和?奥迪A8L的天下。三款车里，S级和7系的身份毋庸置疑，但奥迪A8L，虽然总有键盘侠质疑他的地位，也依然无法掩盖它的优秀。最近奥迪A8L推出了2021款，今天来看看奥迪这款旗舰轿车的实力。

在民众传统观念里的“豪华”属性上，奥迪A8L的确占不到很大的优势，但相比于奔驰S级张扬、宝马7系的进攻性，这一代奥迪A8L的设计明显偏向于更加简约的年轻化。

看到A8L的前脸，首先映入眼帘的便是奥迪家族式的激光大灯，奥迪A8L并没有和近期多款热门车型一样，用上进气格栅和头灯一体化的设计，只用了一个很简单的不规则六边形的超大进气格栅。

奥迪A8L整车风格是非常的简约且低调，在这个极简风格流行的年代，也许没有过度设计的设计才是最好的设计。

至于奥迪A8L的尾部，则设计得更加的潮流，贯穿式的OLED尾灯也颇具未来感，夜间时的点亮效果非常的优秀。车身众多渐变的、淡入淡出的直线条，在凸显年轻化动感的同时，也彰显了奥迪一贯的科技感。

站在产品的角度，奥迪的内饰的豪华感上奥迪是不如奔驰的，而在科技感方面，奥迪敢说第二就没有人敢说第一。

摒弃了以往繁杂的实体按键，转而采用了全触控概念显示屏。三个显示屏，各司其职，从简单到复杂。

而液晶仪表盘同样是奥迪A8L的一大特色，反应十分迅猛，过度动画的流畅度丝毫不亚于IOS设备水准。

奥迪A8L的这套内饰，从上到下三排屏幕，黑、银的配色，使驾驶舱犹如科幻**里的飞行器，真是满满的科技感，相较于S级的富豪审美，A8L的外观和内饰设计更适合年轻的财富新贵。

说到旗舰级的轿车，后排一定是重点。相比于前排而言为驾驶员服务，后排的所有设计都是为了乘员的全方位舒适，主副驾座椅后背配备了两个娱乐大屏，后排中央扶手一个控制系统屏幕。座椅的包裹、材质带来的论舒适感，完全不亚于奔驰S450。你可以说它的品牌调性不如奔驰，但在舒适度上，它做到了S级不相上下的水平。

来到动力部分，中大型车的动力，从来就不是为了激烈驾驶而准备的。

奥迪A8L采用一台全新研制的3.0升涡轮增压6缸发动机，同时支持现在非常流行的48伏轻混系统。48伏的微混系统对于这台发动机而言，改造难度不大，但对于车内的电器来说有着不可磨灭的作用，在48伏混动系统的支持下，很多电子设备可以脱离发动机的运转而独立运转。

当然这台3.0升V6（55TFSI）发动机也绝对不是吃素的。别看平日驾驶起来温文尔雅，深踩油门，0~100公里的时速只需要5.7秒，很难想象它是一台D级轿车。

而变速箱则采用的是如今奥迪家族的看家8速TIP?TONIC自动变速箱。换挡延迟极低，能清晰地领会驾驶员的意图。

这套动力组合，驾驶起来相当轻松，即便是一名新手，也能很快和车身一起达到人车合一的效果。

我相信很多人对这台车的行驶品质非常的感兴趣，首先对于如此庞大的车身而言，原地停车掉头注定是困难的，而奥迪也没有忘记这一点，所以奥迪官方为它匹配了四轮转向系统，对于这种轴距超过3米的车型来说，四轮转向系统让庞大的车身变得灵巧，相当给力。

而行驶品质对于这种旗舰级别的车型来说，相当重要，除了本身的机械素质，如今辅助驾驶功能也成了各大豪华旗舰车型比拼的利器。

奥迪A8L拥有众多的摄像头以及超声波雷达，在这些雷达的帮助下，奥迪A8L几乎可以实现L3级别的自动驾驶辅助功能，它可以全面接管方向盘刹车油门等等系统，可以大大减缓长途驾驶的疲劳感。“这也许是我开过最智能的一款豪华大型车了”英国著名车评节目Topgear车评人如是说。

而因为搭载了空气悬架，所以奥迪A8L的行驶品质自然也是业界旗舰。套用一下其他品牌的“贴地飞行”来形容A8L的行驶品质一点不过分。路面上所有的不平，所有的颠簸都会被这一套空气悬挂处理得干干净净，它会告诉你经过了哪些颠簸，但一定不会让你感受到多余的晃动，我想这也许是奥迪空气悬挂的独特魅力。

BBA三个品牌和技术各有特点，但是到了旗舰轿车这一级别，拼的就是一个舒适性——看着舒适、开着舒适、坐着舒适，三个品牌的工程师、设计师，都会把最好的放在这一级别的车上，所以无论奔驰S级、宝马7系，还是奥迪A8L,舒适感其实大同小异，就看你喜欢哪个品牌、那种风格。奥迪A8L除了自身的特点，相比另外两款车，优惠幅度也更具吸引力。

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奥迪A8L艺术车

当经典汽车品牌与艺术大师相遇，会碰撞出怎样的火花？

12月27日，慧谷家族全球峰会期间，由一汽-大众奥迪与中国当代极具影响力的艺术大师韩美林携手合作，共同打造的全球唯一一台奥迪A8L艺术车，在北京开启展览首秀。

据介绍，艺术大师韩美林先生曾为2008年北京奥运会设计吉祥物福娃，并参与多个国家项目的设计工作。

而在这台艺术车中，韩美林先生以全新艺术化的阿拉伯数字“8”为核心的设计元素，以创新的艺术手法展现出一种立心高处而纵览当下和未来的宏大气魄。

据介绍，这里的“8”不仅代表着奥迪A8L的现代与尊贵，同时，其形似无限符号“∞”的设计，也象征着奥迪的无限未来。而硬朗的钢笔笔锋，又呈现出洒脱而有韵律的节奏，增添了更强烈的“现代感”与“尊贵感”。这种立足于时代又超越时代的艺术理念，正好与一汽-大众奥迪不断突破、进取、创新的精神高度契合。

艺术大师韩美林为A8L设计创作

作为奥迪车系中最高档的豪华车，奥迪A8L所在的奥迪8家族自诞生之初，就被设计师及工程师当做了艺术品来打造。不管是A8L，还是Q8、R8，个性的、引领的、品味的一直这一系列车型的产品特质。

此次奥迪A8L艺术车首发亮相的慧谷家族全球峰会，被誉为是财富家族的“社会连接器”,也是国内首家专门服务财富家族（家庭）的平台组织。这一车型身上展现出的精神特质正好与现场商业精英的气质不谋而合。

如果说，商业精英所表现出的是前瞻性的睿智和坚持不懈的态度，追求高端尊贵的生活品位，引领高端圈层生活方式和潮流。那么奥迪A8L则是以洞见并引领未来、树立未来典范的引领者之姿，满足商业精英对高端品质的生活追求，并成为其开拓进取、不断前行路上的重要伙伴。

据介绍，未来，奥迪A8L艺术车还将在北京、杭州的韩美林艺术馆陆续展出，在向更多用户展现科技与艺术融合的魅力。