青岛萨博汽车生产基地_青岛萨博汽车生产基地在哪里

青岛萨博汽车生产基地_青岛萨博汽车生产基地在哪里

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1.一汽通用轻型商用车公司的企业简介

2.萨博汽车兴衰背后的真实故事

一汽通用轻型商用车公司的企业简介

       2007年12月20日，中国第一汽车集团公司在青岛宣布：一汽轻型汽车有限公司，中国第一汽车集团公司青岛汽车研究所（以下简称：一汽青岛汽车研究所）挂牌。青岛市委书记阎启俊，青岛市委副书记、市长夏耕代表当地政府对一汽新厂、新所的挂牌表示祝贺，并与一汽集团公司总经理竺延风、党委书记赵方宽共同为两个新生的企业揭幕。

       青岛是一汽实施“三化”目标的重要战略要地。多年来，一汽的发展得到了青岛市政府的大力支持。发展轻型车是一汽“自主百万辆”规划中的重要组成部分，为此，一汽整合集团内部轻型车南北资源成立了一汽轻型汽车有限公司。同时为了保证轻型车体系又好又快的发展，成立了专门的研发部门——一汽青岛汽车研究所。

       一汽集团总经理竺延风（左一），一汽集团党委书记、副总经理赵方宽（左二），青岛市市委书记、副市长阎启俊（左三）和青岛市市长夏耕为一汽青岛汽车研究所揭牌

       新成立的一汽轻型汽车有限公司，是一汽集团对所属直接从事轻型车生产和销售的一汽红塔云南汽车制造有限公司和中国第一汽车集团哈尔滨轻型车厂进行资源整合，并追加2.95亿元人民币而组建的一个全资子公司。公司成立后，一汽集团将持有的一汽红塔公司34.97%的股权额，以及哈尔滨轻型车厂全部减负后的净资产，以资产划转的方式注入一汽轻型汽车有限公司。增资完成后，该公司的注册资本约为6.5亿元人民币。按新机制组建的一汽轻型汽车有限公司，拥有员工近7000人，资产总额近20亿元人民币。主要经营范围包括：轻型载货车类（含底盘）、轻型客车类（含底盘）、轻型车变型车（含底盘）、农用运输车类（含底盘）的研发、生产、销售、服务和仓储及物流。新公司确定的产品发展战略是：2008年确保完成8万辆，2010年争取完成16万辆并完成实现轻型车20万辆规划的总体布局。

       为做强做大轻型车体系，以轻微型系列产品的开发和研究为主营业务的一汽青岛汽车研究所同时挂牌成立。 这个所总占地面积10.75万平方米，目前一期已完成工程建筑面积11870平方米。主要承担着一汽轻微型系列车型的产品研发；与产品研发相关的技术开发与咨询服务。在对一汽集团的轻微型汽车发展战略提供产品支撑的同时，还将对青岛市汽车产业的发展提供技术支持。

       一汽青岛汽车研究所的建立是一汽集团实现集团战略、加强自主研发、提高企业长远竞争力的重要举措，是一汽集团加强产品研发的重要组成部分。为了使一汽青岛汽车研究所尽快具备提升一汽集团轻微型系列产品的竞争力和较强的综合研发实力，该所将在集团战略指导下，以集团轻微型车产品业务发展和一汽技术中心为依托，建立比较完备的轻微型产品研发创新的有效体系，快速实现“建成轻微型系列产品整车设计开发、造型设计、车身和底盘设计开发、总成匹配集成开发能力以及与之相适应的基本测试、分析评价能力”的近期重点工作目标。

       中国第一汽车集团公司青岛汽车研究所，位于青岛市崂山区株洲路1号，占地面积10.75万平方米。一期投资8,105万元，建筑面积11,870平方米。

       中国第一汽车集团公司青岛汽车研究所的建立，是实现支撑一汽集团轻微型汽车发展战略的需要，实现一汽轻微型产品开发崛起目标的需要，快速实现与国际先进研发水平接轨的需要。 一汽青岛汽车研究所，以中国第一汽车集团公司技术中心为依托，以独具特色的开发方式和管理机制为保障，充分利用青岛市优越的人文地理环境和各种优惠政策，通过轻微型系列车型的产品研发、相关的技术开发和咨询服务等主营业务，对中国第一汽车集团公司的轻微型汽车发展战略提供产品支撑，对青岛市汽车产业的发展提供技术支持。

       第一步：建成轻微型系列产品整车设计开发、造型设计、车身和底盘设计开发、总成匹配集成开发能力以及与之相适应的基本测试、分析评价能力。

       第二步：建立比较完备的轻微型产品科研创新能力，完全具备承担一汽集团轻微型系列产品相应业务的综合能力。

       一汽通用轻型商用汽车有限公司是由通用中国出资6亿元和一汽轻型汽车有限公司全部资产注入成立的。中国一汽与通用汽车各占50%股份，项目总投资20亿元人民币，注册资本12亿元人民币。合资经营期限30年，合资公司注册地为吉林省长春市。一汽通用哈尔滨轻型汽车有限公司和一汽通用红塔云南汽车制造有限公司均为合资公司的子公司。

       中国一汽总经理徐建一在致辞中说：“轻型商用汽车在国家城镇化发展和新农村建设中将扮演重要角色。中国一汽与通用汽车对包括中国在内的全球轻型商用车市场重要性认识具有高度共识，双方合作对达成各自的战略目标具有重要意义，是中国一汽落实国家汽车产业结构调整和汽车产业振兴规划，以及进一步实施东北老工业基地振兴战略的积极举措，同时也是扩大自主产品市场规模和进一步提高一汽市场地位的重要增长点。合资公司的发展将得益于双方在产品、研发、营销等经营要素方面的优势资源，不断提高商品力和营销力，满足日益发展变化的中国及全球轻型商用车市场需求，为广大客户提供值得信赖、价值型的轻型商用车产品。”

       通用汽车执行副总裁兼国际运营部总裁罗瑞立表示：“我们的新合资公司将会整合一汽集团和通用汽车两个行业领导者的轻型商用车资源，实现双赢合作，在中国及其他快速增长的轻型商用车市场，满足消费者对于高性价比产品的需求。这体现了新通用汽车以消费者为导向的企业文化，同时也是对通用汽车在华现有产品阵容的一次积极扩充。新的投资行为也有力地传递出了通用汽车的重要信息，即我们将继续投资在华业务，践行通用汽车对于中国市场的承诺，以及 ‘立足中国、携手中国、用心中国’的在华发展战略。”

       新合资成立的一汽通用公司将主要从事轻型载货车类、轻型客车类及相关总成、零部件的研发、生产、销售、仓储、出口及物流。现有产品和基于一汽品牌产品不断发展的未来新产品仍使用一汽解放品牌，从通用汽车引进的产品或将使用通用汽车旗下品牌。

       合作双方认为，该合资项目符合国家的汽车产业政策，预期通过导入通用汽车先进的管理理念及方法、质量及成本控制手段、技术及资本，快速提升一汽轻型车的综合竞争力，利用通用汽车遍布全球的高效营销服务网络，全面参与全球轻型汽车市场竞争。通用汽车公司成立于1908年。目前，通用汽车已在中国建立了八家合资企业，员工总数超过25，000名。通用汽车在中国进口、生产和销售凯迪拉克、saab萨博、欧宝、别克、雪佛兰及五菱等品牌的系列产品，所提供的产品系列之丰富位居所有在华跨国汽车企业之首，涵盖中高档轿车、多功能旅行车、紧凑型轿车和微型车等。2008年通用汽车在中国总销量共计1， 094，561辆，同比增长6.1%，连续第二年销量过百万，继续保持在中国市场的领先地位。

萨博汽车兴衰背后的真实故事

       一汽集团旗下有11个汽车品牌。

       1 一汽解放

       一汽1953年奠基兴建，1956年建成并投产，制造出新中国第一辆解放牌卡车。

       2 一汽红旗

       红旗属于一汽的自有品牌，诞生于1958年。

       一汽轿车股份有限公司是中国第一汽车集团的控股子公司，是一汽集团发展自主品牌乘用车的核心企业，是中国轿车制造业第一家股份制上市公司。

       3 一汽奔腾

       “一汽奔腾”是一汽轿车旗下品牌，“奔腾”作为一汽轿车旗下与“红旗”并列的品牌，于2006年5月18日首次亮相，奔腾以“B”为产品系列标识。

       4 一汽大众

       一汽-大众汽车有限公司（简称一汽-大众）于1991年2月6日成立，是由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车（中国）投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业，是我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车工业基地。

       5一汽奥迪

       1988年5月17日，一汽与奥迪签署“关于在一汽生产奥迪的技术转让许可证合同”，开始组装生产奥迪100车型。

       6一汽马自达

       一汽马自达汽车销售有限公司（FAW Mazda Motor Sales Co., Ltd.）成立于2005年3月1日，是由中国第一汽车集团公司、一汽轿车股份有限公司、日本马自达汽车株式会社共同出资成立的合营公司。一汽马自达汽车销售有限公司位于吉林省长春市汽车产业开发区兴顺路1366号。

       7 一汽丰田

       天津一汽丰田汽车有限公司的前身是成立于2000年6月的天津丰田汽车有限公司。

       8 一汽夏利

       公司的前身是天津市微型汽车厂，1997年改制成立天津汽车夏利股份有限公司，1999年在深圳证券交易所挂牌上市。现在一汽夏利启用了一汽的logo，生产车型：骏派、夏利、威志。

       9 一汽通用

       2009年8月30日，中国第一汽车集团公司（以下简称中国一汽）和通用汽车公司（以下简称通用汽车）在长春宣布“一汽通用轻型商用汽车有限公司”（以下简称一汽通用公司）挂牌。

       10 一汽吉林

       公司成立于1980年,原为吉林市微型汽车厂，1981年3月中国第一辆微型汽车(JL110)就诞生在这里；1983年组建了吉林市汽车工业总公司。

       11 一汽海马

       一汽海马汽车有限公司位于海口市金盘工业区，是海马汽车品牌的诞生之地，创建于1988年。

       萨博汽车兴衰背后的真实故事

       瑞典人于1937年成立了萨博（Saab），也称为斯文斯卡航空公司（Svenska Aeroplan A. B）, “A. B” 在瑞典语中是“有限公司”，即英语中的“Ltd” 。最初，这家总部位于斯德哥尔摩的公司是一家瑞典航空航天和国防公司，与豪华车辆没有任何关系。事实上，瑞典人创建这家公司是因为当地政府缺乏优质军用飞机。第二次世界大战期间，该公司制造了飞机。

       战后该公司需要额外的收入来源，因此，该公司进行了突破和多元化经营。因此，1947年，这家瑞典公司开始在萨博汽车公司位于特罗尔哈坦的子公司下生产汽车。第一辆量产车是萨博92，他是基于Ursaab的原型，凭借其空气动力学脱颖而出，萨博92的风阻系数为0.30。

       20世纪50年代，这家瑞典公司也开始制造计算机，到20世纪60年代，它称为飞机计算机领域发挥重要角色。20世纪70年代晚期，萨博公司与斯堪尼亚-瓦比斯公司合并，并称为萨博-斯堪尼亚公司。所有这些联盟都对萨博公司产生了重大影响，但与美国通用汽车公司的联盟明显改变了公司的方向和命运。

       1989年，美国通用汽车购买萨博50%的股份时，这注定了该公司永远的命运。乍一看，通用的入驻对于萨博来说似乎是在企业天堂中进行的一次配对，让这家瑞典公司获得了美国的专业知识、财务支持和分销渠道，与此同时，也为通用汽车在欧洲提供了强大的足迹，并进入欧洲奢侈品市场。

       然而，这次合作失败了，最终扼杀了这个瑞典品牌，所以，萨博从此之后一切都出问题。外媒指出通用汽车在1989年最初50%的投资使这家商业巨头向萨博的灭亡迈开了关键的第一步。

       萨博是一家以设计精美的汽车而闻名的汽车制造商，主要面向小众消费者。这家瑞典汽车制造商是一家将安全和设计置于利润之上的企业，以维护自己的信念。另一方面，通用则专注于利润。收入和庞大的销售数字。通用汽车的业务是制造具有大众市场吸引力的汽车。因此当两家公司成立合资企业时，萨博的方向发生了变化，这一点在进入21世纪之后变得更加明显，当时通用汽车完全拥有该公司，并将其转变为子公司。

       通用汽车管理层希望萨博成为一个重新定价的欧宝一样，但萨博肯定不想这样，实际上，双方也的确进行了battle。不幸的是，萨博没有赢得这场battle。因此，这家瑞典公司不得不做出妥协，相继退出萨博96，萨博99和萨博900等汽车。

       好了，今天关于“青岛萨博汽车生产基地”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“青岛萨博汽车生产基地”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。