东风本田思域两厢_东风本田思域两厢车价格多少
大家好,今天我要和大家探讨一下关于东风本田思域两厢的问题。为了让大家更容易理解,我将这个问题进行了归纳整理,现在就让我们一起来看看吧。
1.东风本田两厢思域到底香不香?网友:改装后才是最靓的崽
2.十代思域有两厢版吗
3.本田思域分期首付多少钱?
4.本田思域车怎么样
5.手动挡比自动挡贵7000元,本田思域两厢版,值得买嘛?
6.东风本田思域多少钱一辆
东风本田两厢思域到底香不香?网友:改装后才是最靓的崽
在国内有着不少神车的本田,它旗下有CR-V,雅阁等车型,但是其中最受年轻人关注的还是东风本田思域。上市已经四五年的东风本田思域,目前在国内的紧凑级轿车市场中表现依然强劲,由于本田汽车在发动机技术领域有着比较强的实力,所以即便是装备了一台1.5T发动机的东风本田思域,依然能够给年轻消费者们带来“超跑”的自信。但三厢版的东风本田思域其实更多的是为了家庭考虑的设计,在扉旅汽车小编看来更多玩车的朋友还是想要开一台两厢版思域,所以今天它来了!在成都车展期间上市的两厢版东风本田思域HATCHBACK,更是满足大批车友的“Type-R”梦。不仅如此,东风本田思域HATCHBACK在价格上也和三厢版车型基本保持了一致全系车型均有运动套件加持,而且还有高配手动挡车型。不过东风本田思域HATCHBACK顶配16.69万元不到17万的价格,真的就能让我们直接实现“Type-R”梦吗?
不能否认两厢思域的意义
两厢版的发布,使得本田进一步丰富了CIVIC(思域)车系思域之于本田,类似速腾之于大众,卡罗拉之于丰田,它们要做的并不是去争细分领域的销量第一,它们是国内A级市场举足轻重的代表,它们是各自品牌精髓的代表,在品牌与消费者(尤其是年轻消费者)之间起到沟通的桥梁作用。
东风本田思域两厢版的加入,有利于东风本田增强客户黏性,运营并维系忠实粉丝。对于忠实粉丝来说,将思域装扮成Type-R的样子,是一种信仰,而东风本田就是要帮他们实现这一梦想。
花点小钱就能让你无限接近“TYPE?R”
虽然东风本田思域HATCHBACK在价格上基本和三厢保持了一致,但对于真正买东风本田思域HATCHBACK的人来说就算是买16.69万的顶配车型,那也是远远不够的。17万,只是玩东风本田思域思域HATCHBACK的开始。
在外观方面前脸的运动包围和海外版保持一致,熏黑式处理的格栅看起来也颇为帅气。LED的大灯和雾灯组合看起来也十分犀利,整体的气势要比三厢版强上不少。之前在三厢东风本田思域刚刚推出那会就有着“思域不改,不如推下海”的名言,所以到了东风本田思域HATCHBACK上那更是如此。
如果你不想把自己的东风本田思域HATCHBACK搞成汽配城风,而是真得想把它变成一台小Type-R那就得再下本。既然官方已经有了运动套件,那就得从内开始升级。
第一步先从底盘改装开始,俗话说百改降为先,TEIN?SF避震(8000),不换轮毂车胎总要升级吧,4条米其林ps4(3600),spoon4活塞刹车(12000),然后动力硬件也要跟上,Spoon碳盖(14000),spoon缸盖(4000)。最后动力刷个hondata白盒(8000),刷了程序当然还要hondata的中冷(3000)。这一套简单的升级下来,在你不被改装店“坑”的情况下,也需要5万元左右。所以加上车价,一台小改后的思域HATCHBACK怎么也得超过20万。而且这还是仅仅是入门玩家的升级,如果是资深玩家那改装费用只能说是无底洞了。
思域HATCHBACK真的好玩吗?
其实一开始本田在决定国产思域HATCHBACK到东本的时候就已经对车型和价格有了决策,我们都能看出思域HATCHBACK他的推出就是为了那些在市场上的玩家们而推出的。所以对于绝大多数购买思域HATCHBACK的消费者来说,他们在买车的同时就已经想好了怎么去一点点打造属于自己的独一无二的东风本田思域HATCHBACK了。
扉旅汽车认为在未来你基本很难看到一台思域HATCHBACK的素车在街上跑。所以买思域HATCHBACK值不值或者改思域HATCHBACK好不好玩,这样的问题在思域HATCHBACK车主的眼里就是一个伪命题!
写到最后:
所以从目前的现状来看,如果你喜欢全新东风本田思域HATCHBACK的话,还是尽快入手为好,用很多车评人都会说的一句话就是“早买早享受”,有些车型确实是早买早享受,毕竟我们买它并不仅仅是为了代步,心中如果没有一点情怀的话,那两厢版车型的引入就没有意义了。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
十代思域有两厢版吗
思域是本田旗下的一款紧凑型车,车型多种多样,有三门两厢车、轿跑车、混动版和五门房车版。在中国上市的本田思域和东风本田现有车型本田CR-V来自同一个生产平台,两款车使用相同的底盘,这在技术上为本田思域在中国制造提供了先决条件。车身尺寸方面,国产新款思域的长宽高分别为4649毫米、1800毫米和1416毫米,轴距为2700毫米,而老款思域的长宽高分别为4565毫米、1755毫米和1455毫米,轴距为2670毫米,新一代车型的长宽高和轴距都有所增加。
动力方面,全新国产思域将分别搭载1.0T/1.5T涡轮增压发动机,其中1.5T发动机最大功率177Ps,峰值扭矩220Nm,匹配6速手动变速箱和CVT变速箱。思域的外观大气时尚,车身线条流畅,两厢的外观相比老款有了很大的改变,内饰做工更加精致,设计更加时尚,层次感更加突出,功能配置更加丰富,但是大面积使用硬塑料导致手感不佳,座椅舒适性更好。
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本田思域分期首付多少钱?
第十代思域有两厢车型,第十代思域也有三厢车型。两厢版第十代思域的长宽高分别为4517mm、1799mm和1434mm,轴距为2700mm,一代思域共采用两款发动机,一款为1.0升涡轮增压三缸发动机,另一款为1.5升涡轮增压四缸发动机。1.0升涡轮增压三缸发动机最大功率92kw,最大功率转速5,500rpm,最大扭矩173Nm,最大扭矩转速2000-4500rpm。这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。
与这款发动机匹配的是cvt变速箱。
1.5升涡轮增压四缸发动机最大功率130kw,最大功率转速5500rpm,最大扭矩226Nm,最大扭矩转速1800~5500rpm。这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。
采用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机的重量,从而可以提高汽车的机动性。
与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。
Cvt变速箱是一种内部结构简单的自动变速箱,只有两个锥齿轮和一条钢片链。
cvt的换挡平顺性比较好。
思域的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。
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本田思域车怎么样
一、本田思域分期首付多少钱?分期买本田思域车多少钱,我版来举例子吧,它的价格是133900元,分期购车首付就需要58935元了,这是按照首付30%加上必要花费和第三方保险的总和,之后月供是2868元,总计36期。购车总共要花162183元,比全款一次性付清多花了9518元。
首付金额是40170元(30%),,利率是6.4%,必要花费1.3万,保险费用5500左右(全险)。
这款车特别深受年轻人的喜爱了,大多数刚工作的年轻人都会选择分期购车的方式日开上爱车。
二、本田东风本田思域手动挡按揭首付是多少
东风本田思域1.0T手动挡最低配置11.59万元,30%裸车首付3.48万元,保险费4500元,减半后购置税5000元,挂号费和检验费约2000元,合计4.63万元。自从第十代思域出现后,骑手们对它越来越重视。思域在油耗、性价比和操控性方面表现出色。东风本田思域1.0T车型油耗大幅下降,售价进一步降低,有望成为思域车型。全新思域摒弃了上一代车型圆滑的宜家设计,以全新的运动风格出现在我们面前,上市不久就赢得了无数年轻人的青睐。思域车身线条简洁干练,车身线条简洁干练,时尚动感,非常优雅大气。不过新车取消了前雾灯的设计,大灯也不再使用led光源,取而代之的是传统的卤素光源。在内饰部分,新车的座椅、门把手和中央扶手均为织物材质。方向盘只保留了左侧多功能按钮,取消了中控触摸屏,而不是分层式仪表盘。采用阶梯状分层设计,层次分明,银白色饰条贯穿中控,一体感更强。动力方面,新车将搭载1.0T涡轮增压发动机,额定功率92kW(125PS),峰值扭矩173N·m,匹配6速手动变速箱和MT变速箱。1.0T手动版的综合油耗为每百公里5.5L/km,与目前的1.5T车型相比,燃油经济性大幅提升。
三、思域2021款第十一代首付多少?
我们以思域2021款两厢220TURBOCVT劲擎控国VI为例,据了解,目前在上海市最高优惠幅度为60000元左右,所以这款车的终端价格为106900元。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,月供就是2153元,再加上商业保险5326元,以及其他必要花费11060元,最后的首付款就是32070元。当然,如果你想要全款购买的话,包括商业保险和交强险等各项费用,你需要为这款车准备好123286元
四、本田思域分期首付多少钱?
本田思域的指导价在11.99到16.99万之间,以15.59万这款指导价为例,在4S店购买本田思域首付三成,(根据汽车之家的贷款额度计算)首付46770元,三年36期,月供3283元。如果加上购置税和保险,贷款手续费等上路的话将近7万元
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手动挡比自动挡贵7000元,本田思域两厢版,值得买嘛?
现在年轻人选车只看重外观和动力。如果有价格亲民的车;动力不输给同级别的其他车;有着非常运动的外观,这款车一定是年轻人中的爆款。本田思域就是这样一款车。去年这个时候,思域推出了两厢车型——思域两厢。除了满足上述让年轻人心动的条件,更重要的是,这款车拥有和新北最强前驱TYPE R一样的两厢外观,仅此一点就足以让很多情怀党重新充电信仰。那么这款车的性价比如何呢?让我们从各个角度来分析一下。
优点:动力充沛
动力一直是本田汽车最重要的卖点之一,VTEC技术的加持让本田获得了“买发动机送汽车”的称号。思域的VTEC TURBO 1.5T涡轮增压发动机也很出色。这款发动机最大马力177 PS/6000 rpm,最大扭矩220Nm/1700-5500 rpm。有了CVT变速箱,这款车的日常行驶动力十足,高转速涡轮介入后更是一往无前。
还记得18年,一群思域改装车车主自称“每秒钟都在生气空”吗?虽然实际加速结果没有那么夸张,但是这台发动机确实有很大的改装潜力。
这台发动机只需刷一套ECU程序,甚至不改变燃料等级,就能在1.4bar的增压值下爆发出210马力。再加上全新的进排气和中冷器,这款车6秒就能轻松破百。同价位还有谁能挑战思域?
优点:外观运动时尚。
思域两厢是普通三厢思域的两厢版,其中“两厢”代表两厢车身,这个两厢车尾造型很重要。很多国内消费者喜欢思域是因为这款车的老大哥,红头思域Type R。
思域两厢原封不动地移植了“老大哥”的两厢尾翼,双层尾翼被缩小,看起来不那么浮夸;移动的进气格栅,黑色的前唇和后扩散器都被保留了下来。这些象征性能和速度的元素,对于年轻人来说就是一个字:“香”。
优点:实用性不输三厢版。
两厢车型把思域从三厢改成两厢,你可能会想空车厢是不是也压缩了?实用性会变差吗?其实这种担心完全没有必要。想
两厢轴距2700mm,第二排座椅的腿空和三厢版完全一样,座椅可以放倒,后备箱空和三厢版差别不大。此外,后排座椅顶部被切掉空,以保证后排座椅的前排空空间。
除了空室,思域两厢在配置上也有所升级。这款车的手动挡还配备了本田SENSING安全超感系统,提高了驾驶安全性。
缺点:内饰质感差。
思域两厢的外观可以算是同级别中最有活力,最年轻的车型,但是如果你坐进车里,你会失望的。内饰整体造型有些凌乱,黑色的整体色调让人一进来就失去了激情。
内饰材料大部分是硬塑料,加上帆布座椅,廉价感非常明显,不像十几万的车应该有的水平。
缺点:面临更换
第十代思域于2016年发布。直到2020年,思域两厢才和我们见面,而第一代车型一般只有5到7年的寿命。也就是说,思域两厢发布后的两年内,思域将迎来全新一代。
最近我们陆续听到了关于第十一代思域的消息,也就是说第十一代思域即将上市,这让思域两厢处于一个比较尴尬的位置。
评论:
思域两厢价格便宜,外观酷炫,动力十足。就像是专门为年轻人设计的车。
丰田卡罗拉和日产轩逸恐怕不能给年轻人带来这样的激情,因为它们的后滑车尾造型,双扰流板,运动的驾驶乐趣。
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东风本田思域多少钱一辆
作为一款十分经典的运动型轿车,本田思域在全球市场,都颇受消费者的好评。目前在售的十代思域,也凭借运动的外观造型、强劲的动力表现等优点,在国内市场大放异彩,吸引了许多年轻消费者的购买。在刚刚过去的6月份,本田思域的月销量高达2.6万辆,稳居轿车销量排行榜前五名,可谓是风光无限。最疯狂的时候,购买本田思域还要加价,让同级别的其它轿车,可以说是羡慕嫉妒恨。为了进一步提高市场竞争力,获得更多消费者的喜爱,本田思域的两厢版车型,在7月27日也正式上市。从外观看,本田思域两厢版,采用了海外版的设计语言,整个中网全部被熏黑,两侧的LED大灯造型也是相当的犀利,再加上动感的前包围、黑色的前铲,整个前脸看起来极具攻击性,运动范儿十足。
整个车身也设计的很有范儿,采用了大溜背的造型,尾部还有一个小尾翼,再加上熏黑的轮毂、黑色的侧裙边等设计,看起来既性感又运动,特别符合年轻消费者的审美。再搭配上鲜艳的红色车漆,使得该车看起来特别亮眼,个性感十足。
整个车尾设计的特别紧凑,经典的“C”字形尾灯跟尾翼融为一体,两侧的包围、黑色的“尾铲”不仅看着很帅气,也跟前脸形成很好的呼应。该车采用中置双出排气布局,不仅声浪要比三厢版好听,看起来也要比那个方口排气顺眼许多。红色的车漆,也让尾部的车标成了“红标”,让人有一种思域Type?R的错觉。从我个人的角度来看,本田思域两厢版的颜值,要比三厢版高了一个档次,也更符合年轻消费者。
本田思域两厢版此次共上市了4款车型,售价在14.39万—16.69万元。虽然这个价位要远远高于现款三厢版的售价,但是凭借较高的颜值,本田思域两厢版瞬间吸引了许多消费者的关注。在许多4S店,已经出现购买三厢版思域优惠1万,购买两厢版思域加价3000的政策。
本田思域两厢版,除了价格比较高,需要加价以外,还有一个地方,也引起了许多消费者的注意。那就是手动驾趣控版本跟CVT潮酷控版本相比,虽然配置稍微多了一点,但是价格也足足贵了7000元。按照以前的正常逻辑,手动挡版本应该会比自动挡便宜1—2万元,即便是加了一点配置,也不会出现反而比自动挡贵的情况。
从目前得到的消息来看,本田思域两厢版手动挡版本,要比自动挡版本贵的主要原因,是因为该车的手动变速箱是进口件,所以单价稍微有点高。再加上手动挡版本的可玩性、驾驶性要更高,所以更能吸引消费者购买,所以定价更高,也是情理之中的事情,毕竟谁都想多赚一点。
其实本田思域两厢版搭载的1.5T发动机,跟现款三厢版是同款,最大输出177匹马力。但是不知道是调教问题,还是车身的风阻问题,两厢版并没有跟大家想象中的那样,比三厢版跑得快。本田思域两厢版的百公里加速最快需要9秒,而三厢版思域的百公里加速最快仅需8.5秒,足足慢了0.5秒钟。
写到这里,我心中的也产生了一个问题,那就是两厢版思域,值得购买嘛?对于这个问题,我个人的想法是,如果预算充足,特别追求个性、颜值,完全可以购买两厢版思域。如果预算一般,三厢版思域的价格会更加有优势,而且外观也足够帅气,动力也很强劲。当然,每个人的考虑方式都不一样,我只是说出了我自己的看法,大家也可以在评论区畅所欲言。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
东风本田思域最新款11.99-16.99万元:1、优点:全球首创、同级独有的后座全平地台,后座乘3人时舒适性大幅提高,上下车更便利,内饰风格大胆、实用,用料质感极佳,方向盘设计新颖,握感极好,1.8升i-VTEC发动机效率高、马力充沛,高速优异,省油性能同样突出,高速行驶时车厢密封出色,路噪、风噪都很低等;
2、缺点:和同级对手相比,基本型的入门价位偏高,后座靠背只能从尾厢、不能从车内折叠放倒,给车内乘客提取尾厢物品造成不便,发动机高转声音比较沉闷;
3、本田思域(CIVIC)推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味,有三门掀背的两厢车、硬顶跑车coupe、混合动力版和五门房车版。在国内上市的本田思域与东风本田现有车型本田CR-V出自同一生产平台,两款车使用的是同一种底盘,这就在技术上为本田思域国产提供了前提条件。经40载的岁月历练,在8代演绎中不断进化,如今的第九代CIVIC(思域),凝聚诸多领先时代的先进科技,为您呈现极具未来感和科技感的魅力之作。
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好了,今天关于“东风本田思域两厢”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“东风本田思域两厢”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。
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