别克君越汽车模型场景_别克君越汽车模型场景图
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别克君越是别克汽车旗下一款相当经典的中级车型,汽车自进入国内汽车市场以来的成绩一直保持的还是很不错的,这几年君越的改款升级也是比较迅速的,目前看来别克君越的主要竞争对手还是大众迈腾、帕萨特、日产天籁等车型,确实别克汽车对于汽车的定位也是比较准确的,别克君威和君越虽然竞争的是同一个级别的车型市场,但是君威偏运动风,君威较为稳重,可以说是双车战略吧。这两年国内中级车市场的竞争是相当激烈的,很多在售的车型都已经完成了升级改款,今年起亚K5和10代索纳塔也将完成升级改款。最近别克汽车也升级了新款君越来提升成绩,这次基本上没有太大的改款,主要是一些细节上的升级,目前已经有实车现身了。2020款别克君越的外观上和现款车型基本上是一致的,飞翼式的进气格栅是家族式的风格,多横幅式的黑色中网质感十足,并且还装饰了单横幅式的饰条,进气格栅的周边还包裹了亮银色的饰条,新车的前大灯组棱角分明,倒L型样式的LED日间行车灯辨识度较高,机舱盖上的线条勾勒的较为平顺,两侧的进气口是凹陷式的风格,同样也装饰了镀铬饰条,并且还呈现出一定的立体感,梯形的进气口也较为修长,而且还装饰了镂空样式的中网,新车的前保险杠比较扎实。
新车的侧面车身看起来比较扎实饱满,分段式的腰线是个不错的亮点,并且还带有一定弧度的变化,车窗还包边了亮银色的饰条来提升质感,车门底部也配备了防撞条来强调细节上的处理,轮毂周边的线条勾勒的也比较扎实,多幅式的轮毂还是很大方的,新车的尾灯组较为饱满,中间还装饰了加粗的镀铬饰条,小鸭尾的后备箱盖相当的时尚,尾部的辨识灯带比较细长,双边单出的排气管提升了运动感,新车的车顶还装饰了鲨鱼尾鳍。
新车的内饰风格依旧是很大气的,环抱式的座舱较为大方,中控台的整体线条感较为不错,部分区域是软质材料包裹的,四幅式多功能发方向盘较为饱满,电子换挡杆也有配备,整个换挡杆区域带有一定弧度的变化,液晶仪表盘也有配备,头枕调节等是新增配置,HUD抬头显示、展翼型全LED感应自动大灯、全景天窗、换挡拨片、胎压监测、电子驻车等都有配备。
2020款别克君越的长宽高为5026*1866*1462mm,轴距为2905mm,内部空间表现很不错,新车的动力上搭载的是2.0T可变缸涡轮增压发动机,传动上匹配的是9AT变速箱,最大额定功率为174千瓦,峰值扭矩为350牛/米,百公里加速7.5秒,动力输出较为强劲。
总结:目前到店的2020款君威可以通过尾部的652T车标来判断,新车的整体竞争力还是很不错的,确实作为一款较为经典的车型,别克君越的关注度还是比较高的,今年全新别克君威GS以及威朗GS都将陆续完成升级,别克汽车也开始发力了。新车也是20万级别中,可以考虑的中级车之一。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
虽然今年国内汽车市场受到疫情的严重影响,整体上的走势没有去年好,但是不少在今年有购车计划的消费者还是会加入到今年的新车购买行列中。今年的别克汽车势头非常猛烈,先后推出了不少新款车型,并且都有着很高的关注度,今年我们重点要说的就是来自别克的一款经典中型车型——君越,这几年君越的升级换代还是比较的迅速,上市后会与大众迈腾以及帕萨特等形成竞争。眼下我们在路边偶遇一辆全新的别克君越,借此机会就让我们一起来看看新车的详细数据吧。首先从外观上来说,全新的别克君越整体上的辨识度还是很高的,整个车型相对优雅大方,前脸部分使用的是大尺寸的盾形进气格栅设计,四周使用了厚实的银色镀铬饰条进行装饰更加的精致,内部搭配上横幅式银色镀铬饰条,让整个前脸部分更加的饱满充实,两边的LED大灯造型十分的犀利,长三角的设计向上有一定的倾斜,带有一定的攻击性设计语言。引擎盖上微微隆起的线条设计强调了不错的层次感和立体感。
新车的侧面部分比较的简约时尚,没有太多的花哨设计,车窗四周使用了厚实的银色镀铬饰条进行装饰更加的精致耐看,多幅式的车轮毂动感十足,立体修长的双腰线营造了不错的层次感。新车的尾部设计还是比较的饱满,整个后备箱上的线条勾勒的还是不错的,小鸭尾式的设计生动可爱,分体式的尾灯使用横幅式饰条进行衔接,达到了前后呼应的效果。厚实扎实的后保险车杠部分营造了不错的稳重感。
新车的内饰设计风格偏商务,整体上还是比较的大气。整个中控部分比较的紧凑,中间搭配的是镶嵌式中控屏,黑色搭配棕色包边更加的时尚前卫。同时经典的四幅式多功能方向盘以及液晶仪表盘同样是有配备的。2020款别克君越的长宽高为5026*1866*1462mm,轴距为2905mm,空间上的表现力还是不错的。
最后在动力方面,全新别克动力上搭载的是2.0T可变缸涡轮增压发动机,传动上匹配的是9AT变速箱,最大额定功率为174千瓦,峰值扭矩为350牛/米,百公里加速7.5秒,动力输出较为强劲。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
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