凯迪拉克xt4最新消息

凯迪拉克xt4最新消息

       现在我来为大家分享一下关于凯迪拉克xt4最新消息的问题，希望我的解答能够帮助到大家。有关于凯迪拉克xt4最新消息的问题，我们开始谈谈吧。

1.人脸识别+指纹解锁+密码信息 2021款凯迪拉克XT4正式上市

2.凯迪拉克新款XT4上市 25.97万元起售

3.售25.97-39.17万,2020款凯迪拉克XT4正式上市

4.全新凯迪拉克XT4正式上市！搭载闭缸2.0T+适时四驱 仅25.97万起

5.2020北京车展新车丨新的解锁方式 2021款凯迪拉克XT4

人脸识别+指纹解锁+密码信息 2021款凯迪拉克XT4正式上市

       车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来2021款凯迪拉克XT4的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。

       日前，选车君从官方了解到，上汽通用凯迪拉克旗下紧凑级SUV，2021款凯迪拉克XT4?正式上市，新车的上市指导价为25.97万-39.17万元。在现款车型的基础上，新车配备了人脸识别解锁启动系统、全新一代车载互联系统，并且新增了胭红的外观颜色。

       在外观设计上，新车与现款车型十分相似，均采用了凯迪拉克家族式的设计语言，前脸盾形的进气格栅搭配上内部点阵式的镀铬饰条装饰，营造出极强的气势感，两侧的流泪式LED大灯则具有极强的辨识度。车身侧面的造型十分流畅，斜向后上行的腰线营造出一种向前俯冲的姿态。尾部的设计非常有个性，两侧L型的尾灯具有极强的辨识度。

       新车的内饰依旧采用现款车型的设计风格，机械式仪表+液晶行车电脑的仪表盘搭配上内嵌式的中控屏和电子排挡杆，营造出很强的科技氛围。值得一提的是，新车的科技化配置进行了大幅度升级，2021款凯迪拉克XT4支持人脸识别解锁启动系统，还支持手机蓝牙钥匙唤醒功能，并且融入了指纹解锁、密码信息共计三重保障。

       在动力配置上，新车依旧搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配9速手自一体变速箱，最大马力为237Ps，峰值扭矩为350N·m。

       选车君观点：作为二线豪华品牌的凯迪拉克近些年以巨大的优惠幅度吸引了不少的客户，此次最新上市的2021款XT4更是搭载了同级别少有的人脸识别系统，进一步提升了该车的市场竞争力。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

凯迪拉克新款XT4上市 25.97万元起售

       新增48V平顺节油，2022款凯迪拉克XT4还有哪些惊喜？

       在20万到30万这一价格区间的高端紧密SUV里，若想选择一款动力强劲车系，凯迪拉克汽车汽车XT4的优势挺明显。其全系列配备2.0T大功率发动机，至大功率237大功率。要知道，同级的宝妈X1发展为1.5T，奔驰GLA全系列为1.3T，也是有奥迪Q3，发展趋势1.4T。推动力上的优势，并没给凯迪拉克汽车汽车XT4获得非常不错的市场表现。为了能改变现状，更新换代是必然的。

       本次更新换代，比较大变化在于推动力方面，全系列新增了48V轻混系统，为2.0T（237大功率） 9AT 48V轻混动力构成。根据官方数据，同为高配版（配备四驱系统），老款XT4的官方零百加速期是7.9秒，一百公里综合油耗为7.6L；而新款XT4的零百加速时间一样为7.9秒，但燃油经济性会进一步提升。需要补充一点，帮扶48V轻混系统的价值不仅仅是省油，更多是提升舒适感，比如初期推动力更稳定，以及自动启停工况下，“响声”还小。因而，推动力提高后新款XT4，在确保动力性能的情形下，也说明了舒适感。

       再来看配置方面，我们在文章开头提到了，新款XT4减少了一款配置车型，本身就是老款的次顶配（四驱版）。因而，新款XT4目前仅顶配型号规格为四驱版。具体来看配置，总体来讲，新款XT4针对配置作出了提高。比如至少配的时尚型，配置了8向主驾电动调节、6向副驾手动调节、皮布联排别墅座椅、主驾2向电动腰托、4.2英寸车内仪表盘、8英寸中控屏幕等配置。

       而次低配豪华型在这个基础上升级为6向副驾电动调节、仿皮座椅、前排座椅加热、前座2向电动腰托、13音响的BOSE危害、方向盘加热、感应雨刷、电动尾门等。而次顶配豪华版提升了8向副驾电动调节、倒车镜电动折叠、汽车真皮座椅、前座4向电动腰拖、前排座椅通风/推拿按摩、主驾记忆能力等。作为高配车系，配置了8英寸车内仪表盘、电动感应尾门、远程启动、HUD抬头显示器、后才碰撞预警等配置。

       的配置调整，带来的是价钱的上涨，比如低配版，新款为26.17万，老款为25.97万，上涨了2000元；而高配版，新款为35.47万，老款为35.27万，一样上涨了2000元。结合到升级的配置，及48V轻混系统，2000元是能够接受的。

售25.97-39.17万,2020款凯迪拉克XT4正式上市

        汽车之声?新车上市日前，我们从官方获悉，凯迪拉克2020款XT4正式上市。凯迪拉克新款XT4共推出9款车型，指导价格区间为25.97-39.17万元。新车的外观和内饰设计并未发生改变，新车的部分车型的外观和内饰配色有了调整，新车的全系依然搭载2.0T+9AT的动力总成。

凯迪拉克新款XT4外观方面，新车在外观部分依旧延续现款车型设计，包括钻石切割风格车身、闪电日行灯、直列式飞翼尾灯等，新车给人强烈的视觉冲击，凯迪拉克新款XT4外观大气而又不失运动感，新车尺寸长宽高分别为4600mm/1881mm/1627mm，轴距2779mm，轴距与加长后的宝马X1几乎相同，车身长度还比宝马X1多35mm。

凯迪拉克新款XT4内饰方面，XT4内部采用大量的皮革材质包覆，细节上也都作了缝线处理，色彩提供黑+棕或全黑两种风格，很有质感。新车的中控台为一套CUE多媒体系统，支持苹果CarPlay、百度CarLife手机互联等功能。新车使用安吉星4G?LTE服务，系统也支持OTA在线升级。

凯迪拉克新款XT4动力方面，2020款凯迪拉克XT4全系车型搭载一台最大功率为241马力的2.0T发动机，峰值扭矩为350牛·米，新车采用2.0T发动机还带有闭缸技术，其在低负载工况下可实现双缸运转，以提高车辆的燃油经济性，部分车型搭载适时四驱系统。（文/汽车之声?qches）

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全新凯迪拉克XT4正式上市！搭载闭缸2.0T+适时四驱 仅25.97万起

       近日，凯迪拉克官方公布了2020款XT4的售价，新款车型共推出九款车型，售价区间为25.97-39.17万元。2020款车型只是XT4车型的年度小改款车型，所以差异相比老款车型并不是很大。外观设计与现款车型保持一致，同时提供豪华与运动两种不同的外观风格。新款车型增加了两款新的配色，分别是黛蓝、栗棕。这也让新款车型在外观上有了更多的选择余地。

       外观上，新车整体的设计保持一致，只是在新车配色上增加了更多的选择，新增黛蓝、栗棕两种外观颜色，豪华型与领先型还增加了岩灰色内饰配色，这样的设计能满足更多消费者的个性化需求。新车在外观部分依旧延续现款车型设计，最明显的是钻石切割风格车身、闪电日行灯、直列式飞翼尾灯等。全LED的大灯造型很有特点，两侧的光带式LED灯光即使示宽灯也是转向灯，转向灯下面的转向辅助灯依旧保留，还配备有自适应远光。另外还有一个地方它的侧面造型短小、紧凑，在豪华紧凑型SUV级别中，XT4的车身长度和轴距表现还是比较出众的。后排配备了隐私玻璃也得到了保留。尺寸方面，新车长宽高分别为4600mm/1881mm/1627mm，轴距为2779mm。

       内饰方面，XT4大量的皮革和软材质进行包覆，细节上也都作了缝线处理，颜色上提供黑/棕或全黑两种选择，无论是触感还是观感都较为出色。中控车机系统搭载了CUE多媒体系统，支持苹果CarPlay、百度CarLife以及安吉星4G?LTE服务。此外，系统还支持OTA在线升级。

       动力方面，新车继续使用现款的2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率为177千瓦，峰值扭矩为350牛米，这款发动机配有变缸技术，在低负载工况下可以变为双缸运转，提高了燃油经济性。传动方面，与发动机匹配的是一台9速手自一体变速箱，并且部分车型还匹配了适时四驱系统。

       其实就价格来看，25万的起售价，即便没有夸张的终端优惠，这辆XT4还是很值得购买的。车型除了颜值高，配置、空间和动力等各方面都很均衡，在预算30万左右的消费群体里，这款车会是一个很不错的选择。

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2020北京车展新车丨新的解锁方式 2021款凯迪拉克XT4

       作为美系的老牌豪强，凯迪拉克可以说无论是在哪一个方面上都是有着自身强大的优势与气场的，在中国的汽车市场上面由于自身进入市场的事件较晚，所以凯迪拉克没能跻身一线豪华品牌，但是在不短的发展时间内也是有着自身不错的市场认可度了，在SUV的领域上面也是有着很不不错的车型构架的，今天要说的就是全新的凯迪拉克CT4，近日该车型也是这正是上市了，凯迪拉克2020款XT4正式上市，指导价格区间为25.97-39.17万元。

       前脸上面经典式的泪眼大灯外观的造型上面更加的犀利，边缘的刻画与细节的处理更加的具有攻击性，内部的灯组也是采用了全新的LED灯组结构，整体的呈现上面是非常不错的，中间盾型的进气格栅周边采用了镀铬饰条的装点，内部采用了点阵式的熏黑中网进行装点，在运动化的呈现上面是很到位的，下面是一体化的进气口在前脸的层次感的呈现上面是很不错的，引擎盖上面的肌肉线条增加了自身的力量感。

       侧面的设计上面虽然凯迪拉克CT4定位一个紧凑级的SUV，但是在整体上面并没有一味的采用运动化的设计呈现的，反而是看上去充满了力量感，贯穿式的肩线设计在整体上面的层次感体现的不错，而自身那种凹凸有致的线条感也是很容易引起大家的喜欢，微微后倾的溜背在运动话的呈现上面也是很到位的，在豪华紧凑型SUV级别中，XT4的车身长度和轴距表现还是比较出众的。后排配备了隐私玻璃也得到了保留。尾部竖置的?尾灯以及双边双出的排气在个性化与运动化的呈现上面都是很到位的。

       内饰上全新的凯迪拉克CT4整体采用了黑色的设计样式，在运动化的设计上一直到了内部的样子上，平顺的中控设计全部采用了真皮的包裹，这一点可以说是相当的厚道了，配置方面有所升级，2020款XT4全系标配前碰撞警告、以及自动紧急制动等功能。此外，新车还提供增强型高速系统、反向自动制动以及自适应巡航控制的选装包可选。

       动力方面，凯迪拉克XT4全系车型均搭载的是一台2.0T发动机，最大功率241马力，峰值扭矩350牛·米，与发动机匹配的是9速手自一体变速箱，以及适时四驱系统。更值得一说是，它是通用目前这款2.0T发动机还带有闭缸技术，其在低负载工况下可实现双缸运转，新车燃油经济性得到了进一步提升。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       2020北京车展开幕，我们的寻找新车“课代表”计划正在进行时。本篇为大家介绍的是在W3展馆的2021款?凯迪拉克XT4，也可以说是本届车展上最别出心裁的智慧车型之一。

       在凯迪拉克的品牌定位逐渐走向年轻化之后，XT4曾经凭借着各方面的产品力优势大火了一把，同时也在年轻消费者的心中积累不少好口碑。令人意外的是，在2020款凯迪拉克XT4刚刚发布不久，官方就带来了2021款的XT4。那么，更新换代如此之快的XT4到底带来了哪些惊喜呢？本届北京车展我们就找到了实车，一探究竟。

       外观设计|人脸识别是最大亮点

       作为小改款车型，我们也不用避讳2021款凯迪拉克XT4外观没有大变化这件事。毕竟，厂商需要考虑成本，消费者也没必要因为小改款而付出大价钱。

       在外观方面，凯迪拉克XT4的确几乎没有变化。无论是大灯、中网，还是熟悉的车身造型和尺寸，几乎都与2020款车型完全一致。当然，这套外观即便在今天来看也仍然不过时。

       大灯算是凯迪拉克近些年最精彩的设计之一，泪眼式的造型辨识度很高，由于LED灯的加入，这已经成为了近些年凯迪拉克家族车型的灵魂设计。而中网则采用了蜂窝状的进气格栅，运动感十足。

       该车采用了20英寸的铝合金轮毂，整体的视觉效果十分运动，轮胎则是马牌PC6。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4600x1881x1627mm，轴距为2779mm，接近2.8米的轴距也为整车带来了很好的空间表现。

       新车的最大亮点是可选装人脸识别的解锁启动系统，这个功能可以通过手机蓝牙自动唤醒识别，当驾驶员靠近车辆时，安装在车身B柱位置的高清触摸屏则会自启激活，进行人脸的面部识别进程。

       该功能还搭配了双目红外摄像头、红外成像技术以及自适应补光系统等软硬件配置，可在夜晚及部分极端天气下进行快速准确的人脸识别，既保证了隐私安全性又为用车者省去一系列解锁时间。作为人脸识别功能的保障性补充，该系统也同时支持指纹解锁以及密码解锁方式。

       ▲该车还支持指纹解锁，识别区域与现在的智能手机十分相似

       选装该配置需要单独花费1万元，也许有些朋友会觉得贵，但考虑到凯迪拉克品牌本身的降价和优惠幅度较大，所以这个配置已经很划算了。

       另外值得一提的是，新车将提供五种颜色和三种内饰颜色可供选择（其中胭红为新颜色），可选性比较多，这也符合现在年轻人对于不同审美的品质追求。

       内饰设计?|不华丽?但胜在好用

       与凯迪拉克最早的理念不同，转型运动化之后的凯迪拉克已经将内饰的风格由“绝对奢华“转为了”绝对实用“。凯迪拉克XT4的整个中控布局采用了标准的家族化设计，虽然视觉效果不突出，但触手可及的地方全都为软性材质，依旧具有一定的豪华感。

       而亮点在于，凯迪拉克将整个中控台拆分为了三部分，中控屏、空调控制区、排挡杆。这样简洁的布局十分好上手，也让驾驶员在全身心地投入驾驶时，免去了过多的操作困扰。

       方向盘的尺寸刚刚好，握感比较粗壮，这与奥迪等车型形成了鲜明的对比。科技感方面其实并不是凯迪拉克追求的重点，别看新车采用了人脸识别这么新奇的配置，但全液晶仪表盘仍然很“规矩“的做成了传统的表盘样式。

       现在很多车型喜欢用大尺寸的液晶屏作为主要操作方式，但这在日常的使用中会带来一定的困扰，比如盲操作难以实现。而传统的旋钮+按键反而更为合适，这种直来直去的操作方式我个人十分喜欢，同时凯迪拉克XT4的旋钮手感也极为优秀。

       排挡杆前方有一个空间不算很大的储物格，但里面配备了SD卡槽以及Type-C和USB接口，扩展性很强。

       凯迪拉克XT4的座椅延续了美系车一直以来舒适的乘坐感受，座椅的靠背和两侧十分柔软，虽不至于到一坐上去就想睡觉的地步，却也不会让你硬的想骂娘。后排的座椅也同样如此，宽大舒适的座椅会尽职尽责的照顾后排每一位乘客，包括中间位置。

       ▲后背厢的空间很大，足以满足用户的日常需求

       总体而言，20201款的凯迪拉克XT4并没有在内饰上做大幅改变，现款的设计也完全能够满足消费者对于它的要求。如果说还有什么期待的话，那下次改款时再提升一些科技感就好了。

       动力总成?|2.0T+9AT可以再战N年

       动力方面，新车搭载了2.0T涡轮增压发动机，发动机最大马力为237匹，最大扭矩为350N·m，与之匹配的是通用9AT变速箱。这款2.0T发动机是通用集团为凯迪拉克XT4量身打造，也同样是通用集团第八代Ecotec发动机系列的首款产品。功能上，这款发动机搭载了可变缸技术，可以进一步为车辆降低油耗。而参数上，这款发动机优秀的账面数据也是操控出色的基础条件。

       底盘方面，该车采用了前麦弗逊后五连杆独立悬架，这也算是豪华品牌SUV中的主流配置了。

       总结：

       2021款凯迪拉克XT4最大的亮点就在于可选装的人脸识别系统，虽然它的实用性和可靠性目前还处于未知状态，但紧跟潮流的态度也是凯迪拉克转型之后最“贴心“的证明。目前该车共推出了6款配置，售价区间为25.97~39.17万元。考虑到市场优惠，它一定是二线豪华品牌中最值得推荐的紧凑级SUV之一了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“凯迪拉克xt4最新消息”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“凯迪拉克xt4最新消息”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。