本田雅阁改装_本田雅阁改装车图片

本田雅阁改装_本田雅阁改装车图片

       现在，请允许我为大家分享一些关于本田雅阁改装的相关信息，希望我的回答可以给大家带来一些启发。关于本田雅阁改装的讨论，我们开始吧。

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2.广汽本田雅阁的改装建议

3.八代雅阁怎样增加舒适型

4.新款本田雅阁发布，换装细辐条轮毂，增灰色车身，运动感更强

5.十代雅阁只配4个喇叭怎能忍！一套4.1声道系统体验入门发烧

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       随着时代的发展，一款又一款的经典车型逐渐离我们远去，取而代之的是更加现代化的外观和配置，但总感觉少了当年的韵味。假如你也有同样的感受，那你一定会喜欢来自安徽合肥车友小迟的这辆?V6?经典六代雅阁。

       小迟比较追求性能，老婆只喜欢两厢车，所以买车需要考虑双方的意见。在?2013?年两人都需要用车的情况下，购入了家里的两台“小钢炮”。小迟开宝马?F20，老婆则开大众?Polo?GTI。后来老婆怀孕不需要用车，便把?Polo?出售了。

       到了今年?5?月，家里计划添置一辆车，由于使用频率不会太高，所以不打算购买新车。小迟一直以来都非常喜欢车，但没有好好玩过，便和老婆商量，最终得到善解人意的老婆的批复：“随你玩吧，别太过分就可以。”

       得到批准的小迟内心非常兴奋，开始想要满足自己喜欢?JDM?风格的想法。基于对性能的追求，他选择考虑?V6?老车：本田雅阁?3.0、丰田锐志和丰田皇冠。在网上查看了三款车的改装风格和案例，小迟首先淘汰了锐志，皇冠价格偏高，也选择放弃。

       在对比了?7?代和?6?代的案例后，小迟决定收一辆?CG1。恰好在闲鱼上找到一位准备卖掉雅阁玩?K-Car?的车友，小迟立即乘坐高铁前往看车，当场决定购买，又直接住了一晚办理手续。

       回家后当然是先修车。水箱、方向机、方向泵换新；喷油嘴换了一套拆车件；发动机、变速箱机脚垫全换；内饰翻新为进口纤维皮；重点是变速箱，车主换了一套全新的！可以想象车主当时有多兴奋，虽然如今想想有点心疼钞票。

       修复完成之后，车主开始了雅阁的改装之路。雅阁?CG1?有着修长的车身和完美的线条，只需要稍加改装，就能展现出完美的效果，因此在外观包围上，车主只改装了小包围套装，再加上?K-Sport?绞牙避震降低车身高度，搭配国产?TE37?轮毂，姿态效果满分。

       除此之外，车主还改装了全套?TCR?平衡杆，提升车身的刚性和平衡性；阿尔派机头、RES?尾喉等等……

       下一步，小迟计划改装气动避震，把姿态效果提升到更高层次。能够随心所欲地玩车，还能得到老婆的支持，简直就是人生赢家！

       改装清单?国产?TE37?轮毂?18x9J?ET35?轮胎?215/35?R18?K-Sport?绞牙避震?TCR?全套?Res?尾喉?阿尔派机头?六代雅阁小包围套装

广汽本田雅阁的改装建议

       OK，简单说一下，为了提升操控，首先入手的，是钢圈，因为原厂钢圈是不可能放下大卡钳的刹车。在选择钢圈的时候，要注意钢圈的造型是要和车辆本身的线条相搭配的，切忌不要选劣质圈。钢圈更换以后，才能使用更宽的轮胎，使整个车辆在平衡性和制动上都能得到提升，一个车所有的性能，都要靠轮胎才能发挥得出来。

       接下来就是更换刹车，现在外面很多车，把进排气改了，就自我感觉是台赛车了但是他的制动性能远远不能满足他的驾驶程度。那都是非常危险的事情。

       雅阁的悬挂系统在同等级别车辆中，已经不错。另外，有很多更换了前大灯的总成，譬如天使他们虽然比较炫，但是他在照明效果上，绝对是比不到原厂的。所以要想提升照明的效果，我建议大家就在原厂总成上做调整。所以改氙灯，一定要加透镜。

       还有更改内饰，音响。

       为了让车辆更加平稳和提升弯道性能，换掉后倾角调节拉杆。

       那些大包围，贴画建议不好，道路抓的严。

       建议LZ采纳。

八代雅阁怎样增加舒适型

       车载内嵌式导航

       让你享受DVD、倒车影像、蓝牙、导航的完美结合 。对汽车音响的选择，你可以根据自己的喜好和经济承受能力。2009年9月4日，专为汽车设计的CD、VCD、DVD能让你在车里得到家庭影院般的享受。DVD或者VCD的显示屏不光可以安装在仪表台上，还可以装在前排座椅的后背上，或者装在副驾驶座前的夹板后面。放下夹板，就可以欣赏**，收起夹板，还能够保护显示屏不被划伤。

       车载智能落锁

       就是当车速达到电脑设定的那个速度，门上的锁止按钮会自动按下，防止不甚误开车门。

       车载智能升窗

       是指当车主下车时忘记关窗，自动为车主关窗，也称自动升窗器，以防止有些健忘的车主还因为忘记关车窗而导致汽车被盗。

       车载滤光屏

       汽车作为人们户外活动的工具，受到外界强光照射的机率非常高，时间特别长，尤其是当汽车前行遇到强光照射时，人的视觉环境受到破坏，眼睛受到伤害，甚至危及行车安全。凯美霖滤光屏可随着光线的强弱而快速发生明暗度变化，光强它就暗，光弱它就明，从而将各种强光弱化，保护人的眼睛和面部无论在白天太阳强光还是夜间汽车大灯光照射下，都不会受到过度刺激和伤害，从而提高行车安全性。

       车载吸尘器

       为爱车抗尘防菌， 清理车里面遗留的纸屑，废弃物，让你的爱车变的更加干净。

       车载迎宾踏板

       装上迎宾踏板最明显的一个优点就是对汽车起到装饰作用，很多迎宾踏板有接通线路，车门一打开就会亮灯，为上车的人营造一种宾至如归的感觉。 其次。迎宾踏板可以避免上下车的时候鞋子刮伤汽车门槛，汽车的漆面受到破坏。但它的一个缺点是迎宾踏板一般都是用强力胶黏上去的，所以在天冷或者天热的时候容易掉落，需要反复黏贴。而正因为是用强力胶黏上去的，所以如果车主想拆卸下来的话总是会留下一圈顽固难除的凝固的胶水。

新款本田雅阁发布，换装细辐条轮毂，增灰色车身，运动感更强

       、本田雅阁改装氧气竖立降低舒适感，本田雅阁改装氧气竖立降低舒适感，雅阁线性截图)源于在“毕竟理智”的开发计划以人为本，以由内而外彻底改变传统的模块化意境、唤起驰骋青春的体育运动操控性与先进的嵌入式云端科技产业，增添趣味非凡的驾驶员体味,迈入全新的“雅阁白银时代”。

       2、汽车圈“一低遮百丑”的传言遭越来越多的改装乐迷所普遍认可，只好随著、贵宾等各种突出底盘度改装音乐风格的盛行于，“以低为美”的玩车品味还被更进一步深入细致至大家的认识中。

       3、在这个拼特质，崇尚潮流的白银时代，青年人开个车不改装一下都没事外出了。

       声浪够劲爆的是改装车_八代雅阁2.4改装外观

       1、这个缺陷就像一千对个人看《红楼梦》一样，他们会看见一千个不同的自己，很多人普遍认为能炸街的是改装车，呼声够劲爆的是改装车，挺高趴的是赛车，很多人对改装车的第一感觉，是民怨抑制了自己的神经递质。

       2、今天为大家造成一位呼和浩特车友会的八代雅阁改装，驾驶员的雅阁也已走来十一年的那段，从原本父祖的代步车辅助工具变为自己的座驾，司机想试著改装，但鉴于对改装并没有很认识，更好是跟随觉得去试著。

       3、别人说格栅不错，那好，改格栅，别人都玩漆轮圈，那我还搞一搞……不构筑一个控制系统的改装策略，最后葵涌不对辫子。

       本田第七代雅阁改装案例_八代雅阁2.4改装动力

       1、本田第七代雅阁改装例子，改装便不在意屌丝的专属玩物，改装是一种风尚，一种心态，除非你也是这样不免平凡，雅阁线性照片轩逸变量截图捷达变量相片)后的热门改装车款。

       2、毕竟雅阁改装蓬勃发展也是近几年的事，之前的雅阁总是仍旧以“基层单位出行”再次出现在我们眼前，随著青年人的蓬勃发展，更多玩者退出了“改装基层单位出行”的数组，因此现在我们常常看见一些“绝不商务人士”的商务人士改装车，但本田雅阁是其中之一，特别是老款雅阁。

       3、今天WB给童鞋产生一个广东湛江车友熙的互动，真的有很多让玩家在起入手经典雅阁前，早已准备工作坏改装的一切。

       其实雅阁改装兴起也是近几年的事情_八代雅阁2.0改2.4

       1、改装并不在意白富美的专属玩物，改装是一种时装，一种立场，除非你也是这样不免平凡，一款继思域，飞度后的热门改装车系，毕竟雅阁改装衰落也是近几年的事，之前的雅阁却是始终以“基层单位代步车”经常出现在我们眼前。

       2、随著中产阶层的蓬勃发展，更多玩者退出了“改装职能部门代步车”的伫列，而且现在我们常见到一些“绝不商务人士”的商务人士改装车，而本田雅阁正是其中之一，特别是老款雅阁。

       3、今天WB替车迷造成一个广东湛江车友熙的互动，似乎有很多让玩家在已经开始入手经典雅阁前，已打算坏改装的一切。

       这辆雅阁通过改装气动避震和外观包围_8.5代雅阁改装

       1、原创本田雅阁改装专享音乐风格已达成无与伦比贴地效果，雅阁能称得上本田的左闸意志，仍旧具有不错的销售量，然而改装活跃度仍旧也不高，仍旧这辆小型车改装的人不多，然而雅阁淡淡的商务人士的形像紧密结合日本的特惠画风，也是可以玩出风范的。

       2、本期小编便产生一辆专享艺术风格的雅阁改装车，特惠画风的远古时代大家都认得，而极致的涂地姿势是特惠音乐风格改装的重要层次之一，这辆雅阁利用改装气动避震及外形围攻，小车已完全的涂地了，但后轮的卡边及自转轴也搞得被誉为美妙。

十代雅阁只配4个喇叭怎能忍！一套4.1声道系统体验入门发烧

       尽管国内各家车企都在B级轿车领域下足了功夫，可是多少年过去了，能够主导国内B级轿车市场的，依旧是那几位，本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁以“日系三杰”著称，而大众帕萨特与大众迈腾号称“大众双雄”，均为中级车标杆车型。

       不过回顾我国的合资B级车市场，天籁已经落寞，虽然近期销量有所回暖，但距离其巅峰还差一大截；帕萨特则因为去年中保研的一撞，被迫骂骂咧咧的退出了头部行列，大众迈腾亦受到一定的影响。而唯有本田雅阁和丰田凯美瑞还处于顶端。

       这其中，本田雅阁又是稳压凯美瑞一头的，在今年的9月，雅阁销量达到22,563辆，同比增长10.4%，同级别的凯美瑞只有18,375辆。不出意外，本田雅阁或将再次夺得B级车销量第一。强者再进化，日前，本田正式发布了2021款?雅阁海外版车型官图。新车主要对前脸细节进行了调整，并对配置进行了一定升级。动力方面，新车依然延续现款车型，但针对动力响应和混动系统的输出逻辑进行了调整。

       从外观来看，新款雅阁变化最为明显的区域是车头部分。前脸换装最新式的家族设计语言，采用尺寸更大的进气格栅设计，搭配多条横置镀铬饰条点缀，营造出的运动感更加强烈。车头两侧依旧采用矩阵式的大灯组，内部结构进行了调整，使得远光灯的照射距离和照射宽度有所增加。而雾灯区域不仅形状发生了变化，而且还增加了一条向内的尖角，视觉效果更加激进。

       车侧腰线流畅修长延伸至尾部微微下沉，营造出车身重心四平八稳的状态，同时该车采用了溜背式设计，彰显年轻气息。新车的轮毂造型算是车侧变化较大的地方。现款车型的旋风状轮毂被弃用，取而代之的是辐条更细的双色轮毂。这款轮毂的造型很容易让人想起改装店中的大尺寸细辐条轮毂，一定程度上提升了新车的运动感。

       车尾部分，回旋镖造型尾灯造型与现款车型保持一致，层次感出众。尾箱上方的小鸭翼式扰流板，进一步提升车身运动效果。此外，新车燃油版车型和混动版车型依然采用不同的排气造型，混动版车型采用隐藏式排气设计，而燃油版车型采用双边共两出排气布局。值得一提的是，灰色已经成为如今最为动感的颜色，而新款雅阁也新增了一款全新的音速灰车漆，更具质感。

       内饰方面，新车内饰布局基本与现款保持一致，悬浮式中控液晶显示屏以及半液晶仪表盘设计，为车内的科技化程度加分不少，屏幕下方是横向出口口，三辐式多功能方向盘则营造出更为运动化的车内氛围。新车针对车内布局进行了微调，将USB接口调整到了中控台的底部，使得USB接口的使用更加便捷。

       同时配置上有所升级，2021款雅阁将全系配备8英寸信息娱乐显示屏并支持苹果CarPlay/安卓Auto手机互联系统，另外，后座乘客遗留提醒和后座安全带未系提醒也将调整为全系标配，同时无线手机互联和低速自动制动系统将在高配车型有所配备。而在安全配方面，新车搭载的自适应巡航控制系统制动性更加平稳，车道保持辅助系统转向感更加自然流畅。

       动力方面，新款雅阁海外版车型依然搭载1.5T发动机最大功率192马力（141kW），2.0T发动机最大功率252马力（185kW），2.0L混合动力系统最大功率212马力，传动系统1.5T为CVT无级变速箱，2.0T为本田自家的10AT变速箱，混动车型为E-CVT变速箱。

       新车针对三种动力组合的发动机管理系统都进行了重新调校，在燃油经济性和动力表现方面有着更好的表现，此外，混合动力系统还将纯电驱动调整到更高的驱动方式优先级。当发动机转速与驾驶员的油门输入一致时，油门响应会更直接、更迅速，同时新的线控刹车技术能最大程度保证制动时的平顺性。

       综合来看，海外版的新款雅阁可以说在外观、配置等方面都进行了升级，使得新车更加运动的同时，档次感也有所增加，不知道新车国产后会有哪些改变，不过动力方面应该还是延续现款的1.5T+CVT组合，以及2.0L油电混合动力系统。对于新款雅阁您有什么看法，欢迎留言评论。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

        在本田 汽车 里，数雅阁人气最高，车友对雅阁的质量以及行车质感都有极高评价，雅阁在外观、空间、油耗上都有出色表现，唯独原车音响的音质不如人意，原车搭配4喇叭，喇叭造工粗糙，声音浑浊，声场效果较差，车主决定到改装店为爱车升级一套音响系统，提升音质。

        处理器部分安装一台交叉火力CF-A6XSDSP，它采用了双核的DSP智能浮点技术，有专业级的数字音频处理技术，可以保证音源的质量，超小的体积设计使安装便捷，不占空间，DSP安装在副驾扶手箱内。

        前声场安装一套交叉火力CF-T65S两分频喇叭，它的中低音单元，采用全镁铝合金材料的白色音盆，保证了足够的刚性增强了内阻尼，硕大的铝合金中低音相位塞经过镀金处理，提升声音的指向性，定位更加的精准；后声场安装一套交叉火力CF-162同轴喇叭，与前声喇叭互补，在声音上有更好的衔接。

       

       

       

        超低音部分在尾箱安装一只交叉火力CF-M300D低音炮补充低频，用一台交叉火力CF-T1500.1XS功放推动，前后声场喇叭用一台交叉火力CF-T120.4四路功放推动，保证喇叭有足够的功率输出，两台功放安装在后排座椅背面。

       

        改装配置清单 /前声场：交叉火力T65S两分频喇叭/后声场：交叉火力162同轴喇叭/处理器：交叉火力A6XSDSP/功放1：交叉火力T120.4/功放2：交叉火力T1500.1XS/低音炮：交叉火力M300D

        编辑 小卫

       今天的讨论已经涵盖了“本田雅阁改装”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。