小康股份股吧_601127小康股份股吧

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       接下来，我将针对小康股份股吧的问题给出一些建议和解答，希望对大家有所帮助。现在，我们就来探讨一下小康股份股吧的话题。

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2.小康股份新能源销售量喜人 未来何去何从？

3.小康股份发布2020年一季报 营收23.85亿元

4.8月2日起小康股份证券简称将变更为赛力斯 证券代码不变

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       万万没想到，有一天“地摊经济”会被官方正名！

       6月1日，国家***在考察山东烟台时表示：“地摊经济、小店经济是就业岗位的重要来源，是人间的烟火，和‘高大上’一样，是中国的生机。”

       就在此次考察的四天前，也就是5月28日，国家***出席记者会并回答中外记者提问时提到，“西部有个城市，按照当地的规范，设置了3.6万个流动商贩的摊位，结果一夜之间有10万人就业。”

       另据支付宝数据显示，截至5月底，全国已有1200万个小店和路边摊收入实现同比增长；广州、上海、杭州以及深圳等地小店实现收入反弹数量最多；武汉市解封后小店经济迅速回暖，15万小店和路边摊实现5月收入同比增长。

       为适应常态化疫情防控形势，中央文明办5月27日在今年全国文明城市测评指标中已明确要求，不将占道经营、马路市场、流动商贩列为文明城市测评考核内容。可以想象的是，曾经商贩占道经营与城管不断上演“猫捉老鼠”的游戏将会成为历史，至于会不会“复发”不得而知。不过就目前而言，松绑“地摊经济”确实利大于弊。

       不仅如此，松绑地摊经济的火还烧到了售货车板块。

       一夜暴红的售货车

       6月3日，五菱汽车控股在其微信公众号发布《五菱翼开启售货车——地摊经济的正规主力军！》一文在网络上迅速走红，当天港股五菱汽车（00305.HK）盘中涨幅一度扩大至126.13%，截至收盘，该股仍涨53.27%，报收0.305港元/股。第二天，五菱汽车更是以63.93%的涨幅，报收0.5港元/股。

       可以说，五菱汽车在这波地摊经济的政策信号中完全先于其他车企走在了前列。仅五天时间，五菱汽车就针对地摊经济所需要的“移动商铺”车辆，通过快速优化后体车箱结构，迅速推出了五菱荣光售货车，而且从资本市场的反应来看，对于五菱汽车的骚操是持认可态度。

       五菱汽车证券部相关负责人在6月3日接受采访时称：“这款货柜车5月份刚刚推出，公司还没怎么宣传。上个月卖了300多辆，但今天销售公司的电话被打爆了，今天一天的接单量估计超过了上个月整月的销售量。”

       除了五菱汽车外，江淮汽车当日在微信公众号迅速发布《地摊经济创富神器！江淮轿卡售货车来了！》一文追热点营销；吉利汽车集团副总裁杨学良在新浪微博平台上直接为旗下商用车打出广告：“吉利远程商用车——大号赚钱神器”；连造车新势力威马汽车也不甘落后，直接把宣传语改成了“适合后浪摆摊的智能纯电SUV”。

       受地摊经济推动，除了五菱汽车外，相关售货车概念股也一并大涨，包括福田汽车、长安汽车、小康股份、江铃汽车、众泰汽车、亚星客车等。另外，地摊经济影响的范围远不止汽车行业，可以说这次的地摊经济让各大公司纷纷下了海，晚一步就会影响他们的势力划分。

       阿里巴巴推出提供超过700亿元免息赊购的“地摊经济”扶持计划，为超过3000万地摊摊主提供进货和经营支持；腾讯微信支付发布“全国小店烟火计划”，助力小微商家；京东发布“星星之火”，组织超过500亿元品质货源，为每个小店提供最高10万元无息赊账，支持地摊和小店经济。

       此外，苏宁推出“夜逛合伙人”，该计划涵盖苏宁“当日配”1000亿本地可追溯货源以及开放全国10,000个冷柜仓储服务，夜市摊主可申请3公里内免费冷链仓储服务；苏宁开放免费直播和社群平台，并给予夜市摊主10亿直播红包支持；此外，苏宁还将提供20亿夜市启动资金的低息扶持计划。

       可见“地摊经济”的烟火气确实让整个社会都“燃烧”了起来。除了政策的转向让经济有了活力外，5月车市的向好更是提振了士气。

       几家欢喜，几家愁

       根据乘联会6月3日发布的数据来看，5月主力厂家零售总体达到日均4.9万辆，同比增速0%，同比表现相对平稳，但5月全月较4月的零售总体增长12%，增长较强。批发数据上，5月全月的主力厂家日均销量5万辆，同比增速9%，环比增速9%，总体表现较强。

       今年5月有此成绩，除了疫情遏制效果明显外，另外一个就是去年5月初国六实施的消息对社会造成影响，恐慌心态较强，因此经销商提货速度相对较慢，今年5月初的批发较好也是去年低基数的因素影响。同时随着零售回暖，对应当期零售的库存逐步恢复，经销商恢复正常促销模式也会拉动销量提升。

       表现在汽车板块上，本周汽车行业整体呈上涨趋势，增幅最大的数周一，涨幅2.86%。从个股来看，5日涨幅最大的整车企业是小康股份，增幅31.77%，其次是江铃汽车和江淮汽车，分比为16.96%和15.39%。

       江淮汽车大涨是众所周知的事情，大众集团带着10亿欧元入股江汽控股和合资公司江淮大众，抱上全球汽车巨头的江淮，股价能不水涨船高吗？

       至于小康股份暴涨的理由跟市场关系不大，主要因为6月2日，小康发布了一则获得政府补贴的公告，根据公告来看，重庆小康工业集团股份有限公司及子公司自2020年4月2日至2020年5月31日，共计收到政府补助101,858,041.17元，对公司归属于上市公司股东的净利润的影响金额为101,344,947.15元。该消息一发布，小康股份股价连续两天涨停。

       此前，即在两月前的4月3日，小康股份还获得一笔项目名为“迁建支持资金”的政府补助，金额为2亿元，另外与收益相关的1366.15万元，对公司归母净利润的影响金额为1169.56万元。此次小康股份共计收到政府补助约2.14亿元。

       一个靠抱大腿上位，一个靠补贴出圈，所以江铃汽车依靠销量的上涨，带来股价的上浮竟显得有一丝的小清新。

       又是6月3日，好日子似乎赶到了一堆，江铃汽车发布了5月的产销公告，本月总销29,008辆，与去年的22,016辆相比，增长了31.76%。今年前5个月累计总销102,001辆，与去年的113,134辆相比减少了9.84%。这对于江铃汽车来说显然是好消息，不然股价也不会连着两天（3~4日）增幅超过5%以上。

       提到依靠自身的努力，车企中不得不提的就是海马汽车（*ST海马）。是的，这个去年一个月连发两份公告，拟出售401套房产而上热搜的企业，今年又发布了卖房信息。6月3日晚间，*ST海马公告称，拟公开出售位于海口市金牛路2号18#住宅楼共145套房产(总面积约4217.05平方米)的部分闲置房产，拟处置房产账面价值原值437.71万元，净值仅为17.51万元。

       值得注意的是，*ST海马一季度亏损了9919万元，与去年同期的相比亏损金额扩大超过1.25倍。股价方面，截至6月4日收盘，*ST海马为1.91元每股，较3月份高位下跌近25%。

       虽然市场不相信眼泪，但从道德层面来说，每一个为了生活而积极向上的小贩和企业都值得被尊敬。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

小康股份新能源销售量喜人 未来何去何从？

       近日，小康汽车发布公告称，小康股份拟以11.76元/股价格，向东风公司定向增发约3.27亿股股票，作价约38.5亿元，收购其持有的东风小康50%股权，交易完成后，小康股份将持有东风小康100%的股权，东风汽车成为重庆小康股份二股东。

       相关资料显示，2003年，小康股份与东风公司先实行混合制经济改革，各出资50%成立了“东风小康汽车有限公司”，被视为民企与央企合作的成功范例。东风小康公司从1亿元的注册资金发展到如今价值几十亿元的规模，取得了跨越式发展。

       至2015年，小康股份开始考虑自主开发、自主生产的产品结构，2016年，小康股份在美国成立SF?MOTORS公司，并将研发板块放置海外，并且在电控、电池、车辆控制单元VCU等电驱动系统技术独立研发。受股权结构影响，在市场布局、产品周期方面等需更多的资金和技术支持，如果将小康股份进行独立，更有利于其市场发展。

       此前在2018年11月，小康股份就曾公布这一重大资产重组预案。到2019年7月由于市场环境发生变化，小康股份向证监会申请撤回该资产交易申请文件，计划对重组方案进行调整，并在完成调整和审批程序之后，再次上报证监会核准。

       进入2020年4月，小康股份发布公告称，重庆小康工业集团股份有限公司(以下简称小康股份)向东风汽车集团有限公司(以下简称东风公司)发行股份购买资产的申请获得中国证监会核准批复，核准向东风公司发行327,380,952股股份购买相关资产。至此，东风小康成为小康股份全资子公司，而东风公司成为重庆小康股份二股东。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

小康股份发布2020年一季报 营收23.85亿元

       撰写｜方长

       近日，通过小康股份最新产销快报数据可以看出小康股份7月新能源汽车销量非常喜人，产销量分别为1069辆与1494辆，同比增长532.5%、102.8%。

       赛力斯作为小康股份旗下主要的新能源汽车品牌，由于东风股份的不断增持，赛力斯的新能源项目已经由东风主导，融入了东风大自主生态后“赛力斯”品牌面临停用而改用为“东风赛力斯”品牌。

       东风集团与小康股份重点看重的新能源项目在市场上将如何体现二者的协作与价值，相信未来的市场上会给予我们答案，东风对于该品牌的话语权又将带领这个品牌走向哪里，就让我们一同期待。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8月2日起小康股份证券简称将变更为赛力斯 证券代码不变

       财经网汽车讯?小康股份一季度营收23.85亿元。

       4月28日，小康股份公布2020年第一季度报告，公司一季度实现营业总收入23.85亿元，同比下降49.63%，归属于上市公司股东的净利润亏损4.94亿元。

       小康股份表示，归属于上市公司股东净利润变动的主要原因：1、突如其来的疫情，全国范围内的人员不能正常流动，人员出行大大减少,公司2020年1季度产销量下降，影响公司的净利润下降幅度较大。2、由于疫情影响，全球经济波动，汇率变动调整汇兑损失约0.71亿元。3、由于二级市场股价波动，公司持有重庆农商行的股票价格下跌，影响公允价值变动损失约0.56亿元。

       而营业收入较上年同期减少的主要原因是受疫情影响，整车和发动机销量下降。

       根据国家统计局发布1-3月数据显示，在41个工业大类行业中，只有2个行业利润总额同比增加，其余39个行业减少。汽车制造业利润总额更是同比下滑80.2%；营收同比下滑30.9%。

       乘联会发布数据也显示，一季度消费需求下滑严重，2020年一季度狭义乘用车零售市场301万辆，同比下滑41%。其中1月零售171万辆，同比下滑21%。2月受疫情爆发影响，零售市场仅25万辆，同比增速跌落-80%。3月开始各地陆续出台消费鼓励政策，市场缓慢恢复，达到104万辆，但仍然负增长40%。

       报告还显示，截止2020年3月31日，公司在做好疫情防控的同时，各基地已全面复工复产，产品市场销量也在逐渐回升，未来公司争取将疫情影响降到最低。

       随着疫情影响趋于稳定，并伴随近期政府陆续出台鼓励汽车消费政策，汽车行业分析师任万付认为，“在刺激政策的帮助下，汽车市场的反弹会比较快。”

       此外，小康股份近期还通过与东风集团、重庆市政府、重庆两江新区管理委员会加强战略合作，布局汽车产业发展。根据东风公司、重庆两江新区管理委员会、小康集团三方所签署的协议，将重点加大对小康股份旗下金康新能源汽车的投资，在政策、融资、生产、管理、销售等方面为金康新能源的发展提供支持。

       据官方介绍，计划在2025年前将之打造成为年产15万辆、产值在300亿元以上的中高端新能源汽车企业。

       另外，金康新能源还获得20亿元投资，该资金由重庆市人民政府及两江新区管委会将指定主体或基金共同成立SPV（特殊目的公司）投资。

       而东风公司与小康集团的合作已从整车平台、动力总成、三电、电子架构四个领域，后续扩展到智能网联、氢燃料、后市场等领域的合作。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       易车讯 近日，我们从官方获悉，重庆小康工业集团股份有限公司于2022年7月11日以通讯表决方式召开第四届董事会第二十六次会议，审议通过了《关于变更公司名称、证券简称的议案》，同意将公司证券简称由“小康股份”变更为“赛力斯”，公司证券代码“601127”保持不变。

       小康官方表示，在政策和市场双轮驱动下，新能源汽车市场呈现出爆发式增长态势。基于在行业的长年深耕以及对汽车产业发展的深度思考，公司自 2016 年布局新能源汽车业务，经过多年的技术积累和持续的研发投入，公司在汽车整车、电驱动、智能互联、自动驾驶等领域取得了多项技术创新成果，培育并形成了具有自主知识产权且符合中国国情的纯电驱智能增程平台（DE-i），在新能源汽车领域形成了有竞争力的技术和产品，已成为一家以新能源汽车研发、生产、销售为核心业务的科技制造企业。

       为便于投资者准确理解当前公司定位，使公司名称与业务及战略规划相匹配，公司将证券简称由“小康股份” 变更为“赛力斯”。经公司申请，并经上海证券交易所办理，公司证券简称将于2022年8月2日由“小康股份”变更为“赛力斯”，公司证券代码“601127”保持不变。

       从易车App来看，东风小康品牌位于所有品牌热度第133位，如需了解更多，请到易车App查询。

       好了，今天我们就此结束对“小康股份股吧”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。