三菱奕歌2022款_三菱奕歌2022款报价

2024-04-28 03:14:31

大家好，今天我来给大家讲解一下关于三菱奕歌2022款的问题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

1.广汽三菱奕歌油耗是多少

2.首次搭载电四驱三菱奕歌新增2.4L插混版

3.三菱奕歌好不好

4.搭载1.5T发动机+CVT变速箱，新款三菱奕歌海外开售，提供四驱系统

5.奕歌用车一年后有感而发

6.发帖我最棒听听我这位奕歌车主一万六千公里的用车感受

三菱奕歌2022款_三菱奕歌2022款报价

广汽三菱奕歌油耗是多少

广汽三菱奕歌油耗表现一般在9L左右：

1、奕歌的车身长度为4405mm，介于欧蓝德与劲炫之间，1685mm的车身高度让它成为三者中最高的一个。值得注意的是奕歌的轴距同样为2670mm，但是全系并未提供7座版车型；

2、奕歌的价格区间为12.98-18.58万元，共有五款车型，其中顶配车型搭载了S-AWC超级全轮控制系统，而最低配采用手动变速箱。关于各车型的配置和性价比的分析，可参考《广汽三菱奕歌购车手册》；

3、全系搭载的4B401.5T双喷射发动机是奕歌的一大亮点，采用缸内直喷+进气歧管喷射技术，根据具体的运行状况选择合理的喷射方式，从而提升燃油经济性，缸体和缸盖均采用铝合金材质以减轻整体重量。三菱最近在改善整车NVH性能以及提升发动机效率等方面下着功夫，不论是奕歌还是新欧蓝德，发动机的设计都更注重提升效率和运行品质，相较于此前的三菱发动机有着明显的进步，这也是为什么我们更关注奕歌油耗和噪音表现的原因；

4、配置方面奕歌也有更诱人的表现，如HUD抬头显示，能显示丰富的行车信息，同级少有。此外丰富的主动安全系统也是一大亮点，如带跟停功能的ACC自适应巡航系统、AHB自动远光灯以及FCM前方预碰撞系统等。

百万购车补贴

首次搭载电四驱三菱奕歌新增2.4L插混版

前段时间因为家庭出行的需要，购买了一辆广汽三菱的奕歌车型，其实之所以会购买这一个车型，一开始纯属是一朋友介绍的，后来自己经过一番了解之后就觉得这车的性价比确实很高。三菱奕歌是三菱的一款全新车型，也是广汽三菱首次推出的涡轮增压发动机的车型，它虽然全系只有1.5的排量，但是广汽三菱的涡轮增压发动机可不是吃素的，1.5T的奕歌马力高达170匹，可谓是没让号称SUV越野世家的三菱丢脸，奕歌的功率也达到了125千瓦，而且扭矩也是相当惊人的，采用的是更加成熟平顺的CVT变速箱250的扭矩，其实在性能方面奕歌表现出来的数据是毋庸置疑的了，不过最让我心动的还有它的细节和内饰。我购买的是梦想版的奕歌但是就已经配备了真皮座椅，可谓是日系车当中的良心之作啊，而且奕歌的造型还是非常酷炫的，据说在欧洲是得过大奖的，特别是它那后面贯穿式尾灯，让人一眼看上去就好像是双尾翼一样，非常有特点，反正三菱奕歌就是你要么不去了解它，当你了解它之后你就会慢慢地爱上它的了。

这是三菱奕歌的侧面，侧面的奕歌非常有线条感，溜背的造型再加上银色装饰条的搭配，简直就是天衣无缝了

梦想版的奕歌采用的是卤素的前照明大灯，卤素的光源穿透力更强，而且三菱奕歌为了让光源更加明亮，铺路效果更好，在大灯总成上加入了凸透镜的设计

三菱奕歌还出厂自带行李架的，拥有行李架的奕歌在美观上觉得搭配也是非常不错的，而且在实用性方面也是有的，能让我有需要的时候装载更多的货物

奕歌的外后视镜设计得比较大，这也是我在紧凑车型中看过外后视镜最大的了，我身边的好多朋友也发现了这一个细节，我觉得这其实挺好的，大的后视镜也避免了更多的死角，能让自己驾驶的时候看得更加清晰

这就是奕歌的尾部了，是不是觉得很有特色呢，贯穿式的尾灯分割出了两块玻璃以及能给人一种双尾翼的感觉

奕歌的雾灯是凹进去的，而且雾灯的设计也是挺大的，不过我觉得这更能凸显出奕歌的特色以及大气之风

奕歌的细节还是很到位的，门把手采用的都是光亮的漆面，而且银色的拉手让人一看上去就很高端的样子

其实三菱的百年做车工艺还是很不错的，就好比这款奕歌方向盘都是采用真皮的材质，而且奕歌操控的调教非常精准，让我在驾驶的时候更加舒适

也许很多人吐槽得最多的就是这个后备箱了，其实我觉得这个后备箱一般日常家用的话也是非常足够的了，而且把遮阳帘拉起来也可以放下不少的东西的

奕歌的车门还是很厚重的，不像其它同系列车型材质那么轻薄，奕歌的车重达到1.5吨多，足以说明奕歌不管是用料还是安全性能都是很可靠的

奕歌的重量其实都是体现在了，它为了车身更加安全可靠，能够更好保护车内人员，在全车主要位置采用的都是加强的防撞钢梁

而且奕歌的轮毂也是采用了更大的18寸轮毂，大的轮毂虽然为车企的成本增加了负担，不过却能为我们驾驶者带来更好的体验，就好比在高速行驶的过程中越大扁平率越低的轮胎对我们驾驶也更加稳定安全

奕歌的车头看起来还是很霸气的，而且三菱的车标搭配在奕歌的身上也显得更加酷炫

其实一辆车的好坏，综合判断来说性能，安全以及细节都是同等重要的，而三菱奕歌却很好地给我赋予了这一点，所以这也是我为什么会选择它的原因。没有真材实料的产品是得不到消费者的认可的，在用料上三菱也做得很出色。

三菱奕歌好不好

近日，三菱汽车对外发布了新款?Eclipse?Cross（国产车型为奕歌）的官图，新车采用全新设计语言，并将首次推出插电式混动版可选，实车将在12月份正式海外发布。

作为中期改款，新款奕歌外观有了明显调整，“X”形前脸造型多多少少延续了新帕杰罗劲畅的设计，黑色前格栅配合分体式大灯组设计，整个前脸看起来十分个性、凌厉。

尾部的贯穿式尾灯被取消，转而采用“L”形的尾灯设计，有那么点沃尔沃的感觉，跨界感有所削弱，排气为隐藏式，看起来更沉稳，老练。

内饰布局变化不大，对比目前同价位的国产车，在设计上显然有点脱节，但悬浮式中控屏的尺寸明显增大，车机和多媒体功能预计相比现款有进一步强化。

三菱1.5T双喷射发动机

动力方面，燃油版将继续搭载1.5T涡轮增压发动机，配双喷射系统，最大功率163马力，最大扭矩250牛·米，与之匹配的是CVT变速器。

至于插电式混动版，新车将与欧蓝德PHEV共享动力总成，其由2.4L自吸发动机（阿特金森循环）、前后电机以及大容量电池构成，可实现电四驱，并有Normal（标准）、4WD?Lock（四驱锁止）、Sport（运动）和Snow（雪地）驾驶模式选择。

客观说，这台插混版引入国内的可能性不大，毕竟即便是国产欧蓝德，目前也只有老掉牙的燃油版，没道理让奕歌率先使用2.4L混动系统，即便有，那价格也不是该车的受众群体能接受的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

搭载1.5T发动机+CVT变速箱，新款三菱奕歌海外开售，提供四驱系统

三菱奕歌好不好三菱奕歌广汽三菱的子公司，可以说是推出后深受消费者青睐的紧凑型suv。这辆车确实给中国人带来了很多惊喜，那么三菱奕歌呢？我们一起来看看几个三菱奕歌车主真实评价。

车主一

那么三菱奕歌车主真实评价你觉得这辆车怎么样？第一个人车主说:第一次看到易哥的时候，就觉得这款车外观精致，甚至视觉有趣。随着逐渐了解易哥，我更加坚定了买这辆车的决心。毕竟三菱的口碑一直都不错，尤其是这款车是三菱近几年的经典之作。无论是从外观到内饰还是从做工到配置，奕歌的表现真的非常出色，再加上对比。

车主二

第二名车主说:选择的第一要素是安全。毕竟作为家庭用车，平日里都是家庭成员使用，所以安全是最重要的。除了高颜值，RISE高刚性车身和同级前减震器顶拉杆带来的硬动力保护，ACC自适应巡航系统，FCM前防撞辅助刹车系统，BSW盲点预警驾驶辅助等。

车主三

第三名车主说:作为自己的第一辆车，要求还是比较高的，外观要帅气，内饰要精致，动力要澎湃，性能要强劲，油耗要足够低。关键是价格要便宜，科技感不能少。可能很多合资车可以满足其中一个或者多个，但是全部满足还是有点困难，最后只剩下/K0了。

看完这些三菱奕歌车主真实评价，你现在对三菱奕歌了解更多了吗？这辆车性能确实很好。如上所述，三菱的口碑一直都不错，三菱奕歌也不例外，所以这款车还是值得选择的，是一款车。三菱奕歌好不好 @2019

奕歌用车一年后有感而发

近日，新款三菱奕歌在海外市场正式开售，海外市场的起售价为30290澳元，折合人民币约为15万元。

新车的外观方面，采用家族式最新的设计语言，整体造型更趋于年轻运动化，比较符合当下年轻消费者们的审美需求，前脸大尺寸的格栅设计，内部进行了黑化处理，搭配两侧的镀铬装饰条，以及两侧犀利的分体式LED大灯组，极具视觉冲击力，并且有着十足的运动感。

车身侧面，硬朗的车身线条带来了十足的力量感，搭配动感的轮毂造型，进一步提升了整车的运动感。车尾部分，两侧犀利的尾灯造型带来了更加精致的视觉效果和较高的辨识度。

内饰方面，采用家族式的设计风格，整体设计有着很强的科技感，多功能方向盘搭配精致的空调出风口，以及液晶显示屏幕，营造出强烈的科技氛围。新车配备了电子驻车制动器、车道偏离警告、后部驻车传感器、自动保持功能、自动远光灯、雨量感应刮水器等多项配置。

新车在动力方面，将搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率可达110千瓦，峰值扭矩250牛米，与之匹配CVT变速箱，部分车型提供AWD四驱系统。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

发帖我最棒听听我这位奕歌车主一万六千公里的用车感受

一篇迟来的帖子，分享购车历程，希望大家看后购车时可以得到一些参考。?去年国庆决定买车，就和媳妇儿去市里的汽车城看车了。此前我们已经对买怎么样的车有了明确的目标，需求就是这几点：?1、外观给人感觉新颖，不能中规中矩。?2、发动机变速箱必须好，这会让我在后期的保养中省时省心。?3、安全系数配置必须高，这也是最重要的，这关系到自己的人生安全，由不得一丝马虎。?4、内饰空间不能给人有局促的驾驶乘坐感。5、有性价比，预算15万左右落地（限合资SUV）。?经过一轮的对比筛选，最后选定了三菱奕歌梦想版，在同等价位级别的紧凑型SUV，高颜值的奕歌成为了我的不二选择。?1、外观：奕歌的外观是这几年三菱车型中最为激进的一款，运动感十足，整个前脸采用了三菱家族式的设计语言，X型布局的中网和雷克萨斯有一丝相像，整个造型比较凶悍，此外镀铬装饰以及粗壮的前保险杠大尺寸的雾灯区域都将它的风格推向了极致。侧面采用了轿跑式的设计语言，溜背式的设计提升了视野并且保障了后排的头部空间。贯穿式的尾灯横穿后尾门将后窗分为两个部分，夜晚行车更具备识别率。

风和日丽，正适合和奕歌出去溜达一圈

轿跑风格的SUV更能显示出运动的质感精髓

霸气侧漏的三菱标结合三菱家族式的前脸设计，彰显出与众不同的霸气。

溜背式车身造型设计

腰身看起来富有冲击力

造型独特的尾部设计

贯穿式的尾灯

尾灯将风挡玻璃分为上下两层

尾部的倒车雷达让用车更加便利

侧裙黑色运动套件非常醒目，野性风范尽显无疑

两侧深邃的腰线

分段式全景天窗，前天窗可以完全开启，后天窗可开启幕帘。

动感十足的鲨鱼鳍天线

2发动机:?奕歌搭载的是三菱最新一代的1.5T涡轮增压发动机，采用直喷+岐管电喷的双喷技术，新款发动机的代号为4B40，属于三菱全新的Down-sizing直喷涡轮增压发动机。最大功率125kW/5500rpm,最大扭矩250N.m/1800-4500rpm。最高热效率达到了百分之37，压缩比则达到了10:1，比较之前的4J12的2.4L?自然吸气发动机参数还要高些。动力高于同级，同时还有很多种先进技术加持。变速箱方面搭载的是CVT变速箱，燃油经济性更好，换挡平顺。

吃力的掀开引擎盖，才知道为何整车重达1.6吨，广汽三菱的用料果然厚实。

专业的运动底盘调校得非常出色

18寸的优客豪马轮胎，无论在任何路面都有良好的通过性。

3安全配置：广汽三菱奕歌采用了RISE超强抗冲撞安全强化车身。采用高强度甚至超高强度钢板，奕歌安全车身的高强度钢板（≥340MPa）占比高达百分之53以上。配置方面奕歌安置的360°全景影像系统能极大的改善驾驶员观测范围受限的问题。此外，还有前方预防撞系统（FCM），在检测到前方障碍物时FCM发出报警，并自动制动，减轻碰撞造成的后果，安全性更有保障。而被动安全系统更是带给你立体安全，含膝部气囊在内的7个气囊，让行车的安全防护更加周到。

4内饰及空间：内饰风格上奕歌设计简约、时尚，中控台上配备了悬浮式中控屏，搭载了多媒体系统，可支持CarLife功能，同时按键布局集中方便操作。奕歌长宽高分别为4405mm*1805mm*1685mm，2670mm的轴距使得车内横向和纵向空间得到很大的提升，本人173，调好位置坐在前排还有将近一拳半的高度。后排座三个体型匀称的成年人还很宽松，后排的中央凸起的地台高度自己曾经测量过大约只有4厘米，最满意的就是奕歌的后排座椅可以前后移动，从而最大程度的增加了乘坐的纵向空间，中配以上车型使用真皮座椅，给人一种豪华的视觉感受。

远看奕歌依然醒目

前排无钥匙进入

全车真皮座椅，真皮方向盘，座椅具有很强的包裹性。

主驾驶电动座椅调节功能，让行车中的你操作更方便。

车内具有很好的采光度

后视镜电动调节

质感满满的三菱标志

有奕歌陪伴的日子一年了，期间跑过三次两百公里的短程高速，平均油耗显示在6.2L/百公里，平时上下班市区油耗显示7.5L/百公里，相对于近1.6吨的小奕来说这个油耗着实让我惊叹！对于这款无论是外观颜值、空间内饰、安全配置、性价比以及油耗都远超同等价位的车型，我很满意。

就我自己而言，买了奕歌就等于买了性价比，三菱奕歌这款车型的定位是一台紧凑型SUV，这款车型是三菱又推出的一款全新SUV车型，这款车型上市之后，我个人当时的预算在15万元，说实话15万元的预算，可选择的车型现在真的是非常多了，有性价比空间非常大的自主品牌车型也有颜值非常高的合资SUV可以选，选车的时候我自己拿不定主意，还是我老婆说选一台合资SUV车型比较好，左右对比之下，就选定了三菱奕歌。超高的性价比以及出色的外观设计获得了非常不错的销量表现。我接下来详细讲一下。

这个角度最好看

嘿嘿

我改装了一些东西，看出来了吗

嘿嘿

屁股

外观是我最在乎的，我是个看脸的人。三菱奕歌的外观设计还是挺不错的，前脸采用了三菱家族式的设计，车身侧面则有两条上扬的腰线，锐利而具有运动感，看起来非常不错，车身尺寸方面三菱奕歌的长宽高为4405*1805*1685mm，轴距为2670mm，车身尺寸在同级别车型中还算可以。三菱奕歌的外观真的是非常炫酷，线条也非常的柔顺，整个整车很修长。感觉进气格栅可以突显我犀利的本色，感觉后视镜像它的耳朵，可以清楚地“听”到后方。车尾造型协调，不失顺畅与华丽，唯一的槽点就在于轮圈的款式，缺少一丝丝霸气感。总体上看，独特的家族式外观可以看出厂商格外良心。

仪表盘

内饰

点火后

动力方面，三菱奕歌全系搭载了一款1.5T涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为170马力，峰值扭矩250牛·米，动力参数还挺不错的，传动系统的话三菱奕歌则有6挡手动和CVT无级变速两种选择，除此之外三菱奕歌还有一款四驱车型也挺不错。所以平时随叫随到的动力，在超车方面足够了。

侧面

屁股特写

三菱奕歌的内饰是该提一提，中控科技感十足，质感都能看获得，手感很好，有一种很大气的感觉。内饰的做工很精细，内饰的材料很好，没有国内某些自主品牌粗工的感觉，还有储物空间不错，前一排上下车门都有地方放东西，驾座左手前有放票口。新车异味还算小，这点还是很惊喜的。整体上看，三菱奕歌的内饰表现没有让我扫兴。可以泡**姐。

这个角度怎么样

车灯

嘿嘿

车轮特写

总得来说，三菱奕歌这款车型的整体表现还是非常不错的，所搭载的1.5T发动机最大功率为170马力，最大扭矩为250牛米，与之匹配的是一台CVT变速箱，动力方面的表现还是非常不错的，而且发动机使用的还是混合喷射的供油方式，技术方面的表现非常到位，目前用车一万六千多公里，这款车型的百公里综合油耗则是维持在8L左右，油耗还是给了我很大惊喜的，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我会一一回复。

好了，关于“三菱奕歌2022款”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“三菱奕歌2022款”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。