高尔夫8代落地价多少钱_高尔夫8代落地价多少钱最新

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1.12.98万元起 精致的两厢情怀车 第八代大众高尔夫车型和配置解析

2.第八代高尔夫试驾怎么样?

3.全新第八代高尔夫正式上市 售价12.98万-16.58万元

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12.98万元起 精致的两厢情怀车 第八代大众高尔夫车型和配置解析

       大众品牌推出的?高尔夫第八代车型,新车在外观设计方面改变较大,配置提升,售价也进一步下探。

       共推出五款车型,其中1.2T两款,1.4T三款,售价区间12.98万元~16.58万元。高尔夫长宽高:4296*1788*1471mm,轴距2636mm,定位紧凑型两厢轿车。

       1974年至今,高尔夫历经八代进化演变,每一代都是畅销车型。

       全新高尔夫采用了更加精致化前脸设计,中网尺寸更小,并与大灯融为一体,LED远近光也是全系标配。

       侧面线条比例匀称,延续了其经典的设计风格,尤其是C柱区域拐角设计,非常有辨识度。新样式的铝合金轮毂也更加漂亮。

       尾部层次感很强,车标LOGO下带有GOLF字母标识,上部有小扰流板,尾灯采用多边形设计,辨识度很高,点亮效果不错,很有辨识度。

       内饰采用了兼具时尚和科技的设计风格,略以驾驶员为中心,电子挡把尺寸小巧,方便操作,大面积镀铬饰板提升档次感。

       10.25英寸全彩液晶仪表全系标配,分辨率很高,样式新颖,显示内容丰富清晰。有多种主题风格可选,非常有科技感。

       8.25英寸的中控屏幕边框有些宽,内部样式比较单一,操作逻辑还算简单,有CarPlay和CarLife,支持语音识别控制,流畅度一般。

       中高配车型搭载了前后驻车雷达+倒车影像,没有360度全景影像略显遗憾,不过对于尺寸这么小的车型,这些泊车辅助配置也够用了。

       后排空间比想象中要大,中等身材乘员乘坐基本够用。

       有后排空调出风口,但中央地台略高,中间位置的乘客舒适度一般。

       后排中央扶手集成了贯通式杯架,角度略低,舒适度一般。

       后备箱内部空间比较规整,常规状态达到了380L,满足日常家用问题不大。

       后排座椅支持比例放倒,可进一步拓展空间,但会形成台阶和角度,实用性一般。

       所搭载的1.2T和1.4T发动机可分别输出85kW/200N.m和110kW/250N.m,全铝合金设计,需加注95号汽油,均匹配7速双离合变速箱。

       类似飞机发动机叶片的涡扇形铝合金轮圈采用了双色设计,时尚漂亮还很精致,除最低配外,规格均为225/45?R17。

       1.2T车型为前麦弗逊+后扭力梁悬架,1.4T车型为前麦弗逊+后多连杆悬架,两类车型底盘都比较平整,排气排布很讲究,采用单边双出排气。

       若仅以尺寸、空间、配置和实用性来讲,高尔夫不如同价位三厢车包括自家的一些车型竞争力强,但就是因为高尔夫是两厢车这个特点,吸引不少消费群体选购,越来越精致化,有自己特点,才是其最大竞争力。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

第八代高尔夫试驾怎么样?

       属于?大众高尔夫的时代或许正在过去。

       11月7日,一汽-大众第8代高尔夫正式在国内市场上市,新车售价12.98-16.58万元,共推5款车型,配有1.2T和1.4T两款发动机。

       2009年10月,一汽-大众第6代高尔夫在长春上市。彼时,中国的两厢掀背车市场正处于高速发展的黄金时期。不论是自主还是合资品牌,都在这段时间里大力的投放两厢掀背车。从A0到A级市场各个区间都有两厢车型的身影。长安福特福克斯、东风日产骐达、东风标致307、雪佛兰科鲁兹两厢、马自达3两厢、长安悦翔等都是在这个时期活跃于市场的两厢车。

       这些车型风格或偏向于运动,或偏向于家用,在方兴未艾的中国私家车市场,它们都留下过一段属于自己的历史。而福克斯、骐达、307这些车型更是在当时支撑起长安福特、东风日产、东风标致品牌销量的支柱车型。

       时过境迁,两厢轿车的风潮在中国市场随着SUV车型的爆发而消退,各种当年的爆款两厢车也逐步湮没于历史之中。如今,中国市场上存活下来的两厢车型已所剩无几。福特福克斯、日产骐达、大众Polo早已不复当年之勇。福特嘉年华停产,新一代马自达3也未导入两厢版。唯有本田飞度、大众高尔夫依旧还能勉强停留在主流视野之中。

       两厢车型的逐渐式微,是过去20年中国消费者购车喜好变化的见证。作为中国私家车消费的启蒙,曾经的两厢车代表——夏利与神龙富康在中国汽车史上都留下了浓重的一笔。如今,夏利已经“一元卖身”,神龙汽车则在业绩持续下滑的泥沼中苦苦挣扎。

       在经历了两厢车的消费启蒙,到“有头有尾”的三厢轿车,再到年轻运动的两厢车。纵观当下的中国A级轿车销量榜单,映入眼中的始终是东风日产轩逸、上汽大众朗逸、一汽丰田卡罗拉这几个熟悉的名字,轿车销量榜单前十中已再也看不到一款两厢掀背车型。一汽-大众第8代高尔夫还能续写曾经的辉煌吗?

       在过去的四十年里,大众高尔夫系列车型全球累计销量超过3500万辆,是名副其实的顶流车型。然而随着时间的推移和市场的变化,高尔夫也在转型。一汽-大众官方在第8代高尔夫的宣传中一直强调“全新数字高尔夫”定义,其意图就是将高尔夫与这个时代的消费特性紧密连接起来。

       受到经济型家用三厢轿车、紧凑型SUV以及各种新能源车型的冲击,全球的两厢轿车市场都在萎缩。除了Hatchback两厢车型的发源地欧洲以后,不论是北美大陆、日本还是东南亚等市场,两厢运动车型都已没有太多生存空间。

       在今年的A级轿车市场,东风本田曾在7月末全新推出了思域两厢版,其被视作是一汽-大众第8代高尔夫最重要的竞争对手。然而在销量上,思域两厢版的上市并未给思域车系的销量带来更多的增益。7月,思域月销26240辆;8月销量22749辆;9月销量19020辆。

       同样,第八代高尔夫或许也将面临这种局面。数据显示,2020年1-9,一汽-大众高尔夫7.5累计销量为62285辆,同比下滑19.7%;其中,7月销量为9095辆、8月销量6686辆、9月销量8283辆,始终没有达到月销万辆的门槛。

       相比高尔夫7.5,第8代高尔夫在动力总成上并未进行升级,其还是沿用配备1.2T(116马力)和1.4T(150马力)发动机搭配7速双离合变速器的动力总成配置。

       第8代高尔夫的主要革新之处在于外观、内饰和数字化配置。新车在外形和内饰设计上的进步非常明显,外形很时尚,内饰也颇具质感。

       配置方面,高尔夫8标配10.25英寸全液晶仪表+8.25英寸中控屏,顶配车型配备10英寸中控屏。车机系统更新为大众最新的MIB3系统,交互体验一般。

       作为“全新数字高尔夫”,高尔夫8在电气架构方面进行了所升级。其搭载了CANFD及车载以太网技术,总线带宽由500K增加至2M,通讯率高达100Mbit/s。新的总线带来让高尔夫8具备车联网功能并可进行OTA升级。同时,新车还搭载有ADAS高级驾驶辅助系统。虽然配置比较完善,但高尔夫8曾因软件问题而导致海外上市时间推迟。同样,大众旗下的ID.3纯电动车也因软件问题而导致推迟国产,以至ID.4?X成为了大众首款国产的MEB架构纯电动车。

       毫无疑问,第8代高尔夫依旧是被一汽-大众寄予厚望的一款车型。然而想在销量上爆发,对于高尔夫8来说并不容易。数据显示,从2015年至今,两厢车在中国轿车市场的销量占比已经从15%跌落至4%,留给两厢车型的生存空间已极其狭小。同时,还要面临同价位SUV车型的挤压。这也是市场上两厢车越来越少的缘故。长安福特停产嘉年华、长安马自达未引进新一代马自达3昂克赛拉两厢版的举动都是顺势而为。

       除此之外,高尔夫车系还可能面临被替换掉的命运。在甲壳虫停产之后,大众汽车品牌已经开始转向,着力主攻新能源汽车市场。在已经有ID.3的情况之下,大众汽车不会再基于高尔夫推出纯电动版车型。10年之后,高尔夫车系是否会得到保留已是未知。所以,如果你是大众粉丝,高尔夫8应该是不容错过的一款车型。

       从购买角度建议,1.2T动力的高尔夫8不做推荐。再考虑配置等问题,实际上高尔夫8可供选择的余地十分狭小:要么选择16.58万元的280TSI?DSG?R-Line顶配车型;要么14.98万元的次顶配280TSI?DSG?Pro。

(文:Louis9、何威)

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

全新第八代高尔夫正式上市 售价12.98万-16.58万元

       关于“第八代高尔夫试驾怎么样?”有以下相关内容介绍:

       第八代高尔夫试驾,配置:

       1、该车定位紧凑型车,售价12.88-19.28万元,它的车身尺寸为4351×1807×1574mm,轴距2685mm;

       2、这款车搭载1.6L、1.2T、1.4T发动机,最大输出功率分别是81kw\/5800rpm、85kw\/5000-6000rpm、110kw\/5000-6000rpm;

       3、传动方面,该车有5挡手动、6挡手自一体、7挡双离合可选。高尔夫·嘉旅的竞争对手有途安L、大众T-Cross以及奥迪A3。

       11月7日,一汽-大众全新第八代?高尔夫正式上市,新车共分为两种排量四款配置,售价区间为12.98万-16.58万元。

       第八代高尔夫作为MQB?Evo平台的首采车型,是一汽-大众数字化车型的开局之作,标志着一汽-大众全面进入数字化时代。新车采用车载以太网技术,数据传输速度可达到100M/s。信息传输速度的提升让第八代高尔夫在数字化功能上实现了大跃升,提供了更具科技感的数字座舱,更快速的响应效率,和更便捷的人机交互,能更好满足Z世代年轻人群的个性化需求。

       第八代高尔夫车身尺寸长宽高分别为4296x1788x1471mm,200?TSI车型轴距2636mm,280?TSI车型轴距为2631mm。外观上,国产第八代高尔夫与海外版车型保持一致,前脸采用扁平化的处理,整体显得更加运动激进充满杀气,并在视觉上拉伸了车辆的宽度,同时显得更为低趴。值得一提的是,第八代高尔夫采用了大众新标识,新标识体现了大众品牌“更年轻、更数字化、更现代化”的新面貌。“鹰眼式”矩阵全LED前大灯为开眼角设计,下方U形LED日间行车灯搭配LED光源头灯,整体具有冲击力。

       第八代高尔夫尾部造型层次感比现款车型更加丰富,包括全新设计的分体式尾灯、更为扁平的排气管设计更为扁平,GOLF英文标识移至品牌LOGO下方。

       因为采用了全新电气架构,第八代高尔夫的ADAS(高级驾驶辅助系统)以及车载信息娱乐系统的功能得到全面提升,实现全数字化驾乘体验以及更加便捷的人机交互。配置上,第八代高尔夫拥有全新的数字座舱,包括全触控式Gen2?MOD方向盘、HUD抬头显示系统、10.25英寸全数字化液晶仪表、集成全新交互CNS?3.0智能车载导航信息娱乐系统的10英寸中控触控屏、全新电子挡把等配置。此外诸如手机无线充电、发动机启停、自动驻车、胎压监测、搭载Clean?Air?3.0技术的三区自动空调、Harman?Kardon高级环绕音响系统均有配备。

       安全配置上,第八代高尔夫全系标配6安全气囊,同时IQ.DRIVE技术带来了L2+级自动驾驶体验,其中包括了Front?Assist预碰撞系统?(包含自动刹车)、Pre-Crash预碰撞保护系统、行人监测、疲劳监测、MKB多次碰撞预防系统,以及ACC?3.0高级自适应巡航系统、Side?Assist变道辅助、定速巡航系统、车道保持系统、Travel?Assist?2.0一键式智能驾驶辅助系统、交通标志识别、PLA3.0智能泊车系统、RTA后方交通预警系统、RBF倒车自动介入功能等功能。

       动力上,第八代高尔夫拥有1.2TSI和1.4TSI两个排量车型,其中1.2TSI发动机最大功率85kW/5000rpm,最大扭矩200Nm/2000-3500rpm;1.4TSI发动机最大功率110kW/5000-6000rpm,最大扭矩250Nm/1750-3000rpm。匹配7速双离合变速箱,百公里油耗仅为5.5L。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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