颐达汽车改装_颐达汽车改装图片
在接下来的时间里,我将尽力为大家解答关于颐达汽车改装的问题,希望我的回答能够给大家带来一些思考。关于颐达汽车改装的话题,我们开始讲解吧。
1.哪个知道汽车音响改装的每一种车型原装CD什么拆的步骤?知道的写出来好吗?先谢谢!!
2.尼桑颐达远近灯光怎么样
3.07款颐达 轮胎升级
4.?家用日产骐达怎么玩改装?这样玩才够炫
哪个知道汽车音响改装的每一种车型原装CD什么拆的步骤?知道的写出来好吗?先谢谢!!
大众,有专用的钥匙叉进就可以,,没有也可用美工刀。 2.棱帅,直接拉出外筐,起下螺丝就可以。
3.中华,从排挡那里开始撬开桃木,,在起下螺丝,,往上拆。
3本田2.3,在面板框上边有个电子表,它的后面有个螺丝,须将电子表拿下,再将大面板框撬下,就可见主机螺丝,拆下即可.
4.颐达:1先把仪表台上面的四方行的盖子撬开。2把音响的主机装饰框从下面撬开。3拆除主机两边的四个螺丝,就可以了。
5.飞度1.5 CVT更换音响拆装方法
1).拆下副手侧工具箱,断掉三根空调拉线
2).拆下变速箱护板(下面是油箱/注意)取下水杯槽。
3)取出烟灰缸 。
4).取下烟灰缸护板,拔下点烟器插座
5).烟灰缸护板内侧上方对称又两个螺丝,向上固定着中央音响面板 。
6).用较长的平头改锥,从工具箱(空调拉线)伸进去打开音响面板右侧两个卡子,平均用力,中控板和空调旋钮会一起弹出。 小心取出主机和主机下侧的空调拉线,(此前的操作应在断电3分钟后进行) 更换主机后按相反顺序安装!安装变速箱护板前应用胶带缠好起到保护作用,施工时嘱咐工人所有改锥应该用绝缘胶带缠绕(防止短路) 选购音响时必须注意,此车电平是80A的,重负荷不应超过!1.拆主机时须用胶带保护中控板,就被划的个烂岌岌2.原厂主机下方储物盒不可从外部摘下(后面有螺丝)正确的方法应该是音响面板和空调旋钮是一体的应一起拆下 3(关键)接攻放火线最好让4S店干,如实在没有条件准备解码器方可施工,必须断开电源3分钟(原车有继电保护)才可操作。应接到主保险前 欧的车就因为没断电,主保险烧了。
6.别克凯越 现代索娜塔 都是直接从下面撬开。
7.本田2.4首先,我们要把排挡筐拆下,这时候,会看见2颗螺丝,将螺丝旋起。再将香烟缸拿起来,去掉下面的插头和小灯泡,会看见储物盒下方有2颗螺丝。旋起螺丝。将储物盒拿下来,可以看见有2颗朝上固定主机下面部分的8号螺丝。将其旋起。
然后再拆上面的空调口,通常情况下,很多人喜欢用方型螺丝刀去翘开空调面板,其实,这是错误的。
很容易弄伤缝隙镶接处,如果车主在旁边的话,会对你的拆卸方法表示质疑。我的建议就是我们要找一条比较硬的铁丝,在铁丝的一端用老虎钳做一个钩,将这个钩伸进空调口,将狗朝下,慢慢往外拉。等感觉有遇到障碍物的时候,再慢慢用力。这样做的原因是因为空调面诓只有中间有一个铁卡扣。旁边的是塑料扣。
只要你把中间的卡扣拉出来,就可以把面板拆下了,然后再松掉固定主机的3颗螺丝。用一只手把主机上端朝外拉,另一只扶住下端(下端有3个铁卡扣)
用力往外拉。OK
8.丰田花冠,撬出音响饰框,连同中央风口一起,可见音响下方有4颗螺丝固定,起出直接向前拉出即可.
9.威弛,仪表上有一棵螺丝那掉,,直接橇开饰板就可以的
10.威资,橇开音像外饰板,可以在橇开上饰板一点有2棵螺丝主机下面2棵螺丝就可以那下机头了。
11.皇冠3.0先把机器两边的小板拉出.卸下10号锣丝即可取出。
12.丰田霸道2700 4000:从下往上拿出音响两边的四条银色饰版,有四个螺丝。把烟灰缸外饰板取开,音响和空调控制板一起拉出。
13.北斗星车把音响框上边下面两个螺钉取下,再把烟灰缸取出,把点烟器后面的螺母取下,整个音响框就可拿下来了。
14.君威吧,,橇开外桃木,,,有螺丝就可以了。
15.马自达m6从茶杯箱到排档框没有镙丝,烟灰缸有两个镙丝,拆开烟灰缸,面板有两个镙丝,拆开杂物箱,用10的套筒拆下一个镙丝,就可以往外拉就拆下机头。
16.奇瑞东方之子:音响面框仔细观察有四个小的缝隙,用铁丝伸进去一拉就可以了!有四课螺钉,用10#的套筒.
17.三凌欧兰得拆下驾座边两根拉线直接撬开,四棵螺丝即可.
18.哈飞赛马去掉上边杂物合,从下边往外使劲撬,四棵螺丝即可。
19.普力马直接用贴膜小胶刮从下边撬开即可。
20.本田CRV
首先把空调控制模块拆下
然后用胶刀把中控台上方盖板撬松动
然后把中控台上方盖板取下
接着用胶刀撬中控台处的出风口
把出风口取下
这样只剩下主机了
21.福美来323主机两边分别有一条装饰条,取下后就会看风有小插孔,像取卡座机一样,便可取下主机。若还不好取下则两手持风口处,均匀用力往外用力拉,中央面板就会取下,然后取下各插头后取下主机。
22.凌志300先拆排挡杆,然后卸下扶手箱内2颗螺丝.拿下中央通道.取下烟灰缸.然后拉出空调开关系统<直接拉出>.然后看到4个螺丝拆下即可.
23.大切诺基 4700 V8 撬开中央风口,就好拆啦。
24.福美来323拆下主机两边的小边陆个小孔,用装中控锁的铁条插入〈一边要两个〉然后用力向外来,就可以了
25.菲亚特从音响面扳下第三层开始拆,撬开饰板可见空调开关面板的两个螺丝,取出拉出空调面板可见音响下方的两个螺丝,取出直接拔出主机。
26. 东风小王子,先把方向盘和工具箱下面的空调拉线断开,把烟灰缸拿下,拆下香烟缸来里面2个螺丝拆,然后把中央音响面板一起撬下来,把主机两边的4个螺丝拿下OK
27. 日产天籁的,把两边装饰条橇开,有四颗螺丝拆掉即可
28. 新别克商务3.0“陆尊”,用平口改锥或专用工具橇开装饰外框,里面有四颗螺丝拆了
29.宝马745.撬开音响桃木小板就可以?是老宝马5系撬开双成主机外筐就可以!其实拆主机也就是撬开外筐要、不就是从排挡这里开始望上拆其实常见的就是和中华 和君威 瑞风 那三种。
30.丰田皇冠,把仪表两边的包有皮的两片直接往外拉出来,就可看到主机架子上的镙丝,旋下来就能把主机拉出来了。
31.丰田{锐志}仪表中间好似喇叭盖的地方平衡向自己方向拉,打开两颗十号镙丝一目了然,
32.标志206的,我来说!很简单,家里正好装修,有4平方毫米的电线,剪15厘米的两根,把皮剥去,弯成U型,一起插入206的机头四个小孔,插到底,往外拔出。拔线的时候要注意,有卡子,捏住高出来的卡子,就可拔出线了
33.天籁拆卸:拆下两边的装饰条,就可以看到里面的螺丝,拆下螺丝即可。
34.东方之子的直接拉出外装饰板就可以看见固定机子的螺丝了。
35.君威:把主机两边的桃木弯长条先拆了,然后用七号套筒就可以把主机拆了。
36.新佳美:(前置六碟)用帖膜刮板撬开主机筐,就看见四棵螺丝,拧掉便可.黄/蓝线:电瓶正极(长火)细灰线:ACC 棕色线:搭铁喇叭线:红和白线:后右黑和黄线:后左绿和蓝线:前右粉和紫线:前左
37.两箱飞度先拆下空调按钮下面面板两粒螺丝,拆下其饰板,然后用长十字螺丝批从下向上拆去里面两粒螺丝,用帖膜刮板慢慢撬开面板就看到主机的螺丝,拆下OK。
38.新奥得赛: 1,先拆杂务盒最上访半圆型扣盖.直接往外撬
2,空调与音响接缝处用螺丝刀直接撬就可以,卡扣很松,很简单
39.雪佛兰乐聘,用胶刀撬出音响主机左右装饰条.用十字螺丝刀拆卸音响支架螺钉.拆卸空调控制面板固定螺钉.移走空调面板后取出音响主机.
40.华晨中华M3,首先用手拆下音响上面饰条,饰条先从中间拆起.拆下饰条后有两颗螺丝.然后用手拉出.
41.广本2.3拆掉下面的两个螺丝,剩下的是卡子轻轻抽出来主机四个螺丝一卸即可
42.上汽荣威直接从烟灰缸处把整个外框向外拉即可,就可以看到四个固定主机的螺丝,拆下即可!
43.丰田皇冠的,直接把两边的真皮外壳向外拉就可以看到四颗固定主机的螺丝,把他们拆下即可!
44.骐达.把仪表台上中间的盖子在空调口前边撬开,向前拉出,就可以看到两颗螺丝,拧下来后再把主机外的整个装饰框拆下来就可以了。
1.原车音响外观
2.用胶刀沿缝隙撬开中控面板上盖
3.拿起上盖,注意角度平衡
4..取走面板,露出面板部分结构
5..用胶刀沿缝隙撬开中控面板
6.取出中控面板
7.取出时要注意,面板是连着一条电源线的
8.面板取下后,看到了原主机的面貌了
45.丰田凯美瑞;先取掉挡位大盖板;小心插线;再取掉上边的风口盖板;都是直接取掉;取掉四颗螺丝即可
46. 别克君威更换音响拆装方法,拆掉中央扶手箱两侧的桃木饰条,拧掉主机的四条固定螺丝,用小撬去掉自动空调面板,轻轻拉出原车音响主机即可进行影音改装。
47.铃木-利亚纳:两边的装饰板取开。可以看到四个螺丝,拆下四个螺丝正机取出。
48.丰田卡罗拉吧 先从排挡那拆 在一步步往上 最后拿掉CD主机左右的饰条 就可以看到4个10号的螺丝 拆掉就OK啦
49.标志307:将面板上的危险灯开关橇起,里面有一螺丝,和危险灯开关对称也有一塑料盖,将其撬起里面也有一螺丝
50.标志307:将面板上的危险灯开关橇起,里面有一螺丝,和危险灯开关对称也有一塑料盖,将其撬起里面也有一螺丝
51.瑞风.,先拆方向盘下的护板,拆下后见仪表框下又有几粒,仪表对上有两粒,拉开烟灰江有一粒,拿出CD旁边储物盒,里面又有一粒,还有把冷气的一根拉线拆掉,在下面,最后在危险灯按键处用力手,剩下的就只有卡了,就可以拿下来了,冷气那里线特别多,小心装回去的时候装错!!!主机是VDO的
52.丰田凯米瑞的把排挡板拆掉可看到下面有两个螺丝.上面撬开也可看到两个螺丝,把四个螺丝拆掉就可拿下主机.
53.中华骏捷先拆下面银色面框,可见丝钉拆下再拆仪表台右边的三角板,然后扒下(风口桃木一齐)可见主机螺丝拆下即可
54.斯柯达 明锐
简单,将原CD机周围的桃木从下方开始用手掰开,然后再掰开上面一边.
再把CD机四角处各有一个看似按键的装饰扣掰开,就可以看到里面共有四颗六角螺丝固定CD机,拧掉就可拔出主机.
该款车和迈滕一样,都是CAN总线控制的,没有ACC,方向盘控制等都是总线的
55.雨燕 在音响主机两侧个各有1颗螺丝 将主机上固定工作台的支架上 取下2颗螺丝 然后 从离向外推 因为它卡的很紧 从外撬 容易损坏仪表
56.丰田凯美瑞,先将排档杆拧掉,在把烟灰缸,和放杯子的这块一并取下,很好取的,用手就可取下。在拔掉点烟器插头2个,和坐椅加热3个,就可取下。在拆上坊风口处,要从下方的左右两边撬,要小心俩边的皮子,从外往起撬然后向外拉,拔掉俩个插坐,就可取下。然后可看见俩棵螺丝拆掉,在拆掉下面俩棵螺丝。双手上下往外拉,就可拆下。
57.丰田皇冠的拆法:
1:先将音响主机旁边的两块饰板拉出来;
2:拆掉进碟机旁边的4个10号的螺丝;
3:就可以把整个音响拿出来(注意进碟机的底部不要刮到挂档杆和车上的桃木装饰)
58.第8代雅阁(08款)
1、雅阁八代原车效果图
2、用胶刀由内向外撬松拆下银色装饰条
3、拆下右边装饰条后可看到中控台右下角有固定螺丝。
4、用同样方法拆下中控台左下角银色装饰条后可看到固定螺丝
5、用螺丝刀把中控台的固定螺丝拆除
6、用小一字螺丝刀从旋钮下方轻撬松可拆下音量控制旋钮
7、用两手上下拆松中控台
8、把中控台拆下
9、用钥匙拔掉所有原主机的数据电源线
10、中控台原主机拆开之后效果
59.大众途安
1,原车音响效果图
2,用胶刀沿中控面板的右缝隙撬松中控面板
3,再从下边沿控面板的缝隙撬开
4,从面板底部撬开
5,再用胶刀沿中控面板的左缝隙撬开
6,再用胶刀沿中控面板的右缝隙撬开
7,全部角落都松了,然后把中控面板拿开
8,把中控面板拿开后原车效果
60.三菱格蓝
1.原车音响效果
2.用胶刀沿档盖的缝隙把档盖撬开
3.把档盖向上抬起,很容易就取出来了
4.给档盖铺好毛巾,以免刮花
5.用力一托,把空调面板托起
6.把空调面板抽出,注意力度和角度;因为面板背后有连接线
7.拔掉空调面板的控制线
8.拔掉空调面板的电源线,取出面板
9.拆下空调面板后,原车主机就很清晰地呈现在眼前了
10.卸下原车主机四个角上的固定螺丝,把原车主机抽出
太多了,写不完
尼桑颐达远近灯光怎么样
右下角。05颐达是一款2005年由日产生产的汽车,在改屏后是改变了汽车配有的多媒体屏幕,而插入优盘的usb位置是在屏幕的右下角位置。优盘是指U盘,全称USB闪存盘,是一个USB接口的无需物理驱动器的微型高容量移动存储产品。
07款颐达 轮胎升级
东风日产颐达,晚上灯光太差
对面没车的时候 会看的很清楚 只要来车开的大灯 感觉自己车就没开灯一样
这是因为透镜把光平铺出去了 照射的强度自然就没那么高了 要是单装疝气灯泡 就变成强度很高 但是散光
这个问题 对于H4大灯的车子是比较难解决的 像远近光分体的车子就没有这种问题
唯一的解决办法 前面再加装远光透镜 我是普桑 我把远光透镜和双光透镜都装进灯碗里面了 一个灯改了一个星期 很麻烦 因为普桑灯碗是铁的 可以打磨 钻眼 固定螺丝 都行
而且 便宜 弄坏了 也不值钱 你的车 最好的解决办法是 买个蒙迪欧的远光透镜 改雾灯里面
难度不是很大 自己因该能搞定 呵呵
?家用日产骐达怎么玩改装?这样玩才够炫
07款颐达的原装轮胎应该是185/65 R15轮胎!现在的08款颐达全系列车型的轮胎规格也是这样的。轮胎的薄厚跟轮毂是没有关系的!185/65 R15中的R15指的意思就是轮胎内径为15寸,也就是说与该轮胎相匹配的轮毂只能是15寸的!不推荐205的,太宽了,虽然提升了操控性能,但影响了动力,增加了油耗,颐达一般都是在提升动力和装大包围之后的情况下才会考虑上205的!如果你的车没有提升动力,没有上大包围的话建议不要装205的,而且一般205的轮胎都是205/55 R16、205/50 R16或205/45 R17,如果装的话是必须要更换16寸或17寸轮毂的!既然你不打算更换轮毂,那就推荐你装195 50/R15和195 60R15的,这两种轮胎的区别主要在于厚度了,195 50/R15的轮胎薄,虽然操控性很不错,但舒适性没有稍厚的195 60/R15的好,因为轮胎厚在行驶到不平的路面时可以起到很好的过滤和减震效果,我觉得轮胎应考虑195 60/R15的!195 50/R15对于颐达来说有点偏小了,这种规格的轮胎更适合比颐达还小的车使用,所以建议你装195/60 R15比较合适。至于轮胎品牌,建议你装普利斯通的很不错!价格适中,而且性能很不错,米其林我不推荐,该轮胎比普利斯通贵!而且米其林轮胎比较容易起鼓包,而且没有普利斯通耐磨。好了,以上是我的个人意见,希望楼主参考一下。
第二代骐达在可玩性上还是很不错的。1.6T车型高达190匹的动力加上6速手动,成为同级数一数二的性能高手,连德系钢炮GTi也不放在眼里。但今天这辆骐达并不是1.6T车型,走的也不是性能派。而是近年来在北方很活跃的HellaFlush改法,他们不为车开多快,不为马力而吹嘘,只为停在那静静欣赏自己“宝贝儿”完美的姿态。图:车前的涂鸦贴纸体现车主的个性,更能吸引路人们的眼球。
图:看看上面都有哪些你们认识的人物。
图:超低的车身趴在地上有着和普通车不一样的魅力。
可能有人会问什么是HellaFlush?先来分解一下这个单词HellaFlush=Hella?Flush也就是有两个部分,一个是Hella,另一个是Flush。Hella是Hell?of的缩写,意思是特别的,非常的,绝对的,超级的;Flush是齐平的意思。这里指轮毂或轮胎的外延与轮眉外延齐平的状态,齐边的感觉。轮毂轮胎和车体很自然地成为一个整体,保持一样的曲线,尤其当轮毂在正确的Offset(轮毂负值)下,和车身齐平的效果。同时不可或缺的是,你必须尽可能地降低你的车身,让自己的车被称为HellaFlush,这里说的降低车身到多低,是没有确切标准的,因为在对降低高度的程度上,普通避震和空气悬挂是不能相比的,但是有个基本规则就是绝对不能在轮胎和叶子板中间留空间。
如果你不把你的车降到特别特别低,你只是Flush。HellaFlush不是一个非常严肃的课题,不是一段非常幼稚无知的外观改装风潮,不是一次《速度与激情》这种汽车**的余波,也不是一个能让所有人都理解都欣赏的风格。
HellaFlush不是简简单单一个“泛”,里面饱含了太多的执着和艰辛,汗水和等待,一个“泛”是不能概括的。这是一个不懂的人永远不会达成,懂的人永远不会走错的态度。最关键的,HellaFlush不分车型,不分高低贵贱。
图:车门一打开并不是平常的开启方式,而是改造成了兰博基尼似的剪刀门设计,主体改造使用了台湾BRD原车位剪刀门套件。
图:台湾BRD原车位剪刀门套件。
图:高调的剪刀门好似呼应尾箱门一样,放在路边立刻会成为路人们的焦点。
图:气动避震四轮独立高低可调,一边高一边低,路人会不会以为是避震坏掉了呢。
图:这就是避震高低可调的秘密,D2超级专业版四轮独立气动悬挂,带有蓝牙模块可以遥控升降高低。
图:施密特17寸大锅盖配合二踢脚,火不火。
图:前避震气囊,根据气体的多少控制高低。
图:后避震气囊,旁边可以看到D2的lolg。
图:这根排气尾段是车主专门从泰国背回来的自制产品,声浪特调,效果完全不亚于世界顶级产品。
这辆骐达其实并不只是外表看起来那么的华丽,虽然没有重量级的动力表现,但车主剑走偏锋,在车内音响上花了大工夫,使得车内音响有在剧院一般的奢华试听感受。一整套的美国雷霆音响把骐达的后备箱来了个全副武装。说到雷霆音响,虽然名字听起来很俗,但却是一家顶级音响生产商,公司成立于1992年,以革命性的电容器而迅速驰名汽车音响行业。1998年被业界巨头来福公司收购,如虎添翼一般迅速扩大,创造着听觉的盛宴。
图:后备箱堆满了喇叭,虽然后备箱空间被占用,但带来的极尽奢华的听觉享受是原厂车所不能比拟的。
图:雷霆功放推动音源的弱信号并放大,推动音箱放声;一套良好的音响系统功放的作用功不可没。
图:12寸雷霆低音炮,震撼的效果是不是能看到呢。
图:全车共有四只雷霆高音喇叭和四只雷霆中音喇叭,试音质达到一定的高度。
图:内饰基本保持了原厂的样子,自动挡更适合在北京这样的“堵城”使用。
图:午后小憩。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
非常高兴能与大家分享这些有关“颐达汽车改装”的信息。在今天的讨论中,我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听,希望这些信息能对大家有所帮助。
声明:本站所有文章资源内容,如无特殊说明或标注,均为采集网络资源。如若本站内容侵犯了原著者的合法权益,可联系本站删除。