奥迪a3三厢最新价格2023款_奥迪a3三厢价格2021新款

奥迪a3三厢最新价格2023款_奥迪a3三厢价格2021新款

       在当今这个日新月异的时代，奥迪a3三厢最新价格2023款也在不断发展变化。今天，我将和大家探讨关于奥迪a3三厢最新价格2023款的今日更新，以期为大家带来新的启示。

1.奥迪a3出了多少年了

2.豪华轿车：凯迪拉克CT41.5T对比奥迪A3L 1.4T

奥迪a3出了多少年了

       经过近半年的预热，新一代国产 奥迪A3 终于正式上市。此次新车共推出两厢标准轴 A3 和三厢长轴A3L两款车型，共计6种配置，售价区间为203.1-24.97万元。

        值得一提的是，虽然全新 奥迪 A3提供了12款车型的配置，但按照实际配置级别来看，其实只有三个级别，分别是进取版、时尚版和豪华版。但这三个配置级别分别提供了 优雅 外观和运动外观，并分别提供两厢和三厢车型。如果对新A3的配置进行高度概括，那就是以下两句话:

        1.同样配置的典雅外观和运动外观在配置和价格上没有区别，只体现在外形设计上的区别。

        2.同配置的三厢版比两厢版贵6500元。两厢版有电动记忆尾门，三厢版没有，但尺寸更大，轴距更长。其他配置几乎没有区别。

        从上图可以看出，新A3的三个配置级别中，最值得推荐的是中配的时尚版。接下来，我们将逐一分析各个版本的配置差异和性价比。

        运动前脸

        新A3的外形设计我就不多说了。六边形大嘴和犀利的LED大灯是奥迪品牌的代表性设计语言，运动车型的前包围也能体现A3的年轻化定位。

        植雅前脸

        与运动型相比，植雅前脸设计的主要区别在于中网和保险杠的位置。中网内部的蜂窝状结构比较密集，前包围的造型比较收敛，但还是可以称之为运动的。

        左:三厢运动版/右:三厢优雅版

        A3全新的尾部设计层次感十足，犀利的尾灯和运动感十足的包围与车头相呼应。其中，三厢版车尾部分有着运动化的小鸭尾，运动版的周边线条更加丰富，下方还安装了镀铬排气装饰。

        左:两厢运动版/右:两厢优雅版

        两厢车型依然风格简约，LED尾灯造型犀利。运动版外观套件的主要区别还体现在下包围和镀铬排气装饰的层次感上。

        尺寸方面，国产A3三厢版虽然轴距加长了50mm，但还是比国产 奔驰A级 略小。好在奥迪的设计师水平很优秀，A3L的侧面看起来还是很和谐的，没有其他加长车型的厚重感。

        车身配色方面，奥迪提供了10种颜色可供选择，几乎可以满足大部分用户对个性化颜色的需求。

        轮圈方面，不同配置、不同造型套件的车型都有专属轮圈，其中低配进取型采用225/45 R17的规格，中高配车型采用225/40 R18 的轮胎尺寸作为标准。

        A3全新的内饰并没有一味追求大屏，而是提供了非常强的设计感和层次感。略微向驾驶员一侧倾斜的中控台和 兰博基尼 式的主驾驶空出风口都营造出了强烈的驾驶氛围，棱角分明的门板线条也给A3一种冰冷的机械感。相信A3的内饰会受到大多数人的喜爱。

        在内饰配色和用料方面，新A3也提供了非常丰富的选择，估计会让很多准车主感到纠结。......

        动力方面，新款A3目前仅提供1.4T高功率发动机，最大功率150匹，最大扭矩250n·m，匹配7速干式双离合变速箱，未来还会推出2.0T低功率发动机的版本。至于大家期待的1.5T E A2 11 evo 2发动机，至少要等到2023年年中改款了。

        首先是全系最低的攻击性类型。两厢版20.31万元，三厢版20.96万元。配置方面，最低配置依然标配10.25寸液晶仪表、10.1寸中控面板、LED大灯、双温自动空调节、后排出风口等。，比上一代A3版本更丰富。

        但作为豪华品牌紧凑型车，A3的最低配备依然是手动织物座椅，没有天窗，会在一定程度上降低车内的档次感。所以只能给最低A3一个4星的推荐，适合预算紧张，对内部配置和质感不敏感的用户。

        在此基础上，再加20200元，就可以升级为中档时尚款。两厢版22.33万元，三厢版22.98万元。这2万元的差价可以得到很多配置，包括18寸轮圈、车道偏离预警、全速域自适应巡航、倒车影像、电动天窗、主驾驶电动调节等。这样的配置确实符合一个豪华品牌车应该有的水平，所以中配的时尚款也是我们最推荐的版本，推荐指数5星。

        最后是顶级豪华版。两厢版24.32万，三厢版24.97万，比时尚版贵1.99万。配置方面，豪华版增加了12.3寸全液晶仪表、副驾驶电动调节、后排独立空调节、电动折叠后视镜等配置。相比2万元的差价，这些配置带来的实际使用体验提升并不大，尤其是后独立空调节，对于A3这样的小型车作用非常有限。所以在A3的三个配置级别中，不推荐顶级豪华版，推荐指数只能给3星。

        目前市面上接近A3定位的车型有 宝马1系 ， 奔驰 A级 ， 凯迪拉克CT4 ，目前优惠很大。与A 3系 列1相比，A3的设计更新，1.4T发动机动力比系列1的1.5T三缸更强，采用四缸结构。而 1系 在驾驶体验上更好，同时得益于更大的终端优惠，实际2.0T车型比A3的1.4T车型更便宜，对追求操控和动力的用户更有吸引力。换句话说，2.0T的1系现在的价格只有20万，同样的价格只能买到乞丐版1.4T的新A3。无论是动力控制还是更新潮的设计，这都是1系和A3之间最纠结的地方。

        相比奔驰A级，A3在车身尺寸、内饰豪华程度、品牌溢价能力等方面都有一定劣势。而且奔驰A级目前有4万元左右的优惠。163马力1.3T发动机的200L车型实际成交价只有21万左右，对于A3轿车来说是一个不小的挑战。

        A3的优势在于，两厢版A3是目前国内豪华紧凑型车中唯一的两厢车型。对于很多追求小巧灵活、停车方便的城市用户来说，两厢还是很有吸引力的。

        最后，2020年上市的 凯迪拉克 CT 4是一款入门级中级轿车。凯迪拉克以一种错位的方式与BBA的紧凑型轿车竞争。CT4最大的杀手锏在于动力系统。237马力的2.0T发动机，搭载8AT变速箱和后轮驱动系统，是20万级别中的佼佼者。

        但是CT4也有它的缺点。首先，CT4虽然车身长度达到了4760mm，但实际内饰空空间比1级、A3级、A级都要小，成年人坐后排几乎不可能。所以CT4更适合追求纯粹驾驶，对后排没有需求的用户。其次，凯迪拉克品牌在国内的影响力不如BBA，对于追求品牌和面子的用户来说，CT4略弱。

        总的来说，新一代奥迪A3的定价还是比较合理的。根据奥迪一贯的优惠力度，我们推测半年后A3的终端优惠有望在8-9折左右，17、8万元的裸车价格还是很有吸引力的。

        更何况A3是为数不多的同时提供两厢和两厢车身结构的车型，两厢版还加长了轴距，更能满足空买两厢的用户需求，非常值得肯定。

        @2019

豪华轿车：凯迪拉克CT41.5T对比奥迪A3L 1.4T

       在今年的广州车展上，一汽-大众把最新一代?奥迪A3搬上了展台，两厢版车型原汁原味，三厢版车型加长51mm，外观内饰的大变样，21-25万元的预售价格，让人再也不敢轻看全新一代奥迪A3。相比于如今降价至14、15万的现款车型，全新一代奥迪A3的实力又如何呢？前几天，疆哥在广州车展上一睹实车的真面目，今天跟大伙一块聊一聊。

       全新一代奥迪A3依旧是两厢和三厢并存的思路，不过从外观设计上来看，无论是哪个版本的奥迪A3，都保留了海外版本的设计，国内设计师并没有对车型进行“中国化”魔改。

       全新一代奥迪A3?SPORTBACK

       全新一代奥迪A3L

       而作为入门级的奥迪车型，全新一代奥迪A3也并没有辜负奥迪“灯厂”的美誉，一对7字型大灯充满了科技效果。蜂窝状前脸大嘴设计，则是进一步提升了车辆的年轻化和战斗气息。

       在车身尺寸上，三厢版本针对中国市场进行了加长，51mm的加长幅度使得全新一代奥迪A3L在空间上有了质的提升。更重要的是，国产的奥迪A3L并没有因为加长，导致车型变得臃肿；而两厢版本车型，则是保留了海外原汁原味的设计。只是在国产奔驰A级面前，加长的奥迪A3L尺寸还是有点不够看。

       与前大灯一样，全新奥迪A3L的尾灯同样出众，俨然有了大哥们的风范，翘起的小鸭尾翼进一步提升了运动效果。值得一提的是，现在豪华品牌BBA都在无底线的下放各种运动套件，而这次奥迪A3L也成了运动套件下放的受益者，二十万出头的奥迪A3L都有了RS3的既视感。

       全新一代奥迪A3L

       内饰方面，相比于现款简直有飞跃式的提升。偏向驾驶员一侧的中控造型，更能获得试驾者的芳心，兰博基尼风格的空调出风口，进一步提升了奥迪A3L的运动效果。

       全新一代奥迪A3内饰

       现款奥迪A3内饰

       10.1英寸的中控屏和12.3英寸的液晶仪表，是同级别应有的水准，不过下方空调控制区的按键设计还是有些不够走心。没办法，奥迪A3L只是一台入门级豪华车型。

       轴距加长的意义体现在后排空间，全新奥迪A3L优化了现款车型后排空间不足的尴尬。

       全新一代奥迪A3?SPORTBACK后排空间

       全新一代奥迪A3L后排空间

       另外，后排出风口和两个Type-C插口，也算是对后排乘客的一种重视。

       不过非常遗憾的是，2.0T版本的全新一代奥迪A3L并没有现身，而只是大众最常见的1.4T+7速双离合的动力总成版本，被推了上来撑撑场子，海外主打的1.5T?EA211?Evo发动机依然需要耐心等待。说实话，这台EA211?1.4T发动机虽然参数并不出众，最大功率150马力，最大扭矩250Nm，不过已经久经考验，在7速干式双离合的配合下实际表现还是不错的。

       不得不说，无论是三厢版本还是两厢版本，全新一代奥迪A3还是给消费者耳目一新的感觉，至少在视觉层面上更加年轻时尚，空间实用性上也更符合国人需求。

       要知道在入门级豪车市场，奥迪A3一直位居销量榜前列，即便是在产品力末期，奥迪A3的销量都是宝马1系和奔驰A级难以企及的。当然，这也是与动辄四五万的终端优惠密不可分的，因为15多万就能入手一台奥迪车标的两厢/三厢买菜车，这让不少小康家庭满足了代步需求的同时，面子上又非常挂得住。

       如今，奥迪全新一代A3给出了21-25万元的预售价格，几乎与奔驰A级（指导价：21.18-29.98万）相持平。尽管奥迪A3销量上尚有优势，但论品牌溢价，奥迪却跟奔驰还有一段距离。

       因此，这场入门豪车之战，将鹿死谁手？全新奥迪A3L还能否稳坐BBA入门级销量冠军宝座？全新一代奥迪A3最终的定价，相当关键。对此，疆哥将密切跟踪报道，各位敬请期待。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       很多小年轻的梦想便是拥有一台豪车，随着豪华品牌的诸多车型在价格方面不断下探，拥有一台豪车已经不是什么难事，因此年轻人实现梦想也会更加轻松一些。今天车叔便为大家带来了两款豪华品牌的入门级车型，注重品牌的车友们可以了解一下。

       2023款凯迪拉克CT4于今年11月份上市，该车共推出4款配置，售价区间为21.97~25.97万元，该车通过匹配1.5T发动机实现了购入门槛的下探。2022款奥迪A3L在今年1月份上市，其中该车共推出7款三厢版车型，售价区间20.96~24.97万元，新车全系标配1.4T发动机。

       接下来车叔将重点挑选指导价格为23.17万元的2023款凯迪拉克CT4 25T豪华型，与指导价格为22.98万元的2022款奥迪A3L Limousine 35 TFSI 时尚运动型进行对比。两者的价格差距不大，那么在此前提下，哪一车型能够脱颖而出呢？

       外观设计

       凯迪拉克CT4新增1.5T车型在造型设计方面并未作出明显调整，其中凯迪拉克那套凌厉的车头设计运用在这款车型上显然非常合适。新车前脸部分匹配盾型黑色蜂窝状格栅，细节处所搭配的镀铬饰条让前脸的层次感得到提升。两侧獠牙状的头灯组是该款车型的标志性设计元素，与CT5不同，该车的日间行车灯并没有采用分体式设计，连贯的造型看起来更加凶悍。

       全新奥迪A3L在造型设计方面相比老款车型最大的改变体现在头灯组方面，其中两侧头灯的尺寸增大，线条运用凌厉，让前脸显得更加立体。细节处并未融入过多夸张元素，一切改动都在主流审美能够接受的范围之内。作为运动版车型，该车匹配运动套件，底部前包围处使用较为复杂的线条以及蜂窝状饰板装饰，同时中网内部融入一些镀铬饰条点缀，视觉效果确实犀利了不少。

       凯迪拉克CT4定位中型轿车，其具体长宽高分别为4760×1815×1421 mm，轴距2775mm。该款车型的车身侧面线条运用较为干净利落，能够带给我们一种更加纯粹的运动感，底部多辐式轮圈进行熏黑处理，与整车气质比较契合。

       奥迪A3L为紧凑型轿车，具体长宽高4554×1814×1429 mm，轴距2680mm。新车的车身侧面线条与老款车型并无太大差异，当然仔细观察后，我们还是能够察觉出新车在长度方面的不同。该车底部轮圈采用光泽度较高的银色设计，视觉效果不错，同时匹配固特异F1系列轮胎，主打性能操控。

       凯迪拉克CT4车尾处的线条运用较为简洁，宽大的C柱让它具备了溜背式车顶设计的感觉，同时后备厢盖末端还匹配小尺寸尾翼来进一步丰富车尾设计的细节。后包围的造型处理略显简单，不过两侧匹配双边共双出排气，一定程度上强化了整车的运动氛围。

       奥迪A3L的尾部设计令人印象深刻，后备厢盖上也匹配微微上翘的鸭尾设计，两侧尾灯组造型犀利，内置箭头状的灯组模块，进一步提升了尾部的辨识度。不过该车排气采用隐藏式布局，底部只加入银色饰条以及黑色饰板作为点缀，虽说运动风范依旧，但是可能部分年轻消费者会不买账。

       内饰设计

       新款凯迪拉克CT4在内饰设计方面并未作出改动，我们可以把该车的内饰看作是缩小版的凯迪拉克CT5，整车的设计风格会更加紧凑一些，不过该车在做工和用料方面表现不错，中控操作区域通过大面积的皮质面料进行包裹，营造出比较豪华的车内氛围。主驾驶正前方的三幅式方向盘手感优良，两侧加入打孔皮质面料，盘幅粗细程度适中，握感充实，不过对于一台运动车型来说，方向盘的尺寸稍大了一些。新车中控台上只匹配8英寸的中控显示屏幕，尺寸确实一般，不过功能表现足够全面，而且该车的多媒体系统匹配同级少有的互联功能+双系统手机互联映射，实用性不错。

       全新奥迪A3L的内饰设计令人眼前一亮，新车摆脱了此前一板一眼的造型设计，车内运用大量平直线条以及折线元素勾勒，营造出强烈的科技感和未来感，而且相比沉稳的奥迪A4L等车型更具层次感，是年轻消费者会比较喜爱的风格。该车的三幅式多功能方向盘外圈由细腻的皮质面料包裹，大小程度适中，握感足够扎实。全液晶仪表盘是我们比较熟悉的设计风格，UI设计简洁且科技感较强，此外MMI全触控屏幕整合在中控台中，内置丰富的联网功能，实际操作体验十分流畅。

       凯迪拉克CT4车内座椅采用真皮面料包裹，功能方面支持主副驾驶座椅腰部支撑双向调节，主副驾驶座椅电动调节。该车前排座椅造型较为宽大，两侧护翼明显突出，椅面贴合于人体，舒适性和包裹性不错。

       奥迪A3L车内座椅采用皮质+织物材质混搭包裹，功能方面多出主副驾驶座椅腿托调节，但缺少副驾驶座椅电动调节等。该车前排座椅采用运动化的造型设计，座椅比较注重包裹性和支撑性，乘坐感受舒适。

       凯迪拉克CT4后排座椅的材质应用和做工与前排处于相同水准，虽说是一台运动车型，不过该车的后排空间表现还算比较合格，腿部空间能够达到一拳四指左右。不过地台中央有着较高隆起，中间乘客只能将双脚放在地台两侧。

       车身数据得到增强，奥迪A3L的后排空间也得到一定改善。身高1.7米的体验者来到后排，其头部空间富余，腿部空间则为一拳左右。

       动力系统

       凯迪拉克CT4新增车型动力方面匹配1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率211马力，峰值扭矩270牛米，官方百公里加速成绩7.9秒。传动系统方面，则采用8速手自一体变速箱。

       奥迪A3L动力方面标配1.4T涡轮增压发动机，最大输出功率150马力，峰值扭矩250牛米，官方百公里加速成绩9.1秒，性能稍差。传动系统方面，匹配7速干式双离合变速箱。

       车叔总结

       作为豪华品牌的入门级车型，凯迪拉克CT4和奥迪A3L虽然定位不同，但是售价区间高度重合，存在一定的竞争关系。通过两款车型的同价位对比可以看出，其中定位更高的凯迪拉克CT4在车内乘坐空间，功能配置，动力性能等方面均有一定领先，并且它还是一台后驱车型，具有一定的驾驶乐趣。而奥迪A3L则在乘坐舒适性和操控方面拥有不可比拟的优势，比较符合年轻消费者的期待，因此大家可以根据自己的实际需求做选择。

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       好了，今天关于“奥迪a3三厢最新价格2023款”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“奥迪a3三厢最新价格2023款”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。