牧马人汽车简介概况_牧马人汽车简介概况视频

牧马人汽车简介概况_牧马人汽车简介概况视频

       今天，我将与大家共同探讨牧马人汽车简介概况的今日更新，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

1.牧马人是不是国产车

2.牧马人是进口车吗

3.JEEP牧马人，最老牌的硬派越野车了解一下

4.JEEP牧马人简介

5.牧马人是哪个国家的品牌

牧马人是不是国产车

       感谢您的提问。牧马人是一款SUV车型，由吉普汽车制造公司开发设计的，该公司总部位于美国。但是，在中国市场，牧马人车型由一汽-吉普和广汽-菲亚特汽车有限公司生产，并符合中国的法律和法规。因此，我们可以认为牧马人是在中国生产的国产车，但它的设计与技术来自美国。

牧马人是进口车吗

       jeep牧马人是四驱车吗牧马人都是四驱吗

       吉普牧马人是四驱车型，采用的四驱方式为前置四驱，牧马人是Jeep汽车旗下推出的一款中型SUV，在动力方面搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大扭矩为400牛米，在传统系统方面，与发动机相匹配的是8挡手自一体变速箱。这台发动机的动力性能可以为汽车提供强大的动力，驾驶汽车在行驶的过程中汽车的车轮可以更好的获得抓地力，使汽车具有更好的越野性能。牧马人的座椅采用了YesEssential面料，防污防臭防静电，不但耐磨而且防水。

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JEEP牧马人，最老牌的硬派越野车了解一下

       牧马人是进口车型。

       汽车按照生产方式分类只能分为两种，一种是纯进口的汽车，另一种就是国产车。关于国产车，可以理解为只要是在中国大陆生产制造出来的车都叫国产车，因此合资车也是国产车。

       牧马人是Jeep旗下的中型SUV车型。Jeep牧马人车型自诞生以来，就一直被作为全世界越野爱好者的终极向往，它象征着自由和激情，以及对更纯粹生活方式的理解和追求。

       以牧马人2022款2.0T高地四门版为例，车身长宽高分别为4882＊1894＊1838mm。搭载2.0T266马力L4发动机，最大功率195.4kW，最大扭矩400牛米，与之匹配的是一款8挡手自一体变速箱。

牧马人产品特点介绍：

       Rubicon小道是美国加州SieeraNevada山脉北部一条小路，在这条不到一百公里的“路”上有无数巨大的岩石，长距离陡峭的阶梯坡路，几乎汇集了世界上一切高难度越野障碍。克莱斯勒将Rubicon作为牧马人的顶极子系列名称，自然是在人们心中将牧马人的形象再提高一个层次。

       它在2002底特律北美国际车展第一次展出，并只面向北美和拉丁美洲销售。牧马人Rubicon的特点在于一个越野性能集成块，这增加了大量的越野性能，而性能也只能是从原先的零部件市场购买配件，进行高性能改装后的汽车才具有的。

       以上内容参考：百度百科-牧马人

JEEP牧马人简介

       最近一句台词“老许，你要老婆不要”开始火遍网络，相信这句台词对于像教授一样的单身狗而言，杀伤力还是够够的。其实这句台词来自于老**《牧马人》，这是由著名导演谢晋拍摄的一部优秀**。

       当然教授今天不聊**，聊一聊硬派越野车型JEEP牧马人的前世今生。

第一代牧马人（1986-1995）?

       牧马人的前身就是被称为所有越野车鼻祖的Willys?MB，相信对于军事迷来说，这一车型绝对不会陌生。作为一款经历过第二次世界大战战火洗礼的车型，Willys?MB可谓战功赫赫，因此即便战争结束，政府依然希望将其改为民用。

       ▲早期JEEP?Willys?MB

       于是在战后便诞生了著名的JEEP?CJ（Civilian?Jeep民用吉普)系列，直到1986年才进化成第一代牧马人。虽说JEEP品牌奠定了硬派越野的标准，但真正将之发扬光大的正是牧马人。牧马人的英文名为Wrangler?，意为美国西部牧马人，俗称就是牛仔。

       牧马人的更新周期和JEEP是相同的十年一代，第一代牧马人从1986年到1995年共卖出632231辆，看到牧马人如此受欢迎，克莱斯勒公司便将JEEP打包收购，从此成为克莱斯勒旗下的JEEP/EAGLE部门的一部分。

       ▲第一代牧马人的方形大灯

       第一代牧马人（代号YJ）的典型特点是，竖式七孔进气格栅和方形大灯。在车身结构上，整体桥和非承载式车身，保证了汽车的整体硬度，足以面对任何恶劣路面带来的冲击；而防倾杆和四驱系统的加入，则为其提供了可靠性和脱困性能，这些特点也在其后几代牧马人车型上沿用。

第二代牧马人（1996-2005）

       第二代的牧马人（代号TJ）更像是民选出来的车型，在生产之前，克莱斯勒公司花费巨资，对美国民众进行民意调查，调查的结果便是将方形大灯改为圆形灯，这也算是人们对于Willys?MB的一点情怀吧。

       ▲**《古墓丽影2》中出现的牧马人

       除了外观以外，车内的改变也相当大。抛弃第一代的钢板弹簧悬架，改为螺旋弹簧悬架，这改善了汽车的行驶表现；为了提高牧马人的越野性能，第二代牧马人的车身离地间隙、接近角、离去角均有不同程度的提升。

       这代牧马人更倾向于市场导向，比如在《古墓丽影2》中出现过牧马人，由于**大热，JEEP随即推出古墓丽影纪念版车型。

第三代牧马人（2006-2015）

       第三代牧马人（代号JK）从出场方式便显示了其独特性，在2006年的牧马人发布会上，主办方将牧马人用六吨重的泥土埋起来，然后让消防员用四根高压水枪冲掉泥土。这样的出场可谓是最异想不到的方式，这场发布会也荣获“史上最脏发布会”的称赞，不过显然吸人眼球的效果是完全达到了。

       ▲第三代牧马人开始推出四门版

       在保证性能的基础上，第三代牧马人推出了长轴距版以及四门版车型，加长的车身意味着更好的舒适性。在车身外观上，这代牧马人的造型更加圆润，但整体还是方盒子的造型，传统中又有创新。

       另外第三代牧马人的很多部件，例如前挡风和顶棚，这些都是可以拆卸的，而这也为后期的改装提供了基础。

       现款牧马人属于JEEP第四代产品，就像宝马双肾造型一样，牧马人的前脸也同样让人过目不忘，左右圆形大灯和竖式七孔格栅，依旧足够经典。

       当然牧马人作为车迷心中的硬派越野代表，可不只是样子货，俗话说：没这金钢钻，别揽瓷器活。牧马人的金钢钻又有哪些硬货呢？

       首先是动力：即便因为排入限制，国内版本只有2.0T动力，但是最大266Ps马力以及最大400N·m的扭矩，哪怕在越野车中也是相当靠前的位置，所以动力够硬吧？

       其次当然是越野和脱困能力，现款牧马人的分时四驱为全系标配，而且前后悬架皆是多连杆整体桥式，为车体的越野能力增色不少。当然即便现在路虎卫士也改为了承载式车身，但牧马人依然采用传统的非承载式车身，车体结构得到保证。

       ▲拥抱新时代科技加身

       最后是多科技BUFF加身，从款新推出的越野车型可以看得出来，越来越科技化的配置是整体趋势，现款越野自然也不会落后。全系标配的定速巡航和倒车影像以及7英寸中控屏，科技糟点满，这科技感真可谓与时俱进。

       可以看得出来，全系8AT以及各种科技化的配置，牧马人对于越野小白越来越友好了，降低越野门槛，当然也意味着越来越广的受众。

       牧马人之所以如此经典，除了越野性能以外，可改装潜力巨大也是其另一个卖点。不信，可以看看下面足以让你流口水的改装吧？

       ▲图为改装版牧马人

       在不久前的2020年CES展上，Jeep带来了最新的Jeep牧马人PHEV车型，这也是目前Jeep推出的第四款插电混动车型，而这或许是牧马人，以及硬派越野车的未来。

       PHEV版牧马人几乎保留全部燃油版的在外观上的原汁原味，与燃油版的唯一区别在于翼子板上的充电口，当然尾部的“4xe”也是PHEV版本牧马人跟普通牧马人最明显的标志。

       ▲车尾4xe标志

       虽然说在城市路面，混动版车型可以在发动机低功率时提供动力，同时提高牧马人的燃油经济性，但也有相当部分的车迷对于混动版的越野脱困性表示一定的怀疑，毕竟电机是无法像燃油机一样提供那么大的扭矩。

       但不管怎么说，电气化是未来最大的趋势，根据官方消息Jeep将在2021年前推出旗下每款车型的电气化版本，到2022年，该品牌将提供10款插电混动车型以及4款纯电动车型。

       作为历史最为悠久的硬派越野车型，牧马人承载了很多人的梦想，在城市的钢筋水泥中呆久了，多少会在内心深处，向往着诗和远方的呼唤。

       不管未来如何变化，相信都会看到新的牧马人，给我们带来更多越野的乐趣。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

牧马人是哪个国家的品牌

       Jeep Wrangler Rubicon 吉普·牧马人·Rubicon是克莱斯勒吉普牧马人系列的顶极版本。

       Rubicon小道是美国加州Sieera Nevada山脉北部一条小路，在这条不到一百公里的“路”上有无数巨大的岩石，长距离陡峭的阶梯坡路，几乎汇集了世界上一切高难度越野障碍。克莱斯勒将Rubicon作为牧马人的顶极子系列名称，自然是在人们心中将牧马人的形象再提高一个层次。

       它在2002底特律北美国际车展第一次展出，并只面向北美和拉丁美洲销售。

       牧马人Rubicon的特点在于一个越野性能集成块，这增加了大量的越野性能，而性能也只能是从原先的零部件市场购买配件，进行高性能改装后的汽车才具有的。

       2007款牧马人搭载的是一台3.8升V6发动机，最大输出马力为202hp，最大输出扭矩为320Nm，新牧马人的六速手动变速箱版的百公里城市油耗为13.8升，百公里高速公路油耗为12.4升，四速自动变速箱版的百公里城市油耗和高速公路油耗分别为14.7升和12.4升。并配以承载能力更大的Dana 44前轴和后轴。

        牧马人wrangler　全新设计的转向系统和悬挂系统在经过精心调校后能提供优异的驾乘舒适性，得益于新型隔音材料的使用噪音相比老款减少了20％。该车标配了高压单管减震器和LST低速可调阀门技术，在回弹过多和振荡过多两种状态之间找到完美的平衡点。

       采用纯种越野车专用的循环球式转向机，以提供结实耐用的转向系统和较大的转向比，弹性系数较小的螺旋弹簧提高了公路行车舒适性。同时还配备了ESP车身稳定控制系统，值得一提的是这套ESP拥有三种不同的模式，Full on全开模式、Full off全关模式和Partial on部分开启模式。

       为了更加适应越野，除了传动系、前后桥等与一般的牧马人有所区别外，轮胎也有很大不同：普通的牧马人都配备HT级别的公路用轮胎，而 RUBICON直接跳过AT级别采用更加偏向越野的MT级别轮胎。2007款RUBICON全部改用百路驰厂配版245/75R16 MT轮胎，不仅能够保证全面的操控性，也能降低普装路面噪音。

       还可选装Trac-Lok后轴限滑差速锁，帮助牧马人顺利通过沙地、碎石路面和冰雪路面。

       新一代吉普牧马人Trail Rated badge徽章是其强大越野性能的见证，强劲的低转扭矩、大离地间隙带来的通过性、优良的底盘和转向带来的机动性、杰出的涉水能力和轮轴高度差，这五项便是牧马人的越野绝招。

       伴随着喜爱越野的群体愈来愈多，大家在日常生活中可以碰见的越野车也多了起_，在其中牧马人凭着与众不同的外观及其宽敞的车体总是能吸引住许多人的关心，近期就会有小伙伴们对这款车造成了好奇心，那_接下来就看看到底牧马人是哪个国家的知名品牌？

       最先要了解的是牧马人并不是一个品牌汽车，它是JEEP车辆集团旗下的一款越野车型，而JEEP则是英国第三汽车制造业企业菲亚特汽车集团集团旗下的知名品牌，因此JEEP牧马人是土生土长的美系车。

       做为jeep车系列产品中越野性能最强势的车型之一，牧马人这款车有着行业内最专业的的脚踏式四驱系统——rock-trac分时四驱系统软件，能给买车人产生最纯正的越野掌控体会。其全面的防护系统亦致力于确保越野安全性而设计方案，保证顾客能在最严酷的情况下会抽身。

       在强势的性能主要表现下，jeep牧马人造就了至今批量生产车能够抵达的最大海拔高度吉尼斯世界纪录，意味着了目前为止批量生产车能够做到的最_越野工作能力。而这款车也因而遭到了诸多越野车发烧友的亲睐，大部分能够在各种越野比赛中见到牧马人的影子。

       牧马人归属于啥子水平的车？

       最先从这款车的价格看来，现阶段我国销售市场上在售的牧马人官方网参考价在43.99-54.99万余元，尽管JEEP谈不上豪华车品牌，可是牧马人的价钱早已能够购到宝马五系5系、奥迪车A6L、奔驰E级等的豪华车品牌车型了，因此牧马人归属于级别非常高的车型。

       次之从汽车的市场定位看来，牧马人是一辆典型性的ORV越野车，和一般大城市SUV对比牧马人的舒适度更差，因而绝大多数买这款车的人全是怀着玩耍心理状态，要不是喜爱它个性化的外型，要不是喜爱开它越野，而家中一般也有别的主力军车型，因此开牧马人的客户通常也拥有非常好的社会经济标准。

       百万购车补贴

       好了，今天关于“牧马人汽车简介概况”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“牧马人汽车简介概况”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。