凯越报价上海_上汽凯越价格

2024-05-01 05:13:37

凯越报价上海_上汽凯越价格

大家好，今天我想和大家谈谈我对“凯越报价上海”的一些看法。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。

1.别克新凯越LX和LE有什么区别？

2.凯越 or 新宝来 , 谁与争锋~!!!

3.凯越菱悦V3 polo 怎么选择比较好

4.1.6排量和1.8排量的新款别克凯越有什么区别

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别克新凯越LX和LE有什么区别？

主要有以下4点区别：

1. LX是最低配置，俗称乞丐版。LE则是标准配置。

2. 别克凯越1.6LX和1.6LE的外观上基本无区别，主要区别在配置上，1.6LX属于低配的车型，首先是轮胎不同，1.6LX为185/65 R14轮胎，是铁轮圈，而1.6LE的是195/55 R15，是十幅铝合金轮圈。另外LE车型的195铝合金轮毂装有锦湖轮胎，内部是桃木条纹，LX车型的185不锈钢轮毂装有Maggis轮胎，内部是银灰色。

3. 1.6LX没有天窗，1.6LE有电动天窗。

4. 1.6LE在其它配置上比1.6LX多出了倒车雷达、真皮座椅、腰部支撑，除以上这些配置之外两车其它方面基本均相同。

扩展资料：

别克（Buick）是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国营销的一个汽车品牌。它在北美、中国、独联体国家以及中东都有销售。别克，始于1904年。两个梦想家，第一辆试验汽车在人们还用异样的眼光打量这个轰轰作响的四轮怪物时，别克创始人苏格兰人大卫·邓巴·别克（David Dunbar Buick）和他的总工程师沃特·玛尔（WalterL.Marr），于1900年毅然离开了他们朝夕相处的船机及农机修理行，率先着手制造第一辆试验汽车。1904年，他们成立了别克汽车公司。一年后，别克B型车测试成功，宣告别克汽车生产正式开始，首批37辆别克B型车上市销售，并在1905年开始出口英国。

参考资料：

百度百科-别克新凯越

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别克凯越 Excelle 轿车的价格策略

上海通用汽车先后推出了经济型轿车赛欧（ 8.98 ～ 12.98 万）和中高档轿车别克君威（ 22.38 ～ 36.9 万）。赛欧针对的是事业上刚刚起步、生活上刚刚独立的年轻白领；而别克君威则针对的是已经取得成功的领导者。中级轿车市场是中国轿车市场的主流，这一汽车板块为中国汽车业带来了巨大的利益，同时也是竞争最激烈的市场。中级轿车市场多以公务商务使用为主，兼顾私用，目前中级轿车月销售量在 2.4 万台左右，而且仍在迅速增长。上海通用汽车由此推出“别克凯越”，从而正式进军极具潜力的中级车市场。别克凯越的市场主要竞争对手包括：爱丽舍、日产阳光、宝来、威驰、福美来、捷达、桑塔纳 2000等。在 2003 年 8 月上市的别克凯越 LE-MT 豪华版 ( 1.6 升手动档) 售价为 14.98 万元，别克凯越 LS-AT 顶级版 ( 1.8 升自动档) 售价为 17.98 万元。

在分析以上影响因素之后，我们可以看到所以，别克凯越的市场定价不高，采用了满意定价的方法，制定不高不低的价格，可以同时兼顾厂商、中间商及消费者利益，使各方面满意。相对于同一类的车而言，例如，宝来 1.6 手动基本型的售价是15.5万元，而宝来 1.8 舒适型的售价是18.5万元，在性能详尽的情况下，别克凯越的售价比同档次的宝来低了近 1000 元。因此，对中级车主力的宝来构成了巨大的冲击。

上海通用是世界最大的汽车制造厂商，别克是世界名牌。但是，别克凯越采用了一种跟随的定价方式，在同类车中，价格低于宝来和配置更好的威驰，并没有定高价。可见，上海通用汽车进入中级车市场的决心。

同时，我们可以看到它采用了尾数定价的技巧。这无疑又为别克凯越占领市场建立了一个好的口碑。别克凯越 1.6 的定价虽然离 15 万只是差了 200 元，但是消费者在心理上没有突破 15 万的心理防线，给顾客价廉的感觉。而同一档次、性能相近的宝来的售价是 15.5 万元人民币，使消费者感到价格昂贵的感觉。同时别克凯越采取了以数字 8 为结尾，很符合中国人的习惯，这与大多数轿车生产厂商的定价方法是相同的。

目前，我们还没有看到别克凯越降价的迹象，同时我们看到的都是在加价购车，虽然加价，但比起同性能的车型，价格还是相对便宜，因此，我们可以看到在近期内面对同类中级车的不断降价声，别克凯越很难降价。但是，加价买车的现象会随着产量的增加而消失。面对众多竞争者相继降价，或者提高性能变相降价，别克凯越无疑将面对更大的压力。直接降价无疑会对品牌的声誉产生很大的影响，一个顾客很难接受一个汽车品牌不断的降价，不仅损害了顾客的利益，而且还损害了厂商自身的利益。因此，面对宝来、威驰等主力中级车型的降价，以上海通用一贯的价格策略，别克凯越将会采用提高性能或者实行优惠的政策来变相降价。

克凯越进入市场3个月内，销量突破的2万辆大关，创造了中国轿车业的奇迹，这和上海通用稳定的价格策略是分不开的。上海通用一般采取一种具有刚性的价格，很少采用降价销售的竞争手段，虽然赛欧一度降价，但总保持了一定的稳定性，避免的品牌知名的下降。对于别克凯越，上海通用同时又采用一种满意定价，其价格低于同类车中性能详尽的车型，因此，消费者可以后的十足的满意。

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基本简介

别克凯越(Excelle)基于通用汽车全球平台。它的原型车是通用大宇Lacetti，它的外形出自全球三大汽车设计公司之一，拥有73年设计史的意大利pininfarina，用亲自领衔造型设计的首席执行官自己的话来讲：就是要打造一款“融入欧洲风格”的全球车。凯越Excelle于2003年4月19日上市，以世界级的设计、融合全球的优势科技，树立了中级轿车新标准，凯越现代外观极具雕塑感的欧洲风格和精致简练的审美元素。而凯越HRV于2004年10月20日上市，由“世纪设计大师”意大利国宝级名师乔治亚罗设计，充满时尚与活力的气息，是一款经典两厢车。第二代凯越于2008年5月26日上市。

[编辑本段]安全方面

说起别克轿车的特点，恐怕最令人印象深刻的莫过于其几乎“固若金汤”的安全和“与世隔绝”的安静。别克凯越，这一家族中的新贵，延续别克“安全＋安静”的神话，在这两个单项中称冠于中级车阵营。全封闭承载式车身结构（su iv iva lzon e），双全镀锌高强度钢板，迅速分散撞击能量，有效保护乘客，获HHS美国道路安全保险协会安全评价最高等级。

[编辑本段]动力方面

凯越是上海通用别克推出的一款重要车型，于2003年8月上市。当时主要有两款车型，1.6排量和1.8排量的各一款，价格分别为14.98万元和17.98万元。别克凯越1.8升/1.6升直列4缸发动机采用DOHC 16(V)气门双顶置凸轮轴设计的Twin-Tec技术，排放达到欧洲III号标准,来自有百年汽车制造史的澳洲王牌———HOLDEN（霍顿）公司，其发动机出口四大洲，是通用汽车动力总成的全球主力供应商。德国ZF电子四速变速箱是变速箱的权威。

[编辑本段]配置方面

别克凯越人性化先进配置：冷藏功能手套箱、带雨水传感器的雨刷、四向可调节方向盘、方向盘音响控制按钮、六喇叭环绕式高级音响、抗手机干扰的6CD内置播放、电动天窗、电动调节外后视镜、双安全气囊、电动双层天窗、带EBD的四回路ABS等最醒目的硬指标一个也不少。在别克凯越的配置表里，除了以上的不凡之处，还有“冷藏功能手套箱”、“油门遥控开启装置”等独特而体贴的小小配置，令人想起这样一句俗话：科技，以人为本。

缺点优点

缺点：视野不够宽，动力不够强劲，油耗较高。优点：外形美观大气，内部空间宽敞，内饰较精细，性价比较高。

性能参数

基本参数生产厂商：上海通用品牌：凯越型号(款式)：06款凯越1.6LX-AT标准型生产时间(年份)：2005 驱动形式：前驱最高车速(km/h)：172 油耗(L/100km)：6.7(90km/h等速) 排放标准：欧3 燃料种类：90号以上无铅汽油刹车距离(米)：43-47米(m) 主要尺寸与质量长/宽/高(mm)：4515/1725/1445 轴距(mm)：2600 后备箱体积(L)：405 油箱容积(L)：60 整备质量(kg)：1220 发动机参数发动机位置：前置横列发动机型式：Twin-Tec，直列四缸，双顶置凸轮轴(DOHC)，16气门，ECM电子控制模块气缸数：4 排量(mL)：1598 点火方式：SFI顺序多点燃油喷射最大功率(kw)：78/6000 最大扭矩(N.m)：142/4000 0-100Km/h 加速时间(s)：13.6 底盘参数变速器型式：Step-Gate四速自动变速箱悬架(前/后)：Twin－link四轮独立式悬架轮胎类型与规格(km/h)：15" 六幅铝合金轮圈，低油耗环保绿色轮胎 195/55R15 H 制动装置型式(前/后)：前后轮盘式制动，四轮ABS+EBD 转向器型式：齿轮齿条车身参数车门数：4 座位数：5

[编辑本段]标准配置

前排双安全气囊前后排三点式安全带(前排具有限力功能) ABS四轮防抱死制动系统 EBD电子制动力分配发动机防盗锁止系统Immobilizer 电池防耗保护装置三炮筒式晶亮前大灯三维立体尾灯拉出式门把手高级绒布座椅两向可调方向盘雨伞储存盒/太阳镜置放盒 6/4分离可折叠后座椅冷藏功能手套箱中控门锁遥控钥匙折叠式电控外后视镜前后排电动窗(驾驶员侧带One-Touch快速下降功能) 行李箱自动开启装置/油箱门遥控开启装置高级2-DIN立体声收音机/CD播放系统/6喇叭音响系统

中国舞狮灵感造型，吉祥之余更显动感威猛

中国元素“舞狮”作为新宝来造型的灵感源泉，最直接的效果就是使得新宝来整车更显勇猛与吉祥。饱满的前大灯造型别致，如同舞狮的双眼神采奕奕；进气格栅传承大众的经典U型，舞狮大嘴的形态隐现其中，浑然天成；车身线条流畅而优雅，动静之间彰显舞狮的灵动与威猛。

传承德国基因，外观经典又现代

在外形上，除了中国“舞狮”灵感的采用，新宝来还传承了原汁原味的德国基因，延续了大众轿车的一贯设计风格即坚固、纯正、激情、可靠的大众元素，并在大众品牌轿车原有扎实稳重形象特征中应用了德国大众汽车最新的设计理念，融入了更多流线型设计元素。其整车侧面线条流畅而舒展，车身比例和谐自然，完美而优雅；经典的大众车窗造型与辉腾相同，C柱造型强壮而坚固。车尾造型融入与前脸相同的水平元素，增加车身的平衡感；LED尾灯的线条舒展而协调。

内饰造型，追求功能与舒适的两者兼备

在内饰造型上，新宝来则体现了德国大众汽车对A级轿车舒适性的重新定义。在结合功能性内饰装备和纯正德国基因的基础上，新宝来为每一位车主提供了一种全新的实用和舒适兼备的用车选择。其整体设计简约、对称、平衡；仪表盘形状别致，显示清晰，同时布置合理，更具人性化。篮球场造型的座椅不但能够充分满足驾乘的舒适性、运动性而且更具观赏性。另外，新宝来的电子配置也实现了同级车中的翘楚地位，GPS导航、蓝牙系列等技术一应俱全，能够为驾乘者提供尽可能方便舒适的驾驶，享受现代时尚生活。值得一提的是，新宝来还采用了激光焊接技术、紧急刹车尾灯双闪功能等安全技术和配置，使整车的主动安全性能达到了更高标准，使得驾乘者在享受生活带来的美好感觉的同时，无忧畅行。

外形设计

在外形上，新宝来的研发以中国的传统舞狮为灵感。从车前45度角看过去，新宝来与宝来经典有一定的差异，新宝来看起来更大气，气度非凡，狮眼式的前大灯有一种威慑的力量散发出来，而从车身侧面看过去，新宝来的车身线条更加流畅而优雅，更加修[1]长，动静之间彰显舞狮的灵动与威猛。正面看新宝来，与宝来经典相比，更加勇猛，它的整个前脸都进行了改进。新宝来饱满别致的狮眼式前大灯造型，闪亮璀璨，犹如舞狮神采奕奕的大眼；传承大众经典的U型进气格栅、镀铬散热器格栅、硕大的VW标志、横贯前保险杠的镀铬装饰条都能够凸显新宝来的高贵与自信。新宝来的后尾灯的设计可以说又是一个突破，方形且向前延展的设计非常新颖， LED的应用使尾灯不但更为美观，也大大延长了使用寿命。

动力性

新宝来1.4TSI运动版最大的变化就在于装备了由一汽大众大连发动机工厂生产的EA111系列1.4TSI涡轮增压发动机。这款发动机已经先后装备[2]在高尔夫、朗逸、速腾、迈腾、明锐等大众系轿车上，大众1.4TSI引擎能在5000转/分时获得96千瓦的最大功[2]率，并在1750-3500转/分时持续输出220牛.米的峰值扭矩，输出功率甚至超过了普通2.0L自然吸气发动机。配合[2]7速DSG双离合变速器，动力性能将会比以前有很大提高。具体体现到加速上，新宝来1.4TSI运动版0-100km/h加速时间应该会在10秒左右，基本能满足人们日常驾驶甚至小运动一把对动力的需求配置上新宝来1.4TSI运动版除了原有的倒车雷达、定速巡航、防盗报警装置等配置外，新增的ESP系统为整车的稳定性和可操控性的提升起到了至关重要的作用。侧气囊配置的增添则使得车辆的被动安全性能进一步提升。而自动空调和前排加热座椅的新置，为其增加了不少印象分。此外，导航系统也为车主实际用车带来了更多的便利。在加装1.4TSI增压直喷引擎之后，新宝来1.4TSI运动版的价格便成了人们所关注的焦点。如果有一个合适的价格，新宝来1.4TSI必将会延续目前的热销态势，在北京车展后新宝来肯定会在最短时间内上市销售，到时候所有的疑问都将得到解决。

人车即生活，新宝来承载更多家庭梦想

一款车会改变人们的生活。我们相信，这款结合德国大众汽车最新设计理念、为中国消费者量身定做的轿车，将会体现消费者对于新生活的追求；支持这些新生活主义者在事业上追求上进、在性格上追求乐观向上；伴随他们在实现更高层次的事业成就与社会认同的同时，也满足他们对于生活质量与生活品味的追求。现代的轿车不仅仅是代步的交通工具，更多是一种承载了家庭、事业关怀的责任，成为陪伴消费者驶向新生活中的同路者。作为宝来品牌的全新一代产品，新宝来在综合了德国大众汽车全球最新设计理念与中国本土文化元素后，既传承了大众成熟的制造标准又拥有了符合国人需求的驾乘体验。在它身上，德国品质和中国实用得到了完美结合，中国消费者对于新生活主义的渴求也得到了深层次的满足。

[编辑本段]新宝来设计理念

价值成就典范新宝来设计灵感来源解析

新宝来大气、经典的全新设计明显区别于宝来品牌的一贯风格，有人将其形容为一场具有颠覆意义的革新,更有甚者将其比喻为一款最能体现中西合璧的一款车，即又满足中国消费者的需求，也处处张扬着国际元素。是否如此，不如就其设计的灵感来源作一番彻底解释。

洋溢着甲壳虫喜悦的笑脸

新宝来延续了大众汽车传统的“笑脸”造型，这一亲和设计归功于其对甲壳虫U型前脸这一经典设计的继承。新宝来硕大的VW标志与镀铬散热器格栅、横贯保险杠的镀铬装饰条有机结合，使其笑的更自然，与优雅的水平线条、动态的尾灯、炯炯有神的前灯等遥相呼应，又使新宝来笑的更亲和。在继承大众成熟技术、德国优秀基因的前提下，新宝来的微笑更是将大众品牌的高贵与自信诠释的淋漓尽致。

浮现着大众高端车型辉腾的优雅线条

新宝来的腰线，正如德国大众汽车高端车型辉腾的设计，将车的侧面分成完美的比例，让车身看起来更加厚重，给人十足的成熟感。侧窗线条、裙线、C柱等设计，同样与辉腾如出一辙，从而大大提升了新宝来整体设计品味，不仅可以满足家庭的基本需求，更可满足各类商务需求，实现了家用与商用的二合一，给消费者带来了更多的实惠。

透露着EOS跑车的灵动

新宝来的整体车身线条洋溢着浓郁的运动气息，就像从黑森林奔出的骑士，让观者肃然起敬。新宝来给人的这一震撼感受，完全归功于对大众经典跑车EOS整体气质的吸收与借鉴，如其前大灯设计充分体现了EOS跑车的灵动之韵，与LED尾灯实现了在设计与实用角度上的遥相呼应，可谓浑然天成，也淋漓尽致的诠释出驾驶者的质感品味。

融合了祥和、威猛的舞狮造型

狮子在中国民间被视为“祥瑞之兽”，人们希望以狮子“百兽之王”威武、勇猛的形象，来驱魔避邪，祈求和平安宁。新宝来的舞狮造型正是对消费者追求安全驾乘的美好祝福。其饱满的前大灯造型别致，如同舞狮的双眼神采奕奕，闪烁之间，兼具南北舞狮的静动之美；进气格栅传承大众的经典U型，舞狮大嘴的形态隐现其间，与舞狮吞绣球的吉祥之举浑然天成；车身线条流畅而优雅，于行动间彰显出舞狮的灵动与威猛。

内饰于简约对称中体现舒适

新宝来的内饰借鉴了高端车型迈腾简约而对称的设计风格，凸显沉稳大气，提升了驾驶者的尊誉。其大空间的理念，不仅留足了畅想空间，而且除了家庭所需外，更可用于商务用途。新宝来内饰设计的舒适性则恰如其分的掩藏于简约、对称与大空间之内，如新颖的篮球场造型的座椅设计，最大程度上满足了人体舒适驾乘所需，实现长距离的不疲倦驾驶。

借鉴了鸟巢的整体设计思想

鸟巢基座与体育场的几何体合二为一，如同树根与树，为鸟巢提供了一个安全的平台。而采用镀锌钢板与PVC保护膜、空腔注蜡的新宝来底盘，则为其发动机与车身提供了一个安全的平台，无论在雨水、盐水，还是崎岖路面，都确保了整车的高密封性与高抗腐蚀性。有人担心鸟巢屋顶因负重过多而存在较大安全隐患，而鸟巢却巧妙运用力学结构，解决了人们的担心，而新宝来采用的激光焊接技术，同样为消费者提供了实实在在的安全享受。除了坚固安全之外，鸟巢最大特点是通风，虽然新宝来的设计不像鸟巢那么镂空，但经历了无数次的气味分析测试，新宝来实现了车内空气清新、洁净，完全达到了《中国汽车车内环境标准》。

[编辑本段]新宝来品质

从北欧到南非—新宝来挑战大众品质极限

一款好车，不仅要好看，还得耐用，这样才是一款有品质的车，才能满足消费者对驾乘的需求。新宝来正是这样一款车，其充分融入舞狮等中国本土元素的全新设计，显得大气而成熟，颇受赞誉；其基于德国基因的制造技术与工艺，则经历一道道严格而苛刻要求，更显其卓越品质。

暴晒一年精益求精

一汽-大众针对新宝来内外饰颜色是否变化、塑制品长期使用是否形变以及高温下漆面的粘稠度等问题，进行了整整一年的大气暴晒试验，其中包括300-500小时的极具挑战性路面的行驶，8200-8400小时的极高温或极低温下的停放。根据测试期间出现的问题，一汽-大众对新宝来不断改进，包括将容易变色的国产材料更换为质量更可靠的欧洲进口BASELL材料；加大顶部涂胶，防止脱落；严控安全工艺，杜绝高位刹车变形；将前保险杠结构更换为导向支架结构，确保稳定，防止高温下变形。另外，为了满足一些特殊技术的测试要求，新宝来曾被运送到北欧，在零下45℃测试点火系统，还空运新宝来至非洲大沙漠，在零上50℃上，进行阳光直射暴晒。在中国的测试更是经历了一番“苦难”，从白山天水，到塞外大漠，从世界屋脊，到天涯海角……。在一年多的暴晒测试里，新宝来通过不断改进，大大提升了各项技术参数，确保了新宝来品质上的精益求精。

严控气味健康第一

很多杀手是无形的，如掩藏于车内气体的有害物。新宝来为了做到对消费者的真正负责，在气味整改方面做了大量的测试与改进。如一次次将收集的车内气味放在80℃的烘箱内烘烤，通过一次次的改进，使车内空气完全达到《汽车车内环境标准》。

三年不损伤六年不锈穿

为了提高新宝来在抗损防锈方面的能力，一汽-大众通过模拟比实际生活环境更苛刻的试验环境，对新宝来的整体品质不断测试与改进。通过七层防腐、密封胶涂、PVC加护板、空腔注蜡等，尽最大可能降低大气腐蚀、雨水盐水、路面碎石等环境对汽车损害的程度。另外，新宝来使用在高级车才普遍采用的镀锌钢板，大大强化抗腐蚀性。

耐久测试绕地球75圈

为了测试新宝来的动力可持续性，一汽-大众进行的各类测试，共计行驶300百万公里，相当于绕地球75圈左右的距离。测试环境千差万别，如在沙漠地区进行多灰多尘测试；高原地区进行动力与排放测试；碎石路面的噪音测试；泥泞路面的酸雨腐蚀测试……各类测试足以说明新宝来完全可满足各类路况的持续性驾驶需求。一系列的测试与改进，成就了新宝来卓越的品质，确保了每一个消费者的驾乘舒适。一汽大众-新宝来基本参数价格： 10.78-14.38万长/宽/高： 4540/1775/1467(mm) 轴距：2610（mm）排量： 1595-1984(ml) 产地：长春理论油耗： 5.80-6.30(升/百公里) 油箱容积：55（L）行李厢容积：450（L）前悬：麦弗逊独立悬架后悬：复合扭转式半独立悬架，充气式避震系统优点：全新设计的车身外型更符合国人的审美，空间较上一代产品有明显增加缺点：座椅整体感觉较硬，发动机噪音较大

1.6排量和1.8排量的新款别克凯越有什么区别

别克凯越，东南菱悦V3 ，大众POLO。三者不是同级竞争车型。貌似你对汽车的见解还不是很到位，现在给你简单分析一下。

与其说他们中谁比较好，更正确的，还是看他们三者中谁更适合自己比较恰当。

一，别克凯越，网上报价为：10~12万，是一款界于小型车和重型车中，属于：紧凑车型系列。品牌来自美国通用别克。合资车。他的平均售价是三辆中最贵的，当然空间也是最大。外观的话，因为准则很难判断，只能个人主观判断，我认为，那个外观相当不给力。但是他的卖点，在于他乃美国别克（100年历史的造车经验）以及空间。动力一般。而且现款凯越也只有1.6排量，相信凯越很快就会更新换代，取而代之的可能是现在盛行的涡轮增压发动机。在国内，三厢车的售价可是比一样款式的两厢车贵呢。

二，东南菱悦V3，国产车，定位为小型车。价格：6~9万，如果你说他的有点，我会觉得是他的价格。全系列车型统一使用1.5升直四发动机。得益与之前与三菱合作的早期菱帅，汽车制造技术很多时仿照当时的lancer，所以在某程度上。现在进化的V3。说是半台三菱也不过其实。不足之处在于它内饰比较粗糙，那是国产自主品牌的通病。个人感觉，此车动力会比一般同级的1.5L动力要活跃一点，马力性能输出调教得比较运动。外观在国产车种也算ok.不过就是后排座位太小了。有点窄。喜欢花钱改装的，可以考虑。因为他与三菱lancer有某程度的相通。

三，一汽大众POLO

相对来说，polo在国产期间是比较长。该有10年合资经验。此车虽然同是小型车，价格为：8.6~11.5万。但同为小车级别的车来说，价格就稍微有点偏高。原因，他是德国大众与中国一汽合资生产的产品，质量方面算是不错。配置方面也是你所给三辆种最多的。外观也是本人觉得最好看的，油耗也不高，动力稳定。不足之处，后排空间小，比同级日本小车空间要小。如果你后排需要有时候接代成年人的话，这方面有点小气。但怎么说也好，如果自己驾驶，这车或许会给你带来乐趣。

个人感觉：

如果我有能力后买三者其中一款的话，我会购买大众polo。因为他外观前卫，而且是上年才出的新款，没那么快落伍。而且配置方面也比较突出。大众标志醒目。大众EA111发动机，经典所在。

别克新凯越 1.6 LE-AT

参考价格：12.68 万

上市时间：2008年上市

汽车品牌：通用别克

汽车级别：紧凑型车

变速箱：Step-Gate四速自动边速箱车体结构：4门5座承载式三厢

长x宽x高：4515×1725×1445

别克新凯越 1.8 LE-MT

参考价格：13.38 万

上市时间：2008年上市