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1.日产Nissan GT-R 50价格公布 限量生产50台

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日产Nissan GT-R 50价格公布 限量生产50台

       上周星期五刚刚发布了由Italdesign设计的日产GT-R 50的街头版,该车限量生产50台,发动机功率高达720匹马力,价格为99万欧元(约合7,689,429人民币)。

        原本只是为了庆祝Nissan GT-R与Italdesign 50周年的概念车,想不到一公布后立即获得多方好评,这台车是日本和意大利合作的「50周年战神」或许又是他们车库里的一件完美的收藏品。GT-R50外观上不仅是日式的细致工艺,更多的是欧洲风格的外观设计,从那经典的4个圆形尾灯就能看出设计团队将这组尾灯融合了些许法拉利的影子,而车身外部采用了暗灰色和蝶金色底漆,搭配流线外形,宽扁车身,纤细的LED灯组,引擎盖散热孔,大面积的水箱散热前脸,巨大的空气尾翼,不仅在白天让人有一种舍我其谁的霸气,在夜晚听着它咆哮的声浪也会给人留下深刻印象。无论你是谁,都会被他的战神外姿所吸引。

        不止外观内饰奢华,底盘动力也不容小视,GT-R50搭載GT-R NISMO GT3賽車的3.8升VR38DETT V6双涡轮发动机,710hp/7100rpm最大马力,以及79.5kgm/3600-5600rpm的最大扭力,搭配Bilstein DampTronic電子悬挂系統以及前255/35/19、后285/30/19米其林PSS轮胎与Brembo前6后4活塞卡鉗,整体性能可说是历代最強。

       GT-R50经过Italdesign此番设计之后,车身尺寸也稍微增加了一点,來到了4784×1992×1316mm,不仅车长所有增加,宽度与车高也都分別加宽与降低,完完全全就是为了速度而生的一辆机器。由于其2+2型驾驶室和完整的牵引系统,日产GT-R是世界上最通用的跑车之一。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       日产蓝鸟是一款紧凑型的三厢车。2019年全年,蓝鸟卖出53089辆,在轿车销售中,排位52。市场表现中规中矩。最早的蓝鸟是出现在1959年。目前最新的蓝鸟Lannia为2020版本。2020蓝鸟一共有5个配置等级,官方指导价9.59-13.39万。

       作为一款紧凑型的三厢车,长宽高为4683×1780×1465mm,轴距2700mm。和同级车里车型的尺寸差不多。

       外观上,带家族式的 V-Motion前脸,看起来非常日产。V型宽大的镀络修饰,包围着梯形的格栅,还有一个下进气格栅。一看就是日产的样子。感觉有点平实。回旋镖式前大灯提升了一下颜值。把整个前脸往年轻化靠拢。再加上带反勾式的日行灯,配合起来,青春很多。不过日行灯之配置在最高阶两个版本,低配版本并不标配日行灯。如果要好一点的颜值,还是要花点钱。尾部看起来一般,感觉翘了一点,个人觉得不够实在感。

       车内,内饰质感比较平庸,有塑胶感。座椅倒是挺舒适性的。够厚,支撑力也够。前排座位坐着不错,但是。后排空间不是特别好,腿部空间略显紧张。后排座椅也有点高,头部空间也有点影响到了点。

       最低配版本为黑色内饰,其他版本则可以选黑色或者红色内饰。全系配置智能行车电脑(自发光仪表盘显示)。最高配置的两个版本,带5英寸TFT仪表盘彩色3D显示系统,带8英寸高清电容触控屏,智能语音控制,车载Wi-Fi热点,OTA在线升级。如果要科技感,就要多花点钱,买高配版。

       行李箱容积521升,这个在同级车来讲,是一个优势。后排座椅还可以6:4分割折叠。

       动力上,配置直列四缸1.6L发动机,两款低配版本配5MT变速箱,更高阶的版本配置xTRONIC CVT 无级变速器。输出功率93千瓦,最大扭矩168牛米。发动机比较轻快,提速也可以。前悬挂为麦弗逊式独立悬挂,带高刚性稳定杆。后悬挂为扭力梁式悬挂。

       安全方面,全系标配前席双安全气囊,前席侧安全气囊配置在最低配除外版本,窗帘式辅助安全气囊配置在最高阶两个版本。

       最高阶版本带NISSAN i-SAFETY 智能主动安全系统,提供 IEB预碰撞智能刹车,LDW车道偏离预警,BSW变道盲区预警,CTA倒车车侧预警功能。为这款车型带来科技感。

       总括来讲,这款车,颜值一般,优点是舒适度。同时,蓝鸟发展了这么多年,可靠性比较可取。

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