锋范汽车电瓶用了两年半正常吗_锋范汽车电瓶用了两年半正常吗多少钱
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1.汽车电瓶寿命几年
2.电瓶用了3年不到就要换了,正常吗?
3.汽车电瓶寿命
汽车电瓶寿命几年
小车电瓶一般能用2-4年换一次。
汽车蓄电池的寿命一般在2-3年左右,如果使用和维护得当的话,可以使用到4年也是没有问题的。如果使用和维护不当,也会在几个月内提前损坏。所以正确的使用汽车蓄电池非常重要。
一般来说,车上用的电瓶是2年多更换一次,如果保养好的话,可以用上4年。电瓶在汽车的使用过程中起到重要的作用,如果它不能正常供电,发动机就会出问题或者停转,日常开车也要勤检查,夏天每周要检查一次,冬天每半个月检查一次。
目前对于蓄电瓶寿命的检测有两种,一种有观察孔的,通过观察孔可以看到,分为绿色黑色和白色这种状态。绿色代表健康,黑色代表别电力不足要充电,白色代表蓄电瓶快挂了。
另外一种,带电压显示的点烟器充电器。只要电瓶电力一低,点烟器充电器就开始闪烁。根据不同的车型,电瓶电压低于了11~10.8伏,车子就可能会启动不了。所以通过车内的点燃器电压,也可以判断电瓶的健康状况。
电瓶状况比较好的在通电的状况下,电瓶电压下降的不会很快,电瓶状况不太好的,电压下降的会很快。一般情况下不带自动启停的车子,稍微维护得好一点,用5~6年问题不大,带自动启动的车子寿命会短一点3~4年。所以根据使用年限,结合当时使用的状况,基本上就可以判断,是不是蓄电瓶要挂了。
电瓶用了3年不到就要换了,正常吗?
汽车电瓶的寿命并不只有两三年,而4S店的保养要求并不是真的。经常开车的朋友总会和汽车电瓶打交道,因为汽车电瓶一旦出现问题,就会影响我们的汽车使用。不过汽车电瓶经常使用,也会出现寿命缩短的情况,所以很多4S店的工作人员都希望车主能够使用两三年之后,更换汽车电瓶。
一、汽车电瓶并不只有两三年的寿命。如果经常开车的话,汽车电瓶确实会出现寿命缩短的问题,一旦汽车电瓶达到了使用极限,那么车主就必须要及时更换汽车电瓶,避免因为汽车电瓶的质量问题,出现更加严重的汽车事故。只不过两三年更换一次汽车电瓶,显然低估了汽车电瓶的寿命值,大部分汽车电瓶在使用5~6年之后,就能够正常使用,所以2~3年更换一次电瓶的说法,显然站不住脚。
二、4S店要求2~3年更换一次电瓶并不是真的。每一个人对于车辆的使用频率都有着很大的不同,如果使用频率较低的人2~3年就更换一次汽车电瓶的话,那么显然会给自己带来非常高的用车成本。而4S店要求2~3年更换一次电瓶,是因为汽车电瓶在2~3年之内可以达到最佳的使用状态,在此之后,汽车电瓶必然会出现使用状态下滑的问题,因此4S店的工作人员才会要求车主2~3年更换一次汽车电瓶。
三、4S店要求2~3年更换一次电瓶,只是为了牟利。如果车主能够按照4S店所说的要求更换电瓶的话,那么4S店必然能够从车主身上赚取到很多的利益。要知道2~3年之内,汽车电瓶根本达不到报废的状态,所以4S店在这条规定上,并没有充分考虑到车主的需求,而是为了自身的利益来进行考量,因此大家在更换汽车电瓶的问题上,千万不要根据4S店的要求来进行处理。
汽车电瓶寿命
三到四年是电瓶正常使用的寿命,实际情况却不是这样的。往往用到一两年电瓶的寿命就会缩短,随着时间的流逝会加剧,也就是电瓶的里程会缩短,变得不耐用。
就像是轿车起步,有的人喜欢快速起步,有的人就缓慢的起步,这对发动机造成的伤害明显是快速起步造成的大;电瓶也是这样,缓慢的起步和一开始就加到最大的速度,一开始或许看不出什么情况,但是越到后来,会发现一开始就加到最大速度电车的电瓶越来越不耐用。一开始就加到最大速度的电瓶也许就用一两年就需要换电瓶,另外一个可能三四年电瓶还和原来的没有太大的差别。
充电。充电的方法有很多,有的骑完就充电,有的要把电用完了之后再充电,那么这两样那种对电瓶好呢?那种可以减缓电瓶的寿命延长使用时间呢?
其实充电瓶就像充手机电池一样,最好是在每次用完了之后就充个电,保持电瓶的活跃度;然后隔一段时间给电瓶深度放电,在把电瓶充满,这样可以扩大电瓶的容量。
还有就是电瓶的充电器了。很明显啊,小三不如原配,充电器也当然是原配的最好。使用原配的充电器会增加电瓶的耐用程度,不是原配的则会缩短电瓶的耐用度。
还有就是电压。电压不稳,过高或者过低,都会对电瓶造成伤害,而减少电瓶的使用寿命。其他的就是天气炎热把车子放在太阳下暴晒,或天气寒冷,都会让电瓶缩短使用时间。
以上就是电瓶的使用,你看看你是不是像我说的这样,或许你就能找到你电瓶使用时间不长的原因了。
汽车 电瓶一般用3-5年都属于正常范围。具体时长还要综合考虑使用环境和使用习惯。
1.比如东北冬天经常到零下二三十度,这种环境下对电瓶寿命影响就比较大。本来低温电压会有所下浮,还有在低温时启车需要的瞬时负荷比较大,所以东北过冬,能存放在暖库中会相对好些。
2.还有一个因素就是使用习惯了。我们都知道电瓶是整车电力系统的动力源,在行车过程中,发动机会带动发电机发电,为电瓶充电;当发动机停止运作时,则是单纯的消耗电瓶内的电量。如果电量消耗过多且得不到补充,则可能损坏电瓶,出现容量不满,无法继续充电等问题。所以使用习惯也很重要,在停车熄火时,尽量避免长时间使用车内多媒体系统,尽量不开风扇等耗电元件,锁车离开时记得关好大灯和车内阅读灯,避免长时间耗电,影响电瓶的使用寿命。
3.电瓶属于损耗件,如果感觉使用没有那么顺畅了,还是建议早点更换。换电瓶时货比三家,留一下是否以旧换新的价格。某东某虎某猫都可以比比看。其实不管哪个平台下单,最终来更换的可能都是一个服务商。
可以通过点烟器USB插口等小配件,实时观察电池电压。通过准确数据,做到心中有数。
一个正常的车使用的,如果多的话,差不多三年就要换了,因为电瓶的亏损度已经达到了,不换的话,有可能你开出去,车就熄火了,打不响了,正常情况下都是虚幻的因为它的使用年限到了所以换了比较保险一点
一、 汽车 蓄电池一般两年左右更换一次,在使用中,要注意勤加检查,尤其是夏季高温和冬季寒冷时。不同车型 汽车 厂商所规定的保养周期不完全相同,具体更换周期以 汽车 厂商要求为准(点击查询厂商规定的保养周期)。
二、判断电瓶是否需要更换,可以通过以下五种方法进行判断:
1)如果电瓶状态指示灯亮起,亮此灯表示电瓶电量过低,请启动发动机或检查电瓶状况,此时车主可以自行观察电瓶的使用状况。现在很多车型的电瓶上都有一个观察孔,也叫“电眼”,一般位于电瓶右上角位置,车主可以通过观察“电眼”的颜色变化来判断电瓶状况。如果“电眼”里的颜色呈绿色,说明电瓶情况良好;假如呈黑色,说明电瓶容量已经不太足;倘若里面已经变成白色,则表示电瓶快报废了,需要及时更换。
2)车辆起动较平时困难,起动没劲,需要不止一次打火,感觉起动电量不足。建议检查电瓶,观察电瓶“电眼”的颜色变化来判断是否需要更换。
3)车辆打火时如果听到“哒哒声”,此时说明电瓶亏电严重,需要及时更换。我们建议检查电瓶,观察电瓶“电眼”的颜色变化来判断是否需要更换。当听到打火时“吱吱响”声,此说明起动机出故障。建议去4S店或正规修理厂使用诊断设备进行相关检查,来确定是否需要更换起动机。
4)当夜间行车怠速时, 汽车 发电机不足以提供夜间灯光的电力,这时基本上由电瓶供电,如果电瓶寿命不足时,电力不足以提供充足的照明用电,灯光会明显变暗。我们建议应该及时更换电瓶,以免影响行车安全。
5)原来点火着车后仪表盘上的指针立马有反应,在电瓶亏电情况下着车后仪表盘要延迟1-1.5秒才有反应。建议检查电瓶,观察电瓶“电眼”的颜色变化来判断是否需要更换。
正常的,如果是原车的第一块电瓶,可能用的时间会长一点,再往后基本就是3年一块,所以不要太在意电瓶了,该换就得换,别因为这件事再撂路上了可就不好了。
汽车电瓶寿命是多久?
汽车电瓶寿命2-4年
普通的汽车电瓶用的是铅酸电池,循环寿命基本上是200-500次,使用年限大概是2-4年。
带自动启停功能的车子,配用的是专用电瓶,循环寿命会高一点,400-800次,使用寿命基本4年-6年。
新能源汽车,用的则是锂电池,寿命更长,可使用5-8年。
一般上电瓶都是一边充电一边用,相当于是浅充浅放,这是延长循环时间的。
而上面说的循环寿命,指的是彻底地用完,彻底地充满,普通汽车电池可以充放200次。
这些错误操作,会导致电瓶折寿
1、长期短途开车。
比如,上班的地方和家住的地方非常短,一公里,特别伤电池。
因为汽车启动的时候发动机是用启动马达带动点火,而启动马达完全是靠电瓶供电才能工作的。短距离频繁地来回开,电用掉了,车子发动了,但开的时候太短,电还没来得及充回来。这样时间长了电瓶就容易亏电,循环充电的次数就会增加,会影响电瓶寿命。
2、频繁启动。
冬天气温比较低,电瓶活性本身就不太好的,第一次发不动,再发一次,再多发几次,电瓶会很受伤。频繁启动对电瓶的放电是有非常大的影响,也是会折寿的。
3、熄火之前未关电器。
主要表现在熄火后,大灯忘记掉关了。很多车子熄火之后是没有自动断电功能的,车灯有可能亮一整个晚上,第二天早上就悲剧了,门打不开,发动机也发不起来。
汽车电瓶寿命几年
汽车电池正常寿命一般在二年左右。保养得当可以延长,最好的都能用4年多呢。
告诉你个注意事项:
1、启动汽车时每次启动时间不应超过3至5秒,再次启动间隔时间不少于10秒。
2、汽车经常短途驾驶,开开停停,会导致电池长期处于充电不足的状态,缩短使用寿命。在高速公路上以稳定的速度行车20?30分钟,可以给电池充分的时间充电。
3、日常驾驶时,在离开汽车之前,检查并确保所有车灯及其他电器(如收音机、CD)已经关闭。因为这可能会耗尽你的电池。
4、如果电池耗尽,需借火(Jump-Starting,也称搭线)才能启动,应立刻尽量以恒定的速度(如高速公路速度)开车至少20?30分钟,给电池作充分的充电。
5、在电池完全放电的情况下,借火有可能也无法帮你发动汽车。这时,你需要使用专门的电池充电器进行慢充电。
6、如果汽车长期放置不用,应先对车进行充分的充电。同时每隔一个月将汽车发动起来,中等转速运行20分钟左右。否则,放置时间太长,将难以启动。
7、了解电池的使用时间。使用超过4年,建议更换。
觉得说的对就请采纳一下吧
汽车蓄电池的寿命一般有多长?
你的蓄电池已经使用了两年多,也已经到了蓄电池的使用期限,蓄电池被人们形容为汽车的供电站。蓄电池的寿命一般在2-3年左右,如果使用和维护得当的话,可以使用到4年以上。如果使用和维护不当,就会在几个月内早期损坏。
蓄电池在使用中应定期检查电解液的高度,及时对蓄电池的存电状况进行检查和补充。蓄电池维护工作比较简单,做好电解液的补充、蓄电池和极桩的清洁和蓄电池的比重控制等工作,就能有效的延长蓄电池的使用寿命。由于免维护蓄电池的广泛使用,蓄电池在正常工作情况下,一般不需要维护。
1.清洁蓄电池外部
2.检查蓄电池液面高度
3.补充电解液
4.检查电解液比重。
根据充电检验时蓄电池的不同表现,判明蓄电池的内部故障及其原因。
(1)正常状态。对蓄电池进行充电时,蓄电池电压和电解液比重都按一定规律上升,并且电解液温度也不高。这表明蓄电池的技术状态是正常的,只是属于放电过多,应进行充电。
(2)硫化状态。内部硫化的蓄电池在进行充电时,最初单格电压可升至2.8V左右,电解液温度也高,随着充电的继续,数小时后,单格电压会下降到2.2V,以后又缓慢上升和良好的蓄电池充电规律相同。内部严重硫化的蓄电池,单格电池的电压还会高于2.8V以上,电解液比重并不升高,充电之初,蓄电池就会出现冒气泡现象。
(3)活性物质脱落。活性物质严重脱落的蓄电池在充电时,电解液混浊,蓄电池容量降低,充电时间较正常的蓄电池缩短,电解液沸腾等充电终了的现象也会提前出现。
(4)自行放电。自行放电的蓄电池,充电时间较长,电解液比重和端电压上升缓慢。如果蓄电池内部有严重短路,则无论充电时间多长,电解液比重和端电压都不会上升,蓄电池中更没有气泡产生,电解液好似一潭死水。
多数免维护蓄电池在盖上设有一个孔形比重计,它会根据电解液比重的变化而改变颜色。
蓄电池的比重计呈绿色时,说明蓄电池电量充足;呈现“暗”区时,说明蓄电池需要进行充电;呈现“亮”区时,则说明电解液过低,这个蓄电池已经报废需要更换。
当免维护蓄电池的比重计,显示为“亮”区时,说明该蓄电池已接近报废,即使再充电,使用寿命也不长。此时的充电只能做为救急的权宜之计。
一般来说,一个汽车电瓶使用寿命为多少年
原车电瓶使用寿命是3年到4年,普通汽车电瓶寿命一般在2-3年。电瓶的使用寿命,与车辆的配置以及电器装备等有关系,比如配置有导航、多屏信息显示、遥控防盗,功能使用的多,因为在车辆熄火时也在继续耗电,导致电瓶长时间放电,对电瓶是有损害的,电瓶电瓶的保修期是1年;平时注意不要亏电会延长电瓶的寿命。
扩展资料
电瓶养护
蓄电池最害怕低温,在低温环境下,蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。所以我们要及时检查维护,日常生活中要注意:
1、避免长时间把汽车停放在在露天停车场,如长期停放,须拆下蓄电池带走,以防蓄电池结冰损坏。
2、汽车引擎在冬天不易启动,每次发动车的时间不应超过5秒,再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不打着火的情况下,应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。避免多次不间断地启动,这样会导致蓄电池因过度放电而烧坏。
3、汽车蓄电池要经常充电,蓄电池长久不用就会慢慢自行放电,直至报废,因此,每隔一段时间就应启动一次汽车,给蓄电池充电。
4、每隔段时间要清洁一次蓄电池的接线柱,并涂上专用油脂以保护线束。经常检查蓄电池上的配件及连接线路。
5、禁止汽车熄火后使用汽车电器,发动机在不发电的状态下单独使用蓄电池,会对其造成损害。
参考资料:
搜狗百科-汽车电瓶汽车电池的寿命多久?如何保养?
使用时间:
在车辆发电机回冲电正常、电器没有漏电搭铁的情况基本可以使用3年以上。
保养:
1、凡是在关闭发动机后仍然长时间使用车内用电设备的操作,都会导致蓄电池过度放电。例如晚上停车后忘记关闭车灯,结果第二天发动机起动不了,很大一部分原因就是由于未及时关闭车灯导致蓄电池电量消耗殆尽,此时蓄电池的性能可能已经大大降低。
2、发动机起动时,蓄电池会进行大电流放电,但长时间大电流放电,将极大地伤害蓄电池。每次起动时间不宜超过5 s,如果连续两次起动,中间要间隔10~15 s。
3、关闭发动机后,应尽量避免长时间使用电器设备,如音响、DVD、收音机、灯光、空调等。如果一定要使用电器设备,最好起动发动机由发电机提供电能。
4、由于制造蓄电池的原材料不可能实现100%的纯度,总会有杂质混在中间,所以蓄电池不可避免地存在自动放电现象。而防盗报警器在关闭发动机后同样需要用电,因此,对于长时间停放不用的车辆,蓄电池也有可能产生过度放电现象。如果车辆停放时间超过一周,请将蓄电池的负极接头拆下断电。
5、此外,应尽量避免使用汽车蓄电池外接大功率用电设备,这类设备的用电量较大,可能会导致蓄电池过度放电。如果必须要使用的话,最好在使用的同时起动发动机,由发电机和蓄电池共同供电。
汽车电瓶的寿命有多长?
一般都在2-3年。普通蓄电池又称为铅酸蓄电池,它的电极是由铅和铅的氧化物构成,电解液是硫酸的水溶液。主要优点是电压稳定、价格便宜;缺点是日常维护频繁。老式普通蓄电池一般寿命在2年左右,而且需定期检查电解液的高度并添加蒸馏水。
免维护蓄电池,顾名思义最大的特点就是“免维护”。在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。当然相对的,它的售价也会比普通蓄电池更贵。至于使用寿命,正常情况下免维护蓄电池的建议更换周期为3年左右。
从使用和保养的角度来说,无论你车上装的是免维护蓄电池还是普通蓄电池,正常使用寿命都在2-3年左右。至于想延长使用寿命,普通蓄电池可以在使用了3年左右后添加电解液,从而延长1-2年的寿命,至于免维护蓄电池嘛,还是直接换了吧,基本没得修。
汽车蓄电池寿命
蓄电池的设计寿命是27个月、一般家庭用车比较省、新车的电池很多用到3-4年、不过更换过一次以后一般2年左右一定要更换了。出租车比较费、单班车能用一年出头双班车8-10个月左右就差不多了。
影响蓄电池寿命的几个因素是:车况、路况、驾驶员的习惯
一般车越新电池越省、因为马达好用省电池、发电机好用蓄电池能充分的充电、车旧了以后、尤其是那两个大件马达发电机更换以后,由于市场上这两种产品的原厂货和翻新货差价巨大、所以车主很容易不换原厂配件、之后蓄电池就比较容易坏了。
经常越野蓄电池容易坏、汽车蓄电池有一个技术指标来表示电池的抗振动性能!达标的蓄电池如果工作环境不好经常震动、当然爱坏。
女的开车比男的开车蓄电池容易损坏、因为女司机一般缺少车辆使用的常识。
电动车电池寿命是几年?
电动车电池寿命是几年,其实不等,有时候会更长。
1、电瓶车电池一般用不了二年,这是内行人骗外行人的话语。用一个全封闭电池蒙骗了好多人。一般的电池都可以加电池补充液修复。
2、所谓的全封闭,里面和普通的汽车铅蓄电池一样,完全可以加电池补充液修复。 电池补充液,2元钱一瓶,摩配城有卖的,450毫升左右。一瓶一般就可以修复一辆电瓶车,一组4个电池。2元钱的成本,2百多元的收益,难怪现在偷电池的小偷那么多。
3、操作过程:先撬开电池上的盖板,内有6个小孔,用橡胶帽盖着,把它拿开连同周边白色的吸附棉。用注射针筒,每个小孔加25毫升左右的补充液(视个人电瓶缺液情况而定,注意不能超过上面极板不然充电里面的液体会满出来,因为充电时液体会沸腾的,加多了就回抽)。注意小孔的透气,不然你加不进去。擦干周边漏液,复原帽盖,吸附棉。用胶带缠包好电池。至此你的电池又可以用二年了。
好了,今天关于“锋范汽车电瓶用了两年半正常吗”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“锋范汽车电瓶用了两年半正常吗”有更深入的认识,并且从我的回答中得到一些帮助。
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