奥迪a6汽车维修_奥迪a6汽车维修贵吗

奥迪a6汽车维修_奥迪a6汽车维修贵吗

       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“奥迪a6汽车维修”的话题。如果你对这个领域还不太了解，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一看看吧。

1.奥迪a6前大灯清洗不回位

2.上海 汽车维修 奥迪A6 变速箱

3.奥迪A6车空调压缩机不工作？

奥迪a6前大灯清洗不回位

       奥迪A6汽车前大灯清洗不回位的原因为：汽车的喷水活塞里面的玻璃水结冰所导致的情况。

       解决方法为：及时给奥迪A6汽车的玻璃水进行更换为冬季使用的防冻玻璃水，即可解决问题避免汽车的玻璃水结冰的情况。

       在奥迪A6汽车的前照灯开启的前提下，将雨刮开关向方向盘方向拨动并保持住超过2秒。此时大灯前部清洗器会伸出来向大灯喷射雨刮水。此外，在首次以及第五次将雨刮开关拨向方向盘，大灯会被自动清洗。

扩展资料：

       奥迪A6汽车的玻璃水作用介绍如下：

       清洗性能，车窗净是由多种表面活性剂及添加剂复配而成。表面活性剂通常具有润湿、渗透、增溶等功能，从而起到清洗去污的作用。防冻性能：能显著降低液体的冰点，从而起到防冻的作用。

       防雾性能，玻璃表面会形成一层单分子保护层。这层保护膜能防止形成雾滴，保证风挡玻璃清澈透明，视野清晰。用车窗净清洗后，吸附在玻璃表面的物质，能消除玻璃表面的电荷，抗静电性能。

       凤凰网-新款奥迪A6报价 奥迪A6全面降价

       百度百科-汽车玻璃水

上海 汽车维修 奥迪A6 变速箱

       可能是合理的。但应该有折扣，而且空间很大。比如说，发动机机油压力有故障，幸运的话可能是机油泵的抽油口不畅，这时基本只要花20~50块买几瓶清洗液把抽油口的滤网洗干净就行了。但是由于要升起汽车的同时吊住发动机，打开发动机底托，卸下抽油口进行清洗操作，再安装回去的话，这样仅工时费用一般在1600以上。要是自带机油并有熟人打折扣的话，全部费用估计也得1000。

奥迪A6车空调压缩机不工作？

       当您的爱车自动挡变速箱发生故障时，您可以考虑选择 德宾自动变速箱服务中心去检测及维修。德宾将提供：优质服务、合理价格、完善的售后服务（一年不限公里数质保）。

       德宾上海站： 021-52273069 15900588334 闵行区华翔路505号

       具体故障不详，估计1W元左右，建议故障分析后在报价维修

       故障诊断 接车后首先验证故障现象，将发动机怠速运转，开空调时发现空调不工作，电磁离合器不吸合。为了快速找到故障点，笔者利用故障检测仪对空调控制单元进行检测，发现空调系统有一偶发性故障代码00792，其含义为空调压力开关(F129)对搭铁断路或短路，清除故障代码后空调还是不工作。

       维修人员怀疑制冷剂压力达不到空调系统的工作要求。检测空调系统的压力，空调系统正常的情况下，不开启空调时，高、低压侧压力应相等，均为0．7 MPa，如果压力高于前述压力值，应回收制冷剂。然后起动发动机。接通空调开关，把出风口温度调至最低，风量调至最大，让发动机以1500 r／min左右运转5 min，分别读取空调系统高、低压管路的压力值：高压侧压力值应在1．8 MPa～2．0 MPa，否则应检查冷凝器及冷却风扇工作情况；低压侧管路压力值应在0．25 MPa～0．30 MPa。接着让发动机怠速运转几分钟后，分别读取高、低压侧压力值，高压侧压力值应为1．6 MPa左右，低压侧压力值应在0．3 MPa～0135 MPa，否则应检查管路是否太靠近热源或管路绝热层是否脱落。奥迪A6轿车制冷剂压力过高主要是冷凝器散热不好，冷却风扇不转或不能高速运转，另外冷凝器过脏也是常见原因。该车不开启空调时高、低压侧压力均为0．75 MPa左右，说明空调系统不工作应该不是由于系统压力造成的。

       接着对空调系统常规控制电路进行检查。用故障检测仪对空调系统进行检测，发现空调控制单元无故障记忆，检查空调压缩机继电器J44的供电熔丝S225，正常，空调系统常规控制电路正常。开空调时空调压缩机继电器并没有吸合，而该车的空调压缩机继电器吸合受空调控制单元控制，说明该车的空调控制单元控制有故障。

       空调控制单元控制故障造成空调压缩机继电器不吸合的原因主要有两个方面，一是空调控制单元接收到了空调压缩机的切断信号，二是空调控制单元有问题。

       而空调系统切断信号包括空调压力开关信号、外界温度传感器信号和经济模式信号。空调压力开关(F129)在空调管路的高压侧，其根据空调系统制冷剂的压力来决定空调压缩机继电器是否吸合、冷却风扇是否高速运转。F129为四线式，触点1和触点2之间为常开状态，当制冷剂压力超过1．6 MPa时冷却风扇高速运转，以增加冷凝器的散热能力，降低制冷剂压力；F129的触点3和触点4之间为双向开关，当空调压力开关检测到空调系统压力处于0．12 MPa~3 MPa时，触点3和触点4之间接通，空调压缩机工作，当空调系统压力低于0．12 MPa或高于3 MPa时，触点3和触点4之间断开，空调压缩机断开，此时F129向空调控制单元(E87)提供的信号电压由12 V变为0 V，避免了制冷剂泄漏造成的空调压缩机空转，或压力过高时空调压缩机仍转动。由F129引起切断的原因主要是空调系统制冷剂缺少、空调系统压力不正常、F129故障或开关线路故障。

       当外界温度低于2℃时，空调压缩机被切断；当按下空调控制面板的ECON经济模式按钮时，空调压缩机断开。

       此外空调系统切断信号还有附加切断信号，主要包括发动机负荷切断信号和冷却液温度切断信号。当发动机转速低于300 r／min或高于6 000 r／min时，空调压缩机将停止工作，发动机控制单元与空调控制单元端子A2之间的线路负责该信号的传送；当冷却液温度达到118℃时，空调控制单元将关闭空调压缩机。

       经过对空调压缩机切断信号的分析，且排除了空调系统的制冷剂问题和常规电器的问题，该故障就显得比较隐蔽，需要借助一些具体的数据块去分析和排除。

       空调控制单元数据块(08—08一001)第1区给出了空调压缩机的关闭原因，借助该数据块可以很快查找出空调控制单元切断空调压缩机的原因，表1是这组数据块的含义。

       读取空调控制单元数据块，显示为12，是发动机控制单元关闭了空调压缩机，发动机控制单元怎么会关闭空调压缩机呢?读取发动机系统的故障代码，为16486，空气流量传感器(G70)信号太小，空气流量传感器是反映发动机负荷的重要信号，该值异常会引起发动机控制单元关闭空调压缩机，读取相关数据块时发现该车怠速时进气流量显示为1．05 g／s，正常值应为3 g／s～5 g／s，难怪发动机控制单元认为负荷很小，这么小的信号传递给空调控制单元，让其关闭空调压缩机。

       故障排除检查该车的空气流量传感器，发现其上粘着一块类似蝴蝶翅膀的东西，试着清洗空气流量传感器，装复试车，开启空调时，空调压缩机工作正常，故障排除。

       今天关于“奥迪a6汽车维修”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。