三菱飞腾汽车好不好_三菱飞腾汽车好不好开
对于三菱飞腾汽车好不好的问题,我有些许经验和知识储备。希望我的回答能够为您提供一些启示和帮助。
1.长丰猎豹飞腾
2.三菱汽车怎么样质量好不好
3.08年飞腾自动变速箱怎么样
4.三菱汽车怎么样?开起来动力够不?
长丰猎豹飞腾
长丰猎豹飞腾的不足之处
当然飞腾也有它的不足之处:
试图通过凸凹的小型壕沟时,飞腾的前独立悬挂不能很好的保持车体离地高度,发生了底盘拖地,甚至不能前进的现象,看来这方面并非飞腾的强项。
外观上,铝合金轮箍造型略显呆板和车体的简洁造型略显不协调。
车内部,后排座椅略显拥挤,3个成年人坐在后边显得很拥挤,尤其是腿部的前后距离比较狭窄,也许是因为座椅空间设计是为城市使用考虑的多,注重使用率很高的前座的舒适性。三菱原型车固有的海拔高度计及温度计,侧倾角度表应该配备,以提升驾驶操作乐趣。
猎豹飞腾的电动四驱和超选四驱有什么差别?
四驱系统的不同,09款是超选四驱,10款是分时四驱,从这一点09款的四驱系统比10款好一些,但是10款的车身有所加长,增加了20公分,更适合家用。
4WD有两种,一种是只要汽车在行走,那么就是4个轮都在转,叫作全时4驱。另外有很多4驱车,只是在前轮打滑的时候才会自动进入4驱状态,叫作超选4驱。如果主要在城市用车,超选更好,因为省油,平时2轮转足够。
介绍
飞腾的原型车是三菱“帕杰罗io”,出自设计名家宾尼法利纳公司,1995设计完成,1997年开始生产。“io”代表着自由自在的休闲生活方式,长丰集团给它起了一个中文名——“猎豹飞腾”。
从整体上来说,无论是从造型还是技术参数上来看,“猎豹飞腾”其实就是“帕杰罗io”的中国版,唯一不同的是,飞腾不会使用帕杰罗的三菱标志,而与其它的猎豹越野车一样,采用了猎豹系列特有的车标。
长丰猎豹飞腾这车整体性能如何?
回想起03年上市的长丰长丰猎豹飞腾的那份质朴,作为第一个来到中国的城市SUV,羞涩的也仅仅是没有充满力量的车架和钢板弹簧而已。但再看看现在的长丰猎豹飞腾的越野装备实在是太足了!08年广州车展上,长丰带来了09款长丰猎豹飞腾,此次小改款,仅局限于外观造型和内饰配置、做工的改变。机械性能完全没有改变,给你几点感觉,看能否挑逗的的敏感神经?
1.短小精悍、柔中带刚,不算时尚的外观别有一番味道。
2.车内空间基本够用,折叠式后座椅扩展了后部空间。
3.长丰猎豹飞腾虽然采用的是承载式车身,且没有前桥差速锁,但有了超选四驱,它的越野性能并不逊色于一般的越野车
。?煊?茫?秃牡?
猎豹飞腾的性价比如何?值得入手吗?
现在手豪已经到了10万出头,比老款的性价比进一步突出,但这车只适合少数越野派现在手豪已经到了10万出头,比老款的性价比进一步突出,但这车只适合少数越野派?猎豹飞腾二手车值得入手,这是因为猎豹的品牌车性能很稳定,车的生产技术已经量化生产,他的维修比较方便所以二手车值得购买。
猎豹汽车已经是过去式,飞腾更是早已成为历史,长丰猎豹汽车不建议考虑。最好不要入手了,无论怎样,年份太久了,而且当年这款车的质量也不是很好其最大功率为103马力,最大扭矩130牛米,搭配5挡手动变速器,安全装配上,新车采用双安全气囊、车内后视镜防眩目功能、高位刹车灯、前雾灯。猎豹飞腾是国内推出的首款城市越野车,并在2003年被评为年度车型。原型即为大名鼎鼎的三菱PAJEROIO。
飞腾是一款城市型越野车,与其他的猎豹车相比,作为小字辈的飞腾明显小了一圈。五门版飞腾的长度仅为4.03米,三门版的长度只有3.71米。我10年买的飞腾经典版手动4驱,排量2.0,市区油耗10.5~11,夏天开空调会高点;跑高速在9.5左右。9月26日长丰猎豹飞腾05款在北京、深圳两地同时发布隆重上市信息,猎豹飞腾05款以13.98万的高性价给低迷的SUV市场注入了一剂强劲的兴奋剂。
车身短小,市区开很方便,另外越野能力还不错。越野和外形一流越野性能强悍!低速四驱加后桥限滑差速器,基本没有过不去的地方!这车颜值挺高,飞腾是一款城市型越野车,与其他的猎豹车相比,作为小字辈的飞腾明显小了一圈。五门版飞腾的长度仅为4.03米,三门版的长度只有3.71米。
07款猎豹飞腾是进口的吗
07年的四驱飞腾大多都还应该是进口件的那批,10年的2驱飞腾已经全部国产化。
猎豹飞腾是国内推出的首款城市越野车,并在2003年被评为年度车型,配备日本三菱原装五档手动机械式变速箱和四档自动变速箱,加上带中间差速锁的三菱独创超级选择分时四轮驱动装置,通过性良好。
飞腾的原型车是三菱“帕杰罗io”,出自设计名家宾尼法利纳公司,1995设计完成,1997年开始生产。“io”代表着自由自在的休闲生活方式,长丰集团给它起了一个中文名——“猎豹飞腾”。
飞腾的原型车是日本三菱PAJEROIO,是帕杰罗车系中一款比较轿车化的车型,猎豹飞腾与PAJEROIO非常相似,它的基本轮廓以方型为主,与当今流行的大曲线越野风格有较大的出入。
飞腾分5门和3门两种款式,5门版的车长为4030mm,比3门版的长30mm,在所有猎豹系列中,飞腾在车身尺寸上明显小了一圈。从前面看上去,前大灯和格栅感觉很朴实,百叶窗造型的格栅与镀铬装饰代替了原装帕杰罗io的一字形格栅。
长丰猎豹飞腾的超选四驱系统好吗?
作为三菱帕杰罗IO的中国版,长丰猎豹飞腾也装配了声名显赫的SS4-i超级选择四驱系统。此系统比全时四驱还要先进,系统采用分动器杆操作,4个段位由前至后分别为2H,4H,4HLC,4LLC排列,取消了前轴的自由轮毂锁。此外,它还专门设置了N挡以提供PTO绞盘使用。由于采用了同步差速装置,飞腾在行驶过程中便可由2H切入4H模式。也就是说在平坦的路面飞腾亦可以使用四轮驱动来加强车子的牵引力与操控性能。这套四驱系统与帕杰罗完全一样,具备低速档和加强低速档,应付一般的越野赛道完全不在话下。
三菱汽车怎么样质量好不好
1、系统不同。三菱io最新研制的超级四轮驱动系统,使它全身充满活力。该车型具有强劲的动力性能和较好的平稳性能。
2、变速箱不同。飞腾是国内推出的首款城市越野车,并在2003年被评为年度车型,配备日本三菱原装五档手动机械式变速箱和四档自动变速箱。
08年飞腾自动变速箱怎么样
不错。
根据查询有驾网得知,三菱的发动机和变速器都不错,耐用性和故障率都挺好:
1、我们可以在许多的国产车上找到它的身影,它没有什么动人的马力与扭力的数据,但胜在技术成熟;
2、首先,它的低速扭矩很大,在2500转就可达到峰值205Nm左右,并到4000转基本可以保持最大值。所以它非常适合在城市中经常低速行驶的需要,并且在路况不好时也优势明显,出去“踏青”再适合不过;
3、再者,这款机器是单顶至凸轮轴、16气门设计,在保证了低速扭矩的同时,维修非常方便,而且它的结构相对的比较简单,用北方话说就是“皮实”,也就是耐用的意思。因此,三菱在业界越野性一直备受好评,从做车历史和现在所售车型用户放映来看质量还是值得信赖,超长质保5年10万公里,包括现在各个车型所售价格在同级品牌中都性价比极高,当然前提是看您是在乎什么,买三菱车的都是懂车的了解车的,如果和姑娘一样选内饰可以走开,如果在意驾驶感,安全性真的是不错的选择。
三菱汽车怎么样?开起来动力够不?
好。
飞腾自动变速箱好,性能是非常不错的,是一台小型的硬派越野车。手动挡和自动挡的变速箱都有使用,安装的都是三菱公司特有的超选四驱系统。
自动变速器亦称自动变速箱,台湾称为自排变速箱,香港称为自动波,通常来说是一种可以在车辆行驶过程中自动改变齿轮传动比的汽车变速器,从而使驾驶员不必手动换档,也用于大型设备铁路机车。
1.5T的动力日常驾驶绝对够用,关键看你舍不舍得给油,早些年很多国产车一直用的是三菱的发动机,性能自然不差。
家里有一辆6年的三菱,开着没什么毛病,一个灯泡也没坏过。
开起来怎么说呢,SUV的底盘确实不错,很整,这个功力三菱还是很强的。至于动力就很一般了,发动机都太老旧了,唯一新点的涡轮机还是小排量的。变速箱也严重拖后腿,完全是舒适的调教,对动力要求高的就别考虑了。操控还行,在SUV里算不错的,就是转向设定有点怪,别扭。油耗不算高,三菱发动机在别的车上有点费油,但是在自家车上调教的还是很好的,油耗确实不高。
三菱4S的售后服务要有个心里准备,可能会拉低你对4S理解的下限。
总结下自己的感受,车挺好,买的不后悔,但是再买应该不会看三菱了。
三菱早些年还是不错的,发动机也可以,好多车都用三菱的发动机,但最近几年三菱就没有以前风光了。在售车型没有几款车!
2.4的,动力绝对够,当然d档刚起步到100时速比较慢,这是cvt的短处,可以用运动档这样动力随时到
动力根据个人需求,我感觉上下班代步,偶尔钓鱼,出游2.0自吸完全够了。还有比较省油现在7900公里了,油耗综合7.6比较省油,每次加油\公里数平价得来的,和表显基本一样。
你也是 汽车 领域创作者,你应该比谁都清楚。
动力够,有些费油?
动力绝对够用,日常日常城市代步没问题,只不过cvt变速箱有点拖后腿,经常跑高速的话建议三菱上2.4的
不好
好了,关于“三菱飞腾汽车好不好”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“三菱飞腾汽车好不好”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。
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