众泰大迈x7二手车价格_众泰大迈x7二手车值多少钱

众泰大迈x7二手车价格_众泰大迈x7二手车值多少钱

       如果您对众泰大迈x7二手车价格感兴趣，那么我可以提供一些关于它的背景和特点的信息，以及一些相关的资源和建议。

1.三菱欧蓝德和众泰大迈x7怎么选？

2.想买众泰大迈x7排量1.8t自动挡的！大家给点意见！优点缺点随便说说！谢

3.大迈x7轮毂是什么材质

4.该胖子有才又灵巧 试驾众泰大迈X7 2.0T

5.大迈X7价格多少

三菱欧蓝德和众泰大迈x7怎么选？

       三菱欧蓝德：15.98-22.38万，动力方面搭载2.0L和2.4L两台自然吸气发动机，传动部分匹配一台CVT变速箱，最大功率分别为166马力、192马力，峰值扭矩分别为201牛米、235牛米。车身尺寸长宽高分别为4705mm*1810mm*1710mm，轴距为2670mm。众泰大迈X7：10.69-15.99万，动力方面搭载1.5T、1.8T以及2.0T三款涡轮增压发动机，传动部分匹配5速手动、6速双离合以及8速手自一体变速箱，最大功率分别为163马力、177马力、190马力，峰值扭矩分别为215牛米、245牛米、250牛米。车身尺寸长宽高分别为4736mm*1942mm*1672mm，轴距为2850mm。如果你注重性价比，建议重点考虑哈弗、吉利、荣威、传祺等自主一线品牌，品牌影响力和厂商技术实力都值得信赖，可能调校和标定方面还有不成熟的地方，但质量稳定性没有问题，毕竟省心最重要。

想买众泰大迈x7排量1.8t自动挡的！大家给点意见！优点缺点随便说说！谢

       太平洋汽车网大迈x5前翼子板是塑料材质的，采用该材质的前翼子板是因为该材质的前翼子板质量轻，具有充足的刚性、不易变形，同时也具有良好抗凹性能，在汽车高速行驶时翼子板不易产生振动而损坏翼子板，适用性强。

       大迈x5前翼子板是塑料材质的，采用该材质的前翼子板是因为该材质的前翼子板质量轻，具有充足的刚性、不易变形，同时也具有良好抗凹性能，在汽车高速行驶时翼子板不易产生振动而损坏翼子板，适用性强。

       株洲二手众泰大迈X7——2017款上进版1.8T双离合嵩山版车辆编码：123196896车辆信息：车辆名称：众泰汽车大迈X72017款上进版1.8T双离合嵩山版车辆颜色：白色外观|其它内饰上牌时间：2018|2-行驶里程：3.143万公里年检到期：2022|1-交强险到期：2022|1用途性质：非营运车辆证件：车船税、登记证、购置税车辆概况：可分期过户快专业检测外观：漆面成新度好，整备质量高，保证美观度的同时，也提高车漆的耐久性；内室：内室经过全方位清洁，清除使用痕迹和磨损修复。并确保电动调节设备、音响、导航、空调等电器设备正常工作；性能：保证车辆行驶的稳定性和驾驶的平顺性，发动机运行平稳，变速器的动力传递稳定，制动、悬挂正常有效；安全：车辆结构部件完整；联系我时，请说在淘车二手车上看到的，谢谢！

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

大迈x7轮毂是什么材质

       问题中提到的大迈X7 1.8T，指的是大迈X7 2017款上进版 1.8T系列，有手动衡山型、DCT嵩山型及DCT华山型。

       大迈X7作为一款中型SUV，是有着很高性价比的车型。在空间表现与配置方面也是比较出色的，光有出色的空间与配置是不够的，在动力方面，大迈X7的表现又是如何呢？

       1.8T的大迈X7，自然是搭载了一台1.8T涡轮增压发动机，配合一台5速手动/6速双离合变速箱。大迈X7有177匹最大马力，130千瓦的最大公里，最大扭矩是245牛米。在数据上看，这个数据是处于中上水准的，考虑到大迈X7的定位是实用向的SUV，主打家庭用车市场，这样的数值，是完全可以接受的。毕竟要求一辆车又要满足家庭使用，又要有澎湃的动力，是不合理的。

       大迈X7并没有主打性价比市场而缩水自身的配置，前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆独立悬挂，考虑到大迈X7的售价，这种配置是十分厚道的了。全系标配ESP、胎压监测，确保了驾驶的安全性，前后驻车雷达，更是让日常驾驶变得简单轻松。尤其是全系标配的全景电动天窗，让驾乘体验更是上升了一个档次。

       大迈X7的驾驶感受，是可圈可点的。悬挂支撑到位，软硬适合，无论是直路还是弯路，都能很好的得到支撑。更多的试驾感受体验，可以关注头条号：汽车观察，与头条号：第九车道，收看视频。

       大迈X7是一款动力表现不错的SUV车型，可以考虑。

该胖子有才又灵巧 试驾众泰大迈X7 2.0T

       太平洋汽车网大迈x7轮毂是铝合金材质的，采用该材质的轮毂是因为该材质的轮毂在汽车行驶时纵、横向振摆小，失衡量与惯性矩小，在轻量化的前提下，具有足够的强度、刚度和动态稳定性，与轴、轮胎的可分离性好。

       大迈X7长宽高分别为4736*1942*1672mm，轴距为2850mm，尺寸与丰田汉兰达、福特锐界、哈弗H7等市场中主流的中型SUV相似，根据不同配置，新车将提供235/60R18和235/55R19两种规格的轮胎可选。据了解，大迈X7将推出五座和七座两个版本。

       1、在2016成都车展上，众泰大迈X7正式首发亮相，定位于一款中型SUV。

       2、2016年10月，首台大迈X7整车已正式下线，并将正式开始批量投产。

       3、2017年1月9日，大迈X7发布了其预售价，新车将首先推出1.8T+5MT动力组合的4款车型，预售价区间为10.49—13.09万元。

       4、2017年3月22日，众泰大迈X7正式上市发售。4大迈X7先期在搭载1.8T涡轮增压发动机基础上，根据配置的差异化共推出4款车型，售价区间为10.49-13.09万元。大迈X7定位于中型SUV，长宽高分别为4736/1942/1672mm。

       5、2017年5月20日，众泰大迈X7自动挡车型共推出了1.5T、1.8T和2.0T共三种动力组合的8款车型，其中，1.5T采用5速手动变速箱，1.8T和2.0T均采用了6速湿式双离合变速箱，众泰大迈X7自动挡报价区间为8.99-16.19万元。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

大迈X7价格多少

        关于 众泰大迈X7 （ 查成交价 | 车型详解 ），相信很多人已经对它有了比较详细的了解，我们也已经对他做了细致的体验以及1.8T手动挡车型的试驾。此次试驾的是2.0T 至尊型，售价14.99万 元 ，此外还有一款顶配的2.0T 旗舰 型，很可惜这次并没有提供。外观内饰的设计以及空间表现这里就不累述了，我们主要来看看2.0T自动挡车型开起来有什么不同，还有又多了哪些配置。

2.0T车型分析

        在正式开始试驾体验之前，先来聊聊众泰大迈X7 2.0T车型的定位。如果从价格上来看，8.99-16.19万元的价格跨度是非常大的，最低配和顶配将近差了一倍的价格，从十万以内覆盖到了15万以上，这在同级别中是没有的。如果说1.5T车型就是为了拉低价格提升性价比的话，那么两款高配的2.0T车型无疑是为了提升车型品质的，毕竟一款自主品牌车超过15万元，如论如何不能算便宜。贵要贵的有道理，除了动力的进一步提升外，2.0T车型在配置上同样也向高端豪华靠近。另一方面据了解今年第三季度要推出大迈X7的7座版车型，在面对自身体重偏高且要面临多载两人的情况时，无疑2.0T发动机更合适，而先期推出的这两款5座版车型，可以让我们对其表现有个大概的了解和预估。

       

跑起来更像是灵活的?胖子?

        既然试驾的是2.0T车型，那么就先说说试驾感受。说大迈X7是胖子，一方面是因为其壮硕硬朗的体型，另一方面2.0T车型的重量有所增加，来到了1731kg，并且从发动机的数据来看，与1.8T发动机相比功率的提升是明显的，但是扭矩的提升并不大，再加上2000rpm爆发峰值扭矩，我们就能大概了解这台车并不擅长加速。从实际的体验来看也确实如此，深踩油门时并没有感受到突然的急加速，涡轮的介入并不 唐 突，因此动力输出的平顺性反而是令我印象深刻。虽然不像大多数2.0T发动机一样暴躁，但是低扭的表现还是值得称道，试想一下这么大的块头在城市里走走停停事件很累的事，但是大迈X7却表现出足够的灵活轻巧，这也和大迈X7主打的舒适性相契合。因此2.0T发动机提供的动力虽然不能让人多分泌些肾上腺素，但也绝不意味着动力不够用。

       

       

       

       

        与2.0T发动机配合的是6速湿式双离合变速箱。值得一提的是2.0T车型采用旋钮式电子换挡，使得中控台看起来既简洁又有豪华感，可谓是一举两得。事实上这套动力组合的配合还是相当好的，0.2秒的换挡时间不算慢，从实际体验来看并没有感觉到明显的顿挫，因此这套动力组合远比我预想的要顺畅，保证良好的舒适性是没有问题的。2.0T车型的悬挂同样采用后多连杆式非独立悬挂，悬挂的调校偏硬，值得称赞的是悬挂韧劲很足，开起来并没有松散的感觉。但如果从舒适性角度出发，悬挂对路面的反馈太过真实，还是会受到一些影响。

       

       

       

        大迈X7的NVH表现也是可以圈点的，很多细节上的处理足够用心，例如发动机舱盖的隔音棉，里面填充硅胶来减小噪音。发动机舱各个部分也都加入了防尘盖，看起来干净整齐。虽然车身线条多有棱角，但是在行驶中风噪并不大，而胎噪的控制也是不错的，对于自主品牌来说值得肯定。发动机在怠速与平缓加速时的噪音同样可以接受。

       

       

        转向系统采用电动助力，方向盘的反馈力很均衡，操控起来还是很轻巧的。我觉得转向的平顺感甚至带一些德味，和同级别自主品牌相比这样的表现绝对能够加分。不过有一点需要提一下，较长且平直的发动机盖会占据驾驶者面前的较大视野，因此这台车开起来给人的感觉还是很庞大的，因此要多花些时间去适应一下。

       

       

展开余下全文（1/3） 2 2.0T车型的亮点之处 回顶部 这是一个有才华的?胖子?

        介绍完了实际的驾驶感受，我们来看看2.0T车型相比于1.8T车型有什么不同之处。其实从设计来看并没有差别，1.8T车型拥有的配置在2.0T车型上都能找到，并且2.0T车型还有很多专属配置。2.0T车型的外观并没有改动，大气壮硕的造型非常符合男人的审美，充满立体感的线条将 大迈X7 勾勒的非常有型。尾部的2.0T标识告诉人们这台车的身份，而轮毂同样采用双色铝合金的19英寸轮毂，尾灯则同样采用LED组合光源。

       

        LED大灯以及电动吸合门是2.0T车型的亮点，尤其是电动吸合门，这种大部分时候只能在豪车上见到的配置，能在大迈X7上见到确实意外。如果是老人或小孩没有关好门的情况下，电动吸合门就能够大大展现出其安全性了。

       

       

        内饰的设计同样没有改动，木纹饰板提升车内品质，而大面积的皮质包裹做工也足够精致，在同级别中算是很地道的。2.0T车型还加入了脚步的氛围灯，看起来更炫酷。

       

        如果说配置的提升，应该还要数2.0T 旗舰 型，不过此次试驾的2.0T至尊型相比于1.8T至尊型，也多了一些配置。方向盘换挡拨片、电动尾门等功能都是2.0T车型的专属。此外自动挡车型与1.5T豪华型还提供了一个手机APP远程操控功能，试想一下在40?高温的暴晒下，能够提前开启车内空调而不至于在车内狼狈的擦汗，那时候才真正觉得这一功能的实用。需要说的是该功能在1.8T手动挡车型上是选装配置。

       

       

       

       

        2.0T旗舰型拥有更多的专属配置，例如ACC自适应巡航、半自动泊车以及360?全景影像等。不过此次试驾并没有体验到2.0T旗舰型，仅以下表来罗列2.0T车型的专属配置。（注：标红配置为2.0T旗舰型专属配置 ）

       

       

       

        编辑总结： 2.0T车型的改变在于配置的提升以及更为灵活舒适的驾驶体验，而运动性能方面并不是大迈X7考虑的重点。更充沛的动力带来更好的舒适性而非加速快感，对于这样一台主打家用的SUV来说很合适。其实从2.0T车型上看到更多的是 众泰 大迈对品质的提升，底盘不再那么松散，噪音不再那么刺耳，方向盘以及座椅的手感更出色，安全性更高，配置更加全面且更贴合日常使用。大迈X7的这些表现是值得我们肯定的，毕竟?士别三日当刮目相待?，我们也不能只拿老眼光来看待了。

        （图/文/摄： 黄克宇）

3 车型参数配置对比 回顶部 车型参数对比 暂无实拍,仅供参考 暂无实拍,仅供参考 车型 众泰大迈X72017款2.0T 自动至尊型 众泰大迈X72017款2.0T 自动旗舰型 官方价 14.99万 16.19万 厂商 众泰汽车 众泰汽车 级别 中型SUV 中型SUV 上市时间 2017-05 2017-05 发动机 2.0T L4 2.0T L4 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(PS) 190 190 最大扭矩(N?m) 250 250 变速箱 6挡双离合 6挡双离合 车身类型 5门5座SUV 5门5座SUV 查看全部参数 @2019

       众泰大迈X7?1.8T车型将于3月正式上市，新车先期将推出四款手动挡车型，预售价区间为10.49-13.09万元。除了1.8T车型外，众泰大迈X7还将在年内陆续推出1.5T手动挡、1.8T双离合以及2.0T双离合车型。价格如下：

       希望这个回答对你有帮助

       好了，今天关于“众泰大迈x7二手车价格”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“众泰大迈x7二手车价格”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。