佳美汽车系列_佳美汽车系列怎么样
大家好,我很乐意和大家探讨佳美汽车系列的相关问题。这个问题集合涵盖了佳美汽车系列的各个方面,我会尽力回答您的疑问,并为您带来一些有价值的信息。
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2.二十年左右的丰田佳美值得买吗
3.丰田camay是什么车
4.佳美的简介
5.丰田佳美04款05款的区别
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提起这个名字,老车迷一定不会陌生,2006年之前,丰田carmy一直以进口身份在国内进行销售,名字也与后来广汽丰田生产的凯美瑞不同,“上佳和美”,一股浓浓的港风扑面而来。这台佳美XV30在港片里出镜率颇高,远的不谈,近的《扫毒》中刘德华地铁狂飙以及《窃听风云》中古天乐飞驰跳海的都是这台车。港人对于这台车的喜爱可见一斑。
在之前的文章里给大家介绍了日系三杰中的另外两位,日产风度A33以及广州本田雅阁CG5,今天里跟大家聊聊最后一位,丰田佳美。
其实强行将这三台车拉在一起比较是有些不公平的。这三台车同样在21世纪初进行销售,外观上却产生了严重的代沟,雅阁和风度的外观明显落后了佳美一个时代,硕大的凤眼大灯、笑脸形的中网以及前前倾俯冲式的车身姿态,诸如此类等等现代化的汽车语言在都能在这台车身上找到影子,上世纪的主流车型不管是日系车还是欧洲车都倾向于更扁平的发动机舱以及行李舱,给人营造一种更修长的感觉,而佳美在这一点上实现了质的变化,更加宽大饱满的车身从现在的眼光来看完全不过时,而对于他另外两位对手的颜值,只能用“很经典”这样来评价了。
我一共买过两台佳美,前后脚,都是白色,本来第二台本是不必要买的,况且还是辆小事故车,只是因为白色佳美太少,而我又太喜欢,不想开跟其他人一样的车。一台02年的一台04年的,现在价格都在3万左右,当年新车四十多万与?1.8T的奥迪A6顶配价格持平,18年后同年分的A6只值千把块钱了,佳美价格却依然坚挺。
丰田是最没有性价比的车了,这句话从某些角度来说也合适。我之前发的一部分老车的评论里就有不少网友质疑我的智商,在他们的印象里花三万块钱买一台17年车龄的老家伙多多少少是有点毛病。我也知道三万块大概可以买到一台13年的标致408,又新又大……算了,道不同不相与谋吧。我相信03年的佳美会比13年的408故障率低得多。
丰田这个牌子什么东西都做得规规矩矩,没啥优点,也没有什么明显的短板,就是开不坏,对于一个新入坑的老车玩家来说,一台丰田佳美真是太友好了,当然,预算多的话你大可以去收一台12代皇冠或者凌志GS300,那个更有味道。
和外观的前卫造型形成反差,丰田的内饰依然保持了90年代豪华中型车的老派。灰色真皮搭配橘色桃木营造出了一股舒适温馨的感觉,当然也有黑色内饰的版本,只是很少能见到啦。顶棚采用的绒布手感很好,用料厚道,门板由真皮包覆,采用了褶皱的工艺来提升层次感。座椅的皮质是三台车里面最柔软的,填充物也是最柔软的,舒适程度甚至超过有大沙发外号的日产。前后排空间宽裕,是现代中型车该有的水平,四个成年人加一个儿童是可以坐得很舒服的。
这车的发动机变速箱相较外观有一丢丢落后,直列四缸的4AZ-FE发动机匹配四速自动变速箱,换句话说,这套动力系统很成熟。国产后的广汽丰田凯美瑞搭载的同样是这么一台2AZ发动机,只不过动力参数更加优秀,最大马力从152匹来到了167匹,最大扭矩则从218牛米来到了224牛米,变速箱也变成了5AT,动力的一点点提升倒无所谓,这个五速变速箱还是挺让我们这些佳美车主眼馋的。不过4AT也够用了,综合油耗8升多不到9升,对于这个尺寸的车子来说算是很优秀的成绩了。相同路况我3.0的风度轻轻松松跑到12个油,2.3的雅阁则更高了。
虽然车身长度比XV40的凯美瑞要短上10毫米,但是视觉上XV30的佳美要更加修长一些。佳美的尾部设计堪称一绝,奇瑞也是这么觉得的,于是对佳美的尾部进行了抄袭并照搬在了“东方之子”身上。相比较上一代XV20,凯美瑞的C柱造型也发生了巨大的变化,上世纪日本车企普遍认为宽大的C柱是豪华的象征,这一观点随后不断被新的审美观点刷新,佳美XV30的C柱上小下大,更为灵动,脱离了传统商务车的俗气。
但我认为这一代佳美仍是定位于商务而不是家庭的,从一个小细节可以看出来。在2005款之前的佳美顶配车型配备了后排座椅加热功能,而国产后的凯美瑞则把这一功能转到了前排,可见XV30更加注重后排乘客的乘坐体验,而凯美瑞则更加关注前排。
这车开起来的感受就是“开大船”,悬挂行程很长很软,跑高速非常舒适,虽然我更爱风度,但是考虑到油耗经济性,即使后来我买了很多新车,佳美仍旧是我最常开的车之一。懂的人都懂,真的是太舒服了。十八年过去了,一点点异响噪音都没有(本来底盘是有吱嘎声的,我把摆臂换了),冷车启动若不是盯着转速表甚至都感觉不到发动,机舱底盘哪哪都干干爽爽,这神奇的装配工艺真的是登峰造极。
写在最后,有一个小花絮:这台车其实是个调表车啦,我在买的时候就发现了,因为保养手册上的数据已经到了38万公里,如今表显20万,显然是调过的。但我讲了讲价还是买了下来,因为这个发变工况、内饰磨损程度说只有十五万公里我也是完全相信的,更何况30万公里对于一台丰田来说,正值当年哇。希望这个老家伙能够一直硬朗下去,剩下的路靠你啦!
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二十年左右的丰田佳美值得买吗
是。
佳美2.2是丰田旗下的一款汽车,丰田汽车公司是一家日本汽车制造公司,所以其旗下的汽车佳美2.2是进口汽车。
佳美2.2的优点有发动机动力充足,内部空间宽敞,设施齐全,操作方便,做工精细。缺点有发动机加速时噪音略大、不配备ABS制动系统、视野不够开阔。
丰田camay是什么车
值得。丰田是全球知名的汽车品牌,佳美也是其曾经的经典车型,因此在品质和口碑方面有一定的保障,经过二十年的使用,车辆的各个部件已经老化,但由于丰田佳美以皮实耐用著称,因此其工况不一定比年轻的德系或美系车差,因此是值得买的。
佳美的简介
太平洋汽车网丰田camay是佳美,丰田佳美1993年前后开始进入中国市场,当年的佳美在丰田车系中属中高级轿车,是九十年代初发展出来的新一代车型。佳美外形并不追求气派,而着重突出个性。因为佳美定位在家庭用车,而非公务车,故车身颜色不以黑色为主,多配?彩漆?,即有各种颜色,较为活泼。内饰感觉很舒服,中控台的基调,也同样体现了美系车辆的风格。拉高、一字型的设计,让腿部的空间极为宽裕,各个置物盒的设计亦十分就手。白色发光型仪表板,质感比较好。中控台上方则有停车导引系统与行车计算机的各项信息显示,自发光式仪表,6点式车体位置感应电达,2DINCD音响(可选配VCD)、行车旅程计算机、空气清净机、电动后遮阳帘、恒温空调等舒适设备一应俱全。
佳美车系主要配置两种发动机:2.2升直列4缸和3.0升V6发动机,这两款发动机采用电控燃油喷射系统,IIA集成电子点火,ISC怠速控制等。3.0升V6发动机为双顶置凸轮轴24气门,最大功率为203马力,最大扭矩273牛.米。2.2升则为双顶置凸轮轴16气门,最大功率为131马力,最大扭矩185牛.米。佳美2.2升发动机的设计偏重经济实用,V6发动机则突出动力表现,而且运转更加平稳。
(图/文/摄:太平洋汽车网凌秀芳)
丰田佳美04款05款的区别
作为中型豪华轿车中的表表者,其卓尔不群的优雅外形以近乎完美的性能组合,更显品位与动人魅力。更富朝气与豪华感的新版CAMRY,是新生代贵族的心愿之选,也是高级商务行政人员的最佳商旅座驾。 TOYOTA在汽车的销售量、销售额、知名度方面均是世界一流公司之一。特别在汽车销量上,位列世界第三名。TOYOTA生产包括一般大众性汽车、高档汽车、面包车、跑车、四轮驱动车、商用车在内的各种汽车。其先进技术和优良品质倍受世界各地人士推崇。TOYOTA标志的含义(1989年10月设定):此标志发表于1989年10月,TOYOTA创立50周年之际,设计的重点是椭圆形组成的左右对称的构成。椭圆是具有两个中心的曲线,表示汽车制造者与顾客心心相印。并且,横竖两椭圆组合在一起,表示丰田(TOYOTA)的第一个字母T。背后的空间表示TOYOTA的先进技术在世界范围内拓展延伸,面向未来,面向宇宙不断飞翔。 丰田汽车公司生产的新型佳美轿车,外形醒目,设计精美,车身宽长,充分显示出一种与众不同的豪华气派。当您拥有这种设计新颖的轿车时,您一定会对它极为满意。世界公认的丰田工程技术都汇集在佳美轿车上。佳美轿车采用丰田著名的多气门发动机技术,确保高马力驱动,行驶平稳,获得了惊人的功率和极高的省油效率。为了安全驾驶,全部控制开关都设置在驾驶员座位周围,使所有仪器仪表的读数一目了然。为了最大限度地满足舒适性要求,宽敞的车内采用了许多豪华设备进行装饰,每种设备都反映出丰田工程技术人员的创造性和对汽车设计的洞察力。由于上一代佳美在中国还有很大的保有量,所以我们还是习惯称这一代的佳美为新佳美。新佳美与丰田的lexus es300共用平台。这无疑提高了佳美的身家,且不管说其他方面怎么样,血统方面首先向高档车靠拢了。
价格和带有的功能不同。
1、丰田佳美04款和05款是一汽丰田有限公司推出的两款汽车,其中田佳美04款的价格是12.8万/台,而05款的价格是16.3万/台。
2、田佳美04款是没有智能启动功能的,而05款是有智能启动功能的。
今天关于“佳美汽车系列”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题,并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。
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