标致汽车报价汽车之家_标致汽车之家报价及图片

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       大家好，今天我想和大家聊一聊关于“标致汽车报价汽车之家”的话题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了梳理，现在就让我们一起来交流吧。

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2.小型SUV的“颜王”，全新标致2008如何选？

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       北京时间11月20日，2020广州车展正式开幕。东风标致508L?PHEV在车展正式上市，共推出2款车型，售价区间分别为21.57、22.77万元。新车基于标致508L改造而来，出自于CMP油电共生平台，是东风标致推出的首款插电混动期间轿车。新车提供5年或15万辆质保。

       外观方面，东风标致508L?PHEV依旧采用狮吼式前脸，使用了獠牙式日间行车灯，搭配点阵式中网，提供了不俗的视觉效果。仅从车头来看，我们基本分辨不出其与燃油版车型有太多不同。

       来到车身侧面，我们就能够从一些细节之处看出其混动车型身份。前翼子板上增加的HYBRID?PLUGIN专属标识以及“充电口”内部的充电插口，都能证明其新能源车的身份。造型方面，标致508L?PHEV依旧采用舒展硬朗的线条，其C柱后的经典的黑色饰板则得以保留。

       车尾部分，标致508L?PHEV也基本延续了汽油版车型的设计，使用了狮爪式尾灯组，并进行了熏黑处理，而两侧尾灯则由一块黑色饰板连接。新车依旧采用双边共双出排气，扁平的排气造型也让其充满了运动感。

       内饰方面，标致508L?PHEV依旧充斥着法式设计，扁平的全液晶仪表内部现在增加了新能源信息模块，可现实电池电量信息。而中控屏内部则也相应的增加了新能源模块。

       设计方面，标致508L?PHEV依旧定位于简约时尚，同时一些细节的处理延续了汽油版车型精致的定位，充满了设计感。

       动力方面，标致508L?PHEV搭载一台由1.6T涡轮增压发动机和电动机组成的混合动力系统，最大综合马力达到183kW，最大扭矩360Nm，综合续航达到880km。传动方面，与这套系统匹配的是一台爱信8AT变速箱。

       新车上市后在售价上比燃油车更高，但其上涨幅度并未太多，仍在可以接受的范围之内。在一些限牌城市，如果你对标致车型感兴趣，那么标致508L?PHEV势必会成为你的中意之选。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

小型SUV的“颜王”，全新标致2008如何选？

       纵观法系SUV领域，能勉强支撑的可能只有一款天逸C5，其余像科雷傲、DS7等车型甚至连影子都快不见了，过于真实的数据让尚在坚持的法系车粉流下了心酸的泪水。而更心酸的是雷诺前段时间发布的退市公告，更是让法系车整体都蒙上了一层阴影。

       我们今天要说的不是雷诺，而是标致4008这款紧凑型SUV。事实上，标致4008在刚上市的时候，凭借着出色的造型设计以及科幻感极强的内饰，可以说备受好评，甚至被很多人认为是标致品牌在华开始翻身的契机。但从2017-2018年就开始销量暴跌，在今年前4个月，它也仅仅只卖出了2152辆，平均单月约为500台。

       面对现实的残酷，标致还是果断选择了降价促销。标致4008的售价为16.97-24.37万元，根据车主之家的报价来看，标致4008全系车型在终端市场中均有着较大的优惠力度，例如入门车型2019款 350THP 领先版最高优惠4万，参考最低价仅为12.97万元（注：优惠力度仅供参考，因为各地优惠幅度不同），价格远低于同级别车型。那么，这款如此实惠，又极具代表的法系车到底值不值得购买？

       外观方面，标致4008的中网格栅采用了扁平化设计，内部矩阵式镀铬装饰，与狮形车标搭配，充满了时尚气息。源自狮眼造型的前大灯，个性十足，全系标配LED日间行车灯，高配车型配备LED光源远近大灯，其它车型则为卤素光源。下格栅处使用了镂空状银色护板点缀，獠牙般的雾灯配合复杂线条勾勒的不同曲面，让标致4008的前脸设计极具前卫时尚味道。

       标致4008的长宽高尺寸分别为4510*1850*1628mm，轴距为2730mm，虽然体型在紧凑级SUV中并不占优势，但谁也不能否认标致4008的侧面轮廓非常个性潮流。悬浮式的车顶设计也比较前卫，加上17英寸起步的双色铝合金轮毂，车门上还有着镀铬材质的点缀，总体上也是很时尚的造型。

       车尾造型同样看点十足，尾尾灯采用了熏黑的处理，与黑色横向饰条融合，时尚感突出。同时，尾灯内部的狮爪的造型与前大灯组形成呼应，看起来具有浓郁的战斗气息。双边共两出的排气布局，管口采用熏黑处理，表现出不错的运动感。

       内饰方面，标致4008车内刻意营造出类似飞机驾驶舱的感觉，较高的仪表台设计，以及双层的中控台和双座舱式布局，这种充满科幻感的设计，符合了法系车一贯作风。12.3英寸的液晶仪表盘和8英寸的多媒体中控屏设计十分抢眼，飞机式换挡把以及排列整齐的物理按键都非常战斗，同时标致还将自家赛车基因融入到了品牌之中 ，上下平底式方向盘手感轻巧舒适，操控起来也很得心应手。

       配置方面，标致4008标配了6气囊、EPS、胎压监测、发动机启停、多功能方向换挡、8英寸中控屏幕、手机互联等这些非常基本性的配置，而并线辅助、车道偏离预警、车道保持功能、道路交通标志识别等智能安全驾驶辅助系统则出现在顶配上面，整体表现还是中规中矩，符合主流表现。

       动力方面，标致4008分别搭载1.6T和1.8T两款涡轮增压发动机，其中，1.6T发动机最大功率为125kW（170马力），最大扭矩260Nm；匹配6挡手自一体变速箱，工信部综合百公里油耗为6.3L。而1.8T发动机最大功率为155kW（211马力），最大扭矩为300Nm，匹配更加先进的8AT变速箱，百公里综合油耗为9L。这两款发动机虽然没有惊喜，但是可靠性很不错。

       悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬挂，相信了解法系车的人，对标致的底盘调校能力应该是毋庸置疑的，即使是后扭力梁式悬挂，在舒适度上也不比独立悬挂逊色多少。在标致4008上也是如此，韧性十足且非常灵活，隔音和滤震表现也属于同级别的领先水平，有一种高级感。

       总的来说，标致4008这款车型它的原来定价偏高，但是外观出色，内饰配置用料还是比较厚道的。这一次标致4008给出了最高4万元的优惠幅度，足以看出标致4008终于算是“睡醒了”，降价以后的性价比看起来还是比较突出的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       年轻人买车看重的不外乎几个关键点。

       一是外观和形象设计，年轻人自然需要年轻的形象与自己配搭，才能彰显自己的个性和审美。

       二是品牌，不论是自己使用还是为家庭而购置，汽车品牌所体现的除了调性之外，也是买家评价新车的基础，品牌口碑如何、质量如何、性价比如何等的信息，都是通过品牌层面去获得。

       三是好开好用与否，毕竟要自己开得爽、家人用得舒服，这样的车才能让家里领导满意。

       全新一代标致2008应该是最符合以上三点的新车型，5月20日上市的它，共推出燃油版5款车型、纯电动版2款车型，售价区间为10.99-18.8万元。这么多款车型该如何选择，科科君就给大家分析分析哪款值得购买。

       两大阵营如何选？

       全新的标致2008应该是小型SUV之中，是少有的同时推出燃油版和纯电版的车型。多数厂家都是先推出燃油版进占市场，继而推出纯电版车型迎合政策背景；而全新标致2008则是后发先至，一步到位地推出两个类别，同时吸纳新买家。

       先说燃油版车型，共计5款车型，售价在10.99-14.99万元。在合资小型SUV之中，定价属于中等水平，比起劲客、柯米克、翼搏等几款车型要高，但同时要比缤智、C-HR俩兄弟、大众探影俩兄弟要低一些。换句话说，新款2008定价没什么硬伤和毛病。

       10.99万起步的时尚版，配置水平中规中矩，该有的驾驶模式切换、胎压报警、发动机启停等功能都有；而诸如天窗、倒车雷达、铝合金轮圈、车顶行李架就没有配备。

       值得注意的是，全新2008全系标配ISOFIX接口、刹车辅助、牵引力控制和车身稳定控制。简单来说，想花少钱买高颜值新车、又注重安全层面的买家可以考虑时尚版车型。

       多1.4万元的风尚版，比起时尚版车型首先轮胎尺寸增大了，还多了前排侧气囊、倒车雷达、铝合金轮圈、真皮方向盘+彩色行车电脑屏幕。中控屏幕从5英寸升级到7英寸，并支持CarPlay和CarLife，还有语音识别和1个USB接口。这1.4万元，最大的价值在于后市场加装不了的前排侧气囊。

       至于风尚版和风尚天窗版差价5千元，多了全景天窗和车顶行李架。所以，考虑风尚版的朋友不如直接考虑风尚天窗版。而在锐尚版开始，便是全新标致2008的“心机所在”。

       首先，比起风尚天窗版就多出了无钥匙进入/启动功能，以及仿皮座椅和全LED灯组。与此同时，你能买到选装ADAS智能安全包的机会，选装包囊括“低速自动紧急制动功能、疲劳提醒功能、自动头灯、雨量感应雨刷和前后排头部气帘”；还可以选装悬浮式车顶和黑色后视镜涂装。

       顶配的3D臻尚版配置最丰富，在锐尚版的基础上，增加了标配前后排侧气帘、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标志识别、主动刹车的主被动安全装备，还有倒车影像、定速巡航和10英寸液晶仪表盘。自适应远近光、自动头灯、带加热和折叠的外后视镜、雨量感应雨刷和自动空调。

       有比同级竞品贵吗？

       前面说到锐尚版和3D臻尚版是全新标致2008的“心机所在”，看看锐尚版基本配置，和风尚天窗版的差异并不大，虽然9千元的差价不算多，但获得配置似乎有点少。

       反而是这9千元之中，有部分是用来购买提供选装包的“入场券”。可能东风标致认为看上锐尚版的消费者，自然也会购买选装包。按照垂直网站提供的e2008信息，ADAS选装包价格为3000元。

       所以，满选的锐尚版和风尚天窗版差价在1.2万元，而锐尚版基本和3D臻尚版同样相差1.2万元，但是前后排侧气帘、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标志识别、主动刹车、定速巡航这些是后市场加不了的功能，顶配车型可购买的选装包就只有“悬浮式黑钻车顶选装包”。可见顶配车型的利润部分其实要比入门车要多上不少。

       至于和对手们相比，顶配的3D臻尚版的配置水平和丰田C-HR的舒适版相比，优势不算明显。反而是C-HR的后排气帘、膝部气囊、副驾座垫式气囊、自适应巡航、自动驻车更加能吸引消费者。和昂科拉、缤智等相比，顶配车型的配置水平要更领先。

       至于e2008，我们找了价格相近的昂希诺纯电动进行对比。售价16.6万的锋尚版车型，与昂希诺纯电动的GL畅行版基本相当，都是齐全而够用的。但是，两者之间的价格差，还能换来昂希诺纯电动额外的120公里续航。

       由此可见，虽然全新标致2008在价格和功能配置的组合上，仍然保留“提高单车利润”的小心机，但情况没有之前推出新车时那么强硬，所以才有了看似正常的车型定价和配置。

       那么，如何选择全新标致2008？考虑品牌形象和保值率、维保等因素，科科君认为中配的风尚天窗版可以成为大多数消费者首要考虑的车型。加上选装包的锐尚版车型，则是第二考虑的车型。至于顶配的3D臻尚版，还是比较适合对法系有情怀的消费者。而全新e2008的选择就比较简单，入门的锋尚版就能满足的消费者。

       总结：

       其实以法系车的设计调性、底盘操控和精致度，市场表现不应该如此。不论是标致还是雪铁龙方面，对国内消费者的喜好捉得并不准，甚至都可能没有调查过，不然也不会做出3008加价减配的“蠢事”。

       全新标致2008未来的市场表现如何，科科君认为，全系1.2T三缸发动机+双离合变速箱的组合，从账面上会赶走一批客户。加上配置组合的原因，比较难吸引消费者花13万多去买一辆1.2T三缸车。至于纯电动e2008的表现，本身纯电动车市场就偏离普通使用者的使用场景，再加上标致品牌的小众，其结果可想而知。

       科科君认为，法国车的调性和国内消费者的需求，存在着明显的反差。虽然有一定的捧场客，但肯定难以成为畅销的车型。想要融入市场，听取市场意见是一方面，更重要的是如何在精美的原生设计之中，加入中国买家的期望，再以此打造出一种有别于其他品牌派系的调性。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“标致汽车报价汽车之家”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“标致汽车报价汽车之家”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。