08款波罗汽车_08波罗汽车图片

08款波罗汽车_08波罗汽车图片

       现在，请允许我来为大家解答一些关于08款波罗汽车的问题，希望我的回答能够给大家带来一些启示。关于08款波罗汽车的讨论，我们开始吧。

1.08款波罗两厢车停得好好的方向打不动了

2.老款大众波罗cd密码是多少。 2008年的车？

3.08款POLO这车怎么样啊

4.08款大众POLO 10W公里保养需要做那些项目？

5.劲情和劲取都是08年的新款车吗？那么老的POLO叫什么名字？

6.大众波罗07款和08款的区别

08款波罗两厢车停得好好的方向打不动了

       你好 应该是拔钥匙后方向盘锁住了，可以把钥匙插进点火开关，一只手拧钥匙一只手来回转方向盘，只要打开钥匙方向盘锁就打开了。希望对你有帮助，祝你用车愉快。汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

老款大众波罗cd密码是多少。 2008年的车？

       大众新Polo自动变速箱油需要加4升，手动变速箱油需要加2升。汽车行驶一定里程之后，变速箱里面的油需要更换。

       变速箱可分为自动挡变速箱和手动变速箱，更换的频率也会有所不同。如果长时间不换变速箱油就会出现问题。变速箱油长期在高速高温下工作会变质挥发，从而加剧机械零件的磨损，严重时损坏变速箱内部零件。不更换变速箱油，冷车会出现起步无力的现象。车辆在行驶过程中容易出现轻微的打滑等现象。长期不更换变速箱油，变速箱油会变浓，易使变速箱散热器受阻，导致变速箱油温过高，加剧磨损。

       采用专用的加压设备，将变速箱油与散热油管里的油进行动态更换，这种方法明显的的优点是换油彻底，基本可以放掉95%以上的旧油，但缺点就是需要付出较长的等待时间，大概需要1小时左右；这种方法还有一个优点就是可以顺便将变速箱内的油垢以及金属碎屑清洗干净。通过这种换油方式，可以将变速箱油的更换期延长到最低6万公里、最长8万公里。

08款POLO这车怎么样啊

       买车的时候给过的啊，一张小纸片，大概一张名片大小的，上面印的有条形码，条形码上方写的有密码啊：Security Code：xxxx，后面这四位就是密码了。

       相关如下

       如果车子换电瓶等造成断电，就需要这个密码重新解除播放机的锁定，否则的话，到4S店解锁，JS得收你个200大洋左右呢。

       解锁方式：开播放机，看到显示1000后，按1键可改变首数字，按数次直到显示的数字与密码纸片上的第一位数一致，然后按2键可改变第2位数字，依此类推，直到屏幕显示的四位数与密码纸片上的一致后，按住快进键数秒，解锁成功。

08款大众POLO 10W公里保养需要做那些项目？

       具体的介绍:

       上海大众用polo劲情[报价 ]、劲取替代了老polo。对于polo，人们曾经熟悉的“四眼仔”形象已经被大众的“v”字脸取代。除了全新外观能让我们认出它是新polo外，在发动机方面新polo也做出了重要改变。当然，在外观品质、整车动力提升的同时，新polo也无奈的减少了一些小配置，以应对市场价格竞争。

       两厢车polo劲情系列主要针对年龄更小一些的消费者，上市初期全系提供1.4和1.6两个车型，6个车款。其中高级配置名为“风尚版”，囊括1.4排量、1.6排量共4款车；低级配置名为“时尚版”，只提供1.4l发动机作为动力。

       劲情为国内消费者带来与国际同步的外观

       作为国产新polo的两厢车，劲情能够更加原汁原味的体现原版polo的外观设计精髓。polo劲情在外观上和欧洲新款polo保持高度一致性，除车头“理所当然”的改为大众v字脸外，车尾窗下沿也相应下拉与车头相呼应；车身侧面前翼子板上的侧转向灯挪了位置，与车外后视镜整合在一起。

       发动机舱内变化有喜有忧，驾车出游谨防托底

       新polo的机舱显然没有了老款polo的整洁，老polo硕大的发动机及电瓶防尘罩现在已经逐渐退化。除更换为动力更强的1.4l、1.6l发动机外，新polo在机舱盖内侧加装了隔音棉，初步分析是用来改善发动机使用正时链条后噪音会增大的问题。老polo曾使用的发动机盖液压挺杆退化成普遍使用的钢支杆?在polo这样的小车上，成本控制还是应该排在第一位的。机舱部分最大的遗憾是厂家没有为新polo加装发动机底盘护板，恶劣路面上损伤发动机附件的几率会比较大，购车车主在行驶于恶劣路况时应该倍加留意。

       银色贴面令内饰更加时尚，顶级配置略有增加；注塑仪表台降低了精致度

       新polo劲情的内饰仅更改了贴面材料的颜色，并没像外观那样改头换面，但这样的效果显而易见?车厢内整体感觉更加时尚、颜色也更加明亮。中控台上的音响机头增加了对mp3格式文件的支持，隐藏在中控台两侧的伸缩前杯架只有一个，左边的只是一个装饰盖板。老polo所拥有的大部分配置在新polo劲情上都被保留，此外厂家还增加了倒车雷达，可是这并不意味新polo在内饰方面的改动都是积极的一面。

       内饰布局和老polo一样，银色面板的加入让车内环境比老polo更亮堂；而低配的“时尚版”已就使用了黑色塑料装饰件。

       虽是顶配车款，但新polo还是使用了质地坚硬、手感不好的注塑仪表台，早期出现在polo上的搪塑仪表台没能再次回到polo轿车上。注塑仪表台和搪塑仪表台的直观区别是前者按上去是硬的、后者是软的，搪塑仪表台的视觉效果更加细腻、精致，柔软的质地在发生事故时也能更好的保护车内成员。厂家为新polo选择注塑仪表台的原因应该也是出于成本的考虑，但只要不是过于挑剔，注塑仪表板不应该成为新polo的劣势?毕竟这个级别的小车几乎全使用了造价便宜的注塑仪表台，新polo前面板的做工明显好于206[报价 ]、比乐骋略强，但和飞度[报价 ]比起来还是有些小差距。

       银色贴面让劲情展现出了更时尚的一面；包含天窗控制的前阅读灯组依旧功能性十足

       在现方向盘左手边的灯光控制区域新polo也省掉了一些东西?对，是仪表板亮度调整旋钮，新polo将它去掉了。也许厂家认为这个装置的实际利用率并不高，可以列入成本节约措施中，但这里还是建议在去掉了调整旋钮后最好将原先的安装位置处理干净，否则即使外行人也能看出这里有减配的痕迹。

       新polo在配置上有增有减。增加的是些讨人喜欢的大项目（比如倒车雷达、音响mp3功能）；较少的是诸如仪表板亮度调整这样的小细节。早前polo的搪塑仪表台没能重新出现在新polo上确实留下了一些小遗憾，但这对控制成本、压低售价却提供了帮助。

       动力提系统的改进是新polo最实在的进步；前盘后鼓减少了卖点

       1.6机型由8v变为16v，功率、扭矩均有提升。

       老polo的1.6l直列4缸发动机为每缸2气门，新polo的1.6机型为每缸4气门，最大功率和最大扭矩分别由74kw/6000rpm和145n.m/3800rpm提升为77kw/5000rpm和155n.m/3800rpm，在原基础上提高了4%和6.9%。

       polo劲情polo劲取1.6l

       polo 1.6l

       排量

       1.598 l

       1.595 l

       气门数

       4

       2

       压缩比

       10.5:1

       10.3:1

       最大功率

       77kw/5000rpm

       74kw/6000rpm

       最大扭矩

       155n.m/3800rpm

       145n.m/3800rpm

       新的1.6升发动机每缸增加到4气门，最大功率及全转速范围内的扭矩都获得提升

       在同排量车型中，新polo1.6l发动机的动力参数（尤其是扭矩参数）可以排在相当靠前位置

       作为国产新polo的两厢车，劲情能够更加原汁原味的体现原版polo的外观设计精髓。polo劲情在外观上和欧洲新款polo保持高度一致性，除车头“理所当然”的改为大众v字脸外，车尾窗下沿也相应下拉与车头相呼应；车身侧面前翼子板上的侧转向灯挪了位置，与车外后视镜整合在一起。

       polo劲情polo劲取1.4l

       polo 1.4l

       排量

       1.390 l

       1.390 l

       气门数

       4

       4

       压缩比

       10.5:1

       10.5:1

       最大功率

       55kw/4750rpm

       55kw/5000rpm

       最大扭矩

       130n.m/3750rpm

       126n.m/3800rpm

       相近排量车型中，新polo1.4车型的扭矩数值位居前列

       正时链条替代正时皮带，降低维护费用，自动挡车款全使用6速手自一体变速器。

       除动力提升外，新polo在发动机上的改进还涉及到了凸轮轴驱动系统、机油滤清器等硬件设施，发动机控制系统版本为bosch me 7.5.20。

       新polo发动机利用静音链条替代了老车款使用的正时皮带，这种改变的好处显而易见?目前polo发动机使用的正时皮带每9万公里维修站就会建议更换，更换费用一般在2000元左右，而正时链条一般来说是免维护的，使用了链式起门正时驱动系统的新polo在维护费用上要比现在的polo轿车更低廉。另外的变化还包括机油滤清器的设计准许保养时仅更换滤芯。

       变速箱方面，新polo1.4和1.6车型的自动挡车款全部使用6速手自一体变速器（目前polo的1.4车型使用4速自动变速器），旨在提高自己高科技含量精品小车的地位。6速手自一体变速器的科技含量固然高，但造价也比同级产品的自动变速器贵，polo“劲情”的自动挡车款上市价格超过了10万元。

       前盘后鼓（bosch 8.0版本abs）的制动系统并不输给其它对手，实际效果和自己的前辈相比相差并不多。

       另外值得关注的是新polo的制动系统。应用bosch 8.0版本abs的前盘后鼓制动系统和绝大多数10万左右小车来比并不落后，只是有了老polo四轮盘刹的铺垫，新polo的后轮鼓式制动还是会打击一下消费者的情绪。没有办法，原因还是和前面的一样?节约成本。

       新polo处处体现对成本的控制，结果就是新polo没有老polo精致。其实，不如老polo精致并不完全是坏现象，起码新polo在“落后自己”的同时没有落后于其他竞争对手。以两厢外形来讲，polo劲情主要竞争对手包含了广本飞度、标致206以及雪佛兰乐骋等高价位小型两厢车。

       08款的POLO 比07款的主要就是以下两点变化:

       (高配版本)

       新改款后，改为运动型方向盘，后排座椅可以4/6分折，安全方面增加了2个侧气帘，而且座椅也改为真皮的，另外，车内增加了车载蓝牙手机免提系 /NewsShow.aspx?nid=6294

劲情和劲取都是08年的新款车吗？那么老的POLO叫什么名字？

       您好，如果保养公里数到了，您需要换机油，机油格，空气格，空调格，这几个是必须项目，然后根据您爱车的情况再加上清洗节气门，清洗喷油头，前后刹车片检查，前后轮胎以及胎压检查。 像现在的天气，如果您的爱车行走在柳絮满天飞

       的环境下，建议清洗下您爱车的水箱，冷凝器以及空调的风道。

       希望能够帮到您，祝您用车愉快汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

大众波罗07款和08款的区别

       老款的叫波罗，也03、04、05、06、07款polo

       新款的叫劲情或劲取，也叫08款polo

       这样做是为了好区别新老款，可以在生产老款polo车时，没有想到要给后来的车型取一个好听的名字吧。

       应该是07款，因为大众不像别的品牌，每年都小改款，4年一大改款，这款车从07款直接就改到10款了，所以07、08、09年出的都应该是07款，只是生产年份是08年，也就是说08年生产的07款车。

       好了，今天关于“08款波罗汽车”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“08款波罗汽车”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。