上汽通用五菱怎么样_上汽通用五菱怎么样本科去做什么

上汽通用五菱怎么样_上汽通用五菱怎么样本科去做什么

       大家好，今天我想和大家探讨一下“上汽通用五菱怎么样”的应用场景。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。

1.售价8.58万元起 亲民“神车”上汽通用五菱全新MPV 五菱凯捷上市

2.五菱宏光怎么样？

3.五菱宏光有什么缺点啊

4.五菱宏光PLUS这车到底怎么样？除了空间大还有什么优点？

5.五菱怎么样

售价8.58万元起 亲民“神车”上汽通用五菱全新MPV 五菱凯捷上市

       一提到上汽通用五菱，大家都会想到“神车”。的确，上汽通用五菱在自主品牌MPV车型市场中确实拥有非常雄厚的群众基础，不过上汽通用五菱旗下的热销MPV车型主要是廉价低端产品，为了扭转这一市场形象，上汽通用五菱推出了全新的MPV车型——?五菱凯捷。11月1日，五菱凯捷正式上市，售价8.58-11.68万元。这款上汽通用五菱向品质化MPV市场进军的车型，到底怎么样呢？

       上汽通用五菱将五菱凯捷打造成为其品牌旗舰级MPV车型，为此特意使用了全新的银标LOGO，看上去十分特别。五菱凯捷的外观设计还是非常具有原创色彩的，并没有跟风使用上下一体式的大嘴格栅，适中的格栅设计让其前脸看上去更有层次感。分体式大灯我们已经在宝骏车型上看到很多了，此次五菱凯捷分体式大灯设计更加锐利有型，十分耐看。

       五菱凯捷车内为六座设计，其车身尺寸长宽高分别为4875mm/1880mm/1690mm，轴距达到了2800mm，在MPV车型中属于紧凑级身材，相比我们熟悉的GL8以及奥德赛等合资MPV车型在尺寸上还有一定的距离。

       内饰上，五菱凯捷的中控整体设计风格简洁大气，中控显示屏很好地镶嵌在中控台中间位置，全液晶仪表自然也必不可少，内饰的科技感营造还是很到位的。配置上包括目前流行的ADAS驾驶辅助系统等都有配备，还算是很丰富的。

       动力上，五菱凯捷搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率达到147马力，传动匹配的是6速手动变速箱以及可以模拟8速的CVT变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

五菱宏光怎么样？

       还不错。

       五菱全球银标首款旗舰车型——五菱凯捷，开创大四座家用车新时代，为用户带来全球高标准的用车体验。2020年9月2日，上汽通用五菱宣布，全球银标首款旗舰车型第一台五菱凯捷正式下线，这标志着五菱开启全球化品质的大四座家用车迎来批量生产。

       2020年9月7日，五菱品牌在上汽通用五菱前瞻中心举办了 “预鉴凯捷 空间之美” 五菱凯捷品鉴会。五菱全球银标首款旗舰车型——五菱凯捷首次公开亮相。

       2020年9月28日，上汽通用五菱在北京黑糖盒子艺术中心举行“五菱凯捷空间艺术特展·GALA NIGHT暨五菱凯捷预售会”活动。“大四座家用车”——五菱凯捷正式开启预售，共推出4款车型。?

       2020年11月1日，五菱全球银标首款旗舰车型——五菱凯捷正式上市，五菱凯捷的正式上市也标志着“大四座家用车”新品类的正式开启。同时，五菱凯捷首创“4+X”大四座空间设计，采用2+2+2三排6座的座椅布局。?

       2022年2月22日，五菱凯捷280T正式上市，新车搭载了新一代Ling OS灵犀系统，动力智能齐焕新，共发布1.5T CVT自动尊贵型和1.5T CVT自动旗舰型2款车型。2022年11月4日，五菱汽车正式推出全新一代混动旗舰——五菱凯捷混动铂金版。新车将于12月中上旬正式上市。

       2023年1月3日，五菱官宣旗下首款混动旗舰产品——五菱凯捷混动铂金版开启预售，将以旗舰级别的品质和细节，为用户带来舒适的SPA级出行体验。新车推出臻享型与奢享型两款车型。

       以上内容参考：百度百科-五菱凯捷

五菱宏光有什么缺点啊

       五菱宏光挺不错的。

       五菱宏光是上汽通用五菱推出的第一款介于商用车和乘用车的跨界自主研发产品。该产品以流畅的外形设计，多样化、实用性的宽敞驾乘空间。五菱宏光在动力性和经济性的完美平衡，以及在操控性和安全性上的实力表现，颠覆了人们对商务车的传统印象。

       主要优势：

       五菱宏光是上汽通用五菱第一款真正意义上的MPV，于2010年上市。当时，五菱宏光就搭载了上汽通用五菱旗下最新的1.2L、1.4了P-TEC发动机，还首次采用了承载式车身设计。宏光针对的是7座乘用车市场，设计理念、功能性与之前的微面产品完全不同。

五菱宏光PLUS这车到底怎么样？除了空间大还有什么优点？

       五菱宏光缺点：

       1）自重轻，车身高跑快了车发飘。

       2）车内空间小，撑起第三排座，后面基本上放不了东西。如果后面想放东西则必须收起第四排座这样7人座的优势又没有了。

       3）备胎容易丢，因为备胎锁紧螺丝就放在外面，不需要要是只要一个板子就能把备胎查下来。

       4）两侧后视镜在雨天容易被打湿，影响使用。

       5）内饰用料及做工粗糙。

       6）后门缝隙较大，安全系数低。

       7）悬挂偏硬，座椅舒适性差，配置一般。

扩展资料

       五菱宏光是上汽通用五菱推出的第一款介于商用车和乘用车的跨界自主研发产品。该产品以流畅的外形设计，多样化、实用性的宽敞驾乘空间。

       五菱宏光在动力性和经济性的完美平衡，以及在操控性和安全性上的实力表现，颠覆了人们对商务车的传统印象。

       五菱宏光以其小排量、巧妙设计、精致内饰、强有力的跨级动力，以及4.48~6.68万元的绝对诱人的售价，在大块头云集的商务车市场开创了一片新天地。“小巧、精细、实用”是业内人士对五菱宏光的一致评价。

       五菱宏光是上汽通用五菱第一款真正意义上的MPV，于2010年上市。当时，五菱宏光就搭载了上汽通用五菱旗下最新的1.2L、1.4了P-TEC发动机，还首次采用了承载式车身设计。宏光针对的是7座乘用车市场，设计理念、功能性与之前的微面产品完全不同，在当时几乎没有竞争对手，上市后不久就持续热销。如今，市场上多了不少定位相似的对手，为了保持竞争力，上汽通用五菱借着热销顺势推出了2013款五菱宏光，也就是要介绍的车型，新车在外观、内饰和发动机等方面都进行了较大幅度的升级。

       

参考资料：

百度百科“五菱宏光”

五菱怎么样

       都说金九银十，不少车企都会赶这趟热潮，争相在这期间亮出自家的“杀手锏”。题主所问的五菱宏光PLUS就是上汽通用五菱在这个月新推出的全新车型，不仅是五菱品牌在售车型中最长、最宽、最大的宏光车型，在性能、配置以及驾驶体验方面的表现也都有着不错的表现。

       1.5T发动机，动力充沛还省油

        五菱宏光PLUS搭载了1.5T涡轮增压发动机，和之前五菱宏光的1.5L自然吸气发动机比起来，在参数上提升了不少。在实际驾驶体验中，动力更加强劲，同时大幅提升了它的爬坡和载重能力，即使是载满货物也能轻松应对爬坡、泥泞路况等复杂场景。

       另一方面，新的发动机在省油方面的表现也是可圈可点。官方给出的工信部综合油耗为7.3L/100km，这意味着五菱宏光PLUS能够以更低的油耗，拖载更重的货物。如果题主是想入手一台五菱宏光PLUS用来载货，应该能为你省下少油钱。

       全新平台，还带来了乘坐舒适性和安全性

        五菱宏光PLUS是基于CN150前置后驱平台研发的全新车型，整个底盘由上汽通用五菱与全球领先的底盘研发机构摩缇马帝（Multimatic）国际顶级专家团队联合开发调校，这个团队是服务过阿斯顿马丁、奔驰AMG等顶级跑车的。经过悉心调校之后的五菱宏光PLUS，在驾乘舒适性和操控稳定性方面均有所提升，除了载货之外，开着这车带着全家出远门走亲戚都不会差。

       另外，新的平台还赋予了五菱宏光PLUS更好的车身刚性，让车辆可以抵御更大的撞击强度。加上靠谱的安全气囊和齐全的安全设备，都大幅提升了新车的的安全性。

       配置升级，紧跟时代潮流

        值得一提的是，五菱宏光PLUS中控配有一块8英寸显示屏，多媒体、蓝牙电话、语音交互等功能一应俱全，还能通过手机APP实现互联。可以说紧跟时代潮流，比之前的五菱宏光肯定要洋气得多。

       总的来说，大空间的确是五菱宏光PLUS的一张王牌。但除此之外，新车在动力性能、驾驶体验、配置等方面也都有着突破性的表现，加上官方给出的6.58-7.98万元的售价和优惠政策，如果题主对这台车感兴趣的话，还是可以去4s店看看实车了解一下的。

        不知不觉，自己开店已经有2年了，我和我妻子经营的小店铺是文具店、精品店，店铺的位置比较好，就在学校边上，人流里大，所以每个月也算是有稳定的收入，再加上我没事的时候还会去大伯的工厂里帮忙做电工，两个人加起来也能挣个万把块钱。这收入在我们生活的小县城里，这个月收入已经不算低了，加上我们结婚时爸妈帮忙买了房，也没有贷款压力，所以今年年初，我花费7万多提了一辆顶配五菱宏光PLUS，让它成为了我们家庭中的新成员。

       对于五菱，相信大家都知道关于它很多的段子和故事，能漂移、豪车挂五菱尾标等等，我就不一一给大家讲述了。而我之所以会选择五菱宏光PLUS，不仅仅是因为五菱品牌小有名气，更是因为这款车挺适合我的，价格合适，而且外观大气，空间也很大。而且五菱本身又是MPV里的专家，它打造的MPV市场反响都不错，五菱宏光PLUS也一样不例外，在市场中卖得很好。综合考虑之后，我才选择的五菱宏光PLUS。

       当时买车时，同价位其实还有另外两款车可以选，一个是风行菱智，另一个则是华晨金杯，这两款车我都看过实车也都试驾过，可是感觉都太像是面包车了，开出去感觉有点做货拉拉司机的感觉。但五菱宏光PLUS就不会，它就是一款纯正的商务MPV，造型很方正，每一个棱角都充满锋锐的感觉，前脸的格栅在熏黑之余，还有精致的银色镀铬和大气的红色五菱车标，这让五菱宏光PLUS更显高级，开出门遇到不懂车的人，他们都会觉得这车不便宜。

       而且五菱宏光PLUS的空间蛮大的，它有同级中最宽的车身，车宽都快2米了，车长超过4米7，轴距也有2米8，所以坐在车内时，不会觉得后排空间不足，无论是第二排还是第三排，它都能让我这个1米8身高的男性获得比较舒适的坐姿。而且五菱宏光PLUS的后排座椅全部都能放倒，平常帮店里进货，我只要把座椅一放倒，然后开到批发商那里，需要买回来的一箱箱练习册、笔记本等各类文具，都能轻松一车拉走。

       至于动力，我选择的是1.5T版本，匹配的是一台6MT变速箱，整套动力给我的驾驶感受还挺不错的，动力挺足的，即使上到了100km/h再提速，动力也是随传随到。而这台1.5T的发动机，也是我下定决心买五菱宏光PLUS的关键所在，毕竟同价位的其他车，大多数都是自吸，试驾中感觉动力都比五菱宏光PLUS要差。

       不过，你们可能觉得，1.5T的动力是强了，但油耗可能也就跟着涨了。但其实，油耗我觉得也不高，我这段时间开下来，大概是百公里7.3L左右。我原以为五菱宏光PLUS这么大一款车，油耗怎么也得8L、9L，事实证明大尺寸的车型油耗不一定会高。平常开五菱宏光PLUS一个月，我花费400多加油就足够。而且我还了解到，五菱宏光PLUS的保养也不贵，车友群里的朋友告诉我，常规小保养300元左右就行，而大保养800元差不多，按照一年保养2次算，也就花费两三顿火锅的钱。

       这段时间体验下来，我对五菱宏光PLUS还是比较满意的，因为这款车兼顾我对面子、空间、实用性各方面的要求，还将用车成本控制得比较好，而且在五菱宏光PLUS上还有后排出风口、倒车影像、定速巡航等配置。综合来看，这车反倒大幅提升我们出行的便利性和舒适性，所以我觉得7万买这车很值。

        说真的这价格感觉稍贵，噪音也大，不伦不类（MPV噪音大，传动轴声音大，共振，说是面包吧，价格稍高），配置简陋，低配气囊没有，手摇窗，全系不带esp，高配加了后碟刹，弹簧悬挂，气囊也就俩

        如果你要问近几年中国市场卖的最好的车是哪个？不是豪华的BBA，也不是深入国人内心的德系，更不是口碑无敌的日系车，它就是——五菱宏光。

       “秋名山车神”虽然是个段子，但是五菱在中国市场的风靡可不是段子，它在青藏高原给牧民拉奶，它在海南岛给人们运椰子，凭着极其强大的实用性和良好的口碑，五菱年年高居中国 汽车 销售榜的第一宝座，无人能撼动。

       2019年年末，五菱宏光家族的巅峰之作——五菱宏光PLUS上市，这次的五菱宏光设计师明显换人了，不在是以前普普通通的样子，而是整个车身显得较为方正，用官方的话来说就是“平行矩形，简约硬朗”

       五菱宏光PLUS整车尺寸为4722*1840*1810，轴距为2800（以上单位均为MM），这款车毫无疑问是五菱宏光家族中尺寸最大的了，那么，除了尺寸最大之外，这款车到底还有什么优点吗？

       首先，这次五菱宏光PLUS为了满足用户的更多需求，在这款车型共推出了青石蓝、星耀黑、极地白、极光银四种颜色，其中官方尤其宣传的青石蓝色，据说是取自青石的灰蓝，而青石有朴质无华，默默坚守的品质，与五菱用户建议奋斗的形象不谋而合。

       当然官方的宣传明显有牵强附会的嫌疑，但是五菱宏光不再是以前单调的灰白颜色，也确实说明了五菱官方除了在实用性方面，也在提升五菱的逼格和辨识度。

       还有外观方面，虽然这次五菱宏光PLUS还是一副方方正正的样子，但是和以前的车型还是有非常大的不同的，比如前脸的设计更加有层次感，黑色的格栅和一条简单的镀铬装饰条也营造了一些精致的感觉，再加上悬浮车顶的设计，乍一看确实有点像路虎。

       如果说之前的五菱只是大的话，那这次的五菱不光是更大了，也更好看了。

       到了车内，五菱宏光PLUS的内饰就较为普通了，虽然比起以前来进步还是挺大，但是和同级别的宝骏730比，内饰就不占优势了，虽然也有中控大屏，顶配也有多功能方向盘，也有定速巡航，但是一些实体按键操作起来手感很一般，总之五菱宏光PLUS的内饰就很一般。

       再说它的动力，这次五菱宏光PLUS配备了一个1.5T涡轮增压发动机，最大功率108KW，峰值扭矩是250NM，工信部的综合油耗是7.3，这台发动机可是比五菱宏光S上的那台强出去太多啦，再加上全系标配6速手动变速箱，这款变速箱虽然行程较长，也没有什么吸入感，但好在挂档还算比较柔顺，所以五菱宏光PLUS的开起来比五菱宏光S要好开多了，动力也要强多了。

       五菱宏光PLUS用的是前麦弗逊独立悬挂后多连杆的悬挂组合，悬挂调教也偏软，支撑有些不足，但是开起来更舒服，小沟小坎基本没啥感觉。

        所以洋洋洒洒说了一堆，就是想回答一个问题，这款车除了更大了还有什么其他优点？

        有，那就是不光更大了，也更快了，更方便了，更舒服了。总之就是各个方面都比之前的车型提升了一个档次，但是本质上，它还是那个任劳任怨帮着我们打天下的五菱。

       五菱车辆相当不错的。

       2002年11月18日正式挂牌成立的上汽通用五菱汽车股份有限公司，是由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车(中国)公司、柳州五菱汽车有限责任公司三方共同组建的大型中外合资汽车公司，其前身可以追溯到1958年成立的柳州动力机械厂。

       合资几年来，公司的规模不断扩大，产销量持续增长，已经发展成为一家国际化和现代化的微、小型汽车制造企业。五菱是柳州五菱汽车有限责任公司的注册商标及品牌，此标志已经全部授权给上汽通用五菱使用。

       五菱是中国汽车行业著名品牌，在微车市场上与长安齐名。当汽车进入人们的生活，带给拥有者更多的是喜悦和自豪。但是在中国的老百姓当中，有着那么一个群体，他们把看起来毫不醒目的"座驾"看作是自己最为亲密的伙伴，每每回首，总会感叹。

       因为年复一年，这位伙伴陪着自己一起奋斗，见证了太多的辛酸，也体验了太多的感动。"五菱"，便是最为大面积融入这个群体人生轨迹的品牌之一。

       上汽通用五菱拥有柳州与青岛两大生产制造基地，全面实施通用汽车公司的全球制造管理体系，形成了商用车和乘用车两大系列，以及微、小型车用发动机的生产格局。

       2020年5月25日，在第2200万辆整车下线的现场，五菱品牌发布全球银标。2021年9月6日，五菱汽车正式对外宣布，周迅女士成为五菱品牌全球代言人。2022年12月8日，五菱汽车宣布，胡歌正式成为五菱品牌全球代言人。

       非常高兴能与大家分享这些有关“上汽通用五菱怎么样”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。