老款帕萨特汽车换个电瓶多少钱_老款帕萨特汽车换个电瓶多少钱啊

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1.我的大众帕萨特十年了 电瓶不受用了 打不着火 必须接别人车上才能发动 换个电瓶要几百快钱我不想换

2.谁知道帕萨特插混电池是多少钱

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我的大众帕萨特十年了 电瓶不受用了 打不着火 必须接别人车上才能发动 换个电瓶要几百快钱我不想换

       唯一的办法就是更换新电瓶，电瓶是有寿命的，一般都是四年左右，到期就必须得换，不换就跟你说的一样，门打不开也启动不了。电瓶其实就是作为汽车启动的备用电源和防盗系统的保护电源，电瓶不蓄电了，就不能起到以上的作用了。

谁知道帕萨特插混电池是多少钱

       一般启停电瓶的价位大多数都是在1000元左右，根据车子的品牌不同，价位也会不一样，基本上是1千元起步。

       其实随着汽车电子化功能的越来越多，更换汽车蓄电池的过程中也确实会存在不少功能丢失、出错的情况。

       启停电瓶注意：

       当电瓶的当前电量大于60%，且没有其他的汽车高温转向故障，空调又不在全速档时，才会正常进行启停功能，更换后不能立刻使用启停，只是电瓶电量不足的原因，开个一段时间就能很快正常。

       通过启停的这个方法，也可以自己检查电瓶是否正常，电量是不是能达到60%，启停能启动意味着电瓶充放功能正常。

       大概在8000之10000元左右。

       帕萨特（PASSAT）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。帕萨特自1973年诞生，40多年来大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场，共生产销售3000余万辆。

       藉由帕萨特，应用最先进的工程技术，帕萨特轿车在动力性能、整体设计、安全概念、驾乘舒适性以及耐久、耐用性上，都已超越中档轿车的标准设计。德国大众汽车公司的工程师们将汽车设计与科技完美结合，制造出拥有优越价值的帕萨特轿车。帕萨特在国内的主要销售厂家为上汽大众。

       帕萨特是大众这款B级车在欧洲市场的名字，在北美地区帕萨特最早被称之为Dasher(直译为猛男，意为冲击者)。第二代帕萨特更名为(桑塔纳)。而接下来的三、四、五代车型又都以“帕萨特”命名，只是后面的编号加以调整表明身份。

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