上海大众桑塔纳 3000_上海大众桑塔纳3000使用的空调压缩机品牌是

2024-06-13 23:43:44

大家好，很高兴能够为大家解答这个上海大众桑塔纳 3000问题集合。我将根据我的知识和经验，为每个问题提供清晰和详细的回答，并分享一些相关的案例和研究成果，以促进大家的学习和思考。

1.桑塔纳3000和桑塔纳志俊有什么区别

2.桑塔纳3000是什么时候上市的？

3.桑塔纳3000是什么时候开始出产的?

4.桑塔纳3000什么时候上市的

5.上海大众3000能跑多少万公里

6.桑塔纳3000有什么缺点啊？

上海大众桑塔纳 3000_上海大众桑塔纳3000使用的空调压缩机品牌是

桑塔纳3000和桑塔纳志俊有什么区别

1、尺寸不同

桑塔纳志俊相比桑塔纳3000车长增至4687mm，在最小离地间隙减至115mm的情况下，车身还高了23mm达到了1450mm。

2、用料不同

桑塔纳3000的中控台是桃木用料。志俊取消了中控台的桃木用料，取而代之银色的金属材质面板。显然是希望以这种更为时尚的风格来讨好年轻消费者。车内其他设计相比桑塔纳3000并无二致。

3、内饰不同

帕萨特式的三辐式方向盘和线条简明大气的中控台给人一种井井有条的感觉。中控台上的其他布局设计基本没有变化，但做工有所提升，按、旋钮部件手感舒适。

桑塔纳后排座椅添加了可收式中央手枕。超越者为驾驶员提供了左侧双曲率外后视镜，使驾驶视野更加开阔，有效提高了行车的安全性。行李厢电动开启开关运用了最新编码无线技术。

桑塔纳3000是什么时候上市的？

9.08-12.48万。

桑塔纳3000在桑塔纳2000基础上，对外部和内在都作了较大的改进，它的前脸更加圆润，线条更加流畅，前灯和尾灯都更美观和醒目；制冷系统有了进一步提升，该车内部采用了先进的中央电控系统，可以对中控门锁、电动摇窗机、大灯灯光报警、遥控等进行智能化集中控制。

桑塔纳3000的特点

与外型相称的浅色真皮内饰虽然还没到豪华的境界，但柔和的设计绝对让人眼前一亮。真皮座椅的包容性也较前任有所进步，帕萨特式的三辐式方向盘和线条简明大气的中控台给人一种井井有条的感觉。中控台上的其他布局设计基本没有变化，但做工有所提升，按、旋钮部件手感舒适。

在乘坐空间方面超越者基本上延续了桑塔纳2000的设计思路，后排座椅添加了可收式中央手枕。超越者为驾驶员提供了左侧双曲率外后视镜，使驾驶视野更加开阔，有效提高了行车的安全性。行李厢电动开启开关运用了最新编码无线技术。

桑塔纳3000是什么时候开始出产的?

桑塔纳源自于上世纪80年代中期的德国大众帕萨特B2车型。自1984年从德国引进到现在，普通型桑塔纳及其改进型已经累积销售了194万辆。20年来骄人的市场表现，使之无愧于国内轿车行业第一大品牌的美誉。

而Santana 2000是上海大众为了不断适应和满足市场的需求，于1991年10月开始研制的新一代桑塔纳轿车。1995年4月20日，当第一辆Santana 2000顺利下线后，它迅速占领了国内中级公、商务用车的市场。此后的8年中，上海大众不断推陈出新，先后推出了“时代超人”、“自由沸点”、“俊杰”、“时代骄子”、“时代阳光”等系列改进车型。而今上海大众的工程技术人员们，又根据市场的需要，在原有Santana 2000的基础上，赋予其更为时尚的外形，更加人性化的装备，集合了上海大众人智慧与激情造就了这款Santana 3000。相信它一定会以优越的性能价格比、无庸质疑的保值能力、完善的售后服务网络，延续桑塔纳这一中国车坛长青树的神话。Santana 2000GSI是1995年4月投产的产品。在引进之初，中国工程师就参与了技术定型的工作，按照中国道路及乘客对象的特点，对巴西版的原型车重新设计了底架，加大车身离地间隙和拓大了后座空间，增强了车辆的通过性，轴距比普通桑塔纳增长了108mm，使乘坐更加舒适方便。

1998年3月25日，上海大众推出了装备有AYJ电喷发动机的Santana 2000时代超人。整车排放轻松达到了欧Ⅱ标准。在安全方面，它配备了齐全的主动和被动安全装备，提供了更周到细致的安全保护，同时它采用了最新减振降噪技术，令驾乘充满舒适享受。

2000年正值世纪之交，Santana 2000自由沸点于8月21日上市。在秉承了Santana 2000时代超人宽敞、舒适及动力强劲等特点的基础上，对保险杠、防擦条、控制面板的开关、内饰面料等方面做了大胆创新设计。该车型的设计定位根据国际标准规定属“ENTRY LEVEL CAR”概念的车型，又调和了一些千禧年的喜庆色彩，使之具有运动型轿车的某些特质，整体的黑色内饰隐约透着一丝活跃的红，整部车洋溢出朝阳般的动感和青春活力。

2000年11月1日，上海大众在Santana 2000时代超人的基础上，历时两年时间，进行了14项技术和装备的改进，推出了上海大众第一款装备自动变速器的Santana 2000AT车型——“俊杰”。它配备了AYJ型电喷汽油发动机，装置了4档电控液力自动变速器，分别在中国和德国道路进行了各种性能匹配试验和道路试验，达到了大众汽车严格的质量标准。

同原有车型比较，在2002年6月5日推出的Santana 2000时代骄子，在舒适性、安全性、产品外观的时尚性以及产品的质量四个方面都有了重大突破。它应用了往往只在中高档汽车才装备的发动机液压支承，提高了驾乘的舒适性，并提升了发动机的可靠性和使用寿命。先进的三锥面同步器，使一、二档换档轻便自如。前保险杠横梁、前纵梁等车身结构的优化，提高了碰撞时整车安全性能。内饰面料则采用新的针织方法，手感质感更佳、内饰图案活泼明快。空调旋转面板由原来的拨杆式改为旋转式操纵结构，美观大方，操作更加可靠。车内改进的遮阳板、新造型的三辐条方向盘以及中央通道和换档结构，造型时尚、富有现代感。

2003年5月8日推出的的Santana 2000时代阳光的变化和进步不仅仅在装配了天窗上，上海大众还运用了大量新技术、新装置，使得时代阳光外观小改，内在全新。首先，动力系统全面升级，采用了新一代电子控制系统；其次，优化过的空调系统、减震系统加上新配备的红外线遥控中央集控门锁和高度可调式前座椅令乘驾更感舒适惬意；同时，车身结构的改良设计和工艺、新增驾驶员安全气囊配合伸缩式结构转向柱使时代阳光的安全性能更为完善；另外，整车线束的集成模块化设计使线束总成数量减少为原来的1／3，车底盘部位采用空腔注蜡技术，从而大大延长了车辆的使用寿命。

2004年3月2日，上海大众根据多年的市场经验和用户反馈，推出了这款Santana 3000。它在造型和内外饰等方面进行了全面升级改进，内外兼修，宜商宜家，注入更为流行的时尚元素和更关注于人性化的细节设计，从外表到内在，Santana 3000都站在了一个新的高度。

大众汽车公司的德文Volks Wagenwerk，意为大众使用的汽车，标志中的VW为全称中头一个字母。标志象是由三个用中指和食指作出的“V”组成，表示大众公司及其产品必胜－必胜－必胜。

桑塔纳名字的由来

桑塔纳由德国大众命名，他们希望这种车能够像他的名字那样—桑塔纳是美国峡谷的一种飓风的名称。在竞争激烈的世界汽车市场上刮起旋风。

1983年第一辆桑塔纳诞生

4月11日，第一辆桑塔纳轿车在上海汽车厂组装成功，开始了桑塔纳在上海的小批量试装阶段。

1990年4月18日第一期改造工程竣工，上海大众形成了年产10万余辆桑塔纳轿车的生产能力

1994年4月桑塔纳2000轿车面世

1995年7月17日桑塔纳2000首批投放市场

1999年7月29日上海大众在北京向用户推出99款上海大众桑塔纳GLI轿车

2000年2月桑塔纳2000的00款轿车投入批量生产

2000年6月桑塔纳主要零部件通过上海市质量技术监督局的抽样调查，质量合格率百分之百。

2000年7月1日普通桑塔纳移师汽车二厂与桑塔纳2000型共线生产

2000年8月21日桑塔纳2000系列产品----自由沸点（Point Car）正式投放市场

2000年11月1日桑塔纳2000系列产品----俊杰（2000GSI—AT）轿车上市

截至年底，普通型桑塔纳累计上产1122364辆，桑塔纳2000511550辆

2001年3月2001赛季全国汽车拉力锦标赛的上海大众333车队包揽了2升组冠军和季军

2001年4月10日2001赛季全国汽车拉力锦标赛昆明拉力赛上海大众333车队包揽前三名

2003年2月2003款桑塔纳上市

2004年3月2日桑塔纳3000超越者上市

详细内容请登陆网上车市查看

桑塔纳3000什么时候上市的

超越者（桑塔纳3000）2004年2月1日正式生产。

桑塔纳3000特点：

（一）前脸更加圆润，线条更加流畅，前灯和尾灯都更美观和醒目；

（二）该车内部采用了先进的中央电控系统，可以对中控门锁、电动摇窗机、大灯灯光报警、遥控等进行智能化集中控制；

（三）驾车者可以根据车辆载重自由调节灯光照射距离；

（四）它采用了变频式空调，制冷能力得到进一步增强的同时还可以降低能耗；

（五）车厢内部空间增大，超越者的轴距在原型车上加长了100毫米；

（六）超越者还对原型车的发动机作了相应的改进。

上海大众3000能跑多少万公里

2004年2月1日。

2004年2月1日，桑塔纳2000的后继车型桑塔纳3000正式上市。从桑塔纳3000项目起，上海大众开始了自主开发车型，桑塔纳3000是第一款由上海大众自主在上海大众本部开发出来的车型，这宣告上海大众已从技术引进到技术创新的质的改变。桑塔纳3000于2007年停产，累计销量为328155辆。

在经典的末尾阶段，2008年志俊车型横空出世，继续保持上一代车型的动力总成，并在外观和配置上进一次调整，更趋向于一台家用车的形象，继当时1.8L和2.0L排量后，在2010年为了满足当时购置税政策，推出1.6L车型，直到2012年迎来全新一代桑塔纳，志俊才宣告使命结束。

在当时已经有很多品牌实现合资，自主品牌也不断走进寻常百姓家，汽车不再是高不可攀的产品，全新一代桑塔纳完全成为适应时代的产物，但是它也完全丧失了大家对桑塔纳的崇拜，基于POLO平台打造，成为了一个不折不扣的家用代步产品，经典在现在大多人看来，只存在于桑塔纳经典、桑塔纳2000、和桑塔纳3000车型之间。

百万购车补贴

桑塔纳3000有什么缺点啊？

40万公里，上海大众3000已经停产了，一般车的寿命都是35-40万公里后就报废了。

桑塔纳3000是一款车型。桑塔纳2000在2004年1月31日已经停产，替代车型超越者（桑塔纳3000）2月1日正式生产。

上海大众声称：这次桑塔纳3000型“超越者”的称谓叫做“现代经典车”，即“现代技术、经典车型”，一方面是因为桑塔纳

已成为一款经典车型，而“超越者”是延续了桑塔纳的品牌精神；另一方面，超越者又采用了比较先进的技术，如变频空

调等

桑塔纳3000如何？

缺点：

1、桑塔纳3000原配的韩泰轮胎是个明显的弱项，它使“超越者”的行驶性能和刹车性能打了折扣。

2、桑塔纳3000外观比较朴实，没有什么亮点。

3、虽然车内空间非常宽敞，但内饰较老，配置太老。

桑塔纳3000 2.0优点:同动力提升相比，桑塔纳3000的2.0车型具有比1.8车型更低的油耗。手动车款2.0车型90km/h百公里等速油耗为5.9L（1.8车型为6.6L）；自动挡车款为7.2L（1.8车型为7.4L）

桑塔纳3000 2.0介绍：使用全新2.0L发动机，和1.8车型相比，2.0车型的最大功率提升到80kw，最大扭矩提升到168n.m。同动力提升相比，桑塔纳3000的2.0车型具有比1.8车型更低的油耗。

手动车款2.0车型90km/h百公里等速油耗为5.9L（1.8车型为6.6L）；自动挡车款为7.2L（1.8车型为7.4L）。随着2.0车型的入市，桑塔纳3000也对不同车款的配置进行了重组——2.0车型只提供增加了自动空调等配置的豪华车款，而1.8车型主要针对略低级别市场，提供基本及舒适配置。

扩展资料：

桑塔纳3000是一款车型。桑塔纳2000在2004年1月31日已经停产，替代车型超越者（桑塔纳3000）2月1日正式生产。

作为桑塔纳2000的替代车型，桑塔纳3000无疑有着先人一步的优势，上海大众十余年来经营出的品牌优势，以及日趋低走的价格都能让它力撑于公、私两大需求之间，维持住它那令别人眼红数年的巨大销量。

上海大众声称：这次桑塔纳3000型“超越者”的称谓叫做“现代经典车”，即“现代技术、经典车型”，一方面是因为桑塔纳已成为一款经典车型，而“超越者”是延续了桑塔纳的品牌精神；另一方面，超越者又采用了比较先进的技术，如变频空调等。

除一款车型外桑塔纳3000已经全部停产，其原因是上海大众将旗下所有国Ⅲ排放标准的主力车型升级到国Ⅳ排放标准，且所有升级车型价格仍然保持不变。

桑塔纳志俊作为上海大众桑塔纳3000的替代车型，桑塔纳3000外观比较朴实，没有什么亮点，车内空间非常宽敞，内饰较老，整体表现中规中矩，由于保有量较大，桑塔纳3000的日常维修保养费用较低，是家用或是一般商用的不错选择。

参考资料：

桑塔纳3000_百度百科

桑塔纳3000是什么发动机

桑塔纳系列大气沉稳的外观、宽敞舒适的空间、更人性化内饰，彰显车主的外在魅力和内心超越的壮志。流畅的前保险杠及水箱格栅，配合线条圆润新的前盖，更符合现代人的审美标准；一体式组合前照灯造型清晰明朗，配合超大视野外后视镜；充满动感的铝合金轮毂，踏实中散发出车主的活力。积极向上的品质魅力使桑塔纳3000宜商宜家的经典风格展露无疑。

桑塔纳2000在2003年中的销售为9.3万辆，位居国内中级轿车销量第一，因此当桑塔纳3000超越者即将取代桑塔纳2000的消息传出之后，很多人都感到有些意外。

与桑塔纳2000相比，超越者在外观、内饰以及装备方面都有所改进，如新设计的前脸更加强调了曲线，同时也减小了整车风阻；超越者的所有车型都配有真皮座椅，并且重新设计了座椅造型，使之更符合人体工程学；全新优化的空调系统大大降低了运转噪声；ABS+EBD是超越者的标配，豪华型还配有电子差速锁（EDS）。

在改变提升的同时，超越者的价格较桑塔纳2000却有所降低，根据配置的不同，超越者分为经典型、舒适型以及豪华型共3款5种车型，售价分别为：经典型手动挡14.5万元，舒适型手动挡为14.815万元、自动挡为16.26万元，豪华型手动挡为15.92万元、自动挡为17.36万元。据悉，除了桑塔纳3000超越者之外，上海大众对桑塔纳品牌还有着一个长远的规划，其更新的一代产品将在一年之内问世。

当然在2004年内力图求新求变的车型远不止这些，还有进行了17项技术与配置升级，售价14.98万元2004款红旗明仕；全面升级内饰，价格由10.39万元降至9.58万元的2004款中兴旗舰四驱SUV；售价仅为3.98万元的0.8 L奇瑞QQ；增加了电动天窗等6大配置，同时价格也从42.4万元下调至39.9万元的2004款Jeep 4000。

这些变化虽然远没有新车型那样令人期待，也不会给人强烈的新奇感，但最终却能让购车者得到实惠，增加选择范围，因此对于这些变化我们还是应该贡献出一些掌声的。

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桑塔纳3000是1.8升AYJ直列4缸发动机。

桑塔纳2000在2004年1月31日已经停产，替代车型超越者（桑塔纳3000）2月1日正式生产。桑塔纳3000使用的还是1.8L发动机，但重新做了几项匹配：

1、新高流量空滤

它能从新鲜空气进口端自然分离空气和水，避免当有大量进水时不能及时排水的情况，增加了进入发动机混合气单位体积的含氧比例。

2、新冷却系统

使用新型高性能环保型冷冻液，采用全新的水箱下横梁，采用双电动风扇，大大提高发动性能，降低油耗。

3、发动机和悬挂的连接

发动机和悬挂的连接由金属橡胶支承改为了液压支承：优良的振动吸能效果，无论何种颠簸路况，都能大大提高减震效果，车辆的可靠性和使用寿命都明显提高。

4、变速箱增加了1个同步器

通常手挡当只有一个档位带有同步器，是两个档带有同步器，这种设计能明显提高换挡的顺畅感，1、2挡换挡轻便自如。