新一代奥迪q3轿跑版_新一代奥迪q3轿跑版价格

新一代奥迪q3轿跑版_新一代奥迪q3轿跑版价格

       您好，很高兴能为您介绍一下新一代奥迪q3轿跑版的相关问题。我希望我的回答能够给您带来一些启示和帮助。

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       5月29日晚，一汽大众奥迪Q3 轿跑正式上市，售价28.73万起，有5款车型可选择，售价区间为28.73-36.18万元，搭载了三款动力，详情可见下表。奥迪Q3 轿跑是奥迪Q3的运动版本车型，从整体的售价区间来看它比奥迪Q3更贵一些。奥迪Q3 轿跑的全称是奥迪Q3 Sportback，未来它将会和宝马X2以及奔驰GLA展开竞争。

       从售价表格当中我们可以看到奥迪Q3 轿跑有5款车型可选择，分别搭载1.4T的发动机和2.0T高低功率发动机。奥迪Q3 轿跑的1.4T车型有一款车型可选择，四驱版车型只有2.0T高功率车型才有。

       奥迪Q3 轿跑的外观采用了很运动化的设计，它的前脸采用了很时尚的风格打造，看上去非常的凌厉。Q3 轿跑的前脸设计和奥迪Q3相同，它采用了是运动化的前脸风格，新车的前进气格栅很有张力，采用了一个多边形的造型，上面采用了蜂窝式的黑色网格进行装饰，每一个小网格的底部有镀铬条的点缀。奥迪Q3 轿跑的大灯采用了很凌厉的设计，灯腔的内部的灯带的布局很有质感。新车的前脸底部是一个很运动化的包围，它采用了贯穿式的镀铬条的装饰，两侧形成了一个多边形的立体造型，很有运动效果。

       奥迪Q3 轿跑的侧面比奥迪Q3表现得更运动化一些，它的车身看上去有一种低趴感，车顶采用了下沉式的设计，C柱采用了前倾式的风格，很有运动效果。奥迪Q3 轿跑的侧面下半身和奥迪Q3的设计语言相同，细节也一样，前后的翼子板位置采用了很突出的线条装饰，门板的底部也采用了很凌厉的线条装饰，看上去很有质感。奥迪Q3 轿跑的车轮毂也有多种选择风格，都表现出很个性的一面。

       奥迪Q3 轿跑的车尾部看上去也是个性分明，它采用了一个前倾式的后挡风玻璃，前倾的幅度非常的大。新车的尾部的下半身采用了很有层次感的设计，它的尾灯很凌厉，底部采用了一个非常厚实的包围，上面采用了一个弓字形的镀铬装饰条的覆盖，最底部采用了很运动化的扩散器的设计。

       在内饰方面，奥迪Q3 轿跑采用了和奥迪Q3完全相同的设计，它采用了三幅式的方向盘，方向盘底部有运动的字标设计，高配车型的方向盘采用了平底的风格。奥迪Q3 轿跑配备了液晶仪表，它的中控大屏采用了内凹式设计，中控台上采用了金属拉丝质感的面板装饰，看起来也很有立体感。

       奥迪Q3轿跑的长宽高分别为4518mm/1843mm/1573mm，轴距2680mm，比奥迪Q3高度略低，长度稍长一点点。在动力方面，奥迪Q3 轿跑搭载的1.4T和2.0T的两款发动机的最大输出功率分别为150马力、186马力和220马力，峰值扭矩分别为250牛·米、320牛·米和350牛·米，采用的是7速双离合变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

鲜试车丨颜控的福音 试驾奥迪Q3 轿跑

       SUV市场在这两年的整体汽车市场占据了很大份额，这也是很多汽车品牌绞尽脑汁如何更好的占据这个市场。同时也是为了迎合更多的消费者，越来越多的品牌推出了更年轻化，更附有视觉效果的轿跑车型。

       作为德国品牌的三驾马车中宝马和奔驰都已推出当家花旦轿跑SUV，比如宝马X6、奔驰的GLE的轿跑SUV等等，当然拥有更丰富底蕴的奥迪自然不甘落后，就像去年推出的奥迪Q8一样，在今年5月29日倾力推出另外一款重量级车型-奥迪Q3轿跑版，新车官方售价区间为28.73-36.18万元。

       作为奥迪轿跑SUV的第二款车型，有很大程度上延续了奥迪Q8的影子。无论是外观的线条，整体车身的比例，还是内饰布局，以及有11种不同车身颜色选择都俘获了更多年轻人的喜爱。看到它的时候就觉得这款车还是值得去了解。

       既然是奥迪Q3轿跑SUV那我们就来看看这款车和奥迪Q3有何不同，首先看外观，Q3轿跑版的黑色烽火样式的进气格栅更为体现运动，醒目的奥迪车标赫然在目。与之搭配的两边LED大灯组通过三段样式的日行灯体现锐利。总体看奥迪Q3轿跑版的整体车头彰显运动风格。

       车身侧面可以说奥迪Q3轿跑版有一个全新设计，忽略发动机舱盖无变化外，从A柱的前挡风玻璃角度更更为的倾斜，到B柱慢慢形成一个流线下滑的趋势，而C柱倾斜角更大，也更细。在配合车身两边车门下方的黑色包围样式与整体侧面流线侧身造型融合的非常运动。

       另外奥迪Q3轿跑版的轮毂采用了19英寸的黑色轮圈样式，搭配固特异?EAGLE?F1轮胎。

       在看车尾，奥迪Q3轿跑版可以说有个独特点，就是后挡风玻璃的倾斜角度大，给与车尾更不一样的效果。下方的银色饰条贯穿整个底部造型运动。

       奥迪Q3轿跑版的长宽高分别为4,518mm、1,843mm和1,573mm，轴距为2680mm，整体车身尺寸高度降低，但其他数据不变，整体尺寸符合当下轿跑SUV车型的结构，但和其他竞品类车型尺寸没有什么明显优势，同时其车身长度以及宽度也已超越奔驰全新GLA。

       内饰部分保持了属于奥迪自己的运动风格，Alcantara的车内材质尽收眼底。三辐式多功能带有“S-Line"标识的运动方向盘，方向盘上的车载电话，蓝牙，音响调节等功能方便驾驶者在驾驶过程中的操作。

       12.3英寸的全液晶仪表盘与中控的10.1全液晶中控屏幕体现了车内的科技感，而且菜单操作清晰易懂，无论是仪表盘在驾驶过程中显示路况或者油耗，还是中控屏幕与奥迪最新MMI车机互联系统，以及和手机互联Carplay娱乐功能等等模式都可以体现出很不错的效果。另外车内还有提供30种颜色的气氛灯以及副驾驶前面可发光的"quattro"标识更加的让人有一种特别感。

       车内座椅的材质采用真皮和仿翻毛皮结果组合，人体工程学的设计较为不错，给驾驶者提供了很好的包裹性，另外前排座椅也有更好的腿部支撑效果，在跑长路段过程中提供很好的支撑效果。

       对于以往的轿跑SUV车内空间来说尤其是后排都不是很好，但奥迪Q3轿跑版后排空间还是值得一提，后排座椅靠背可以调节倾斜度25度角，可以提供一个比较不错的坐姿，显得没那么拥挤。但也有不足，如果身高体型较大的男性朋友在头部空间和腿部空间比较吃紧的感觉。

       关于一款车的后备箱能承载多少东西也是值得关注的，奥迪Q3轿跑版并没有因为它溜背而过多影响到空间，整个后备箱常规容积450L，后排座椅可以支持4/2/4比例放倒，最大扩展可以到1400L，即便是放满一些大物件也不会影响到后排乘坐。

       奥迪Q3轿跑版的动力方面也是大家非常了解的三大块。1.4T发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩250牛米；2.0T发动机有低/高功率之分，低功率版最大功率为186马力，峰值扭矩为320牛米，高功率版最大功率为220马力，峰值扭矩为350牛米，全系都配备7速双离合变速箱。值得一提的是2.0T高功率版还配备quattro四驱系统；而且在动力储备方面做的相对不错。而1.4T车型动力参数也已全面超越宝马X1?1.5T车型。

       底盘方面采用了前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架，簧筒分离设计。底牌整体更加硬朗，虽然质感并没有那么厚重。

       作为一个豪华品牌又这么有调性的车型，它的售价总体来说还是比较亲民的，再加上它足够个性的光环体现。相比于买Q3的人来说，Q3轿跑会从审美角度以及更个性化上，更能迎合年轻消费者的需求。因为本身它的各方面性能都不差，更运动的外观也更有吸引力。因此，相信Q3轿跑车型在整体市场上能掀起一层波澜。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

胖哥试车 SUV新体验 奥迪Q3轿跑版来袭

       据不完全统计，在豪华品牌中，轿跑SUV销量可以占到所属车型总销量的三成上下，并且车主的年龄也会普遍年轻6岁左右。可见，轿跑SUV在年轻人群中是非常受欢迎的。试想在5年以前，想买一台轿跑SUV可能要去到中大型SUV这个级别，而如今，在30万元级别就可以买到像奥迪Q3轿跑这样的车型，着实有点羡慕现在的年轻人。今天我们就拿来一台2020款奥迪Q3?轿跑?45TFSI?Quattro豪华型（以下简称Q3?轿跑），指导价36.18万元，看看他引以为豪的动感外观到底精彩在哪，产品力能否值回票价。

       侧颜十分迷人

       奥迪Q3?轿跑最大的精髓毫无疑问是动感的外观，在我们拍摄期间就有不少人跑过来关注这款车。从车头来看，奥迪Q3?轿跑与普通版本Q3几乎一致，硕大的八边形中网和比较张扬的前包围设计非常带感，轿跑版车型黑色蜂窝中网外加银色装饰的点缀相比普通版本更加运动。光从设计语言来看，我认为Q3全系完全不输自家Q5甚至Q7车型。

       Q3?轿跑的矩阵式LED大灯也符合其“灯厂”的高水准出品。全LED光源必不可少，三段式LED日行灯很有特点，让人过目不忘。大灯功能性方面，自动启闭、转向辅助、雨雾模式、延时关闭、大灯清洗以及矩阵式造型都有配备。

       车身侧面是奥迪Q3?轿跑外观最精彩的部分，倾斜的D柱与车顶弧线组成了非常和谐的线条，与自家大哥Q8非常相似。Q3?轿跑车身高度相较普通版本Q3有所降低，并且黑色轮眉与黑色侧裙的应用也让侧面显得更加扁平，将轿跑范儿刻画的淋漓尽致。前后翼子板和车门下方都加入了向上收窄的腰线，就像在短跑运动员身上披上了一件薄衬衫薄衬衫，肌肉线条尽显，如果是蓝色车漆的话，光影效果会更佳。

       车尾的造型很饱满，上方的尾翼精致又不显张扬，后尾灯造型与前大灯遥相呼应，内部三段式的LED灯带在夜间辨识度也很高。下方排气样式为隐藏式，放在这辆彰显年轻动感的Q3?轿跑上稍显遗憾，好在下部的雾银装饰和黑色扩散器造型还是非常到位的。

       后备箱空间中规中矩，纵向进深表现一般，但可以通过向前移动后排座椅来拓展，垂直高度受溜背造型影响不太充裕。功能性方面，后备箱配备了挂钩、锚点和电动后备箱开闭。后排座椅也支持4/6比例放倒，放倒后会与后备箱形成一个几乎纯平的空间。掀背车型的后备箱开口非常大，拿取物品会非常方便。

       总体来看2020款奥迪Q3?轿跑的外观相较普通版本Q3会更加对年轻人的审美，在市面上30万元级别的车型中，也是不可多得的尤物，我会给高分。

       内饰质感优秀

       2020款奥迪Q3轿跑内饰与普通版本Q3大体相同，家族全新的内饰设计语言很显科技感。中控台贯穿的Alcantara饰板增加了整个内饰的质感，并且内饰各处的接缝都控制的非常小，没有丝毫松动的情况出现。在内饰做工上，奥迪品牌一向是行业标杆。

       12.3英寸的奥迪虚拟驾驶舱虽然已经不是什么新鲜产物，但是无论从界面的细腻程度、UI设计再到信息显示变化都仍然难觅对手，我也是见一次夸一次。虽然很多厂商都在用全液晶仪表，但不能光有，还要做的精。

       雾银装饰的10.1英寸中控屏，稍稍偏向和驾驶员，更易操作。触控反应非常迅速，点按时带有奥迪标志性的“咔哒”声音反馈，这套全新的MMI系统还支持车联网、原厂导航、无线CarPlay，百度CarLife、语音识别等功能。另外，音效非常好的B&O音响在这台45TFSI?Quattro豪华型中为标配，中低配车型也可以单独选装，6000元的价格很实惠，非常推荐车主选择此项配置。

       奥迪一贯的优秀做工还体现在空调旋钮的质感上，每一次旋转旋钮，“咔哒咔哒”的声音加上紧实无旷量的细腻手感，都让人忍不住经常把玩一番。空调控制区域下方为驾驶模式切换和行驶辅助类配置，按键紧实不松垮，如果换成金属材质会更好。

       座椅支撑性强，空间符合预期

       奥迪Q3轿跑的前排座椅表面采用真皮与Alcantara材质拼接，提供更好摩擦力的同时更显档次。配置层面，主副驾驶座均为14向调节，包括了手动调节的腿拖。前排座椅均配备座椅加热，如果增加座椅通风功能就更好了。实际感受层面，前排座椅包裹性非常好，激烈驾驶时能够有效承托身体，坐垫材质稍稍偏硬，推荐大家到店实际试乘感受一下。

       后排空间表现如何相信是很多人关心的焦点，前后排同时乘坐172cm的乘客时，后排乘客腿部空间也能有1拳4指的空间，车顶因为做了掏空处理，头部空间还有2指水平。这样的空间表现肯定不能算作很充裕，但Q3轿跑的后排也并非没有亮点，坐垫的长度足够长，对大腿承托很好；后排靠背角度可调，放到最躺时，坐姿也比较舒适；另外座椅可以前后调节，范围大概在130mm。

       动力系统

       2020款奥迪Q3轿跑?45TFSI?Quattro豪华型搭载了一台EA888?2.0T发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米，传动系统搭载一台S?tronic7速双离合变速箱。底盘方面，前悬架为麦弗逊独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架。Quattro四驱为奥迪传统的多片离合器结构。

       驾驶感受

       得益于Quattro四驱系统和固特异EAGLE?F1高性能轮胎提供的强大抓地力，奥迪Q3轿跑在静止状态下全油门加速，轮胎丝毫不会打滑，车辆会把350牛·米的最大扭矩一股脑的爆发出来。虽然官方公布的零百加速时间为7.6秒，但我相信实际成绩肯定能够跑进7秒。并且我们知道EA888?2.0T发动机的改装潜力非常大，如果您对于动力有着苛刻的要求，在220马力基础之上再提升100马力也有很多成熟的方案。

       7速双离合器变速箱在日常行驶时升降档平顺性都比较好，几乎感觉不到顿挫。在普通驾驶模式日常行驶时，突然全油门加速，动力响应还是稍显迟疑，可以通过将驾驶模式切换成运动模式来改善一些。如果您想更激烈一些驾驶，推荐您直接挂到S档，此时的动力相应才是拳拳到肉，畅快淋漓。

       Q3轿跑的转向手感在低速时非常轻盈，随着车速的提高，转向手感会逐渐加重。方向指向性比较精准，稍稍转动方向盘，车头带动车身立即就会有所响应。

       底盘设定偏硬朗，但并非一硬到底，而是硬中带着柔韧。快速过弯时，车辆的侧向支撑非常好，更像是一台运动轿车。底盘传来的路感也比较清晰，当然如果用运动型车的标准来评判，这是优点。

       Q3?轿跑风噪控制的不错，EA888发动机也是出了名的噪音小，固特异EAGLE?F1轮胎在粗糙的沥青路面胎噪稍显清晰，其余路面胎噪都控制的不错。时速100公里以内，车辆整体静音性都让人比较满意，此时听着B&O的音响会非常惬意。

       总结

       总体来看，2020款奥迪Q3?轿跑?45TFSI?Quattro豪华型的产品力可圈可点，外观时尚动感，驾驶性出色。从外形来说，Q3轿跑在同级别没有竞争对手，并且30万元级别的豪华品牌目标群体本就是年轻人，可以说奥迪推出Q3轿跑这一步棋下的非常高明，相信其余豪华品牌也会纷纷跟上。

       纵观奥迪Q3轿跑全系，我会更加推荐40?TFSI时尚型，指导价30.73万元。2.0T低功率的动力足够，配置也完全能够满足要求，并且奥迪提供了丰富的选装，车主可以根据所需进行单独加装，无疑也省下了不少费用。目前Q3轿跑40?TFSI时尚型的实际销售终端售价已经来到了27万元左右，性价比突出。如果您正打算入手一台外形动感，能够彰显品位的豪华SUV，奥迪Q3轿跑绝对是您不可错过的一台车。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新轿跑版奥迪Q3实车现身，外观个性，轴距2米68，配2.0T+四驱

       作为奥迪品牌首款紧凑型跨界轿跑SUV——Q3轿跑版自发布以来就是受到了广大年轻消费者的关注，更加年轻化的设计非常符合年轻人的审美，今天就让我们来看一下这款车究竟怎么样吧！

       外观方面，奥迪Q3轿跑车型采用了掀背式造型设计，车头部分为熏黑处理的八边形进气格栅并装饰银色镀铬条，与日间行车灯融为一体。后保险杠奥迪S-line的专属设计元素，与前保险杠设计相呼应，增加了外观的运动感受。

       奥迪Q3轿跑的车身尺寸为4518/1843/1573毫米，轴距2680毫米。

       奥迪Q3轿跑配备了10.25英寸/12.3英寸MMI虚拟座舱和全地图导航模式。配备的B&O音响通过15个扬声器营造出立体的听觉体验。高配方向盘采用平底设计，带换挡拨片，还可以选装方向盘加热功能。

       奥迪Q3轿跑的五款车型将提供三种动力组合，全系标配7速S?tronic湿式双离合变速器发动机。35TFSI车型搭载1.4T燃油直喷涡轮增压发动机，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m；40TFSI和45TFSI发动机搭载2.0T燃油直喷涡轮增压发动机，最大功率分别是137kW和162kW，峰值扭矩分别是320N·m和350N·m。

       总结，奥迪Q3轿跑版的推出为喜欢SUV但又需求动力的消费者，提供了一个更好的选择，奥迪Q3轿跑版完美的解决了动力、外形与空间的问题，解决了消费者用车的烦恼。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       奥迪Q3作为在早些年间唯一能用三十来万的价格买到的入门级豪华品牌SUV，一直是奥迪在华SUV市场拥有相对稳定销量的“主儿”。不过，在奔驰、宝马以及强势崛起的二线豪华品牌同级产品的围剿下，加之自身已多年未有实质性的升级，使得奥迪Q3在过去几年中只能用大幅度的优惠举措勉强维持销量；直到去年Q3迎来了换代升级后，终于是将下滑势头止住。如今，为了进一步丰富产品序列，同时也为了迎合越发火热的Coupe型SUV市场浪潮；奥迪又在新一代Q3基础上推出轿跑型产品。而它，便是全新奥迪Q3?Sportback。近日，有网友便偶然拍到了全新Q3?Sportback的实车身影；究竟新车能否为奥迪带来提升助力？让我们一起来看看吧。

       如上文所言，全新奥迪Q3?Sportback是基于现售版本的Q3衍生出来的产品，因此二者的外观有着一定的相似之处。全新Q3?Sportback沿用了窝网状的大口格栅，内部的镀铬装饰和外围包裹的银色涂装，显得十分大气且个性；而在多区间光源组成的头灯中，也加入了多条LED光带，使得新车具备着较强的时尚度。

       车侧一面，新车采用的分区间的上腰线和内凹上扬的下腰线与普通版本Q3的一致；不过，新车所采用的溜背式设计结构，搭配黑出处理的前后轮眉和侧裙的一体式造型，以及熏黑处理的多辐式轮毂，不仅最大化地展现出动感之色，同时也呼应了新车Coupe型SUV的特点。

       车尾部分，犀利的尾灯结构，也与普通版本Q3一样；此外，虽然Q3?Sportback也采用了隐藏式排气布局，但延续至溜背车身所营造出的“小鸭嘴”，结合宽大扎实的后包围扩散器，以及呼应前脸的宛如獠牙一般的银色饰条，所烘托出的运动感还是比较出众的。

       内饰方面，全液仪表显示和大尺寸中控屏提供出一定程度的科技元素；而D字形方向盘和金属涂装的油门、刹车踏板，则透露着运动氛围。配置方面，依照车型不同，新车会配备新一代奥迪MIB信息娱乐和智能互联系统以及360度影像系统等。尺寸方面，奥迪Q3?Sportback的长宽高分别为4518/1843/1573mm，轴距为2680mm；相较于现售版本Q3差距不大。至于动力部分，先期上市的Q3?Sportback会搭载型号为DKX的2.0T高功率发动机，最大功率为220马力，与之相匹配的是7速双离合变速箱，并仍将提供quattro四驱系统。

       综合而言，奥迪Q3?Sportback的诞生，无疑会让奥迪的品牌序列更为丰富，且溜背化的设计结构也会引发更多年轻消费者注意；要是价格上也能具备诚意，应该还是很有机会收获市场认可的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“新一代奥迪q3轿跑版”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“新一代奥迪q3轿跑版”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。