上海明锐汽车销售服务有限公司靠谱吗_上海明锐科技有限公司
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1.2010斯柯达明锐干式双离合可靠吗值得买吗
2.明锐是什么车,质量好吗?
3.我的可靠男友明锐,这台车很符合我的气质
4.贾鸣镝:斯柯达往哪去? | 汽车产经
2010斯柯达明锐干式双离合可靠吗值得买吗
该产品可靠且值得购买。
10款明锐采用干式双离合,故障率还可以,该产品质量综合来说还是非常不错的。
干式双离合虽然没有湿式双离合那样的治疗稳定,但是也足够使用,如果正常保养的话,基本上会保持十年以上,也是没有任何问题的,是很值得购买的。
明锐是什么车,质量好吗?
斯柯达明锐作为上汽斯柯达品牌的第一款轿车,搭载直列4缸4气门TSI汽油机,汇集众多国内领先的汽车技术和装备,值得购买。斯柯达明锐新增的光导式LED日间行车灯令整车更显豪华感,科技感十足;双色设计悬浮式外后视镜丰富了车身的层次感;亮黑时尚鲨鱼鳍天线造型独特,体积小,时尚、动感、炫动,并能有效优化风阻,兼具美观与实用性。
明锐长4659mm、宽1814mm、高1460mm,轴距为2686mm,车身尺寸全面提升,其中轴距加长了108mm,驾乘空间显著提升。在储物空间上,Octavia全新明锐的行李厢容积也进一步提升至590升,后排座椅折叠后更可轻松扩充至1580升,能容纳一整个双门冰箱。
斯柯达明锐搭载了大众汽车集团最新的EA211发动机,提供1.4TSI和1.6L两种动力选择,匹配大众汽车集团享誉全球的7挡DSG双离合变速箱、Tiptronic 6挡手自一体变速箱以及经典的5挡手动变速箱,兼具强劲动力输出和细腻的换挡表现。
扩展资料
汽车选购的细节要点:?
在选购轿车前,首先应该仔细阅读相关汽车的技术数据,了解到汽车的整车尺寸、性能、配置、质量参数(主要是最大装载质量)、通过性参数等,以便衡量能否满足用车的基本需要。?
汽车的配置除了一些硬件配置,如发动机、变速器、悬架等,还要注意一些与驾驶方便性及安全性有关的配置,如曲面后视镜、双安全气囊、中控门锁、ABS+EBD(电控制动力分配系统)、高位刹车灯、后风挡玻璃加热等,这些配置不仅体现了厂商对车主的人文关怀。
百度百科-斯柯达明锐
我的可靠男友明锐,这台车很符合我的气质
据我了解明锐是斯柯达品牌主打国内A级车市场的车型,也是斯柯达品牌于2007年引入中国的首款战略车型,通俗点说,就是很多中国消费者就是从明锐这款车开始熟知斯柯达品牌的,然后也慢慢知道了他的百年历史文化,以及带有深厚波西米亚文化的精湛手工艺和强大的造车实力。
在一进入中国市场后,Octavia明锐车型就得到了车主们的广泛好评。且不说不到4年,便拥有20万的车主用户,据说超过20%的老顾客推荐购买率的数据,确实也证明了明锐车型的品质。
2010年,斯柯达新明锐正式上市,在造型设计、动力、配置、安全等方面均有全新呈现。设计更加精致隽雅且融入更多动感与力量的新元素;动力强劲,满足消费者全面的操控需求,车型搭载了1.6L、1.4T、1.8T、2.0L发动机,匹配了5挡手动变速箱、Tiptronic 6挡手自一体和7挡DSG双离合三款变速箱(所谓大手笔啊);周全的配置,丰富的内饰搭配更另新明锐整体感觉焕然一新。
如果说到明锐车型,就不得不提明锐GreenLine绿动版。GreenLine绿动技术是斯柯达品牌的核心技术,以绿色环保为理念,以更少油耗更环保行车为目标,通过不断的技术改进,呈现给消费者不断创新的技术和产品。在国外,尤其是在欧洲,大部分消费者都会购买斯柯达GreenLine车型,而且目前几乎所有的斯柯达车型都有GreenLine绿动版,不以牺牲强劲动力与驾驶乐趣为前提的降低油耗是大家选择其的最重要原因。而作为率先引进国内市场的首个斯柯达汽车GreenLine家族成员,明锐GreenLine绿动版也进一步丰富了这个欧洲的百年品牌在中国的产品线。
据说2011年上海车展斯柯达推出了明锐Green E Line电动概念车(当然这个目前还没有卖),这应该是斯柯达品牌史上首款电动概念车,强劲的蓄电能力与长距离的续航里程,也足以证明了斯柯达在新能源的技术研发实力以及对环保事业所作的不懈努力,这也是他们品牌一贯的特点。
最后的最后为了回答更周全一些,干脆在简单介绍下斯柯达品牌好了,这个拥有百年历史的捷克品牌,是世界上历史最悠久的四大汽车生产商之一,拥有精湛的手工艺和强大的生产技术。曾是欧洲王公贵族的指定座驾呢!斯柯达品牌来中国以后,销量年年涨啊,很受国内广大车主的关注与青睐的。
贾鸣镝:斯柯达往哪去? | 汽车产经
作为一个90后女孩,一直想做一个新时代独立女孩子,自由、不拘束、可靠是我对生活的向往。所以一直想拥有一台属于自己的小汽车?,犹如自己的人生一般,自己掌控方向盘,不用依靠任何人,独立自主是我一直在追求的。说起我购买明锐的过程也是比较坎坷的,由于我对汽车不是太懂,主要是通过身边亲朋好友以及网络了解,选车过程中看过很多的车型,也有过一段时间的纠结,主要想选一台舒适度高还比较省心的车。之前对斯柯达这个品牌并没有太多的了解,最初选车时也没有方向,朋友推荐日系、德系,各有优点,我就都去看了看,心想都是大品牌还是比较值得信赖的,毕竟名声在外,口碑较好,随大众买不会有什么错,但是价格上对我不是太友好,毕竟我是处于社会底层的工薪阶层,因为想独立自主,所以也不想父母出钱,一直处于纠结中。?就这样纠结到我的28岁生日了,觉得应该有必要送给自己一份像样的生日礼物了?。正巧周末和姐妹出去玩,路过斯柯达展厅,进入展厅感觉整体氛围很别致,作为资深颜狗,在里面左看右看的。销售顾问接待我们很是热情,介绍斯柯达是一个具有百年历史的品牌,同属于德国大众集团,这一点上还是比较符合我的心意的,我一眼就看上了这辆明锐车,仿佛它今天在这边,就是为了等待我的到来,闺蜜也说这台车很符合我的气质,也不纠结当即就选择了它,毕竟缘分到了嘛,就它了。斯柯达我的新伴侣
副驾化妆镜,也是比较错的,给我化妆用用
这些按钮平时用的不多
后排阅读灯,反正也没人坐,没啥用
后排出风口,还是很实用的哟
我是汽车小白,也不是太懂,就给大家看看
这个盖子可真是够沉的
开的不多,还算省油
我的小白男友
怎么看都好看哟
有点小藏大家谅解
谢谢你的陪伴
你是我的最爱
还是那么好看
小雨刮,刮刮刮
大灯亮堂的很
想坐我的副驾嘛
好吃好喝伺候着
有点脏别介意
关起来有点费劲
有空帮你好好刷刷
导航很好用
就想依靠着?
小点小乱,哈哈哈哈
空调还是很给力的
佛系淑女,哈哈哈哈
看我座椅能猜到我的身高嘛,
后排为你留着,哈哈哈
“我自己去摸过它的每一条缝,每一个线、角,做工真的非常精密。”贾鸣镝语气真诚,少有地透出一丝感性。在明锐PRO发布的媒体沟通会上,上汽大众销售与市场执行副总经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理贾鸣镝希望,这台新车能给斯柯达带来一次“重燃”的机会。
上汽大众对于斯柯达的感情之深,是不可能放弃的另一条臂膀,但在过去的几年里,它却被无力感包围着。
这种无力感,其实也是近几年来二线合资品牌共同的感受——随着消费者群体的更新换代和自主品牌的强势崛起,整个二线合资品牌的市场份额都在萎缩。
这样的背景下,一个拥有深厚历史积淀、技术背书的德系品牌该如何破局?
斯柯达写出了两点答案。
1
二线合资的“新赛道”
2018年,斯柯达的销量一度超过33万辆,那是它目前为止最高光的时刻。
但当它准备以2020年计划达到年销50万的“姿势”继续前进的时候,车市寒冬来临,自主向上、豪华和主流合资下压,二线品牌集体失去了喘息的空间。
2019年之后,斯柯达主力车型明锐的销量开始大幅地下滑,去年销量更是跌入低谷。主力车型销量受挫,导致整个斯柯达品牌陷入危机。
而“明锐PRO”的定价,成了斯柯达自救的第一步。
2020年4月,上汽大众斯柯达的自救从一场全线车型官降开始,最高2.45万元的降幅虽然不够惊人,但已经是它能拿出的全部诚意。
2021年3月9日,斯柯达发布了品牌焕新后的首款新车“明锐PRO”,这也是其未来三到五年内的重要战略车型。
作为斯柯达新一代定调车型,明锐PRO的定位并没有选择高举高打,贾鸣镝说,明锐PRO的定价与成本和过往车型都无关,只与产品本身和竞品的市场成交价有关。
也就是说,明锐PRO的定价将会非常有竞争力。
从这一系列举动中,我们嗅到了熟悉的味道——性价比战略——这也正是当年自主品牌抢占二线合资市场份额的有力武器之一。
而斯柯达显然是意识到了,如今大家都已经各自进入了“全新的赛道”:
当新生代成为汽车消费的主流,当品牌忠诚度下降,自主品牌凭借性价比优势顺利抢占二线合资市场,进而努力打造品牌力希望继续上攻主流合资;
而原本溢价水平没那么高的二线合资,则先要认清大势,放下身段。在溢价力追赶主流之前,先要保住市场份额。
除了调整定价体系,还有渠道。
“斯柯达下一步的任务是下沉到三四线城市,发现当时蚕食斯柯达市占率的自主品牌的优势是什么,要把它再抢回来。”贾鸣镝告诉汽车产经。
这曾经是合资品牌的短板,现在,斯柯达希望将它补齐。
2
光环尤在
去年官降之后,目前明锐的官方售价为9.99-14.99万元,仍然略高于市场上的同级产品。
如果按照紧凑型轿车市场来定价,明锐PRO的价格至少不能超过原版明锐。
值得一提的是,在售价的调整下,斯柯达并没有对配置进行“阉割”,而且还做了升级。
贾鸣镝认为,要在中国家轿市场上拥有竞争力,明锐PRO只能给出更多。
而除了12.1吋大屏、中控屏手势控制、30色氛围灯、L2+级的驾驶辅助功等能更能挑起年轻人兴趣的“互联网汽车时代标配”,还有一个,那就是斯柯达的品牌背书。
明锐PRO是基于全新大众全新的MQB-EVO电气架构平台打造,在此之前只有奥迪A3和第八代高尔夫出自该平台。而热成型钢等工艺,也在时刻体现这是个靠谱的德系品牌。
性价比之外,斯柯达与生俱来的德系基因,就是它的第二个答案。
时至今日不知道还有多少人知道,斯柯达是与奔驰、标致、雷诺同一时期起家的、历史最悠久的四家汽车制造商之一。
尽管这个源自捷克的汽车品牌,几经波折最终投入大众旗下,但在其一百多年的历史中,展示出了顽强的品牌生命力。
对任何事物来说,时间都是一种修炼。
老牌车企不谋而合的是,它们都在历史中修炼出了一种“人格”。这种人格,没有锐利的光芒,却带着温润的光泽。这种人格,可能不够激进,但却一定足够靠谱。
而这一点,也是自主品牌们短时间内无法拥有的。
那么,当斯柯达们将价格体系调整到更加适合当下的市场状况,用户会选择自主品牌,还是二线合资?
这一次,结局可能真的会被改写。
3
写在最后
3月13日,长安汽车董事长朱华荣发了一封内部邮件。
事情的背景是2月销量公布之后,长安CS75和哈弗H6采用不同维度的数据统计,都说自己是当月SUV销冠。
双方数据来源不同,都站得住脚,但朱华荣不想为此争一二,而是希望自主品牌继续抱团进攻“强大的合资品牌”。
实际上,自主品牌销量最高已经飙到了榜单的2~4位。放在几年前,格局完全不是这样。南北大众和通用稳坐前三甲,来自德日韩法美系的二线合资品牌占据了销量榜第二梯队的位置,剩下的才是自主品牌瓜分的市场份额。
当自主品牌正一步步走向绝对的主流势力,二线合资放下身段打出“性价比”这张牌,似乎成了一件被迫而为的事。
但也可以看到,当自主品牌苦心经营品牌力,二线合资凭借与生俱来的品牌光环加持,若要打一场翻身仗,并不是没有成功的可能。
而执行力越强,这个可能性一定是越大。
“这次是咬牙定价,首先产品定位必须做标杆,这个对斯柯达来讲太重要了。我们希望明锐PRO像07年的第一代明锐一样能够代表斯柯达,重回中国市场的地位。”
至少,贾鸣镝说出了斯柯达的决心。
今天关于“上海明锐汽车销售服务有限公司靠谱吗”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解,您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。我将竭诚为您服务。
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