现代汽车价格为什么跌了这么多了_现代汽车价格为什么跌了这么多了呢

现代汽车价格为什么跌了这么多了_现代汽车价格为什么跌了这么多了呢

       现代汽车价格为什么跌了这么多了是一个值得探讨的话题，它涉及到许多方面的知识和技能。我将尽力为您解答相关问题。

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2.实行大降价处理的现代ix35，为何依旧还是卖不动？

3.现代名图已经跌至9万多了，为何还是卖不动？

4.现代领动跌至8万，一箱油可跑900公里，月销11757辆

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       现在物价飞涨，为何汽车一直在降价？听内行人一说，终于了解了

       相信现在有很多的人早就已经感觉到物价上涨的威力了吧，而且现在自己每一个月的工资能够应付到自己生存都已经是非常的困难了，而且现在钱也都是越来越不值钱了，不过现在的东西确实越来越贵了，但是今天我们要说的就是现在物价飞涨，为何汽车一直在降价？听内行人一说，终于了解了

       现在随着技术的不断发展，而且现在也随着国内外之间的经济交流，现代汽车的垄断时代，早就已经一去不复返了，其实在20年前的时候才能够称得上是车企的，其实也就是说国外的那几个品牌，而且进口以后也都是非常的昂贵的，就算是我们国内的第一批进口车桑塔纳，在当时的时候也都是开出了20多万的天价，但是现在20多万也是足以够让我们买一台档次比较高的中级车型了吧。

       其实还有就是因为现在人力成本的不断减少，还有就是现在工作效率的不断提升，其实现在随着各大企业不断的引入一些流水线和各种各样的机器人组装线，这样也就是让高昂的人力成本得到了解放，同时也会有着高效率的制造速度，这样才会让汽车的成本在无形当中减少了特别的多，但是汽车的质量却还是一如既往的如此优秀。

       当然在这其中自然也都是少不了竞争所带来的压力的，如果说我们现在只是看家用车的市场的话，那么光是现代汽车的品牌，就能够让人们在挑选的时候挑花了眼，而且现在目前能够在车市当中站稳脚步的车企，也全部都是依靠着如此强烈的价格战术来展现自身的高性价比的，特别是我们国产车，更是依靠着低价高配高颜值迅速的崛起了，这才让合资车以及进口的品牌车好日子到头了。

       但是大家也都是知道的，就算是汽车代号，但是他还是要烧油的，如果说不烧油的话，那肯定都是要后期换电池了吧，那么成本都是比较高的，而且现在不管是新能源汽车还是传统的燃油汽车养车，在现在的经济还是比较紧张的局势下，显得也就是会特别的卓氏，毕竟现在有很多的车主都是会在房贷当中苟延残喘的，好不容易省吃俭用攒下了几万块钱，但是现在又掉进了车贷的包袱当中。

实行大降价处理的现代ix35，为何依旧还是卖不动？

       瑞纳堪称“价格屠夫”，售价低至4.99万却还是卖不出去，为啥？

       由于"萨德事件"的影响，所以使得韩系车在国内的销量呈现出了大幅度下滑的趋势。比如曾经备受追捧的现代ix35、朗动、悦动以及伊兰特都算是很好的例子。而为了稳定自己在中国的市场地位，所以韩系车企无奈只能选择用降价的方式来挽回颓势。从市场反应来看，这一办法还是比较可行的。但凡事总有例外，因为有一款现代旗下的轿车已然降价至4.99万，但它的销量却始终不见起色，而它就是曾经被称为"家轿之王"的现代瑞纳。想必大家对于这款车还是比较了解的，毕竟曾经的它可是拥有着月销30000辆的傲人战绩。但遗憾的是，如今的它不仅备受吐槽，而且销量也非常不如人意。那它为何会落得如此下场呢?

       首先从外观部分来看一下。如果以几年前的眼光来看的话，它的颜值还算不错，但以如今的眼光来看的话，它似乎有些老气。前脸部分的它虽然采用了家族式设计语言，但是造型却不太新颖。而两侧灯组的造型不仅让人一言难尽，而且由于其内部使用的均是卤素光源，所以它的照明度和辨识度也不是很高。

       侧面的它，看起来非常的小巧。大溜背式顶棚与车身的双腰线设计放到现在也丝毫不显过气。而下方一对14寸的轮胎，虽然拥有着较为不错的视觉效果，但尺寸似乎有些小。毕竟它全车车身尺寸也达到了4300*1705*1460mm。

       尾部的它也透漏着一股浓浓的老气感，短而翘的车尾不仅无法提供给它较好的视觉效果，而且还会成为它的减分项。至于它尾灯的造型也似乎有些让人一言难尽，敦厚而又毫无设计感的尾灯使得它宛如一辆上世纪的产物。

       相较于外观而言，它内饰部分的表现似乎还算好一些。车内依旧采用大量塑料材质包裹，但中控台上那一条银色镀铬饰条的加入，使得它内饰部分的时尚感徒增不少。虽然使用了时尚度较高的三幅式方向盘，但全系方向盘均只支持两向调节，且都是由塑料包裹而成的。

       鉴于价格有限，所以它采用的依旧是指针式仪表台，所以视觉效果并不是很好。而至于中控大屏的话，唯有中高配车型有，而其余车型配备的则是一台收音机。但略为让人惊喜的是，它顶配车型可以选装CarLife和CarPlay功能。

       在座椅材质方面，它的表现也毫无亮点。全系均使用织物座椅，所以它的乘坐感和舒适度并不是很高。且由于它的轴距仅为2570mm，所以当前排座椅调整到合适位置之后，它后排的乘坐空间相对来说会拥挤一些。

       在动力方面，现代瑞纳使用的是1.4L的自吸发动机，所以它最大功率为95Ps，最大扭矩为132牛米。与之相匹配的变速箱则为5MT和4AT两种。听到这里你肯定会觉得很疑惑，4AT变速箱是啥?现在使用的不都是6AT、8AT、9AT甚至更高档次的变速箱吗?

       其实在我看来瑞纳之所以采用如此变速箱，就是因为它的动力太弱了，如果采用更高档次的变速箱的话，势必会发生带不动的后果。虽然说它动力不算强劲，但也能够满足最基础的城市代步需求。而且值得一提的是，由于它的排量较小且车身较轻，所以它百公里油耗仅为5.1L。纵然瑞纳在外观、内饰和动力方面都毫无优势，但它依旧能够满足我们最基础的代步需求。至于说要不要购买它的话，还是需要大家根据自己的需求来定，如果说你钟情于韩系车但预算又不高的话，瑞纳自然值得入手;但如果你追求的是性价比的话，瑞纳并不是一个好的选择。

现代名图已经跌至9万多了，为何还是卖不动？

       从今年中期到中期，黄金9和银10已经做了很多准备。车型会进行更新，并形成一定数量的库存，因此许多型号都作为新车和旧车一起出售。现代ix35主流小型SUV的库存量相对较大，已降至约95,000辆，但销售业绩与预期销售业绩之间仍存在一定差距。这是相对正常的，因为当前汽车市场的竞争非常激烈。降低价格水平将在某种程度上帮助您销售。

       现代ix35

       由于当前汽车市场的销量同比下降，许多模型都积蓄是正常的。现代ix35等主流型号具有相对较高的生产率，因此通过降价增加销量是相对正常的。现代ix35该模型的整体性能还是有竞争力的。显然，它使用的是家庭风格的设计，而不是最新的设计概念，因此当前模型处于旧状态并且总体性能令人满意。

       现代ix35：主要是平仓，为什么跌至95,000后仍然无法卖出

       由于现代ix35是标准的家用SUV，因此在结构和功能性能上都没有同等水平的家用SUV竞争。家用SUV使用主流的大屏幕和包括语音控制系统在内的技术配置。 ix35配置着重于基本配置，但价格水平也达到了标准。

       现代ix35的空间性能与本田CRV和其他型号并没有太大区别，但其腿部空间稍紧。在输出侧，它配备了2.0升自然吸气和1.4吨涡轮增压发动机，以及双离合器变速箱。它也可以在汽车市场上与相对传统的电源系统在同一级别上满足当前模型的标准。

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现代领动跌至8万，一箱油可跑900公里，月销11757辆

       现代曾经其实有不少热销车，但是如今这些车型都一一被消费者渐渐所遗忘，索纳塔、IX35?途胜、瑞纳、名图等等都是如此。在去年，名图仅仅只卖出了4.2万多台，这个成绩显然很不乐观，要知道，名图在2013年刚刚推出的时候，可以说相当火爆，上市后第二个月销量就突破了万辆，此后的很长一段时间里，也是万辆俱乐部的常客。但是在2018年下半年，名图开始出现疲态，销量逐步下行。而到今年1月份，名图销量只剩下1505台。名图为何卖不动了？

       名图虽然说定位于中型车，但是其12.98-16.98万元的售价其实很亲民，已经跟思域、速腾这些A级车持平，当初的名图也正是凭借着价格优势，迅速打入了市场，成为年轻家庭的首选。不过名图自2013年上市到现在已经有6年多时间，中间有进行过大改款，但是却一直没有换代。虽然现款名图不至于太过老气，但是以当下的目光来看，整体上还是偏向于中庸，而当下汽车基本都在朝着年轻化、运动化方向发展，自家菲斯塔、悦纳就是最简单的举例，已经长时间没有更新的名图，显然有些廉颇老矣。

       名图的内饰设计也比较一般，中控台层次感还算丰富，银灰的镀铬面板也增添了一定的时尚感，不过总体上属于中规中矩的水平，整体上缺乏运动气质，对于年轻人来说，可能并没有什么太强的吸引力。毕竟当下的竞争对手们个个都很强。而配置上，ESP、胎压报警、雷达、天窗、中控屏都不是标配，低配的名图上面都没有配备这些配置，大部分车型都只有两个气囊，整体配置水平放在今天并不高，甚至可以说非常拖后腿。

       车身尺寸上面，名图长宽高分别为4710*1820*1470mm，轴距为2770mm，跟同价位的车型相比，空间确实是它的优势，毕竟已经是B级车了，比速腾、思域都要更大。

       而动力上面，名图搭载1.8L以及1.6T两款发动机，前者最大功率143马力，最大扭矩为176Nm，匹配6挡手动、6挡手自一体变速器。后者最大功率为175马力，最大扭矩为265Nm，匹配7挡双离合变速器。底盘采用前麦弗逊后多连杆方式。1.8L版本对于日常家用来说还是够用了，1.6T版本的性能肯定会更为强劲。

       现代名图在当时或许产品力还算不错，但是今非昔比，汽车市场急速进化，对手们迭代的速度都变得越来越快，竞争力相应的增强。还停留在上一代车型的名图，显然在设计、配置这些方面都明显跟不上时代。现在的它在终端已经有了极大的优惠，大部分地入门价已经只需要9万多，但是即便如此，对于消费者来说还是没有吸引力。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       最近几年，随着德系、日系在市场中的持续发力，留给二线合资品牌车型的空间越来越小，像福特、现代等品牌的销量也是连年走低。不过随着新车引进速度的加快，二线合资品牌目前的关注度也开始明显提升，像福特的探险者、现代的索纳塔，都收获了很高的关注度。但是在紧凑级轿车市场，仍然是被大众品牌和日系的三驾马车丰田、本田、日产所掌握，其它品牌车型鲜有能够在这个价位获得成功的车型。

       不过从8月份的车型销量来看，作为韩系品牌的现代领动，目前的月销量已经来到了11757辆，在紧凑级轿车销量榜中也能够排进前15名的位置。不过，现代领动在市场上的关注度并没有日系和德系的竞争对手高，那么该车型的实际产品表现如何呢？我们下面一起来看一下。

       和其他二线合资品牌的车型策略差不多，目前现代领动也是靠终端优惠来获得销量的。目前，领动入门版车型的价格已经跌至了8万元区间，对于一款主打性价比的合资家用轿车来说，性价比还是比较高的。

       外观方面，现代领动采用了比较 时尚 的外观设计风格。六边形的中网面积非常大，配合镀铬式的点状进气格栅，体现出不错的精致感。雾灯区域采用了立体化的造型，搭配亮黑色的饰条，看上去非常有设计感。大灯的造型就较为普通了，全系只有顶配才配置了远、近光LED大灯，其余配置都是采用卤素光源，灯光的配置比较普通。

       车身侧面，现代领动的设计看上去更像是一台轿跑车，溜背式的设计以及小短尾都体现了车辆的运动感。车身的腰线由前轮处延伸至车尾呈上扬的姿态，同时车身的线条也非常丰富，体现出很强的立体感。车身尺寸方面，现代领动的长宽高分别为4610/1800/1450mm，轴距为2700mm，车身尺寸以及轴距在同级别车型中都是比较不错的。

       来到车内，现代领动采用了非对称式偏向驾驶员一侧的内饰设计。三幅式的方向盘造型饱满，平底的设计加上厚重的握感，还是有着不错运动性的。中控部分，8英寸的触控式中控屏显示效果不错，不过功能方面只支持手机互联和车载电话功能，像目前主流的语音识别、车联网功能没有搭载。

       动力方面，现代领动采用了1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机的组合。其中1.5L发动机最大功率115马力，峰值扭矩143.9牛·米，匹配6速手动或者CVT变速箱。而1.4T发动机最大功率130马力，峰值扭矩211牛·米，匹配7速双离合变速箱。其工信部综合油耗为5.1-5.5L/100km，路况条件好的情况下一箱油跑出个900km没有问题。

       综合来看，现代领动的整体产品表现在合资紧凑级轿车当中我认为还是比较不错的，外观设计动感，内饰 时尚 ，动力系统有1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压可供选择。同时，目前现代领动的终端优惠幅度也比较到位，是一款比较值得推荐的紧凑级轿车。

       今天关于“现代汽车价格为什么跌了这么多了”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“现代汽车价格为什么跌了这么多了”，并从我的答案中找到一些灵感。