长城v80_长城v80参数

       最近有些忙碌,今天终于有时间和大家聊一聊“长城v80”的话题。如果你对这个话题还比较陌生,那么这篇文章就是为你而写的,让我们一起来探索其中的奥秘吧。

1.长城v80用的是什么发动机

2.嘉誉和长城V80动力对比,选择哪个好

3.长城V80v80-1.5T涡轮介入时加油顿挫是什么原因?

长城v80_长城v80参数

长城v80用的是什么发动机

       长城v80用的是三菱4G63S4N发动机。

       发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。

       如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器(如:汽油发动机、航空发动机)。

嘉誉和长城V80动力对比,选择哪个好

       长城腾翼V80(长城V80)和长城嘉誉的区别为:外形尺寸不同、发动机不同、最大扭矩不同、最大马力不同

       一、外形尺寸不同

       1、长城V80:长×宽×高(mm)4574×1704×1860。

       2、长城嘉誉:长×宽×高(mm)4574×1704×1845。

       二、发动机不同

       1、长城V80:105kW(2.0L自然吸气)发动机。

       2、长城嘉誉:120kW(2.4L自然吸气)发动机。

       三、最大扭矩不同

       1、长城V80:最大扭矩(Nm/rpm)185/3000-4500。

       2、长城嘉誉:最大扭矩(Nm/rpm)210/3500-4500。

       四、最大马力不同

       1、长城V80:最大马力(Ps)143。

       2、长城嘉誉:最大马力(Ps)163。

       百度百科——长城V80

       百度百科——长城嘉誉MPV

长城V80v80-1.5T涡轮介入时加油顿挫是什么原因?

        嘉誉 对比 长城V80 动力哪个好?我们对比嘉誉, 长城 V80的排量,进气形式,马力,功率,为你的选车提供参考。

        2009款嘉誉上市于2009年8月1日,由 长城汽车 生产制造,定位MPV。

        2013款长城V80上市于2013年6月20日,由长城汽车生产制造,定位MPV。

       

        嘉誉和长城V80动力对比

车系 嘉誉 长城V80 排量 2378ml 2378ml 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大马力 163PS 163PS 最大功率 120kW 120kW 最大扭矩转速 3500-4500rpm 3500-4500rpm

        此次,我们收集了416个网友对嘉誉及长城V80关于外观、内饰、空间、配置、动力、越野、油耗、舒适等方面的点评意见及评分。从动力评分上看,其中嘉誉为4.16,对比长城V80则为4.04,嘉誉更胜一筹。下面让我们一起来看网友们是怎么点评的吧。

        嘉誉:

        虎啸山泽 tt 动力评分:4.00

        评论车型:嘉誉 2009款 2.0L 手动 豪华型

        点评这车动力也挺强,有时候要装一车的啤酒、饮料,都是重家伙,启动加速还是很有力。

        ---------------------------------------------------------------------------------------------------------

        天清气朗321 动力评分:5.00

        评论车型:嘉誉 2009款 2.0L 自动 精英型

        点评感觉有点儿肉,毕竟车子不小,拖动他还是需要力气的

        ---------------------------------------------------------------------------------------------------------

        没事发点小神经 动力评分:4.00

        评论车型:嘉誉 2009款 2.0L 手动 舒适型

        点评带T跑去2000转就动力强劲,感觉就是不一样

        ---------------------------------------------------------------------------------------------------------

        絔殇丶 动力评分:3.00

        评论车型:嘉誉 2009款 2.0L 手动 舒适型

        点评2.0 的4G63的机器还是比较皮实耐用,但动力确实比较肉,尤其是拉人多上坡时,很多时候是必须一档的,开这个车要想游刃有余,是需要一定的驾驶技术。

        长城V80:

        爱情陪葬品 动力评分:4.00

        评论车型:长城V80 2013款 1.5T 手动雅尚型

        点评1 2挡相对肉。。是相对。。 3 4挡 就有明显的小推背感了

        ---------------------------------------------------------------------------------------------------------

        刘以前 动力评分:4.00

        评论车型:长城V80 2013款 2.4L AT 舒适型

        点评2.0L机型功率为143PS,扭矩185Nm,匹配4AT 自动换挡反应慢点

        ---------------------------------------------------------------------------------------------------------

        狂撸灰飞烟灭 动力评分:3.00

        评论车型:长城V80 2013款 2.4L AT 精英型

        点评动力表现满意,超乎我的预期!4档超车没有压力!提速很快

        ---------------------------------------------------------------------------------------------------------

        啊酱啊酱大爱 动力评分:4.00

        评论车型:长城V80 2013款 1.5T 手动实尚型

        点评涡轮介入后动力明显提升 比很多2.0的发动机动力要好

       

@2019

       我的也出现过这种情况,我的是1500-2000转高速没有,我在4S店换了脚踩的加油的那个东东我也不知道叫什么。 我之前第三缸失火出怠速震动 提速慢 火花塞 是不是急加油顿挫感? 看下火化塞和点火线圈吧 火花塞 跟 点火线圈 其中一个绝对没错 首先看下废气阀,不漏再看火花塞,我就是被坏了四个点火线圈和火花塞,不过最后未解决又换个废气阀就好了 手动挡可以排除是变速箱的问题吧,考虑油路和电路 建议看下火花塞 我之前遇到一次单缸失火状态跟你说的相似 是2000转之前,高档位,不是往前冲,是一突一突的。 是低档位加油初段突然往前冲吗?大约1500转左右 以前没有,最近才有这问题。 这个动力突然增加也是涡轮车的一个特点,正常的没必要理会,真的原理也不是我们能研究通的。 变速箱出现冲击、顿挫,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生。目前比较传统的解决方式就是更换变速箱油,有效果但无法根治。拆修变速箱非专业人士不敢轻易操作,现在随着科技的发展,通过不拆修的的方式,也是可以解决变速箱顿挫问题的。 @2019

       今天的讨论已经涵盖了“长城v80”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息,并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论,请随时告诉我。