长安汽车逸动价格_长安汽车逸动价格表

长安汽车逸动价格_长安汽车逸动价格表

       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“长安汽车逸动价格”的话题。如果你对这个领域还不太了解，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来学习一下吧。

1.增强版长安逸动上市，7.29万起，加了PLUS后，竞争力提升多少？

2.两年迎来大升级 三大件不变？长安逸动PLUS是否值得买

3.长安逸动1.4T蓝鲸版高配值得入手吗，性能怎么样？

4.5万—17万，值得买的10款车

5.最低配手动挡超值，长安逸动PLUS销量铁定翻身

6.长安逸动PLUS配置价格分析：颜值有了，性价比如何呢？

增强版长安逸动上市，7.29万起，加了PLUS后，竞争力提升多少？

       3月27日，长安推出了旗下首款PLUS系列轿车，逸动PLUS?。作为逸动的增强版本，逸动PLUS定位紧凑型车，搭载1.6L和1.4T两款发动机，共提供5款不同配置的车型，售价区间为7.29-10.39万元。PLUS意为加强版，此前，长安的PLUS计划已经在SUV车型上得到了验证，其中CS75?PLUS表现优异，这次来到逸动PLUS，它的表现到底如何呢？

       作为长安首款PLUS系列轿车，逸动PLUS可以理解为长安自下而上的一次产品革新，长安的初衷很简单，就是复制SUV?PLUS系列车型的成功经验，和SUV市场不同的是，自主品牌在轿车市场的话语权本来就很小，所以大部分车型还处于“量价齐杀”阶段，因此，鲜有高品质轿车的出现，而逸动PLUS在长安设计之初就是这样一款车型，走的是精品家轿路线，作为逸动的加强版本，逸动PLUS可以说由内到外换新了一遍的，比如设计、配置相比普通版的逸动都有了比较大的提升，而且价格几乎持平。再回到同价位的A级车，目前和逸动PLUS形成竞争关系的也只有吉利缤瑞了，逸动PLUS的优势在动力，?而且选择更加丰富，相信会在未来的竞争中占据一定的优势。

       逸动PLUS出自长安蓝鲸NE平台，提供普通和运动两种版本，只是设计更加夸张而已。尤其是运动版车型，采用了长安目前家族最新的运动前脸，蜂窝状进气格栅面积大幅增加，，大灯造型也变得更加犀利，品牌识别度更强了，相信消费者还记得CS75?PLUS的前脸吧，感觉逸动PLUS有过之而无不及，特别是加入红色的S标签后，有点性能车的味道了。

       车身尺寸方面，逸动PLUS的长宽高分别为4730*1820*1505mm，轴距为2700mm，相比现款逸动，长度增加了20mm，其余均保持一致，算是标准的A级车身材。从侧面来看，逸动PLUS加入了双腰线，看上去肌肉感更足了，轮胎方面，逸动PLUS配备了尺寸为215/50?R17的轮胎，品牌为国产朝阳，单条价格在300元左右。

       值得一提的是，此次逸动PLUS增加了玻璃全幕车顶，顶配车型还增加了全景天窗，在这个级别的A级车上还是比较少见的。逸动PLUS尾部最大的变化是采用了类似贯穿式的尾灯，使整车的横向拉升感提升不少，视觉效果更加运动了。

       逸动PLUS内饰氛围和CS75?PLUS有点相似，豪华感和科技感营造的比较到位，而且采用了时下流行的连体式液晶仪表和中控大屏，用料方面，逸动PLUS还加入了一些拉丝面板用来提升整车的质感，当然红色的座椅和装饰也没有缺席。

       配置方面，逸动PLUS有以下几个亮点，比如内置了行车记录仪以及360°全景影像，实用性提升不少。当然在人机工程学方面，逸动PLUS也很讲究，比如一些控制面板仍然采用物理按键，避免了误触的可能。在智能配置方面，逸动PLUS内置了incall智能车联系统，并且提供5年基础流量免费，这点还是比较厚道的。在安全配置方面，逸动PLUS同样表现不错，全系标配ESC车身稳定系统和胎压监测。

       最后来看动力，逸动PLUS提供1.6L和1.4T两款发动机，其中1.6L自然吸气发动机最大马力128Ps，峰值扭矩161N.m，匹配5速手动或6AT变速箱，这点和大众的A级车有点相似。1.4T来自长安蓝鲸NE系列，最大马力158Ps，峰值扭矩为260N.m，匹配7速双离合变速箱。底盘方面，逸动PLUS依旧采用前面弗逊，后扭力梁非独立悬架结构。

       逸动是长安最早推出的A级轿车，当然也是用户基础最牢固的车型，近些年，在国内SUV大热的环境下，长安并没有放弃轿车的研发工作，从锐程CC，再到如今的逸动PLUS，可以明显看到长安在产品上的进步和提升，无论是设计，还是整体品质，目前的长安轿车有能力叫板同级的合资A级车，加上自主品牌固有的价格优势，如果只有不到10万的预算，可以考虑一下逸动PLUS。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

两年迎来大升级 三大件不变？长安逸动PLUS是否值得买

       近年来，国产车的质量不断提高，更多的国产车进入了寻常百姓家。总的来说，国产车更加实惠，价格普遍比合资车较低。

       或许国产车的性能，在某些方面可能不如合资车。但如果买汽车只是为了代步，或者使用强度不大和行驶环境较好，那么国产车就值得考虑。

       实际上，如果只看汽车的“纸面参数”，国产车与合资车的性能相差并不大。就拿“长安逸动”来说，这款车是由“长安汽车”集团生产的一款紧凑型轿车。

       国产车“长安逸动”，2020款的车型有“手动挡”的，也有“自动挡”的。其官方指导价是6.69万~9.79万，现在已经降价了0.6万。其手动挡的百公里油耗是6.0L，自动挡的百公里油耗是5.9L。

       国产车就一定不好？“长安逸动”与“日产轩逸”对比，差距不大！

       这款车的价格较低，那么它的综合性能如何呢？

       一、动力方面

       2020款?PLUS?1.6L?手动版的“长安逸动”，其发动机是1.6LGDI发动机，也就是采用“缸内直喷”和“自然吸气”技术的发动机。其“最大功率”和“最大扭矩”分别是94kW、161N·m，也就是128马力。

       2020款?PLUS?蓝鲸?NE?自动版的“长安逸动”，其发动机是1.4TGDI发动机，也就是采用“涡轮增压”和“缸内直喷”技术的发动机。其“最大功率”和“最大扭矩”分别是116kW、260N·m，也就是158马力。

       2021款的“日产轩逸”，其发动机的排量是1.6L，自然吸气式发动机。其“最大功率”和“最大扭矩”分别是90kW、155N·m，也就是122马力。

       总的来说，“长安逸动”的动力性还行，这个动力水平足以满足平常家用。因此，“长安逸动”的动力性适中。

       二、油耗方面

       2020款?PLUS?1.6L?手动版的“长安逸动”，其百公里油耗是6.0L。

       2020款?PLUS?蓝鲸?NE?1.4TGDI版的“长安逸动”，其百公里油耗是5.9L。

       2020款?PLUS?1.6LGDI?手自一体版的“长安逸动”，其百公里油耗是6.4L。

       2021款的“日产轩逸”，其手动版的百公里油耗是6.1L，自动版的则是5.2L。

       通过对比可知，“长安逸动”的油耗与“日产轩逸”的油耗相差不大。因此，仅从油耗参数来说，“长安逸动”的油耗相对较低。

       三、配置方面

       2020款的“长安逸动”是一款4门5座三厢车，其长宽高分别是4.73米、1.82米、1.505米。油箱容积是53L，行李箱容积是500L。发动机是4缸4气门的，均采用缸内直喷技术。

       2021款的“日产轩逸”，是一款4门5座三厢车，其长宽高分别是4.631米、1.76米、1.503米。油箱容积是50.0L，行李箱容积是510L。发动机是4缸4气门的，均采用多点喷射技术。

       在尺寸方面，“长安逸动”的尺寸略大于“日产轩逸”的尺寸。“缸内直喷”技术优于“多点喷射”，“长安逸动”的发动机还是可以的。

       在内饰方面，“长安逸动”没有很突出的地方，基本上与传统汽车的内饰相似。不过该车内饰的风格比较经典，颜色搭配也有很多种选择，这点比较符合现代人的审美。该车也配有“胎压报警”系统，其他的系统则属于汽车的标配。

       四、总结与讨论

       “长安逸动”的动力性还行，油耗比较低，配置属于一般水平。通过与2021款的“日产轩逸”对比可知，“长安逸动”在动力、油耗、配置方面，其实跟“日产轩逸”的差距不大。

       或许“日产轩逸”的制造技术更好，但“长安逸动”的价格比“日产轩逸”便宜。非要说两者的差距，几乎没有差别较大的地方。

       因此，国产车“长安逸动”其实还好，价格也不算太高。如果对车的性能要求不高，或者汽车使用强度不高，那么“长安逸动”还是有吸引力的。

       大家对“长安逸动”怎么看？

       感谢读者耐心地阅读，祝您一切顺利！

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长安逸动1.4T蓝鲸版高配值得入手吗，性能怎么样？

       两年前的3月27日，长安第二代逸动正式上市，首次推出的全系为1.6L动力。两年后，长安迎来了逸动PLUS，5款车型包括3款1.6L和2款1.4T，售价为7.29-10.39万元，这个价格几乎与第二代逸动是完全重叠的。

       短短两年，长安给逸动带来了一个由内而外的革新，至少从外表上看起来逸动PLUS是一个全新的产品。除了表面的功夫之外，逸动PLUS还升级了什么，它是否值得购买呢？

       逸动PLUS新老对比

       作为首款轿车系列的PLUS车型，逸动PLUS仅仅在逸动更新两年的时间就推出，从根本上来讲不太可能是一台垂直换代产品，就好比CS55?PLUS与CS55的身份一样。实际上经过仔细对比后发现，两款车确实除了外观内饰的升级改造之外，内里部分基本上是一致的。

       在外观设计上，逸动PLUS使用了更加宽大的进气口，造型更加夸张，同时大灯更加深入的融入到进气格栅之中，配合两个类似于箭头样式的LED日行灯，运动气质更加浓厚。

       对照逸动PLUS和第二代逸动的侧面，基本上分辨不出两台车的差异，从车门的轮廓、后翼子板的腰线设计，都可以明显的看出两台车的模具是同一套。

       内饰部分肉眼可见的变化是最明显的，得益于从CS75?PLUS开始的联屏式设计，逸动PLUS获得了这个最新的设计风格，两块大尺寸的液晶显示屏看起来也科技感更加强烈。此外，在换挡台、换挡把以及车门内饰结构部分，也都进行了重新设计。

       此外，在尺寸和动力配置上，逸动PLUS与第二代逸动基本是一致的。唯一的差别是车身尺寸方面，逸动PLUS略微长了20mm，当然这个长度是由于前后外观部件的尺寸差异引起的，并不属于加长范畴。动力部分在1.6L发动机配备的自动变速器车型上市，第二代逸动的扭矩进行了不同的调校。

       既然在两款车型本质上并无太大区别，所以在价格上两者也是非常接近的，目前官网上逸动和逸动PLUS都仍有销售，至于两款车型在终端市场是否形成自相残杀，或许在同样的价格和同样的配置条件下，消费者唯一需要考虑的就是颜值差异了。

       最低配入门版车型，两者配置相差非常小，逸动PLUS新增了远程启动功能、后备箱感应开启功能、胎压报警，同时仪表盘加入了一块3.5英寸的彩色显示屏。虽然增加的配置不多，但是实用性都是比较高的。

       最顶配车型的配置也基本是一致的，差异点很小。其中倒车影像逸动PLUS升级为了360度全景影像、天窗升级为可开启的全景天窗、后排座椅可以比例放倒。不过逸动PLUS也有取消的一些配置，包括前后排头部侧气帘、道路救援呼叫等。

       相比竞争对手优势何在

       逸动PLUS上市之后会面对一些什么样的竞争对手呢？这其实跟第二代逸动所面对的对手是一致的。从价位和市场销量情况来看，逸动PLUS主要的竞争对手包括吉利帝豪GL，荣威i5?GL系列。为什么不是销量更好的帝豪以及尺寸更大一些的荣威i6呢？吉利帝豪销量表现非常好，这是因为它的价位和定位都是要略低于逸动的，而荣威i6价位则要高于逸动，销量表现也并不算好。

       相比起来，逸动PLUS在尺寸上略有优势，无论是帝豪GL还是荣威i5，尺寸都略小于逸动PLUS。而逸动PLUS和帝豪GL的轴距是完全相同的，实际上这两台车的内部空间表现也相差不大。价格方面，三台车型由于车款数量不同，所以高低略有差异，逸动PLUS的车型数量是最少的，所以价格集中在了7-10万元之间，这也是自主紧凑型轿车的主流价格区间。

       动力部分，逸动PLUS使用的动力与第二代逸动完全相同，包括1.4T的蓝鲸发动机也并不是长安最新的技术成果，所以在动力数据板块，逸动PLUS并没有占到优势。反而帝豪GL的1.5T动力表现突出，尽管是三缸发动机，但是功率调校可圈可点。如果长安把最新的1.5T蓝鲸动力配备给逸动的话，效果应该会更好。

       配置层面，我们挑选了价格最为接近的三款车型进行对比，作为逸动PLUS的顶配版本售价为10.39万元，而这个价位在帝豪GL和荣威i5之上都不是顶配。不过在同价位之上，配置差异都不明显，差距比较大的是帝豪GL没有配备主动刹车，而荣威i5却配备有车道偏离预警功能，此外逸动PLUS搭载的是全速自适应巡航和可开启全景天窗，略占优势。

       如果再往上看帝豪GL和荣威i5，由于价格的提高所以配置会更加丰富。比如顶配版的帝豪GL搭载了车道偏离预警、车道偏离辅助、道路交通识别、主动刹车、全速自适应巡航等，售价为11.58万元。相比起来荣威i5的顶配车型售价11.59万元，配置反而不及帝豪GL丰富。

       哪一款更划算

       逸动PLUS一共只推出了五款车型，那么哪一款最值得购买呢？

       五款车型中1.6L三款，1.4T两款，其中1.6L中包括两款五速手动变速箱版本，价格都在8万元以下。如果不喜欢手动挡可以忽略这两款车型，而且配备的也是5速手动，显然这两款车型都是以性价比为主导，在配置方面比较入门。当然，得益于全系标配ESP等电子控制系统，这两台车的基础配置也还算过得去的。

       中配车型1.6L自动挡只有一个车款，但是仅仅是变速器的不同，价格就比手动挡多出了一万多元，同时配置上多了一个定速巡航，其他配置差异甚微。也就是说多出的这一万多基本上全部是为这台变速箱买单，所以购买的时候一定要想清楚这一点。

       再往上就是两款1.4T动力的车型，1.4T尊贵型售价9.39万元，但是配置与1.6L自动挡车型是几乎完全一致的，也就是发动机和变速箱完全不同，同时新增了前排侧气囊。

       顶配版1.4T旗舰型在配置方面就相对要丰富了许多。包括360度全景影像、全速自适应巡航、自动刹车、可开启全景天窗、手机蓝牙钥匙、全液晶仪表盘、主驾位电动调节等等。虽然价格贵了1万元，不过这几项配置的价值是能值回这些差价的。

       综上，逸动PLUS五款车型哪款最值得呢？如果完全不考虑手动挡，建议购买1.6L自动豪华型，或者是顶配的1.4T旗舰型。如果可以考虑手动挡，那么售价7.79万元的手动豪华型比1.6L自动豪华型更具性价比。

       总结

       逸动PLUS是否值得购买呢？首先，它与第二代逸动基本无区别，如果不介意两者的外观，在价格更低的情况下可以选择第二代逸动的车型。相对于竞争对手而言，1.4T自动旗舰型的配置和价格都是比较厚道的，在这个价位和同等配置情况下，逸动PLUS是比较值得的选择。

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5万—17万，值得买的10款车

       随着社会快速增长，越来越多的人都购买了小汽车，没有买车的人，自然也会有买车的想法，从汽车市场来看，国产轿车还是很便宜的，基本上10万左右就能买下一款不错的轿车；从国产轿车的销量观察，吉利帝豪显然很成功，因为国产轿车它的销量最高，同样在国产品牌第一阵营的长安汽车，它旗下的长安逸动轿车，销量也还不错，每月都有5-6千辆左右的销量。

       长安逸动的指导价区间为7.19-10.39万元，整体接近10万以下，但是从配置来看，这款车是很优秀，尤其是高配版；长安逸动大致分为两个版本，就是1.6L自然吸气和1.4T涡轮增压两种类型，1.6L自然吸气有采用5挡手动和6挡手自一体变速箱，1.4T采用的是7挡湿式双离合器变速箱，整体来看，1.4T蓝鲸版优势更大，但是变速箱上面略输于6挡手自一体。

       最近有位小伙伴，他就提了长安逸动1.4T蓝鲸版高配车型，就是2019款 蓝鲸版 280T GDI DCT光速型，厂商指导价是10.39万元，一般指导价是9.99万元，但是最终提车价是优惠了整整1万元，最终落地下来费用在11.3万元左右，对于这个价格大家看看是不是便宜了？

       很多人说买车不买最高配，但是在长安逸动里面，最高配是很不错的，相对比次顶配，长安逸动高配版拥有自适应巡航、大屏液晶仪表盘，主动刹车系统，以及多两个安全气囊，最后指导价相差7000元。因为国产车价格相差不是很大，所以选择最高配的长安逸动车型，这个也是很正常的事情，下面就是购车的主要价格。

       长安逸动蓝鲸版光速型，它的指导价在10.39万元，最终优惠是1万元，这个优惠力度还是比较大的，因为一般优惠就在4000-6000元；之所以能够优惠1万元，主要是2019年马上结束，厂家和经销商为了完成销量任务作出的让利，但是购车是选择分期，这里面含有3000元手续费，以及保险在4S店购买，费用在6000元，这样才给优惠1万元；上图就是逸动蓝鲸版高配车型的落地价，购置税是低开，选择的是4万免息贷款，这个价格应该比其他地方略便宜些吧！你们觉得这个价格怎么样？

       长安逸动 2019款 蓝鲸版 280T GDI DCT光速型的基本参数；长宽高分别为4710*1820*1505mm，轴距2700mm；动力搭载1.4T蓝鲸版发动机，最大马力1.4T，传功采用7挡双离合器变速箱；底盘配置四轮非独立悬架。

最低配手动挡超值，长安逸动PLUS销量铁定翻身

       5万—17万，值得买的10款车

       五菱宏光MINIEV（3.28～9.99万）

       作为新一代国产代步神车，宏光MINIEV可以说凭借一己之力将整个微型车市场给带火了。

       可爱的外观造型很能够抓住你的眼球，也是深受女孩子的喜爱。

       这款车也可以上绿牌，使用电动模式后期用车的成本也比较低。

       吉利帝豪（6.99～12.98万）

       作为比较畅销的车型，首先它的6.99入门价格让更多的人能够去买到紧凑型轿车。

       其次，它的外观还是非常的在线，采用了吉利的家族式设计，时尚且稳重。

       再者，这个价位的车，吉利帝豪的配置还是比较齐全，实用性也很高。

       最后，整体的质量还是比较稳定，皮实耐用，使用起来也比较放心。

       长安逸动（7.29～10.39万）

       长安逸动作为长安在10万以内投放的重要车型，它的市场表现还是非常的优秀。

       首先它的外观颜值不用多说，长安这些年在外观造型的设计上还是非常给力，逸动也是自然不用多说。

       舒适性方面，这款车的座椅设计的较柔软，2700mm的轴距让整个空间也显得不会太过于拥挤，整体表现出色。

       长安逸达（8.78～10.79万）

       这款车是长安今年刚推出的新车，整个外观设计非常的亮眼，科技感运动感十足，犀利的双眼大灯，隐藏式门把手，溜背的造型每个点都在散发着时尚的韵味。

       值得一提是，2765mm的轴距让整个空间比一般紧凑型轿车大上不少，朗逸，轩逸，卡罗拉之类都比其逊色不少，已经来到了A+级的水准。

       捷途X70（7.99～17.09万）

       7.99万可以让你拥有一辆中型SUV，有没有感觉非常的实惠，要知道这个价格买一辆合的紧凑型SUV都费劲。做为中型SUV它的空间不需要多赘述，就是大，就是实用，对于现在二胎的家庭是一个非常不错的选择。并且它还有7座可以选择，在这个价位也是很难得。

       虽然价格便宜，但是无论是外观，还是内饰整体的设计都没有什么太大的槽点，整体造型还是非常在线。

       轩逸（9.98～17.49万）

       日产轩逸是10万价位左右无法去忽略的一款车，首先这辆车的市场表现非常稳定，这也是反映了这款车的品质非常值得信赖，毕竟经历这么多代的市场检验也终归可以放心购买。

       柔软的底盘，柔软的沙发座椅，平顺的动力输出，造就了舒适的驾乘体验让开车成为了一种享受。

       比亚迪秦PLUS（9.98～20.99万）

       作为现在新能源汽车的先锋品牌，比亚迪旗下的秦PLUS表现堪称完美。

       优质的内外观条件，让你从直观上没有办法去直接拒绝它。

       超级混动系统也是比亚迪的一项核心科技，节油性能优秀，动力输出平顺性，其所配备的刀片电池也是目前最为安全的电池，安全性也没得说。并且给到了六年/15万公里的超长质保，大品牌值得信赖。

       AIONY（11.98～20.26万）

       作为一辆纯电车的SUV车型，这个价位在这个级别还是非常能打的。坦白地说这款车的空间表现实属上乘，2750mm的轴距，较高的车身，即使是个大个坐在里面也不会显得局促。

       虽然是一辆紧凑型的电车，但是五六百公里的纯电续航里程也是其它同价位的电车很难媲美的，想要完成一次远途的出行也不用太过于担心。

       别克君威（19.68～24.98万）

       没有看错是别克君威，虽然这款车的入门车价是19.68万，但是不要忘了别克的车打折一向很厉害，这款车目前有着5万左右的大额优惠，算下来入门车价也就在14万多，14万多买一辆合资的B级车还是非常划算的。并且作为一辆美系车整车的用料厚实安全性较强，比起一些日系车要敦实不少。

       大众途岳（15.86～21.67万）

       第一眼看到它会给你一种硬派的感觉，乍一看虽然不是太有吸引力，但是其方正宽大的前脸，较高的离地间隙，还有那顶上的行李架，一股越野风会向你扑面而来。

       动力上这款车表现也很不错，即使是最低的1.5T发动机也能爆发出160匹马力，250N.m的峰值扭矩，零百加速10秒内，这样的表现对于城市用车还是绰绰有余的。

长安逸动PLUS配置价格分析：颜值有了，性价比如何呢？

       价格：7.29万元-10.39万元

       预测销量：10000辆

       可买指数：80%

       长安逸动PLUS的预售价格和上市价格完全一致，同样是7.29万元起，100元的走展都没有说明说明长安汽车对逸动PLUS信心十足。据长安汽车透露，逸动PLUS预售20天订单就已经达到了11559辆，这表明预售价和消费者的期望值已经很一致了。

       从车身尺寸来说，逸动PLUS通过“整容”，整车的尺寸已经达到了4730mm*1820mm*1505mm，轴距保持2700mm，也基本上是同级的标准水平。长安汽车方面也毫不胆怯的表示，逸动PLUS的竞争对手包括合资品牌的科鲁泽、朗逸、轩逸、英朗，自主品牌对手主要是帝豪GL。

       对比同样刚刚上市的帝豪GL中期改款车型，逸动PLUS的起步价就要便宜近5000元，高配差价甚至可以达到万元，这对于购买自主A级家轿的消费者来说有着十足的诱惑力。当然，逸动PLUS和帝豪GL也不能直接对比，前者显然主打1.6L车型，而后者已经全系换装了涡轮增压发动机。

       其实，从逸动PLUS的两个排量、三套动力总成组合——1.6L发动机最大功率94kW、最大扭矩161N·m和1.4T发动机最大功率116kW、最大扭矩260N·m——就看得出，长安是希望用1.6L降低手动挡的门槛，而自动挡买家就直接上1.4T。

       实际上最低配的1.6L手动精英型，就是全系性价比最高的选择。

       刚刚七万元出头的价格，其配置完全不输于竞品定价八万多、九万元的产品。首先是安全配置上，逸动PLUS在最低配车型上就标配了ESP车身稳定系统、胎压监测、倒车影像，这意味着这款车型是真正想卖的，而不是其他车企那样给出的样子货。

       其次，在外观上最低配车型也没有明显区别：16寸的轮毂没减配、LED日间行车灯也没有少、双尾排装饰也有、车窗下沿高亮镀铬装饰条还保留了。就连内饰也是同样的软材质覆盖、黑色钢琴漆按键、3.5寸彩色仪表盘、遮阳板化妆镜这些都与中配车型一致。

       在舒适配置上，最低配的逸动PLUS同样很厚道，如果你不是非要天窗这个配置，作为入门款的精英型基本上不缺什么。无钥匙进入/启动有，远程控制也有，电动感应尾箱都有、车内空气净化器也没有少。只不过7寸的屏幕没有中配车型那么洋气，另外就是只有两个喇叭而已。不过考虑到7万元出头的价格，优惠点就是6字头，这个真的没有什么好挑剔的了。

       如果多加5000元，上升到1.6L手动豪华型，这是性价比排第二的配置。你可以买到全LED大灯、电动天窗、皮质方向盘、皮质座椅、自动空调、10.25寸触控大屏，以及语音交互系统。如果不在乎这么几千元，从配置角度来说显然手动豪华型的性价比也非常高。

       假如你是年轻人，希望追求很高级的外观，又希望开车没那么累，1.4T的自动尊贵版就是最好的选择了。比如在外观上有了更动感的格栅样式，B柱钢琴漆和全窗镀铬饰条，精致感能够提升；配置方面提升就不多了，包括多了一组侧气囊、后排出风口、增加了车联网功能之外就没有太多了。

       很多人会关心长安逸动PLUS的7速双离合怎么样。整体来说，这套7速湿式双离合初代产品其实在之前的逸动XT上出现过，不过搭载量很小，现在应该是更加成熟可靠了，稳定性没有太多问题，不过也是为了可靠性大大降低了双离合的那种干净利落的换挡感。

       整体来说，长安汽车这次给出了性价比很高的选择，最低配的精英型在7万元挨边，基本和合资品牌小型车一个价，也要比桑塔纳、捷达这种产品配置更高、外观更好看。仅仅是从桑塔纳、捷达、英朗这些月销量两三万元的车型中分一点就能够轻轻松松实现月销六七千辆，而自动挡中配车型再去和朗逸经典版、宝来传奇竞争，估计逸动PLUS月销量过万辆没什么悬念。

       文｜JackieLXX

       图｜网络

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

12万落地长安逸动顶配版，优惠5000能买吗？

       长安逸动PLUS是长安针对畅销车型逸动推出的一个改款车型，新车相比逸动在形象上和配置上都有了很大的提升，也成了很多预算10万元左右的家庭用户非常关注的一款车型。随着逸动PLUS的上市，在售的5款车型中到底哪一款性价比最高，最值得购买呢？?

       逸动PLUS的官方指导价是7.29-10.39万元，共有两款不同的发动机可选，其中1.4T蓝鲸发动机最大功率158马力，最大扭矩260牛米；1.6L自吸发动机最大功率128马力，最大扭矩161牛米。与1.4T发动机匹配的是7速双离合变速箱，1.6L车型则有5挡手动和6挡自动变速箱可选。

       1.6L自吸车型该怎么选？

       1.6L自然吸气版本的车型共有3款不同的配置，其中入门的手动精英版，外观方面装备有：无钥匙进入、远程启动、16英寸轮毂、卤素大灯、LED日行灯；内部装配有：塑料方向盘、方向盘四向调节、多功能方向盘、3.5英寸彩色行车电脑、仿皮座椅、驾驶座6向手动调节、副驾驶座4向手动调节、前排中央扶手、7英寸中控屏、蓝牙电话、2个扬声器、手动防眩目内后视镜、手动空调等装备；而安全装备有：前排安全气囊、胎压报警、主驾安全带未系提醒、儿童座椅接口、ABS+EBD、车身稳定控制系统、倒车雷达、倒车影像、坡道辅助等。这个版本的配置日常使用是OK的，包括倒车影像和无钥匙进入这些同级入门车型比较少见的装备都已经配备了。但从好用的角度来说，这个版本还不够好用，比如消费者很关注的自动空调、LED大灯就没有装备，所以这个版本推荐给预算比较紧张的消费者。

       如果预算不那么紧张，可以高一级的手动豪华版（比手动精英版贵了5000元）。它在精英版的基础上增加了：天窗、10.25英寸中控屏、语音控制、4扬声器喇叭、LED自动大灯、主驾驶座车窗一键升降、后视镜加热、自动空调等装备。就性价比来说，增加的这些装备是绝对值5000元的差价的，而且增加的配置大多是消费者喜闻乐见或者说实用度很高的配置。如果要买1.6L的车型，这个版本是我们最推荐的。

       1.6L的顶配车型自动豪华版是1.6L车型里唯一一款搭载了自动变速箱的版本，它比手动豪华版贵了1.2万元，增加的费用主要贡献给了这台6AT变速箱，所以配置方面只增加了一个定速巡航。总体来说，这个版本的性价比不如手动豪华版，如果非自动挡不买，建议往下看，可以重点考虑1.4T的版本。

       1.4T车型该怎么选？

       1.4T车型共两个配置，全部搭载湿式双离合变速箱，入门的自动尊贵版相比1.6L的顶配车型自动豪华版，只贵了4000元，但除了获得更强的动力之外，还能得到：前排侧气囊、前排安全带未系提示、驾驶模式调节、带OTA升级的车联网系统、全车一键升降车窗、后排出风口等装备。这个版本，我认为适合大多数消费者选购，因为它在价格和配置方面平衡得很好。

       1.4T的高配车型自动旗舰版相比自动尊贵版贵了1万元，增加的装备有：17英寸的轮毂、主动安全系统、360°全景影像、ACC自适应巡航、全景天窗、液晶仪表盘、行车记录仪、主驾电动调节、后排中央扶手、6扬声器喇叭、后视镜自动折叠等。从性价比来说，这1万元换来的配置是超值的，只是价格也到了10.39万元这个价位，对预算比较充裕的消费者来说，这个版本性价比很高，而且使用起来很舒服，是我们首推的自动挡版本。

       总结：

       从逸动PLUS的配置分布就可以看出来，它的购车建议还是很明晰的：1.6L车型主打的是手动挡版本，这其中我们认为性价比最高的是手动豪华版。当然，熟悉我们的网友都知道，我们一般是不太推荐手动挡的，但长安的手动挡一直都非常好开，再加上1.6L车型的配置和价格都很合理，所以我们的推荐指数也比较高；如果想要买自动挡，则优先考虑1.4T车型，1.4T车型里最值得推荐的是顶配的自动旗舰版，配置很丰富，价格也在10万元出头而已，性价比还是非常高的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       目前国内汽车市场，乘用车主要就是轿车、SUV和MPV，从销量上来看，轿车和SUV是很受消费者的欢迎，轿车的优势是舒适性好、油耗低，SUV的优势是是通过性好、空间大，所以在选择车型的时候，消费者可以按照自身的需求进行。在国产汽车里面，长安这个品牌还是不错的，在轿车领域里，长安逸动卖得还不错，单月销量能够突破5-6千辆，相对比吉利帝豪GL，两款车的价格和销量都是大致相当。

       从指导价来看，长安逸动价格区间为7.19-10.39万元，整个价格基本上控制在10万以内，但是价格不同，对应的配置自然也就不一样。刚好有位粉丝问我，12万落地长安逸动顶配版，4S店给出价格单，优惠5000能买吗？这位粉丝就是想选择长安逸动顶配的车型，这款车就是长安逸动2019款 蓝鲸版 280T GDI 自动光速型 国VI。

       这款车的厂商指导价为10.39万元，一般优惠后的价格是9.99万元，但是作为一款国产车，这个优惠价格显然有些少，按照销售最开始算出的价格，长安逸动的顶配版，它落地下来是要12万元，所以这位粉丝就有讨价还价，最后4S店是优惠5000元，也就是11.5万落地下来，对于这个价格能买吗？

       4S店给出车辆价格是9.99万，所以购置税是有8841元，上牌费用收取500元，车船使用税360元，交强险950元，这些花费就要10651元，这些必要的费用加起来差不多11万左右，因为车主采用分期模式，贷款、买保险后，最终4S店给出落地11.5万的优惠价，也就是相比刚开始计算后，是少了5000元，整体情况来看，这个价格算是略贵了吧！

       从参数配置来看，长安逸动 2019款 蓝鲸版 280T GDI 自动光速型 国VI，它的长宽高分别为4710*1820*1505mm，轴距2700mm，动力搭载1.4T涡轮增压发动机，最大马力158匹，传动采用7挡双离合器变速箱，底盘配置非四轮独悬；因为是顶配版，所以拥有主动刹车系统以及自适应巡航功能。整车的外观和内饰都不错，相对比同级国产轿车，感觉还是可以的，只是11.5万的落地价，你们认为贵了吗？

       今天的讨论已经涵盖了“长安汽车逸动价格”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。