伊兰特两厢改装_伊兰特两厢改装尾翼

伊兰特两厢改装_伊兰特两厢改装尾翼

       大家好，今天我将为大家详细介绍伊兰特两厢改装的问题。为了更好地呈现这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

1.伊兰特改装音响!

2.北京现代伊兰特改装轮毂轮胎

3.二手改装现代伊兰特值多少钱？

伊兰特改装音响!

       伊兰特的原车音响：低音不错了，就是高音差了点，个人认为只要要求不是很高，把四个喇叭换一下就OK了，前面换套装喇叭（高低音那种）应该可以满足一般需求，

       像我最近的改装是这样的，我是一汽奔腾的车子，四门喇叭换好点的，前门的高音头也换掉，后箱加一个带功放的有源低音炮，主机不换，不加功放。效果非常不错。

       价格清单：

       漫步者同轴喇叭400/对*2＝800

       高音头一对100

       带功放有源低音炮10寸的2.1声道是1500包安装

       总共加起来2400元。效果我个人觉得相当满意。低音很饱满，高音很清晰，你可以参考一下。

       至于你个人配置可到专业店去看看，一般喇叭是400左右一对，功放800～1000左右（中等）低音炮600～1200左右，祝你早日让耳朵享受天籁般的音乐！！

北京现代伊兰特改装轮毂轮胎

       可以改电路和气路，电路最好不要动对车不太好但可以小改一下高压线，先说气路吧，先来进气加个小涡轮，再加个2次进气，成本不是很高，1000左右。对动力提升有明显作用。排气改成回压尾管，声音会有明显改善，像跑车了。200左右。

二手改装现代伊兰特值多少钱？

       依兰特改装轮毂轮胎

       轮毂的增加意味着轮胎的高度应该缩短和变薄。轮圈的改装是为了散热和轻量化。修改轮辋时，应特别注意轮辋的偏移。偏置的原理是尽量使用原来的偏置值，不需要磨轮拱和悬挂。这里需要提醒的是，在改装时，轮圈的重量是最重要的考虑因素。理论上，控件越宽，控件越薄越好。当然，薄轮胎必须硬化，所以舒适性会降低。换油耗的话肯定会增加，换大脚的话就需要换减震器，从而降低车身。

       伊兰特采用前麦弗逊式、后多连杆悬架系统，还配备了气动减震器，调节起来柔软舒适。在一般道路上行驶时，路面的震动过滤得非常干净，座舱降噪也做得很好，整体乘坐舒适性完全可以媲美更高级别的中型车。

       然而，软悬架不可避免地会影响其操纵性能。高速转弯时，减震性极佳的悬架明显成为此时的负担，带来过大的车身侧倾，不仅严重挫伤了驾驶员的信心，还真的提前带来了极限。此外，软悬挂还导致车身惯性，滞后于方向盘的动作，给人的感觉是在操控更大的车，不容易补救侧滑。

       在设计取舍方面，更多这类车型可能会选择中性底盘调校，兼顾舒适性和操控性，如果是欧系车，更倾向于操控性。而伊兰特则高举舒适的大旗，显然更适合稳定的家庭需求。

       百万购车补贴

       “音响一套含低音炮，钢轮，轮胎进气排气，灯，还有两赛车座椅，大包围，门也是改过的，碳纤件”这加起来也不用16万啊，最多几万元

       一般改装车不值钱，很多车主都是卖车前把改装件都拆了，换成原厂件

       手动还是自动？手动油耗7-8，自动9-11

       你要考虑以后年审的问题，改装车按道理是不能通过年审的，这是很麻烦的事

       最好不要买改装车，这个车，5-6万吧，最好要求车主把改装的部分恢复原状，否则给自己添麻烦

       今天关于“伊兰特两厢改装”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“伊兰特两厢改装”，并从我的答案中找到一些灵感。