吉利博瑞ge混动系统故障_吉利博瑞ge混动系统故障怎么解决
大家好,今天我想和大家分享一下我在“吉利博瑞ge混动系统故障”方面的经验。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了整理,现在就让我们一起来学习吧。
1.吉利博瑞显示通讯故障
2.博瑞五周年谈谈博瑞混动系统了解与感受
3.吉利帝豪l混动故障
吉利博瑞显示通讯故障
吉利博瑞显示通讯故障的原因:
显示通讯就是电子驻车系统故障,这种情况下主要是电子系统驻车出现了故障。有可能是这个电子手刹控制开关有问题或者是连接的线路有问题,接触不良还有可能是电子手刹控制模块有问题连接的线路接触不良出现的这种现象可以把电瓶负极断开一分钟之后重新连接试一下,如果还是不行的话,那具体就需要有电脑检测,根据电脑检测的故障代码来处理维修。
博瑞五周年谈谈博瑞混动系统了解与感受
保险丝熔断、直流电压输出过低。经查询吉利博瑞汽车的相关资料得知,博瑞混动充不进电启动不了是因为保险丝熔断、直流电压输出过低。2015年4月9日,被网友誉为“大美中国车”的吉利博瑞正式上市,网络首发1000台。
吉利帝豪l混动故障
先来张博瑞GE混动版本美图。
先来说说我们这台博瑞GE动力结构,PHEV插电混动,搭载领克1.5T三缸直喷发动机,一台最大功率60KW的电机,装配了一块11.3KWh纯电60公里三元锂电池,7速双离合变速箱,这些应该是动力总成的主要配置了,这台双离合变速箱反应速度还比较快,换挡迅速,有些车友反应偶尔有顿挫感,这个应该是双离合的通病,开过其他双离合车几乎也都存在相同的问题,但完全不影响驾驶体验。 查了一下我们这台车双离合变速箱和电机输出是怎么配合的。 1、纯电跑 变速箱只会跑 R 2 4 6 四个档位,纯电跑也就是直接2挡起步了。 2、舒适和经济模式跑,有电情况下,时速60公里以下纯电跑,发动机不工作。时速60公里以上发动机才启动,刚启动一般以高转速,通过双离合变速箱快速切换档位(这时候感觉不到变速箱换挡),然后给到动力输出,这时候发动机和电机同时工作一会后,当输出稳定后,电机动力暂停工作,只有在你急需要动力的时候电机系统才会启动,还有一种情况就是低速运行的时候,电机也会启动。这是我大概了解的情况。 3、运动模式跑,这种情况发动机一直运转,有人就会问,为什么我运动模式下电池也会掉电,其实很简单,运动模式下并不代表电机不运转,运动模式下动力是全力输出,为保证最大输出量,电机也是运转的。当全油门加速的时候,不管是变速箱在什么档位电机和发动机都是同时工作的。 这是我开了二年博瑞了解到的一些知识,后面再和大家分享一些驾驶体验乐趣。
博瑞大鹏展翅!
内饰情况,安装了全包围脚垫,还不错吧。
后排也安装了。
轮毂还算好看。
大前脸!
LED大灯,晚上亮度还可以。
有些车友改造了这里,加了灯,我还在想要不要加。
好看的侧身。
每天都用收音机听的。中控屏功能还蛮多。
这个就是混动的标致PHEV, 不过博瑞GE 蓝色的就代表着PHEV
欢迎大家一起来讨论!也欢迎大家加入这个大家族。
题主是否想询问“吉利帝豪为什么出现混动故障?”原因有发动机问题,电控系统问题等。
1、发动机问题:混合动力汽车的发动机和传动系统也可能出现故障,例如发动机严重烧机油、缺乏动力等问题,这些问题都会影响到整个混合动力系统的正常工作。
2、电控系统问题:混合动力汽车的电控系统也是一个可能出现故障的部件,例如控制模块、传感器等,如果这些部件出现问题,也会影响到整个混合动力系统的正常工作。
好了,今天关于“吉利博瑞ge混动系统故障”的探讨就到这里了。希望大家能够对“吉利博瑞ge混动系统故障”有更深入的认识,并且从我的回答中得到一些帮助。
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